Audi q3 запуск двигателя с кнопки

ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА AUDI Q3

Дистанционный запуск двигателя Audi Q3 очень востребованная функция на сегодняшний день.

Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.

Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Ауди Q3 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.

Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».

Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.

Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.

На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке запуска двигателя на Ауди Q3 при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

Сохраняем все ключи от автомобиля
Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
Не вносим изменения в штатные системы автомобиля

При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Audi Q3 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.

Источник статьи: http://www.alarm-pro.ru/view_auto/podbor-signalizatsii-s-avtozapuskom/audi-avtozapusk/q3-avtozapusk.html

+7 (343) 298-38-21

Дистанционный безключевой автозапуск со штатного ключа

Замена масла в муфте HALDEX

Ремонт пневмобаллонов с гарантией

Автозапуск со штатного ключа VAG

Запуск двигателя производится командой со штатного ключа (три раза нажать на кнопку закрытия)

Дистанционный запуск двигателя (автозапуск) со штатного ключа (брелока) — это оптимальное решение для тех автовладельцев, которые по ряду причин (проживание в своем доме, охраняемая парковка и т.д.) не устанавливают на свой автомобиль автосигнализации с функцией запуска двигателя, но при этом, функция дистанционного запуска двигателя для них остается очень востребованной.

Плюсы:

не нужно программировать дополнительный ключ
на связке ключей нет ничего лишнего (дополнительных брелков)
Зимой вы садитесь в прогретый автомобиль, а летом охлажденный (не нужно бегать во двор, заводить автомобиль и оставлять его без присмотра).

Автозапуск без ключа возможен на таких моделях VW:

VW Polo Sedan (c 2010 по настоящее время)
VW GOLF (c 2007 по настоящее время)
VW Jetta (c 2007 по настоящее время)
VW Amarok (c 2009 по настоящее время)
VW Multivan/Transporter/Caravelle (c 2010 по настоящее время)
VW Passat B7 (c 2007 по 2014)
VW TIGUAN (c 2007 по 2015)
Sciricco (с 2008 по 2015)
Caddy (c 2010 по 2015)

Автозапуск без ключа возможен на таких моделях Skoda:

Skoda Octavia A5 (c 2009 по 2013).
Skoda Fabia II (c 2007 по 2014).
Skoda Yeti (c 2009 по 2016).

Автозапуск без ключа возможен на таких моделях Audi:

Audi Q3 (c 2011 по 2014)
Audi A3 (с 2006 по 2014)
Audi R8 (с 2010 по 2015)
Audi S3 (с 2006 по 2014)
Audi TT (с 2006 по 2015)

Ориентировочная цена с установкой: 12000 рублей для автомобилей с автоматической коробкой, 18000 рублей для автомобилей с ручной коробкой.

Если нет штатного дистанционного пульта, а есть только механический ключ, так же возможно сделать дистанционный запуск, но с применением дополнительных дистанционных устройств.

На автомобиль VW Touareg (c 2003-2009) и VW Touareg NF (c 2010 по 2017) также возможен запуск со штатного ключа, но с применением запасного ключа.

Источник статьи: http://wagner-ac.ru/dopoborudovanie-audi/distancionnyj-bezkljuchevoj-avtozapusk-so-shtatnogo-kljucha.html

Audi q3 запуск двигателя с кнопки

В Audi Q3 используется система Start-Srop

Система start-stop
Система уменьшает потребление топлива
и выбросы CO2 за счет отключения двигателя при остановке автомобиля.
Так, например, если водитель останавливает автомобиль на светофоре, переключает рычаг КПП в нейтральное положение и убирает ногу с педали сцепления, система автоматически отключает двигатель.

В Европе понятно дело, борьба за экологию, где система себя оправдывает. Да и пробок там нет.

А вот как будут предстоять дела у нас с этой системой??

Источник статьи: http://club-audi-q3.ru/forum/showthread.php?t=129&page=49

Audi q3 запуск двигателя с кнопки

Кто знает как реализована эта система на Ауди?

Нужно ли куда-нить вставлять ключ как на тигуане, а потом нажимать кнопку запуска двигателя?

На ниссане ключ вообще можно не вынимать из кармана (сумочки и т.д.): сел, крутанул и поехал 🙂

А как на Кудряшке?

