B57 двигатель bmw дизель

Двигатель B57D30C

Основное о двигателе

BMW являются одними из лидирующих производителей в сфере автомобилей. Это заставляет их постоянно искать новые решения и совершенствовать старые технологии для обеспечения максимальной экономии топлива. Также дополнительным толчком является и постоянное ужесточение экологических рамок. Также к БМВ прицепилось клеймо лидера в сфере производства силовых агрегатов максимального качества, которые имеют сравнительно большой эксплуатационный ресурс. Это тоже способствует потребности постоянного поиска более современных решений, направленных на улучшение производительности и качества работы моторов.

Мотор B57D30C – это модификация стандартного двигателя линейки B57, работа которого осуществляется благодаря шести цилиндрам с общим рабочим объемом в три литра. Разработка этого двигателя была запущена специально для того, чтобы заменить предыдущую линейку силовых агрегатов N57, которые устарели.

Дизельный двигатель B57D30C предусматривал установку системы TwinPower Turbo, которая обеспечивала нагнетание дополнительного воздуха в виде пары турбин с возможностью изменения геометрии. На моторе также была установлена система Common Rail, обеспечивающая непосредственный впрыск топлива в мотор. Отличительной чертой также являлось наличие одной общей топливной рампы. Когда двигатель только поступил в серийное производство, он обеспечивал наибольшую мощность в линейке шестицилиндровых дизельных агрегатов.

Характеристики двигателя B57D30C

Мощность, л.с.	326 — 400
Тип топлива	Дизельное топливо
Объем, см*3	2993
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	680 (69) / 2250; 760 (78) / 3000
Расход топлива, л/100 км	6.8 — 7.5
Тип двигателя	Рядный, 6-цилиндровый
Выброс CO2, г/км	198
Диаметр цилиндра, мм	84
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	326 (240) / 4400; 400 (294) / 4400
Нагнетатель	Двойной турбонаддувТурбина
Система старт-стоп	да
Степень сжатия	16.5
Ход поршня, мм	90

Описание

В средине 2008 года гонка за максимальными показатели экономии стремительно набирала обороты, и баварским концерном был презентован мотор B57D30C, который предусматривал рядное устройство. Эти двигатели до сих пор устанавливают на современные модификации автомобилей от немцев, что может свидетельствовать о их надежности. У этого силового агрегата довольно большое количество положительных качеств, которые делают его популярным.

Малый расход топлива – вот основной показатель, благодаря которому B57D30C популярный и востребованный и до сегодняшнего дня. Именно в гонке за снижением расхода топлива баварцы разработали эту силовую установку и представили её миру, после чего отправили в серийное производство. Показатели среднего расхода топлива зависели от манеры вождения, и находились в таких пределах:

• Во время движения по городу силовой агрегат потребляет порядка 6.5 литров качественного дизельного топлива на каждую сотню километров.
• Около 5 литров будет расходоваться на сто километров пройденного пути во время движения по трассе.
• Передвигаясь в смешанном цикле движения расход топлива на сто километров пути не будет превышать 5.4 литра.

К положительным качествам двигателя можно также отнести и то, что в гонке за экономичностью, не утратились показатели экологических норм. К мотору B57D30C никаких претензий, касающихся выброса вредных веществ в атмосферу, не предъявлялось. Силовой агрегат полностью соответствовал всем требованиям стандартов Евро 5 и Евро 6.

По заверению производителей, и в соответствии с паспортными данными о двигателе, потребление масла в моторе присутствует, но в незначительном количестве – всего 700 грамм на каждую тысячу километров. В соответствии с рекомендациями от специалистов, лучше всего заливать смазывающую жидкость 5W-30 или W-40. Но второй вариант используется намного реже.

Официальные представители рекомендуют производить замену масла после каждых 7 тысяч километров пробега. Но так делать нужно только в случае размеренной эксплуатации мотора, при агрессивном стиле вождения или передвижении по плохим дорогам. Интервал между заменой лучше сократить. Также требуется постоянная проверка уровня смазывающей жидкости, и слежение за тем, чтобы она не опускалась ниже минимальной отметки.

Производители заявили неправильный ресурс двигателя, но оно и к лучшему. Мотор способен проехать больше, тут баварцы немного ошиблись. При должном обслуживании, размеренной эксплуатации и заливке в бак только качественного дизельного топлива и хорошего масла, мотор пробегает около 300 тысяч километров. Это добавляет потенциал для всех любителей тюнинга подобных силовых агрегатов.

Дизельный мотор B57D30C отличается сравнительно большой надежностью, что выделяет его на фоне остальных двигателей в своем классе. Высокое качество сборки также является положительным показателем, сказывающимся на уровне доверия к силовому агрегату.

