- 406 мотор глохнет на горячую
- 406 двигатель даешь газу глохнет
- 406 двигатель даешь газу глохнет
- Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
- 406 двигатель даешь газу глохнет
406 мотор глохнет на горячую
проблема появилась несколько дней назад
сначала просто на ХХ подтраивала и иногда глохла но было редко
зависимости никакой не заметил
сейчас просто стала выключаться
бывает даже на ходу
как будто выдергивают вилку из розетки
причем без системно и случайно
может по 15-20 мин работать на ХХ а может сразу заглохнуть при сбросе газа
при этом едет отлично без рывков и провалов
а сегодня еще и заводится перестала
как заглохнет
потом крутишь крутишь — даже не схватывает
то ли бензин не поступает то ли искры нету
а потом раз и с пол оборота завелась.
[strong]какие мысли будут у уважаемой братии . [/strong]
а генератор то тут причем ? > Долго боролся и думаю што победил данную проблему:
> 1. РХХ грязный либо неплотный контакт колодки РХХ
точно нет, ставился новый — не влияет
а мой бошевский рхх работает безотказно с 96г
моется раз в год — его глюки я знаю
и не может мотор заглохнуть находу при открытой заслонке и нажатом газе из-за неисправности рхх. имхо
> 2. Датчик температуры ОЖ на помпе
датчик проверен — исправно
> 3. Окислились контакты на ЭБУ
проверено — эбу как с прилавка (куплен 4 мес назад)
> 4. Щетки генератора сносились
эээ а вот тут можно поподробней
как это может давайть такой эффект
я думаю что напруга должна тогда прыгать .
все стабильно
гена БОШ 90А куплен зимой
пробег менее 5ткм. врят ли что то у него сносилось
> ээээ. мож есчо чего забыл))
есть мысли по поводу ДПКВ
может быть оно ?
уж больно похоже что форсунки закрываются
но они новые, врят ли сдохли все и сразу
мб какое реле отключается на неск секунд ?
мб такой эффект ?!
завтра попробую ДПКВ сменить да систему зажигания целиком
благо есть запасные детали
ДПДЗ показывает все верно. показания стабильны давление топлива мерять смысла нету
т.к. при тапке в пол машина ускоряется и едет без провалов
если уж на 5000 оборотов и полной нагрузке хвататет давления и расхода топлива, то думаю что на ХХ точно хватит
к слову сказать машина ведет себя как обычно во всех режимах
но вот иногда проскакивает такой косяк и она выключается
ошибок после того как заглохнет — вагон и маленькая тележка
но оно и понятно
и большинство из них никакого отношения к делу не имеют (например 96)
кстати набор ошибок все время разный
постоянно тока встречаются 53 54 25 — но с ними все понятно чекаво
при работе ошибок нет .
заменил все — не помогло седня долго возился с диагностическим компом
сильно переливает бензы :sm59:
смесь — 1.1 должно быть 0.999 макс
шаги РХХ — 91 должно быть от 60 до 90. РХХ рулится вручную без заеданий
расход воздуха на ХХ — 17-18 кг/ч должно быть 13-15
(проверил на 3000 об — вместо 30 кажет 50)
холостой ход 750-720 должно быть 820 (по прошивке)
уоз 8 — соответствует прошивке, регулировка ничего не меняет
время впрыска 4.7 (обычно где то так и есть)
регулировка СО ничего не дает
датчики Твозд и Тож не врут
заслонка 0% и показания без скачков
ДМРВ пробовал с исправной машины — никакой разницы
заменил ДПКВ на БОШ — не влияет
заменил свечи, провода, катушки — не влияет
заменил прошивку блока — не влияет
[strong]пока холодный подтраивает и явно богатая смесь идет
горячий не держит ХХ троит и глохнет[/strong]
если раскрутить до 2000 и выше — едет как обычно резво без рывков
свечи выворачивал 2 раза — сухие
ДМРВ пленка. регулировка с компа мотортестером коэф RCOD менял от -0.05 до +0.05
ни каких заметных изменений
при прогреве обороты все падают
на 60 гр 880-900
а на 80-90 уже 720 оборотов
подтраивает и глохнет, а может и поработать пару минут
микас сам поднимать обороты до положенных 820 не хочет
заслонка приоткрыта винтиком на макс величину, но чтоб было 0% ДПДЗ
Источник статьи: http://forum.auto.ru/mark/gaz/1008350/
406 двигатель даешь газу глохнет
| |||||
[Проблема] Глохнет при увеличении оборотов!
| 406 Все по 406 двигателю |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Найти все хорошие сообщения |
| Поиск по дневникам |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Поиск в галерее |
| Расширенный поиск |
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Было похожее когда лопнула гофра после ДМРВ и пошел прямой неучтенный подсос воздуха — глохла именно при нажатии на газ (на ХХ кое как трясясь держала) Причем проявлялось это на горячую.
Долго не мог понять что не так пока не нащупал на гофре воздуховода, внизу, солидную дыру-щель между складками.
