402 двигатель глохнет когда даешь газу

Aleksandr.c » 29 янв 2012 18:37

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

serg6033 » 29 янв 2012 18:41

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 18:46

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

DblM » 29 янв 2012 19:08

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Maxi-M » 29 янв 2012 19:15

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 19:30

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

serg6033 » 29 янв 2012 19:39

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Serg@ » 29 янв 2012 21:17

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 21:35

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

serg6033 » 29 янв 2012 21:40

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 21:54

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

-Keeper- » 29 янв 2012 21:57

не все диагносты одинаково полезны.
хорошего карбюраторщика еще поискать надо.

какого еще фильтра на питании зажигания?

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

МИША » 29 янв 2012 22:07

С невломенной уважухой.
Михаил.

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

-Keeper- » 29 янв 2012 22:11

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 22:15

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Serg@ » 29 янв 2012 22:36

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

зима » 29 янв 2012 22:48

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

МИША » 29 янв 2012 23:12

С невломенной уважухой.
Михаил.

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Artefact » 29 янв 2012 23:22

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

зима » 30 янв 2012 02:02

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Источник статьи: http://www.volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?p=179213

402 двигатель глохнет когда даешь газу

Aleksandr.c » 29 янв 2012 18:37

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

serg6033 » 29 янв 2012 18:41

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 18:46

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

DblM » 29 янв 2012 19:08

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Maxi-M » 29 янв 2012 19:15

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 19:30

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

serg6033 » 29 янв 2012 19:39

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Serg@ » 29 янв 2012 21:17

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 21:35

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

serg6033 » 29 янв 2012 21:40

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 21:54

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

-Keeper- » 29 янв 2012 21:57

не все диагносты одинаково полезны.
хорошего карбюраторщика еще поискать надо.

какого еще фильтра на питании зажигания?

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

МИША » 29 янв 2012 22:07

С невломенной уважухой.
Михаил.

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

-Keeper- » 29 янв 2012 22:11

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Aleksandr.c » 29 янв 2012 22:15

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Serg@ » 29 янв 2012 22:36

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

зима » 29 янв 2012 22:48

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

МИША » 29 янв 2012 23:12

С невломенной уважухой.
Михаил.

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

Artefact » 29 янв 2012 23:22

Re: змз 402 при нажатии газа в пол глохнет.

зима » 30 янв 2012 02:02

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Источник статьи: http://www.volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?p=179220

402 двигатель глохнет когда даешь газу

Ваш браузер не поддерживает фреймы! —>

	Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 402
[Большая проблема] Глохнет на ходу! Дв.402 карб.151д

402 Все по 402 двигателю

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все хорошие сообщения

Поиск по дневникам

Поиск по метке

Расширенный поиск

Поиск в галерее

Расширенный поиск

Страница 1 из 2

Alexavier,
А тайны никакой и нету. Есть неведение.. всех тех одинадцати мужиков.

Вы так в общих чертах пишете.

а что ВЫ поменяли и на что-? Старый на новый-? Или нерабочий на рабочий-.

Заменять нужно на заведомо ( снятые с работающей машины. ранее проверенные) рабочие.

Вот тогда можно и исключать.
заменил трамблер на заведомо рабочий+ выставил зажигание по инструкции. == исключаем !

и дальше пошли по пунктам.

СЕО, Поплавок не задевает. «Вылизали» весь карб,от и до. Всё менялось старое на новое. Крышка трамблёра с рабоей машины была снята, коммутатор тоже. На холостых работает идеально. Бензонасос не давал хорошего давления-заменил(но не грелся). Крышка трамблёра мне не понравилась,снял у тестя,поставил себе.Так же и бегунок.Игла в карбе не залипает.

Добавлено через 44 секунды
eam, Компрессию не проверял уже ооочень давно.

Виртуоз, Обоснуй.причем тут компрессия?

Добавлено через 10 минут 55 секунд
Буквально час наза пробовал прокатится вокруг дома. Даже по прямой она начинает глохнуть.

Ну что могу. новое не значит рабочее.

если карб на холостых работает отлично — смотрим УН.
Если УН в норме — оставляем карб в покое и пошли в зажигание, потом в подачу топлива.

Ну а про компрессию писали уже.

Добавлено через 5 минут 37 секунд

Опять в общих чертах. Надо ведь знать: когда она глохнет при нажатии на педаль или при остановке при торможении, как глохнет,. колбасит или нет..

Ничего же не пИшете. мы же не экстрасенсы. как тут угадать. через сколько секунд глохнет..-? если через 15-20 — может обратку перепутали..бобышку.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Если не запускается от перелива ( переливает карб.. из за поплавка) — то педаль газа в пол и запустится авто.
Если нет топлива в поплавковой- то и с педалью в пол не запустится.
Это по уровню. сняли крышку карба и посмотрели уровень —уровень в норме .. переходим к ускорительному:

Струйка ровная-? сколько мл выдает за 10 качков_? сколько секунд примерно льет-?

В норме УН—пошли к подаче: сняли шланг с карба и вручную качаем б\н— подает-? Пробуем мех подачу.. при запуске подает-?
Подача нормальная. пошли к свечкам: есть искра-? Свечки в нагаре все .ю. черные загаженные—меняем свечи и опять пробуем запуск.

Добрый человек.. весь алгоритм уже написан ЗДЕСЬ на форуме сотни раз. и опять 25 . поэтому Виртуоз и пишет всякие грубости.

ну почитать надо. я ведь ссылку давал..