Благодаря рядному расположению цилиндров удалось достичь простой конструкции всего агрегата, поэтому его можно без особых усилий обслуживать самому. В случае поломок, лучше обратится за помощью в специализированные сервисы, чтобы не доломать мотор дальше.

Источник статьи: http://bmwband.ru/engines/b57d30c

Двигатель B57D30

Основное о двигателе

Мотор B57D30 имеет 3 литра объема и оснащается шестью цилиндрами. Его разрабатывали с целью замены силовых агрегатов линейки N57. Отличительной чертой этого двигателя является оснащение системой BMW TwinPower Turbo. Эта система предусматривает установку турбины с изменяемой геометрией и интеграцию системы впрыска Common-Rail, отличающейся наличием общей топливной рампы. Этот двигатель был самым мощным дизельным силовым агрегатом на 6 цилиндров, когда стартовало его производство.

Характеристики двигателя B57D30

Мощность, л.с.	249 — 400
Тип топлива	Дизельное топливо
Объем, см*3	2993
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	620 (63) / 2500; 620 (63) / 4000; 680 (69) / 1750; 680 (69) / 2250; 680 (69) / 2750
Расход топлива, л/100 км	5.7 — 7.2
Тип двигателя	Рядный, 6-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	прямой впрыск топлива
Выброс CO2, г/км	142 — 189
Диаметр цилиндра, мм	84
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	249 (183) / 4000; 320 (235) / 4400; 326 (240) / 4400; 400 (294) / 4400
Нагнетатель	Двойной турбонаддув
Система старт-стоп	да
Степень сжатия	16.5
Ход поршня, мм	90

Преимущества

Мотор получил большое количество изменений, благодаря которым удалось снизить расход топлива, что повлекло за собой снижение выбросов вредных веществ в атмосферу. Этого удалось добиться благодаря снижению веса силового агрегата, установки системы TwinPower Turbo и интеграции пъезофорсунок (максимальное давление, которое они позволяли получить, составляло 2500 бар). Все эти изменения позволили сделать мотор экономичнее на 10 процентов, по сравнению с предыдущим поколением.

Расход топлива на 100 километров пробега мотора B57D30 составляет:

• 5 литра при городском цикле движения.
• 5 литров во время езды по трассе.
• До 5.4 литра в смешанном цикле езды.

По результатам экспертизы в Евросоюзе, мотор соответствовал экологическим нормам Евро 6 и Евро 5. Поэтому претензий, касательно экологических аспектов, к этому силовому агрегату не возникало.

Недостатки

Техническое обслуживание двигателей B57D30 практически не имеет отличий от стандартов обслуживания подобных моторов, относящегося к этому классу. Согласно технической документации, производителями рекомендуется проводить проверку работоспособности всех узлов мотора каждый 15 тысяч пробега. Но, не стоит обращаться в сервис до 10 тысяч километров пробега.

Водители автомобилей, оснащенных таким силовым агрегатом, отмечают определенные проблемы, которые могут возникнуть в ходе эксплуатации машины. После 100-150 тысяч пробега может оторваться верхняя вихревая заслонка. Во внутреннее пространство мотора она не попадает, в отличие от М серии, но на нормальную работоспособность автомобиля может повлиять. Признаком отрыва заслонки могут быть перебои в работе силовой установки и возникновение ошибок.

Проблемным узлом этого двигателя является коленчатый вал. После длительной эксплуатации он начинает работать не совсем должным образом, что провоцирует возникновение проскакивающих стуков и шумов в моторе. В этом случае придется обращаться в автосервис для устранения неполадок.

Выпускной коллектор – еще одно слабое место двигателя. Он часто забивается, что приводит к потере мощности. Причем мощность теряется значительно, поэтому рекомендуется периодически прочищать коллектор от грязи, остатков топлива и нагара. Это позволит предотвратить поломки и возникновение проблем.

Тюнинг

Мощность этих моторов можно легко повысить с помощью установки классических прошивок Stage 1 и Stage 2. Это не повлечет существенных затрат, но в сумме позволит существенно улучшить ходовые и технические характеристики двигателя. При проведении всех операций удается получить порядка 60 дополнительных лошадиных сил.

В итоге, у BMW получилось сделать невозможное – выпустить мощный и экономичный дизельный мотор. B57D30 отличается надежностью и легкостью технического обслуживания. Обслуживать этот силовой агрегат можно самостоятельно и в домашних условиях, ну а для ремонта обращаться к специалистам в сервисные центры. При нормальной эксплуатации и использовании качественных жидкостей для заливки, а также должном обслуживании, ресурс двигателя может превысить 300 тысяч километров.

