2lte датчик коленвала тойота сурф где находится схема

Вопросы по 2LTE

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

• Посетителям
• Новеньким
• Патриотам

Страница 1 из 28

1

2

3

11

>

Последняя »

Привет всем.
Есть пара вопросов, если кто ответит буду очень признателен
1. Загинает ли клапана при обрыве ГРМ? И если я никогда не менял ничего подобного — справлюсь? Руки вроде из плеч.
2. Решил промыть форсунки. На банке написанно, что промывать нужно под давлением. Если снять шланг подачи перед фильтром ТНВД справится? И не вредно для него будет?
3. Недавно купил б\у турбину. На моей старой на улитке цифра 4, на поставленной — 1. Что это значит?
4. Машина не едет с места. Пока медленно не поднимет обороты до 1800 — катится как бегемот по щебенке. Особенно плачевно при выезде на главные дороги. Нужно ловить огромное окно в потоке и потом выползать в надежде что ща разгонится. Причем тупить начинает на хорошо прогретом двиге
5. На «R» треск из под картера коробки. Все говорят что коробка погибла смертью храбрых, но в чем дело никто не знает. Пинцет коробасу?

Вопросы тупые, но я буду умнее если ответите )

Привет всем.
Есть пара вопросов, если кто ответит буду очень признателен
1. Загинает ли клапана при обрыве ГРМ? И если я никогда не менял ничего подобного — справлюсь? Руки вроде из плеч.
2. Решил промыть форсунки. На банке написанно, что промывать нужно под давлением. Если снять шланг подачи перед фильтром ТНВД справится? И не вредно для него будет?
3. Недавно купил б\у турбину. На моей старой на улитке цифра 4, на поставленной — 1. Что это значит?
4. Машина не едет с места. Пока медленно не поднимет обороты до 1800 — катится как бегемот по щебенке. Особенно плачевно при выезде на главные дороги. Нужно ловить огромное окно в потоке и потом выползать в надежде что ща разгонится. Причем тупить начинает на хорошо прогретом двиге
5. На «R» треск из под картера коробки. Все говорят что коробка погибла смертью храбрых, но в чем дело никто не знает. Пинцет коробасу?

Вопросы тупые, но я буду умнее если ответите )

Источник статьи: http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=27969&page=27

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ЯПОНСКИЕ автомобили » Toyota Surf 2LTE 1993г.

Toyota Surf 2LTE 1993г.

Неисправность системы опережения впрыском

Откуда: город Белово Кузбасс
Всего сообщений: 2320
Ссылка

Откуда: Magadan
Всего сообщений: 79
Ссылка

Откуда: Петропавловск-Камчатский
Всего сообщений: 1571
Ссылка

Откуда: Петропавловск-Камчатский
Всего сообщений: 250
Ссылка

Откуда: Кемерово
Всего сообщений: 791
Ссылка

Участник форума
Приморский край,г.Дальнереченск

Откуда: г.Дальнереченск, Приморский край
Всего сообщений: 339
Ссылка

Откуда: Magadan
Всего сообщений: 79
Ссылка

Откуда: г.Бердск
Всего сообщений: 1562
Ссылка

Откуда: Magadan
Всего сообщений: 79
Ссылка

Откуда: Хабаровск
Всего сообщений: 785
Ссылка

Откуда: город Белово Кузбасс
Всего сообщений: 2320
Ссылка

Откуда: Magadan
Всего сообщений: 79
Ссылка

Участник форума
Приморский край,г.Дальнереченск

Откуда: г.Дальнереченск, Приморский край
Всего сообщений: 339
Ссылка

Откуда: Magadan
Всего сообщений: 79
Ссылка

Участник форума
Приморский край,г.Дальнереченск

Откуда: г.Дальнереченск, Приморский край
Всего сообщений: 339
Ссылка

Источник статьи: http://forum.autodata.ru/264/26615/

Toyota Hilux Surf 2 Lte › Logbook › Help, подскажите!

Вообщем, машина была куплена не на самом хорошем ходу… Проблема с моментом впрыска топлива, и с помощью самодиагностики ЭБУ была выявлена 12 ошибка-датчик положения коленвала. Проблема значит вот в чем-на холодную машина нормально едет и крутится и чек не горит, а как прогреется, так загорается чек и горит до момента как должна включится турбина, тухнет чек-сразу работает турбина, но бывает, что чек не тухнет и турбина не включается((( После перегазовки включается турбина, как потухнет чек… Кто знает в какую сторону копать? И еще, не могу разглядеть ДПКВ на блоке, где может находиться?

Toyota Hilux Surf 1991, engine Diesel 2.4 liter., 88 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 25

А что вообще залито? Тосол сливай сразу, нужен антифриз, и лучше красный! Лте крайне капризен и склонен к перегреву, тосол усугубляет положение.

Ясно, тосол меняю на антифриз!

Одновременно две лампочки гореть не будут, если чек загорается, то на турбину гаснет, но в любом случае турбина всё-равно продолжает работать, не заморачивайся по поводу зелёной лампочки, ищи причину ошибки!

Я так понимаю, насос Тнвд родной, электронный… Проверь все фишки, почисти, если надо, подмотай изолентой: на дроселе (так называемый датчик положения педали… бывает слабый контакт из-за постоянной просечки масла, либо плохая фиксация), на насосе (SPV, 2 корректора, датчик УОП, датчик оборотов) и датчик коленвала. Если изменений не будет проверь фазу, всё должно быть по меткам, зуб вперёд/назад на дизеле не прокатывает. Многие насос заварачивают до конца в раннее, чтобы лучше машина работала (нельзя!) Если чё, пиши в личку, отвечу на все вопросы.