[QUOTE=Apparatchik;10791]А не прикасаясь к грязной ручке двери

убрала из заказа по этой причине, в том числе..а теперь думаю, правильно ли сделала. (

угу. только это расстояние, несколько метров

понятно..думаю, в таком случае не посягает на безопасность) как думаете, дозаказать?

с брелока закрыть можно
Понял спасибо, то есть в такую погоду кейлисом лучше не пользоватся, либо в перчатках, причем перчатки потом лучше почистить в снеге.

———- Post added at 01:19 ———- Previous post was at 01:17 ———-

убрала из заказа по этой причине,
По мне так и правильно сделали, да и причин у меня больше не брать этот кейлис.
Большой разницы в нажатие кнопки или в повороте ключа не вижу. есть машины где кейлис полноценный, а тут ущербный.

можете поподробнее. какие еще ичины и в чем ущербность)?

Ну про ущербность кейлис в ку3 я уже писал в какой то ветке, чтож повторюсь тут, тем более ветка посвещена кейлис. Ущербность на мой взгляд заключается в том что в машине нет памяти сидений и электропривода руля, вот с ними кейлис работает так как надо, а именоо существует две метки одна у вас к примеру а вторая у мужа, когда подходите вы к машине сиденья и руль вместе с зеркалами подстраиваются исключительно под ваши настройки, когда подходит муж то под его настройки.
А в данном кейлисе ку 3 только кнопка запуска есть , ну и на кнопки на брелке жать не надо, при отпирание машины хотя как теперь я понял нужно дотрагиватся до грязных ручек, чтоб закрыть машину или также жать на брелок, 7 месяцев из 12.
Есть конечно один не оспаримый плюс, но его я вижу только для девушек, а заключается он в следующем, что не надо выворачивать всю сумочку со всем содержимым барахлом на все случаи жизни чтоб найти ключи от машины, а подошла дернула за ручку дверца и открылась, села внутрь нажала на кнопочку машина завелась. Ну если продолжать нажала на кнопочку машина сама выехала с парковки в узком гараже, или запарковалась 🙂 но это уже другая история( опция)

Ну про ущербность кейлис в ку3 я уже писал в какой то ветке, чтож повторюсь тут, тем более ветка посвещена кейлис. Ущербность на мой взгляд заключается в том что в машине нет памяти сидений и электропривода руля, вот с ними кейлис работает так как надо, а именоо существует две метки одна у вас к примеру а вторая у мужа, когда подходите вы к машине сиденья и руль вместе с зеркалами подстраиваются исключительно под ваши настройки, когда подходит муж то под его настройки.
А в данном кейлисе ку 3 только кнопка запуска есть , ну и на кнопки на брелке жать не надо, при отпирание машины хотя как теперь я понял нужно дотрагиватся до грязных ручек, чтоб закрыть машину или также жать на брелок, 7 месяцев из 12.
Есть конечно один не оспаримый плюс, но его я вижу только для девушек, а заключается он в следующем, что не надо выворачивать всю сумочку со всем содержимым барахлом на все случаи жизни чтоб найти ключи от машины, а подошла дернула за ручку дверца и открылась, села внутрь машина завелась. Ну если продолжать нажала на кнопочку машина сама выехала с парковки в узком гараже, или запарковалась 🙂 но это уже другая история( опция)

спасибо за такой ответ, все по полочкам)) да, действительно жаль, что нет памяти сидений и зеркал..
думаю, без этой опции можно спокойно обойтись. тем более буду ездить одна, ибо не обременена мужем)))
а что касается другой «истории-опции»- я дозаказала благодаря вашему совету-спасибо) а то изначально были только датчики, без парковки!

Ну ладно закрыть дверь можно пинком, а открывать-то все равно за грязную ручку или есть еще способы?
Элла, вы как-то странно выбираете один человек говорит нет, 10 да, вы говорите ладно не надо.
Вы ездите одна зачем вам память зеркал и сидений? А одно-то что не нужно каждый раз искать ключ, в холодную, темную пору искать куда его засунуть, а подойти и нажать одну кнопочку, потом не доставать ключ, когда у вас руки заняты 10 пакетами с покупками, а выйти и закрыть дверь, по-моему для девушек это необходимая функция.