Источник статьи: http://bmwband.ru/engines/b57d30

B57 двигатель bmw дизель

Более подробное техническое описание с фото, а так же купить этот двигатель можно тут :

В 2015 году, как отмечают эксперты, БВМ умудрились создать сумасшедший мотор b57d30, супермощный, производительный, с кучей классных характеристик. Так что если вы ищете именно этот двигатель bmw m550d, вам крупно повезло.

Трехлитровый, шестицилиндровый двигатель bmw b57 способен на очень многое, и подробнее об этом мы расскажем в этом тексте. Мы рады представить этот бмв х7 двигатель, который есть в наличии на складе в нашей компании, а значит, приобрести его можно в любой момент. Если планируете купить двигатель bmw x3, уверены, вы задавались вопросами его сильных и слабых сторон, тех трудностей, с которыми, возможно, придется столкнуться. Владельцы авто задаются вопросами: так ли надежны bmw g30 двигатели? Во сколько может обойтись ремонт двигателя бмв х5? Как наиболее выгодно приобрести его?

Специально для автолюбителей собрали основные вопросы, касающиеся этого агрегата и его возможностей. Двигатель bmw g05 – образец динамики, плавности и эффективности. Ниже рассказываем, почему.

Какие технические параметры имеет данный двигатель bmw 750d?

Если обратиться непосредственно к цифрам, выделим следующее. Как уже отмечали, у него шесть цилиндров, диаметр которых равен 84 миллиметрам. Поршень ходит на 90 мм. Относятся такие бмв g20 двигатели к рядному типу. Они развивают мощность до 400 лошадиных сил. Диапазон достаточно широк и начинается с 211 лс. Иначе говоря, от 155 до 294 киловатт. И это при более чем 4000 оборотов в минуту. У этого аппарата впечатляющие соотношение скорости и эффективности.

Какие особенности можно выделить для тех, кто собирается bmw x6 двигатель купить?

Во-первых, считается, что этот агрегат максимально соответствует всем нормам и экологическим стандартам. Во-вторых, на момент создания он был самым мощным. В-третьих, отличительная черта – это технология TwinPowerTurbo , которая также предполагает наличие системы Common Rail . В-четвертых, это то, что bmw x3 дизельный двигатель.

Его характеризуют высокий ресурс и прочность. Выросла его окупаемость. Вы не сильно потратитесь на саму модель, а также на ремонтные работы и посещения мастерских.

У него высокая применяемость – на совершенно различных сериях, поколениях, в том числе и как bmw x5 g05 двигатели.

Система предполагает прямой впрыск топлива. А также означает, что bmw x7 двигатель оснащен специальной рампой – аккумулятором, куда при высоком давлении подается дизель, который затем распределяется далее и попадается уже в цилиндры.

Эта технология позволяет достичь нужного соотношения: минимальная потеря энергии и максимальное соответствие нормам экологии, которые приняты в большинстве стран. Даже контрактный двигатель бмв х6 подходит по Евро-5 и Евро-6, что говорит в его пользу.

Какие преимущества совмещают в себе bmw g11 двигатели?

Часть из них мы уже отметили. Благодаря снижению веса, использованию пьезофорсунок, а также системе TwinPowerTurbo , мотор стал гораздо экономичнее: сократился расход топлива. Возросла производительность, и уменьшились выбросы нежелательных веществ в атмосферу. Как расходует двигатель бмв х5 дизель? Показатели такие: во время поездки на трассе – 5 литров, при езде в городе – 5-7 литров, при смешанном цикле – около 5.4 л, но обычно не больше. Цифры говорят сами за себя.

Как и любой другой дизельный мотор, двигатель bmw 640d намного меньше расходует горючего ввиду высокой степени сжатия. Он не так загрязняет воздух. А в условиях российских дорог двигатель bmw x5 3.0 d будет гораздо выносливее.

Есть ли у b57d30 проблемы?

Недостатки, разумеется, бывают у многих агрегатов. Водители этих авто говорят, что самое слабое место – коленчатый вал. В нем могут произойти неполадки после длительного срока службы. Об этом будет легко узнать по посторонним шумам, в первую очередь, стукам.

Минусы волнуют тех, кто хочет купить двигатель bmw x5. У них может забиваться выпускной коллектор: это отразится на мощности, она, конечно, убавится. Иногда из строя выходит верхняя вихревая заслонка. После ее отрыва происходят различные сбои, и двигатель bmw 730d начинает работать не должным образом. Об этом просигнализируют многочисленные перебои и ошибки.

Как понять, что что-то пошло не так?

Несмотря на b57d30 надежность, при неисправностях бмв х3 g01 30d двигатель даст об этом знать. Как и указали выше, вас должны напрячь лишние и непонятные звуки, повторяющиеся сбои и неполадки, падение производительности. Все это считается показанием к поездке в автосервис к профессионалам. Попытка самостоятельного решения вопросов не всегда приводит к успеху.

