Audi схема подключения вакуумных

Схема вакуумных соединений Ауди А6 С5 — подключение вакуумных шлангов

Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету

Автоматты түрде ойнату

• Жарияланды 2018 ж. 1 Нау.
• Схема подключения вакуумных шлангов Ауди А6 С5 (2.4 V6). В этом видео приведена схема разводки вакуумных шлангов и трубок наверху двигателя, с системой подачи вторичного воздуха.
  Видео по теме:
  Принцип работы системы подачи вторичного воздуха kzclip.com/video/R9IxTrUnxs8/бейне.html
  Впускной коллектор с флейтой kzclip.com/video/A3LQIVeWLuI/бейне.html
  Вакуумный привод впускного коллектора переменной длины kzclip.com/video/5GcbkX9LAb0/бейне.html
  *************************************************************************
  Подписка на канал kzclip.com/user/1kurbanik
  Если хочешь быть в курсе последних ремонтов Ауди, Фольксваген, Шкода рекомендую подписаться на канал.
  *************************************************************************
  Спасибо всем, кто ставит ЛАЙК под видео )))))
• Ғылым және технология

Пікірлер • 70

Сини клапан как поставить правильно?

А на насос вторичного воздуха ты так и не подключал?

Какой диаметр у шлангов?

У меня одного клапана нет с зелёной фишкой

Спасибо, пошёл делать. А на улице так холодно.

А на дросельную заслонку откуда идёт шланг?

Добрый вечер. Нужна ваша помощь, Ауди а6 2,8 2000г.в. дви-ль AQD. Недавно начали плавать обороты и на холостом ходу заглох, заводится и сразу же глохнет, в чем может быть причина,подскажите пожалуйста.

Дружище респект. Очень полезные видосы, но я тебя умоляю, фиксируй камеру на штативе!

Не всегда удобно штатив поставить возле моторного отсека. Получится вид из далека.

Собрал систему. Груша работает. Те два отверстия замкнул

Подскажи номерок шланга который купил?

2.8 аск. С дросселя снизу и сбоку по ходу движения 2 штуцера под вакуум. Куда их засунуть? И на воздухане нету штуцеров.

Всё точь в точь как и у меня. Спасибо за информацию из твоих видео.

А почему отключили от вторичной подачи воздуха?

У меня мотор 3 литровый. Пожалуйста напишите мне как подсоединить вакуумные шланги. У меня с одним электромагнитным клапаном мотор.

Спасибо за видео! у меня на ауди а 4 b 5 все так же расположенно. Решил поменять вакуумные шланги и обнаружил что тот шланг который вы сказали идет к вакуумному ресиверу под левое крыло отсоединен. Может ли из за этого быть плохая тяга ? Хочу снять левое крыло и попытаться найти отсоединенный шланг от ресивера.

Audi 100 C4 объём 2.8 тоже объясните пожалуйста вакуумная система

Привет. А если один шланг оборван , какие последствия или симптомы ?
У меня 2.4 BDV.они схожие.
Смотрю сегодня один шланг оборван, который ближе к вентилятору.тонкий такой.

Здравствуйте! У меня вопрос к вам, я купил привозной движок и там два электромагнитных клапана получаеться с обратными клапанами , а на моем двигателе был один. Можно ли их заглушить или как нибудь обойти эту ситуацию? Заранее благодарю !!

Спасибо,ты мне очень помог👍👍👍

Я вам очень благодарен, ваше видео мне очень помогло, мучался полтора года

Спасибо за видеоинструкцию по этой системе. Без твоего видоса дольше бы разбирался. Лайк

Отлично, спасибо за видео

Видео норм. А комментатор не в п. Не в красную армию. Звук выключил чере минуту. Откручиваем три болта на 10 . Нет то ключ на 10 а болты на 6

Скажите вот этот квадратный клапан воздух сосет, на что это может повлиять. Его делать можно или менять

Привет друг, подскажи. Я на днях снимал дроссельную заслонку чистил, на ней 2 патрубка, один ВКГ вентиляция картерных газов, а второй что потоньше вообще заглушен, лазил искал ничего не нашёл, что это за трубка?

У меня там только один вход.

Ни кто так не объяснил, как ты… молодец ваще, лайк респект.

если бы не этот канал, давно бы отвез свою ауди на свалку. очень информативно! спасибо!!

Автор, откуда ты узнаешь всю эту инфу? Работаешь автомехаником?

Нет. я обычный человек, просто в нете все это нахожу, плюс подписчики уже много что дополняют в комментариях и сообществе. В итоге пазл постепенно начинает складываться.