меня все уже запутали( теперь , прочитав последние комментарии в этой теме, я подумала, что функция мне необходима( неосведомленность ведет к неопределенности.

———- Post added at 13:27 ———- Previous post was at 13:19 ———-

Открыть дверь можно только если человек с кейлесом стоит рядом с авто. Отойдя на метр ничего не откроется. У меня сейчас так.
В итоге нет оснований отказывать себе в удовольствии.

У Вас сейчас так, как я понимаю, на другой машине..а на ку3, мне вчера тут разъяснили, что открыть можно при расстоянии ключа от машины в несколько метров..

———- Post added at 13:29 ———- Previous post was at 13:27 ———-

Элла,
Ну надеюсь кастерить меня за систему автоматической парковки не будите:), просто если вы все равно брали передние и задние датчики за 41 т. Руб то доплата 6 т. Руб. Считаю не значительна на общей стоимости авто, а функция прикольная, по крайней мере в ближайшие время могу гарантировать » ВАУ сама паркуется? Покажи. » со стороны ваших знакомых:))
Рад, что смог помоч своим советом.

согласна полностью! даже если не буду использовать, а так- поиграюсь неск раз- это стоит каких-то 6 тыс)

Память сидений в других авто премиум класса есть и без кейлеса. Связывать эти опции не вижу надобности.
Конечно есть кто спорит то:) Но если вы внимательно читали мой довод про ущербонсть реализации кейлиса на ку3 то поняли, что когда две метки, каждая идет со своими настройками и нажимать нечего не надо не какие кнопки памяти (в этом и заключаются основные аргументы за кейлис). подошел к авто оно само внутри настроилось строго под тебя, конечно если на машине ездишь ты один, то это нафиг и не надо, также как и электропривод сидений если ты один в авто.

———- Post added at 14:52 ———- Previous post was at 14:50 ———-

что без кейлеса вы за ручку не хватаетесь
Конечно хватаюсь когда открываю дверь и то с внутренней стороны ручки там почище чем с внешней. А тут надо хвататся с внешней когда закрываешь машину, либо опять таки жать на кнопку на брелоке, если не хочешь пачкать руки при закрывании, смысл тогда брать кейлис?

———- Post added at 14:54 ———- Previous post was at 14:52 ———-

Про дверцу багажника не забудьте
А что с дверцей багажника то не так? Там вообще кнопка утоплена , и открывается она нажатием одного пальца. Да и электропривода задней двери нет на ку3 , чтоб она сама поднималась. Илит на кейлисе идет автоматическое открывание задней двери ))))) Заднюю дверь вы открываете также есть у вас кейлис или нет. с ключом правда удобнее есть вариант нажать на закрытие машины, захлопнуть заднюю дверь и машина сама встанет на замок (например когда у меня руки заняты сумками всегда так делаю очень удобно), наверное с кейлисом все равно за что нибудь хвататся придется на грязной машине,чтоб машина закрылась или также например с ключом можно открыть например только заднюю багажную дверь, а с кейлисом вроде сразу все разблокируется.

———- Post added at 14:55 ———- Previous post was at 14:54 ———-

Я не девушка и кейлес на текущем авто у меня есть.
Конечно когда есть в базе ктож откажется, но если за это отдавать отдельные деньги тем более порядка 20 штук. увольте не хочу.

———- Post added at 14:57 ———- Previous post was at 14:55 ———-

Надобности тыкать ключом то в дверь,
А это вы помоемому Ку3 спутали с жигулями 🙂 в Ку3 ключом в дверь тыкать не надо. на нем есть кнопочки нажал и машина открылась 🙂

О, а это вообще не сложно, когда все начинают высказывать свое мнение, давить, то начинаешь метаться.
Поэтому не путайтесь, держитесь:aggressive:

спасибо!:)
у меня время еще есть-смогу если что добавить эту опцию, поэтому еще подумаю немного и решу окончательно)
просто не могу понять для себя стоит ли эта функция своих денег. у меня в сумках всегда есть отдельный кармашек для ключей (сумку не переваливаю на сидение, с целью найти ключи.). а просто чтобы включать и выключать кнопочкой- меня жабуся душит..