Замотал тупо изолентой и ездил дальше. все сразу прошло )
потом пару раз еще так было на других гофрах — видимо ..овно резина — отбалтывает.
__________________
Чтобы не было геморроя руки должны быть прямыми, а извилины кривыми, но не наоборот .
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
она у меня постоянно выбита ) ничего такого из описанных симптомов от этого не было.
Многие специально выбивают «пятак» чтобы ехало лучше ) типа почти прямоток )
__________________
Чтобы не было геморроя руки должны быть прямыми, а извилины кривыми, но не наоборот .
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
странная реакция на выбитый пятак. вроде так не должно быть.
хотя помню у меня как-то полностью оторвало глушак от штанов. действительно еле доехал — пыталась глохнуть при нажатии на газ — так и доехал до СТО на «средних» оборотах.
Интересно почему так — какая ему разница — затруднен выпуск или нет ?. 406 (Евро 1 ) никаких там катализатров и лямбда нет и в помине.
__________________
Чтобы не было геморроя руки должны быть прямыми, а извилины кривыми, но не наоборот .
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Источник статьи: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=103885
406 двигатель даешь газу глохнет
Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение nigulab » Чт май 24, 2012 9:25 am
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение TANKER » Пт май 25, 2012 8:25 am
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение nigulab » Пт май 25, 2012 19:30 pm
РХХ промыт, диагностика ошибок не показала. Буду дальше ездить, смотреть. Электрик в АВТОВЕКЕ не решился снимать сигналку. Буду следить за поведением машины, глядеть на воду рядом с ЭБУ.
Если Микас менять на более свежий, еще что-то надо будет делать с машиной или просто старый вынул и новый вставил?
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение lexx » Пт май 25, 2012 23:48 pm
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение Александр AKV » Сб май 26, 2012 2:07 am
Посмотри контакт проводов на катушках. я тоже имел такую проблему когда менял фильтр оказалось задел провод и он надломился и имел херовый контакт машина глохла на светофоре или еле ехала.
РХХ лучше поменять а не мыть. Либо разьем его поменяй ( он отдельно продается) .
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение nigulab » Сб май 26, 2012 7:48 am
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение СержНовоч » Сб май 26, 2012 8:56 am
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение Серый » Сб май 26, 2012 9:12 am
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение Дед Вова » Вс май 27, 2012 10:54 am
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение Дед Вова » Вс май 27, 2012 11:05 am
Re: Глохнет на холостых оборотах 3110 с 406-м
Сообщение Дед Вова » Вс май 27, 2012 11:13 am
Источник статьи: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=78831
406 двигатель даешь газу глохнет
| |||||
| 406 Все по 406 двигателю |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Найти все хорошие сообщения |
| Поиск по дневникам |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Поиск в галерее |
| Расширенный поиск |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Проверь давление масла мех. датчиком, если нормально — то датчик давления масла под замену.
Если бензонасос подвесной, то наверно он глючит когда нагревается. И желательно фильтр в баке глянуть.
Добавлено через 2 минуты 49 секунд
| Поблагодарил следующий пользователь: | |
| Поблагодарил следующий пользователь: | |
Это точно. С учётом, что за 15 лет ни разу не мыл. 
А вот после замены прокладки под маслозаливной крышкой точно такая же неисправность исчезла.
ЗЫ
ДТОЖ поменять, но, если есть возможность, сначала проверить.
Спасибо за помощь .
помогите еще в выводах прав не прав
топливная система не причем, если отключаю датчик дросельной заслонки — машина заводится и едет без проблем на горячую
РХХ проверил на обмотках 10 и 13 ом и на +12в реагирует при перекрывании патрубка от дроселя до рХх обороты падают — исправен ?
по поводу плавающих оборотов у меня не плавают туда сюда а как то судорожно стрелка стоит на 800 бац резко туда сюда до 1000 и обратно.
и такие скачки постоянно происходят через определенный промежуток времени тоже из-за подсоса ?
| Поблагодарил следующий пользователь: | |
Тогда не подсос. При подсосе плавают с периодом примерно пару секунд. И чем больше температура, тем больше размах.
Добавлено через 58 секунд
стрелка дергается обороты не меняются, но наступает момент если не трогать газ, неподгазовывать, то глохнет но не сразу а постепенно как будто с повышением температуры либо бензину либо кислороду перекрывается доступ.
после того как заглохнет сразу же если заводишь не заводиться если заводить с подгазовкой то заведется. но странно то что отключаю ДПДЗ и все проходит двигатель заводится без подгазовки, стрелка не дергается, двигатель не тупит работает ровно на 1500 оборотах — почему так происходит ??
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
про мозги читал проверял когда слетали метки ГРМ там в проводке все нормально
Добавлено через 3 минуты 10 секунд
поменяю на старый ДПКВ посмотрю но думаю не в нем дело.
Источник статьи: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=95305