Как сделать так, чтобы bmw g20 двигатели прослужили долго?

Для начала – это, конечно, регулярные диагностики у мастеров. Правда, знатоки не советуют показывать авто до десяти тысяч километров пробега. Лучше – после. Но обязательно проверяйте свой двигатель 3.0 бмв х3 на постоянной основе. Найдите своего специалиста, который будет вовремя замечать потенциальные неполадки и устранять их причины.

К тому же, следите за интервалами замены жидкостей и отдельных компонентов. Одно из чувствительных мест любого мотора – это масло. Качество должно быть на высоте, а как часто его менять, укажет компьютер, который встроен в двигатель bmw 540d.

Рейтинг у них достаточно высок. Они прочны и устойчивы к любым воздействиям. Дизельный двигатель bmw g06 имеет неплохой ресурс и высокий КПД. Даже при плохом масле вы сможете спокойно проехать около 250 тысяч километров. Важно – не перегреваться и использовать все элементы в штатном режиме. (Но лучше не рисковать). Никаких вопросов с расходом масла нет: чем больше ездите и чем выше скорость (средняя), тем меньше беспокоит двигатель bmw 330d.

Точно не экономьте на солярке. В большинстве случаев вас ждет встреча с сервисом. Вы захотите купить двигатель на бмв х5, идеальный во многих отношениях, но плохой дизель приведет к необратимым последствиям.

Современные аппараты, в том числе, тихие, тяговитые. Их конструкции просты и не снабжены дополнительными ненужными хитрыми устройствами. Их совершенствуют с каждым годом. Про bmw 530d g30 двигатель говорят этими же словами.

Некоторые эксперты утверждают, что обслуживание можно осуществлять самому, но ремонт двигателя bmw x5 надо точно доверять профессионалам.

В Диас-Моторс вы сможете найти этих профессионалов. Наша компетентная команда на каждом этапе работы с вами окажет необходимую поддержку.

На сайте компании вы найдете каталог, где представлены bmw x5 контрактные двигатели. Такие bmw b57d30 предпочтительнее, чем бу, поскольку условия эксплуатации были лучше: не на наших дорогах и все правила точно соблюдались. Изучайте все товары, выбирайте двигатель бмв х6 3.0 дизель и оформляйте заявку на странице или звоните по указанным телефонам, чтобы двигатель g32 купить.

Консультанты ответят на вопросы и дадут детальную информацию по спецификации и моментам сделки. Поскольку у нас есть свой склад в собственности, ваш двигатель bmw x6 3.0 d, скорее всего, будет в наличии, и мы сможем быстро его вам предоставить. Доставка осуществляется по Российской Федерации и странам СНГ. А гарантия распространяется на каждый двигатель бмв х4. Более того, ее срок может быть увеличен, если вы будете устанавливать свой двигатель bmw 740d в Диас-Моторс.

У нас большой перечень услуг. Помимо самого агрегата, мы может продавать и его компоненты. А также мы делаем качественный и быстрый ремонт двигателя бмв х3. Мастера тщательно изучают все уголки вашего авто и определяют причины перебоев. И после необходимых манипуляций ваш двигатель bmw g07 приходит в норму. Иногда нужна полная или частичная замена всего агрегата, иногда – требуется обновить лишь пару деталей (например, блок двигателя бмв х5).

Если возникли трудности с выбором или заявкой, звоните или приходите с личным визитом в наш офис на Котляковской улице, д.1 (в городе Москва). Диас-Моторс с удовольствием поможет вам найти свой двигатель bmw x3 3.0 d.

Почему именно наша компания?

• Много лет представлены на рынке
• Уже сегодня (а не завтра и не через месяц) можно двигатель бмв х6 купить
• Опыт, знания, мастерство каждого сотрудника
• Лидерские позиции среди других фирм
• Легко разобраться на сайте и изучить контрактный двигатель бмв х5
• Помощь на каждой стадии заказа
• Доброжелательность и отзывчивость специалистов
• Капитальный и частичный ремонт двигателя бмв х6
• Адекватная, доступная и радующая всех автолюбителей цена двигателя бмв х5

Если вы уже давно в поисках силового агрегата, сравниваете цены, изучаете компании и не можете определиться, попробуйте сделать это у Диас-Моторс. Здесь можно легко приобрести двигатель бмв b57d30 или починить двигатель бмв х5 3.0 дизель. Любая проблема, которую выдает ваш двигатель bmw 630d, для нас это лишь вопрос, который можно решить с помощью профессионалов.

Источник статьи: http://www.motor-groups.ru/news/wiki-engine-dias-motors-spravka-po-dvigatelyu-b57d30