а то кнопка запуска будет а ММИ нет, ну как то не Камильфо.:)

тут не поспоришь. я ммайку тоже не заказала. ну, собственно, вы видели список моих опций и уже комментировали.

а я вот не имею мнения ни ЗА кейлес, ни ПРОТИВ..меня он как то стороной обошёл, хотя с другой стороны, садась в другие машины с кейлесом, прикольно, не куда не вставляя ключь, заводить и глушить авто 🙂

я бы расценил его как удобной, но необязательной функцией. есть деньги, нужно брать, нет денег, ну и чурт с ним..прожить без него можно 🙂

А что с дверцей багажника то не так? . наверное с кейлисом все равно за что нибудь хвататся придется на грязной машине,чтоб машина закрылась.
Именно это и имел ввиду.

А это вы помоемому Ку3 спутали с жигулями в Ку3 ключом в дверь тыкать не надо. на нем есть кнопочки нажал и машина открылась
Не совсем так. Жигулей у меня не было в наличии, хотя обучался вождению на шестерке. Место под ключ есть не только в жигулях.
В любом случае за ручку хвататься придется, которая в моем понимании одинаково грязна и внутри и снаружи, и ключ в замок зажигания втыкать надо.
Поскольку к удобствам быстро привыкаешь, то я за кейлес.

У Вас сейчас так, как я понимаю, на другой машине..а на ку3, мне вчера тут разъяснили, что открыть можно при расстоянии ключа от машины в несколько метров..Именно так, на текущей машине.
Если тыкать кнопочку на ключе, то она действительно открывает/закрывает авто с расстояния метров десять.Если ключа нет в радиусе метра от машины, то кнопочка на двери не срабатывает.
На Ку3 не знаю про дальность. Если говорили те, кто лично проверял, то верю, а если менеджер, который ляпнул что попало, рекомендую в салоне попросить открыть машину при удалении кейлеса на пару метров.

———- Post added at 16:10 ———- Previous post was at 16:08 ———-

Anatoly_Ko,
Apparatchik,
Slava P, А что вы все так много внимания ключу и дверному замку уделяете. Разве штатная сигналка без центрального замка? Нажал кнопочку на брелке — дверцы и открылись. Так брелок доставать надо из кармана или сумки, а кейлес нет.

[QUOTE=Anatoly_Ko;10861]
На Ку3 не знаю про дальность. Если говорили те, кто лично проверял, то верю.

информацию я получила на этом форуме от SlavaP

Так, а какая разница, даже если дверь открылась и кто-то туда залез и завелся, то далеко он уехать не должен, ключ с меткой у вас, значит если машина потеряла метку двигатель должен заглохнуть, если это нормальный иммобилайзер.
Мальчики скажите, как на ку3 действует ключ и штатный иммобилайзер.

для меня разица есть.
насколько мне известно, в двигателе стоит защита, которая не позволяет тронуться с места без ключей, а если , как вы говорите, «завел и уехал», значит произошел сбой..значит, возможно, что и со всем остальным (с меткой) тоже может быть сбой.
к примеру, машина стоит перед домом (ни гаражей, ни закрытых парковок у меня на районе нет). и я привыкла закрывая машину с пультика проверять дверку рукой-закрыта или нет.. ментальность какая-то! а тут..с кейлесс, я должна просто отойти от машины, надеясь, что сбоев не будет и она наверняка закроется. эх.. видать не для меня эта опция)

Ценные вещи я даже в супер закрытой машине не оставлю.

солидарна в этом вопросе)

нужно менять свои взгляды на жизнь и приспосабливаться к технологиям 🙂

Чего-то я не понял про «просто отойти». Машина сама не закроется если вы отойдете. Ее надо закрыть кнопочкой и при желании можно проверить рукой закрыта дверка или нет по выработавшемуся рефлексу.
У меня если ключ за пределами авто, то двигатель не заведется и машина никуда не уедет без приложения усилий взломщика-злоумышленника вандальским способом.

о том и речь, что кнопочку нажимать не нужно) просто отойти. либо пусть меня поправят гуру этого саайта)))

о том и речь, что кнопочку нажимать не нужно) просто отойти. либо пусть меня поправят гуру этого саайта)))С чего это вы взяли? Принцип кейлеса не должен сильно отличатся от марки авто, на котором он установлен.
Если по поводу гуру, то
уходя прикасаемся к датчику на ручке двери и машина закрывается
Повторюсь, если терзают смутные сомнения, рекомендую сходить в салон. У них наверняка есть машина с кейлесом и показать как он работает им будет не трудно.

Ради интереса в перерыве между сеансами на форуме проверил работу кейлеса на своем авто, когда ездил в бассейн. Жена стояла сначала в 10 метрах от машины и кнопочкой на ручке машину не открыть, а кнопочкой на кейлесе можно. Пока она не подошла на расстояние в полметра кнопка на ручке не активируется.
Про невозможность закрыть машину когда ключ внутри писал выше.

———- Post added at 22:14 ———- Previous post was at 21:55 ———-

Для общего развития. Не уверен, что в Ку3 так же все построено, но принцип из описания ясен
http://vwts.ru/electro/system_kessy_rus.pdf

так что можно закрыть с кнопки и дергать заднию дверь, если каму-то не спокойно, а вдруг не закрылась)))

хватит уже издеваться- дозакажу я, дозакажу)))

на ручку двери с внешней стороны когда . приходишь.
когда приходишь, ты всё равно берёшся за ручку, что бы открыть дверь 😉

———- Post added at 09:45 ———- Previous post was at 09:45 ———-

то датчики стоят только в передних дверях
и на задних тоже :p

и на задних тоже

В субботу был в салоне, менеджер сказал что произошла ошибка в описании и датчики есть только в передних

менеджер сказал что произошла ошибка
😀
умора

по его мнению, что бы попасть в заднюю частьм ашины, нужно сначало открыть передние двери. беги от такого менеджера

Одна моя знакомая жаловалась что при наличии keyless стала забывать закрывать центральный замок, нарушилась причинно-следственная связь, заглушила машину -> ключ в руках -> захлопнула дверь -> нажала кнопку на брелке -> центральный замок закрылся -> положила ключи в сумку. С keyless нажала кнопку start/stop машина заглохла, в руках ничего нет, захлопнула дверь опять ничего нет в руках 🙂

:)боюсь, в первое время и меня будет преследовать эта проблема))

Одна моя знакомая жаловалась что при наличии keyless стала забывать закрывать центральный замок
нужно заказывать электропривод складывания зеркал и настраивать их на складывание при закрытии машины. тогда визуально сразу станет понятно, закрыта машина или нет 🙂

———- Post added at 10:05 ———- Previous post was at 10:04 ———-

кнопки keyless
а кнопок нет ни где
есть датчики в ручках дверей, которые и отслеживают взялся кто за ручку или нет 🙂

Датчики есть во всех дверях и даже в задней, по крайней мере так написано в описаловке и для того чтоб к примеру закрыть заднюю дверь с кейлис надо прикаснутся к датчику закрытой двери, с пультом этой фигней страдать не надо.

———- Post added at 10:38 ———- Previous post was at 10:37 ———-

Проблема грязных ручек, высосана из пальца, во первых никто не мешает нажимать кнопки брелка и при системе keyless, .

а зачем тогда козе боян 🙂

———- Post added at 10:43 ———- Previous post was at 10:38 ———-

, во вторых без системы keyless ручки чище не станут. В общем очередной бред.

Ага только отпадет нужда прикосатся еще раз к грязной ручке когда уходишь, ладно когда приходишь, причем я страюсь братся только из нутри. А не обхватывать всей пятерней ручку.
Ну пермь видимо настолько чистый город вам наши проблемы грязных машин и ручек не знакомы.

а зачем тогда козе боян
Для меня лично keyless абсолютно бесполезная опция
—

———- Post added at 13:01 ———- Previous post was at 12:59 ———-

когда приходишь, причем я страюсь братся только из нутри. А не обхватывать всей пятерней ручку.
аналогично

Элла обязательно сьездийте к дилеру, и посмотрите как это работает, когда пдходите кмашине, когда уходите, куда нужно коснутся на ручку чтоб она закрылась. Также закройте заднюю багажную дверь тоже коснитесь ручки на ней чтоб она коснулась, и проделайте всетоже самое ощущая клевый ключик с четырмя кольцами в кармане. На который можно повесить любимый брелок к примеру, главное не вешайте связку от гаража дома дачи на ключ от машины это может повредить системе зажигания.

———- Post added at 11:06 ———- Previous post was at 11:03 ———-

———- Post added at 13:01 ———- Previous post was at 12:59 ———-

Так мы на одной стороне барикад 🙂
А вот с кейлис придется хвататся за датчик еще и с внешней стороны, которая как правило гораздо грезнее внутренней особенно после долгой поездеи, причем не только когда приходишь но и когда уходишь, я например когда ухожу за ручку уже не хватаюсь 🙂

[QUOTE=Apparatchik;10985]Элла обязательно сьездийте к дилеру, и посмотрите как это работает, когда пдходите кмашине, когда уходите, куда нужно коснутся на ручку чтоб она закрылась. Также закройте заднюю багажную дверь тоже коснитесь ручки на ней чтоб она коснулась, и проделайте всетоже самое ощущая клевый ключик с четырмя кольцами в кармане. На который можно повесить любимый брелок к примеру, главное не вешайте связку от гаража дома дачи на ключ от машины это может повредить системе зажигания.[COLOR=»Silver»]

да, съезжю к од, попробую. а то уже мозг взорвался- метаюсь от одного решения к другому со скоростью поступления опозиционных сообщений)))

Как я уже сказал, датчиков в задних дверях нет. Ошибка в описании. Как я понял, буквально на днях пришло письмо от предстивительства. Сейчас в срочном порядке переделывают описание данного допа

Считаю что функция нужная, это комфорт, а комфорта мало не бывает, и обязательно в сочетании со складными зеркалами, частенько думаю когда уже отошёл закрыл машину или нет, гляну на зеркала и всё ясно, а так бы надо было возвращаться дёргать двери,

а скажите пож-та, если у меня нет кейлесса, но есть автоматическое складывание, если правильно строить, то когда я нажму на пультик зеркаала автоматически сложатся, правильно?

Как я уже сказал, датчиков в задних дверях нет.
ну если нет, значит поставим 🙂

кстати, ЭТКА действительно, не однозначно отзывается о наличии датчиков в задних дверяз 🙁

Я как нить отксерю что написано по поводу кейлиса в моем мануале
ксерить не надо, вот — http://www.club-audi-q3.ru/files/Manual/onboard/o_m00072.htm
кстати, спешин для Элла 🙂

Повторное открывание двери на короткое время сразу после закрывания невозможно. В результате можно удостовериться в правильности закрывания двери.

Выводы делайте сами.
а вывод, что ключ то всё равно есть и можно так же удерживая кнопку, закрыть/открыть окна

ксерить не надо, вот — http://www.club-audi-q3.ru/files/Manual/onboard/o_m00072.htm
кстати, спешин для Элла 🙂

спасибо, теперь все ясно!:blush:

вот тут неправда ваша. небыло ни одного аргумента про носить. были аргументы, про недоставать из кармана 🙂

можно проверить рукой закрыта дверка или нет по выработавшемуся рефлексу. по этой теме у меня так до смешного. итак алгоритм такой. Подхожу утром к машине она закрыта если очень быстро подхожу (не бегу, просто быстро) то она не успевает открыться, далее дергаю ручку, они разблокировались, и только со второго раза открывается (свыкся с этим). Теперь самое веселое, вышел из машины, закрыл дверь, нажал на кнопку на двери (двери заблокировал) сделал 5 шагов в сторону, теперь если вернуться и проверить закрыта дверь или нет надо дернуть ручку, машина в этот момент думает что я хочу попасть в машину и разблокирует, т.е. мне опять надо нажать кнопку чтобы заблокировать двери :mysli:

Проблема грязных ручек, высосана из пальца, во первых никто не мешает нажимать кнопки брелка и при системе keyless, во вторых без системы keyless ручки чище не станут. В общем очередной бред. Чище ручки от этого точно не станут, согласен ))) но это не БРЕД ))) я понял DSV просто любит это слово )) :sarcastic:

———- Post added at 12:55 ———- Previous post was at 12:53 ———-

и слышен щелчок срабатывания центрального замка. прально так и есть

Источник статьи: http://club-audi-q3.ru/forum/archive/index.php/t-230.html