Спасибо, на тнвд датчик, который стоит на самом верху смущает… Тконтакты есть, нокорпус в который дожна вставляться фишка(пластмасса) сломанна полностью и даже направление как вставить непонятно(пробовал менять даже не заводилось, так что стоит правильно но не оч надежно)Датчик коленвала сейчас пойду снова искать и проверять… Может подскажите где он может находиться? и Еще после 2 тыс оборотов появляется звон и такое ощущение что невпопад и наоборот мешает работе двигателя… Предыдущий хозяин постравил другое тнвд(такое же электронное) я правда не понял изменилось у него после этого что или нет… старый отдал и вот думаю можно ли со старого поставить этот верхний датчик или нет? никаких настроек там не требуется? Извиняюсь если вопросы совсем глупые… Дизель мой первый)))

Датчик, который на верху (самый большой из всех, вкручен в голову насоса) — это SPV, основной дозирующий клапан (импульсный! не вздумайте напрямую подавать +12в), без него машина не заведётся… Если машина заводится и пытается работать, значит он рабочий и незачем его трогать! Датчик SPV регулируется, но это должен делать специалист, в противном случае, докрутите до разноса с последующей заменой двигателя! На нём высота штока над гайкой (откуда маленький проводок виден) должна быть не более 3 мм, если более, значит «умельцы» его уже крутили чтобы машина ехала, следовательно насос мёртвый и требует ремонта… Звон так же может быть из-за раннего зажигания, насос должен стоять строго по метке, ну может чуть-чуть раннее (так же «умельцы» заворачивают насос до конца для того, чтобы машина как-нибудь работала) … В любом случае не исключаю проблемы самого двигателя (сама лично звон не слышала, это только предположение). Датчик коленвала стоит сбоку на блоке в районе коленвала (где ж ему ещё быть))… и ещё раз — проверьте фазу газораспределения — строго по меткам! И вопросы совсем не глупые. Осведомлен — значит, вооружен! Мы занимаемся ремонтом дизелей и насосов. Чем могу, тем помогу!)

Спасибо, на тнвд датчик, который стоит на самом верху смущает… Тконтакты есть, нокорпус в который дожна вставляться фишка(пластмасса) сломанна полностью и даже направление как вставить непонятно(пробовал менять даже не заводилось, так что стоит правильно но не оч надежно)Датчик коленвала сейчас пойду снова искать и проверять… Может подскажите где он может находиться? и Еще после 2 тыс оборотов появляется звон и такое ощущение что невпопад и наоборот мешает работе двигателя… Предыдущий хозяин постравил другое тнвд(такое же электронное) я правда не понял изменилось у него после этого что или нет… старый отдал и вот думаю можно ли со старого поставить этот верхний датчик или нет? никаких настроек там не требуется? Извиняюсь если вопросы совсем глупые… Дизель мой первый)))

12 ошибка вылетает из-за нарушения синхронизации датчика коленвала и датчика ТНВД — нужно выставить зажигание (насос по метке!)

Я вот и хотел узнать может ли 12 ошибка вылетать из за невыставленного момента впрыска! Большое спасибо! Завтра попробую разобраться с моментом… надеюсь все получится)))

Всё получится! И не надо бояться спрашивать. Не многие водители могут похвастаться знанием своего транспорта, зато любят умничать и советовать))

Я сейчас только впитываю информацию, тк дизеля и турбины у меня еще не было… А вопросов хватает, но все по порядку)

Привет! маслице сочит из под клапанной крышки с левой стороны?

привет! крышка сухая. но потеки на блоке есть либо тосола, либо солярки, непойму(((

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/7052921/

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ДИЗЕЛЬНЫЕ легковые автомобили » Toyota SURF 2LTE 1993

Toyota SURF 2LTE 1993

35 литров на 100км. Явный перебор. Выручайте парни.

Откуда: Magadan
Всего сообщений: 79
Ссылка

Постараюсь коротко. Взял в неплохом состоянии. Двигатель контрактный. После замены свечей запуск, после одного прогрева свечей, с пульта при минус 25 запуск с первого раза. Первый самостоятельный вывод — компрессия не совсем плохая, да и движок не сопливый. Обратил внимание на отсутствие прогревочных. После холодной заводки примерно 750 об. Потом, по мере прогрева до рабочей, около 600. Работает очень ровно, мягко. Второй вывод, головка живая. Пока. При динамичном разгоне не коптит, ни синевой дымит, лишь густой белый выхлоп. вроде пар, что зимой вполне объяснимо, но слишком густой, однако тосол не уходит, в расширительном бачке ни пузырька ни бульбочки, выхлопом и не пахнет. Турбина масло не кидает, на 2200 подхватывает. Резина стояла 33-я, после предварительных замеров, поставил штатную, думал тяжеловата для автомата, который вполне бодрый и переключается без нареканий. Тест стояночный 1800-1900. И вот при всех этих прелестях да на отключенном передке и вывернутых локах — 35литров. Не может быть. У меня был сурф на механике с таким движком и простым ТНВД, в десятку укладывался, поэтому LTE взял безо всяких опасений. Еще заметил, что от двигателя несет испарением горячей соляры, но подтеков не обнаружил. Чек не горит. В Магадане с диагностикой совсем туго, поэтому надежда только на себя и на вашу помощ. Куда в первую очередь кинуться? Подскажите.
Поиском на форуме хотел найти подобную тему, но не нашел. Может кто встречал? Напишите ссылочку.

Откуда: Кемерово
Всего сообщений: 1595
Ссылка

Источник статьи: http://forum.autodata.ru/6/25575/0.htm