После удаления вторички нужно шить машину??

Спасибо я тебя смотрю и очень удевлен, машину точно такойже движек как у тебя и просто в васторге от твоих видио обьясняеш потресающе и руки от куда надо

ахренительно объяснил(сарказм) откуда вакуум в ресивере у тебя взялся, ресивер его не создает, в общем бесполезный видос это и в схеме можно посмотреть все

Друг есть у тебя ватсап ? есть вопросы. По вакуумной системе. Купил себе пассат В5+ обнаружил один шланг с обломанным штуцером,а куда он идет не знаю.

Спасибо парень 1,30 ночи собрал матор а как куда эти шланги посмотрел 👍👍👍

Сегодня целый день искал это шланг который оказывается под крылом, он был сломан, реально ты мне помог СПАСИБО тебе большое 👍

Запутался в проводах,точнее проблема с массой,забыл что куда идет

Спасибо, а какой размер патрубка. У меня они все задубели и потрескались. Надоело заклеивать разными скотчами:-)

Доброго времени суток! Очень доходчиво объяснил! Мало таких гайдов по Ауди! У меня вопрос а если один шланг отсутствует во все следовательно ни о каком вакууме и речи идти не может! Как это влияет на работу двигателя во все?

Сегодня производил ревизию всех этих трубок.Стал обладателем А6 С5 Авант Кватро 2,4 на автомате теперь изучаю ее по твоим видео! Спасибо за твой канал видео все понятны даже новичку в Ауди как мне)))

Большое спасибо за видео. У меня были перепутаты местами фишки электромагнитных клапанов и вакумные трубки к ним. Благодаря вам, все поставил по своим местам.

Сломался маленький Зелёная патрубок появился свист что сделать чем заменить

Автору ОГРОМНЫЙ респект.
Audi 2.4 ARJ, после того как проехался по трассе 200 км/ч, мотор просто умер будто нету компресии. Заводился и сразу глох. До дома еле доехал как на жигулях с хреновым карбюратором. ВКГ трубки были подключены совершенно не правильно, все выкинул сделал как на видео. Двигатель даже с 2 мя выкрученными свечами стал работать идеально. Оказалось все свечи были затопленны, компьютерная диагностика ошибок Не Показывает. Так что советую всем сделать осмотр этих трубок. Сложно го ничего нет!

ВКГ были подключены не правиьно ? Это Вам что Рукожопые мастера на сервисе что-то делали ? Автомобилю 20 лет а 90 % Автослесарей в моём городе балваны . Я тоже стараюсь делать всё сам и получается гораздо лучше .

Источник статьи: http://kzclip.com/video/AWcC1F8972Q/%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D1%83%D0%B4%D0%B8-%D0%B06-%D1%815-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2.html

Схема вакуумных соединений Ауди А6 С5 — подключение вакуумных шлангов

KOMMENTARE • 70

Сини клапан как поставить правильно?

А на насос вторичного воздуха ты так и не подключал?

Какой диаметр у шлангов?

У меня одного клапана нет с зелёной фишкой

Спасибо, пошёл делать. А на улице так холодно.

А на дросельную заслонку откуда идёт шланг?

Добрый вечер. Нужна ваша помощь, Ауди а6 2,8 2000г.в. дви-ль AQD. Недавно начали плавать обороты и на холостом ходу заглох, заводится и сразу же глохнет, в чем может быть причина,подскажите пожалуйста.

Дружище респект. Очень полезные видосы, но я тебя умоляю, фиксируй камеру на штативе!

Не всегда удобно штатив поставить возле моторного отсека. Получится вид из далека.

Собрал систему. Груша работает. Те два отверстия замкнул

Подскажи номерок шланга который купил?

2.8 аск. С дросселя снизу и сбоку по ходу движения 2 штуцера под вакуум. Куда их засунуть? И на воздухане нету штуцеров.

Всё точь в точь как и у меня. Спасибо за информацию из твоих видео.

А почему отключили от вторичной подачи воздуха?

У меня мотор 3 литровый. Пожалуйста напишите мне как подсоединить вакуумные шланги. У меня с одним электромагнитным клапаном мотор.

Спасибо за видео! у меня на ауди а 4 b 5 все так же расположенно. Решил поменять вакуумные шланги и обнаружил что тот шланг который вы сказали идет к вакуумному ресиверу под левое крыло отсоединен. Может ли из за этого быть плохая тяга ? Хочу снять левое крыло и попытаться найти отсоединенный шланг от ресивера.

Audi 100 C4 объём 2.8 тоже объясните пожалуйста вакуумная система

Привет. А если один шланг оборван , какие последствия или симптомы ?
У меня 2.4 BDV.они схожие.
Смотрю сегодня один шланг оборван, который ближе к вентилятору.тонкий такой.

Здравствуйте! У меня вопрос к вам, я купил привозной движок и там два электромагнитных клапана получаеться с обратными клапанами , а на моем двигателе был один. Можно ли их заглушить или как нибудь обойти эту ситуацию? Заранее благодарю !!

Спасибо,ты мне очень помог👍👍👍

Я вам очень благодарен, ваше видео мне очень помогло, мучался полтора года

Спасибо за видеоинструкцию по этой системе. Без твоего видоса дольше бы разбирался. Лайк

Отлично, спасибо за видео

Видео норм. А комментатор не в п. Не в красную армию. Звук выключил чере минуту. Откручиваем три болта на 10 . Нет то ключ на 10 а болты на 6

Скажите вот этот квадратный клапан воздух сосет, на что это может повлиять. Его делать можно или менять

Привет друг, подскажи. Я на днях снимал дроссельную заслонку чистил, на ней 2 патрубка, один ВКГ вентиляция картерных газов, а второй что потоньше вообще заглушен, лазил искал ничего не нашёл, что это за трубка?

У меня там только один вход.

Ни кто так не объяснил, как ты… молодец ваще, лайк респект.

если бы не этот канал, давно бы отвез свою ауди на свалку. очень информативно! спасибо!!

Автор, откуда ты узнаешь всю эту инфу? Работаешь автомехаником?

Нет. я обычный человек, просто в нете все это нахожу, плюс подписчики уже много что дополняют в комментариях и сообществе. В итоге пазл постепенно начинает складываться.

После удаления вторички нужно шить машину??

Спасибо я тебя смотрю и очень удевлен, машину точно такойже движек как у тебя и просто в васторге от твоих видио обьясняеш потресающе и руки от куда надо

ахренительно объяснил(сарказм) откуда вакуум в ресивере у тебя взялся, ресивер его не создает, в общем бесполезный видос это и в схеме можно посмотреть все

Друг есть у тебя ватсап ? есть вопросы. По вакуумной системе. Купил себе пассат В5+ обнаружил один шланг с обломанным штуцером,а куда он идет не знаю.

Спасибо парень 1,30 ночи собрал матор а как куда эти шланги посмотрел 👍👍👍

Сегодня целый день искал это шланг который оказывается под крылом, он был сломан, реально ты мне помог СПАСИБО тебе большое 👍

Запутался в проводах,точнее проблема с массой,забыл что куда идет

Спасибо, а какой размер патрубка. У меня они все задубели и потрескались. Надоело заклеивать разными скотчами:-)

Доброго времени суток! Очень доходчиво объяснил! Мало таких гайдов по Ауди! У меня вопрос а если один шланг отсутствует во все следовательно ни о каком вакууме и речи идти не может! Как это влияет на работу двигателя во все?

Сегодня производил ревизию всех этих трубок.Стал обладателем А6 С5 Авант Кватро 2,4 на автомате теперь изучаю ее по твоим видео! Спасибо за твой канал видео все понятны даже новичку в Ауди как мне)))

Большое спасибо за видео. У меня были перепутаты местами фишки электромагнитных клапанов и вакумные трубки к ним. Благодаря вам, все поставил по своим местам.

Сломался маленький Зелёная патрубок появился свист что сделать чем заменить

Автору ОГРОМНЫЙ респект.
Audi 2.4 ARJ, после того как проехался по трассе 200 км/ч, мотор просто умер будто нету компресии. Заводился и сразу глох. До дома еле доехал как на жигулях с хреновым карбюратором. ВКГ трубки были подключены совершенно не правильно, все выкинул сделал как на видео. Двигатель даже с 2 мя выкрученными свечами стал работать идеально. Оказалось все свечи были затопленны, компьютерная диагностика ошибок Не Показывает. Так что советую всем сделать осмотр этих трубок. Сложно го ничего нет!

ВКГ были подключены не правиьно ? Это Вам что Рукожопые мастера на сервисе что-то делали ? Автомобилю 20 лет а 90 % Автослесарей в моём городе балваны . Я тоже стараюсь делать всё сам и получается гораздо лучше .

Источник статьи: http://declips.net/video/AWcC1F8972Q/%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D1%83%D0%B4%D0%B8-%D0%B06-%D1%815-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2.html