СЕО, Педаль газа в пол-заводится. Шланг я снимал с фильтра тонкой очистки. На заглушённом движке струя бьет дай дорогу. При заведённом тоже не хило качает. Искра- От катушки толстая большая. По свечам поменьше чуть по тоньше.

Добавлено через 27 минут 38 секунд

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

да Вы что-? А вот выдержки из той ссылки :

=Вот и ответ на вопрос! карб-это не тот приборчик, который можно разобрать и собрать и всё поставить в первоночальное положение, после каждой разборки нужна регулировка всего карб!

=Вот когда Вы наладите пусковое устройство (регулировкой троса, огорчу Вас, наладка не заканчивается), отрегулируете уровень топлива в камере и х\х по мануалу, а не так как Вам захотелось, оденете шланг забора горячего воздуха и повернете заслонку в положение «Зима», вот тогда и будете жаловаться.
\
=обращаемся сюда, настраиваем, а уж потом жалуемся:_ttp://www.autosite.newmail.ru/carb_010.htm

=Уровень топлива отрегулировал.

=А ускорительный насос в порядке ?

=Уважаемый, а какой тогда уровень есть норма, если у меня 21мм от края и заводиться также. Или каждому двигателю свое и только опыт нам помощник? Или сразу выставить 18мм от края?
__________________

И это не все еще.. причем по Вашей проблеме.
А Вы до сих пор ни про уровень не написали ни про УН.

ПН Я полностью согласен с подписью Элвиса.

Источник статьи: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=88628

Двигатель глохнет при нажатии на газ — в чём могут быть причины?

Причин тому, почему двигатель машины глохнет при нажатии на газ после холостых оборотов, может быть несколько. Но хорошая новость заключается в том, что каждая причина того, что мотор глохнет, когда Вы нажимаете на газ, имеет свои условия, дополнительные симптомы, поэтому каждую из таких причин определить несложно. Поэтому важно понимать ситуацию, когда возникает эта проблема. Поэтому давайте по порядку в порядке распространённости причин остановки двигателя во время попытки тронуться!

Двигатель глохнет при нажатии на газ только по утрам или во влажную погоду. Причина: влага на крышке распределителя

Если проблема наблюдается только по утрам, когда двигатель ещё холодный, либо в дождливую или пасмурную погоду, то это означает, что причиной этому служит попадание влаги на крышку распределителя зажигания. Происходит это, потому что в ночное время, особенно, когда идёт дождь, происходит образование конденсата внутри крышки распределителя. А форма крышки распределителя зажигания Вашей модели автомобиля может быть такой, что позволяет электрическому току внутри распределителя приводить к осечке, в результате которой электричество просто не доходит до свечей зажигания.

Проблема в том, что на холостых оборотах осечки может и не быть, а вот при нажатии на педаль газа распределитель работает гораздо быстрее, прогоняя ещё больше тока через себя, что во влажной среде только увеличивает вероятность появления осечки и, как результат, двигатель из-за недополучения искры может заглохнуть, как только Вы «газанёте».

Проверить эту причину достаточно несложно — просто обратите внимание, повторяется ли проблема на прогретый двигатель, в сухую погоду. Если таковой погоды не наблюдается, а синоптики дают довольно пессимистичные прогнозы, то попробуйте поставить автомобиль в гараж и проверьте после долгой стоянки, глохнет ли двигатель при нажатии на педаль газа в этих условиях.

Раньше двигатель глох при нажатии на газ редко, но сейчас всё чаще. Причина: утечка вакуума из топливной системы

Когда остановки мотора при нажатии на газ постепенно становятся всё более частыми и не зависят от погоды или времени суток, то речь может идти о проблемах топливной системы. Прежде всего, это утечка вакуума. Проблема утечки вакуума обычно начинается с редких случаев, а затем двигатель глохнет всё чаще из-за ухудшения давления внутри двигателя. При определении того, сколько топлива двигатель должен получить в данный момент времени одним из ключевых факторов является вакуум, создаваемый в топливной системе. Но если в топливной системе утечка такого вакуума, то это будет сильно влиять на концентрацию воздушно-топливной смеси. Это приведёт к тому, что двигатель может заглохнуть именно когда Вы «даёте газа».

Дополнительным симптомом неисправности может быть горящая контрольная лампа «Check Engine».

К сожалению, данная причина не диагностируется самостоятельно. Привезите машину к дилеру и попросите механика проверить двигатель на наличие утечки вакуума. Как правило, самым распространённым источником неисправности является система рециркуляции отработавших газов, в частности клапан PCV системы.

Двигатель глохнет при нажатии на педаль регулярно. Причина: датчик положения дросселя

Когда автомобиль глохнет внезапно и регулярно, возможной проблемой может быть неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Цель этого устройства заключается в измерении того, насколько водитель нажал педаль газа и, таким образом, открыл дроссель. Эти данные затем подаются ЭБУ двигателя, который делает расчёт на их основе, чтобы определить, сколько топлива система впрыска должна впрыснуть в камеру сгорания двигателя. Всё это происходит, конечно же, в долисекунды.

Если датчик положения дроссельной заслонки передаёт неправильные данные, то компьютер может вовсе не впрыснуть топливо в камеры сгорания двигателя, и происходит это чаще всего при нажатии на педаль газа. Проверить работу датчика может только механик. Дополнительным сигналом этой причины может служить горящий индикатор «Check Engine».

Другие — менее распространённые — причины глохнущего двигателя при нажатии на газ могут быть следующие:

Источник статьи: http://howcarworks.ru/%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81/%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%E2%80%94-%D0%B2-%D1%87%D1%91%D0%BC-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83%D1%82-%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B

Поблагодарил следующий пользователь: