Бензонасос 124 мерседес 103 двигатель

Бензонасосы W124 300E M103

#1 ОФФЛАЙН nitro07

Пользователи

Cообщений: 70

• Город: Ташкент
• Автомобиль:
  W126,560SE, 1991

Добрый вечер!
У меня вопрос: по заводу на w124 с двигателем м103 идут два бензонасоса. Вопрос в том что, эти бензонасосы дублируют друг друга или работают в паре создавая более высокое давление?
Просто у меня, предыдущие хозяева один бензонасос сняли!
Сейчас стоит, машина вроде едет хорошо. Но есть подозрения на то что, бензонасос сняли по причине износа клапана давления топлива, так как он у меня явно работает не так как нужно, штуцер на шапке сломан (тот что идет на сапун), и мне кажется сняли чтобы понизить давление.
Можете проконсультировать? Клапан давления я приобрел, но пока не ставлю, хочу разобратся с вопросом о бензонасосах.

#2 ОФФЛАЙН merschandiser

Заблокированные

Cообщений: 526

• Город: Российская глубинка
• Автомобиль:
  W124

2 БН соединены последовательно
[attachment=286233:hjk.PNG]

#3 ОФФЛАЙН nitro07

Пользователи

Cообщений: 70

• Город: Ташкент
• Автомобиль:
  W126,560SE, 1991

2 БН соединены последовательно
[attachment=286233:hjk.PNG]

#4 ОФФЛАЙН merschandiser

Заблокированные

Cообщений: 526

• Город: Российская глубинка
• Автомобиль:
  W124

А аналогов не существует? У аримеру два заменить одним? Я просто живу в такой стране, где что найдешь и не заказать нормально.

Сообщение отредактировал merschandiser: 09 Март 2016 — 00:02

#5 ОФФЛАЙН nitro07

Пользователи

Cообщений: 70

• Город: Ташкент
• Автомобиль:
  W126,560SE, 1991

БН для КЕ должны создавать давление топлива до 8. БН для электронных инжекторов создают до 6 а то и до 4 и могут недодавливать.

#6 ОФФЛАЙН merschandiser

Заблокированные

Cообщений: 526

• Город: Российская глубинка
• Автомобиль:
  W124

А аналогов не существует? У аримеру два заменить одним? Я просто живу в такой стране, где что найдешь и не заказать нормально.

#7 ОФФЛАЙН nitro07

Пользователи

Cообщений: 70

• Город: Ташкент
• Автомобиль:
  W126,560SE, 1991

Немного начинаю въезжать в суть вопроса. Тут системой предусмотренно, что если когда давишь тапку в пол, подключается второй БН? Или они постоянно работают в паре?

#8 ОФФЛАЙН merschandiser

Заблокированные

Cообщений: 526

• Город: Российская глубинка
• Автомобиль:
  W124

Они постоянно работают в паре, электрически запараллелены.

#9 ОФФЛАЙН nitro07

Пользователи

Cообщений: 70

• Город: Ташкент
• Автомобиль:
  W126,560SE, 1991

Они постоянно работают в паре, электрически запараллелены.

#10 ОФФЛАЙН merschandiser

Заблокированные

Cообщений: 526

• Город: Российская глубинка
• Автомобиль:
  W124

Просто я сегодня менял резинки креплений и заметил, что на 1вый бензонасос и второй, провода идут отдельно друг от друга.

#11 ОФФЛАЙН nitro07

Пользователи

Cообщений: 70

• Город: Ташкент
• Автомобиль:
  W126,560SE, 1991

Неверно. Они запараллелены под задним сиденьем, а оттуда к каждому своя пара.
[attachment=286235:gfd.PNG]

#12 ОФФЛАЙН sum545

Мерсоводы

Cообщений: 765

• Город: Самара
• Автомобиль:
  W124 300E и C124 E300

Видимо по этому и стоит два. Если я подберу насос с 8 очками, я могу спокойно его интегрировать в свою систему и все буде ок?

W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine

#13 ОФФЛАЙН sergey152

Мерсоводы

Cообщений: 2 088

• Город: Вятка Сити
• Автомобиль:
  Mercedes

Автор. На 103м моторе стоит 2 насоса, без вариантов, иначе нормально ненастроить чтоб ехал, при условии что сам движек в норме.
1. Если насосы качают в лоб меньше 8атм, стоит задуматься(но в магаз не стоит нестись волосы назад ), или забита сетка в баке или фильтр. По тому как. рабочее давление в дозаторе в 5.4- 5.7. И чтоб обеспечить его при полной подаче, насосы качают с запасом. Нормальный насос дует мин 10 ку
2. 2 насоса стоят, по тому как один уже не справляется, +2 горшка. кормить то надо. не говоря уже о v8
И еще немцы экономят хорошо, ставят именно то что нужно.
Есть насосы разные, у бошев даже разные диаметры входных отверстий, а это хоть немного но влияет на производительность.
Чтоб не парится есть тема сверху. Сергей Peremaz все написал с картинками.

W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый— передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки.
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать. ну не Гелик и все тут
т. 8 922 926 41 72 (на данный момент не работает)

#14 ОФФЛАЙН Tyler

Мерсоводы

Cообщений: 397

• Город: Москва
• Автомобиль:
  W124

Если при продолжительном удерживании лопаты в пол системное не проседает то насосы в порядке. При езде с одним насосом на больших моторах в мощностных режимах на высоких скоростях начинаются всякие гадости типа толчков подергиваний удерживания за жопу итд..

#15 ОФФЛАЙН sergey152

Мерсоводы

Cообщений: 2 088

• Город: Вятка Сити
• Автомобиль:
  Mercedes

Если при продолжительном удерживании лопаты в пол системное не проседает то насосы в порядке. При езде с одним насосом на больших моторах в мощностных режимах на высоких скоростях начинаются всякие гадости типа толчков подергиваний удерживания за жопу итд..

Сообщение отредактировал sergey152: 23 Март 2016 — 20:57

W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый— передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки.
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать. ну не Гелик и все тут
т. 8 922 926 41 72 (на данный момент не работает)

#16 ОФФЛАЙН vikleb

Мерсоводы

Cообщений: 7 177

• Город: Vidnoe
• Автомобиль:
  C124 300CE акпп 29.11.1990

Были и 1 Б/Н, но то ли для америки, то ли для авсралии

Источник статьи: http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=196690