Крутая и недорогая аудиосистема в автомобиль
Все знают, что автопроизводители сильно экономят на аудиосистеме и ставят самые дешевые компоненты — «чисто для галочки»!
Предлагаю вам варианты не дорогих, но качественных компонентов для замены штатной аудиосистемы, основываясь на своем опыте и своем восприятии звуков и музыки! Информация чисто ознакомительная, не нужно принимать ее как инструкцию по применению.
Для начала рассмотрим головное устройство
Предлогаю выбрать — KENWOOD KMM-304Y
Он имеет процессор с задержками и фильтрами и 6 RCA выходов, что дает возможность создавать разные варианты систем. Kenwood KMM-304Y может позволить построить прилично звучащую систему в очень скромном бюджете.
Можно даже организовать поканалку без отдельных усилителей – в режим 3-WAY можно подключить динамик к ГУ. Тогда отдельный усилитель понадобится только для сабвуфера. Проще и дешевле уж некуда.
Но мы поговорим о более качественной системе, сиспользованием усилителей!
Далее рассмотрим акустику!
В передние двери — Компонентная АС Ural AК-74.С
У этой акустики все задатки хорошей акустики, но за маленькие деньги!
Корзина покрыта антирезонансным покрытием. Удобные клеммы пружинного типа. Диффузор из прессованной целлюлозы снабжен фазовыравнивающей пулей, что позволяет улучшить звук на определенных частотах! Качество сборки хорошее следов клея или кривых элементов в конструкции не обнаружено.
Звук четкий, точный, сбалансированный, низов немного, но зато очень детальные ударные, высокие частоты в меру четкие и воздушные!
В задние двери или полку — Коаксиальная АС Ural АК-74
Практически все преимущества и плюсы как и у их старших собратьев Компонентная АС Ural AК-74.С, тоько все в одной конструкции!
Усилитель для акустики
Мне очень понравился 4х канальный Усилитель Ural BV 4.70
Почему спросите вы? Да потому что у него все задатки хорошего и дорогого усилителя, только дешевле раза в 3-4.
1) Позолоченые контакты
2) Разъемы сразу под «кабель» (не надо приделывать клемки)
3) Качественые компоненты
4) Маленький размер — Длина — 237 мм. Ширина — 255 мм, Высота — 51 мм
5) Выход для подключения еще одно усилителя, если вдруг не хватает для подключения дополнительных компонентов
6) В дальнейшем этот усилитель можно использовать даже в поканалке (фильтра позволяют сделать это)
Дальше рассмотрим сабвуфер и усилитель для него
Предлагаю взять JBL Stage 1200B и SWAT M-1.500
Сабвуфер JBL Stage 1200B хоть и не мощный, но в меру качественный, подойдет для прибавки к низким частотам, качественно и точно, выделяя нижние частоты! Конечо он не будет трясти окна и гонять ветер, он не для этого! Бас очень быстрый и точный. Никакой долбежки и гудежки, звук приятный. Глубины и мощности баса конечно же недостаточно. Но за свою стоимость отличный саб!
Компактный и легкий сабвуфер, который без проблем поместился в любой багажник. Аккуратно обтянут карпетом, имеются защитные грили.
Усилитель SWAT M-1.500 — это очень компактный моноблок. У него хорошие фильтра и настрой, есть сабсоник (хотя для JBL Stage 1200B он и не нужен) и есть фазовый регулятор (плавный) он даст возможность соглосовать передние динамики и сабвуфер! Такой усилитель я ставил в БМВ X5 в нишу где был СД-ченжер на сабвуфер Kicker, играет четко, контролирует динамик хорошо!
«Номинальная выходная мощность при 4 Ом» — 300 Вт, а у сабвуфера «Номинальная мощность при 4Ом» — 250 Вт, что в полне приемлемо и не даст спалить вам динамик, как бы вы не хотели!
Так же этот моноблок подойдет и для более мощного саба, т.к. он способен раскачать 500Вт в 2Ом
Настройка
На усилителях выставляем Gain на середину, фильтра OFF или FLAT, на магнитоле включаем 3-way и в кроссоверах выставляем «срезы». «Подрезаем» сверху саб и снизу акустику, тем самым состыковываем их. Акустику можно «поррезать» и сверху, кто не любит очень высокие частоты. Более подробно о настройке вы можете найти в интернете!
Вывод
Лично я все эти компоненты прослушивал и они мне очень понравились! По этому смело советую к преобритению и замене штатки на более качественую систему.
Источник статьи: http://club.dns-shop.ru/blog/t-258-avtomagnitolyi/23477-krutaya-i-nedorogaya-audiosistema-v-avtomobil/
Автомагнитолы
Цены на автомагнитолы
| Название автомагнитолы | Цена |
|---|---|
| Pioneer MVH-S520BT | от 8 770 р. |
| Pioneer MVH-S620BT | от 9 470 р. |
| Pioneer MVH-29BT | от 4 959 р. |
| Pioneer SPH-10BT | от 7 279 р. |
| Pioneer MVH-A210BT | от 12 248 р. |
Ещё относительно недавно автомагнитолы были очень простыми аналоговыми устройствами, способными принимать радиопередачи да воспроизводить записанное на аудиокассеты. Сегодня же даже самая простая модель в разы превосходит те устройства по сложности и возможностям.
За прошедшие годы произошло сразу две «революции» — успели выйти из обращения кассеты и устареть компакт-диски. Теперь пользователи предпочитают куда более компактные и удобные носители на основе флеш-памяти. Как следствие, многие современные модели лишены оптических приводов, зато имеют разъемы для подключения флешек, карт памяти или даже внешних жёстких дисков. А некоторые магнитолы оснащаются также ещё и док-разъемом для подключения к ним исключительно популярных плееров Apple iPod. Если же оптический привод и присутствует, то читать он может уже не только музыкальные диски, но также и диски с записанными на них MP3-файлами.
Как следствие, с повсеместным распространением цифровой музыки стали вымирать такие устройства, как CD-чейнджеры. Ведь на одной флешке может поместиться музыки в десятки раз больше, нежели в целой стопке обычных музыкальных дисков.
Всё более популярными становятся автомагнитолы, работающие под управлением операционной системы Android. По сути своей, это уже не просто устройства для воспроизведения музыки, но настоящие бортовые компьютеры, возможности которых зачастую можно расширять, подключая к ним всевозможные дополнительные модули.
И никого не удивить сегодня магнитолой, оснащённой большим сенсорным экраном с диагональю более 6 дюймов. Его наличие значительно повышает удобство пользования системой, позволяет просматривать видео, телепередачи (при наличии ТВ-тюнера), фотографии. Большой экран будет также очень полезен в тех случаях, когда магнитола оснащена ещё и GPS-навигацией.
Огромный шаг вперёд был сделан в отношении качества звучания. И если раньше мало кто из водителей уделял этому вопросу достаточно внимания, то сегодня многие желают не просто слушать музыку в дороге, но и получать удовольствие от чистоты звука.
Источник статьи: http://www.e-katalog.ru/list/5/
