Обновление лидера сегмента заряженных кроссоверов – BMW X5M F95
Технические характеристики
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| X5 M Special Edition | 10 290 000 ₽ |
| X5 M Competition | 10 920 000 ₽ |
| X5 M Competition (M Special) | 12 220 000 ₽ |
Подробнее
После выхода нового поколения X5 обеспеченные фанаты ждали спортивной версии BMW X5M 2019-2020, получившее собственный индекс F95. Модель вышла, сейчас ее можно официально купить, поэтому стоит обсудить все нововведения заряженного кроссовера. Автомобиль представлен на автосалоне Лос-Анджелеса вместе с X6M.
Содержание:
Дилемма дизайна
С каждым обзором спортивной версии какого-то автомобиля мы размышляем о сравнении: описывать разницу с предшественником или с новой гражданской версией. Чаще всего выбираем второй вариант и сейчас сделаем то же самое.
Машина спереди получила идентичную головную лазерную оптику, между которой фирменная решетка радиатора. Новый бампер мощен, его выпуклые воздухозаборники поражают, особенно направляющие накладки. Под заборами воздуха дополнительные отсеки. Сбоку взгляд сразу бросается на жабру, второй момент – новые зеркала заднего вида с вытянутой формой. Кроссовер Х5М стоит на 21-дюймовых колесах, опционально ставятся 22-дюймовые диски.
В корме также хватает новшеств. Наверху находится иной формы спойлер, внизу совершенно иной бампер и выпускная система. Бампер имеет углубленные вертикальные светоотражатели и стильную выпуклую форму. Пластиковая насадка сделана под стиль диффузора и вместо насадок под выхлоп здесь реальная 4-ствольная выпускная система.
Более прокачанная версия Competition визуально получит детали, окрашенные в черный цвет: решетка радиатор, зеркала заднего вида, окантовка стекла, задний диффузор. Также машины сразу идут на 22-дюймовых колесах.
Габариты заряженного внедорожника:
- длина – 4938 мм;
- ширина – 2015 мм;
- высота – 1717 мм;
- колесная база – 2972 мм;
- клиренс – 212 мм.
Интерьер
Внутри отличить машину сложнее, так как философия автомобиля нацелена на комфорт с возможностью ездить быстро. Именно поэтому большинство деталей остались от гражданской модели – комфортные. Из спорта множество шильдиков и сиденья – основной атрибут всех спортивных моделей.
В X5M 2019-2020 удобные кресла, объединенные с подголовниками и массивной боковой поддержкой. Все подушки регулируются электрически, имеется подогрев и вентиляция. Задний диван никак не отформован под спортивные посадки, видимо задних пассажиров будет болтать.
Перед водителем электронная комплекция BMW Live Cockpit: два 12,3-дюймовых дисплея панели приборов и мультимедии, а также проекционный дисплей. Руль пилота идентичен гражданскому, но есть две маленькие детали – красные кнопки «M1» и «M2», предназначенные для выбора индивидуального режима настройки поведения кроссовера.
Также следует отметить уникальную двухцветную кожаную обшивку и соответствующие декоративные вставки.
Машина также остается эргономичной, имеющей 650 литров объема багажника. Крышка багажника оснащена электроприводом и функцией открытия взмахом ноги (Comfort Access). При сложенном заднем диване общий объем возрастет до 1870 литров.
Технические характеристики BMW X5M F95
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 4.4 л | 600 л.с. | 750 H*m | 3,9 сек. | 250 км/ч | V8 |
| Бензин | 4.4 л | 625 л.с. | 750 H*m | 3,8 сек. | 250 км/ч | V8 |
Подробнее
Вот здесь самое интересное, мощность мотора возросла. Это S63 с восьмью цилиндрами V-образного объема и двумя турбинами. Предлагается две версии мотора:
- Назовем ее базовой – версия мощностью 600 лошадиных сил, доступных с 6000 об/мин и 750 H*m крутящего момента, доступного с 1800 оборотов. Разгон скинул 0,3 секунды – 3,9, до 200 км/ч машина разгонится за 13,7 секунды.
- Competition – тот же двигатель, мощность которого увеличена на 25 сил с тем же моментом. Это скинуло 0,1 секунду разгона и пол секунды с разгона до 200 км/ч. Опциональный пакет M Driver’s снимает «ошейники», растягивая максимальную скорость до 290 км/ч.
Моторы оснащены усиленной системой смазки и охлаждения. Установлены дополнительные радиаторы с дополнительным насосом под циркуляцию антифриза.
Двигателя БМВ Х5М 2019-2020 работают в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП M Steptronic. Мощность идет двум осям через систему xDrive и многодисковую муфту. Сзади еще присутствует активный дифференциал Active M. Система преимущественно отдает момент задней оси, но при желании можно перенастроить на еще большую передачу назад.
Подвеска заряженного кроссовера также на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажке сзади. Опционально ставятся пневматические стойки. Управляемость улучшена за счет передней распорки, заднего активного стабилизатора и жестких резиновых соединений конструкции. Жесткость подвески регулируется – система Driving Experience Control.
Дисковые тормоза спереди 395-миллиметровые с 6-поршневым суппортом, сзади 380-миллиметровые диски и однопоршневой суппорт. Жесткость педали газа регулируется. Кстати, в погоне за меньшим весом вакуумный усилитель заменен электромеханическим как в BMW M8 (минус 2 кг).
Цена нового X5M
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| X5 M Special Edition | 10 290 000 ₽ |
| X5 M Competition | 10 920 000 ₽ |
| X5 M Competition (M Special) | 12 220 000 ₽ |
Немецкий кроссовер уже можно заказать, скоро его вовсе привезут в дилерские центры. Базовая комплектация стоит от 8 990 000 рублей и оснащаться она будет почти всем, что есть в топовой комплектации гражданской модели, например:
- автоматическая парковка;
- проекционный дисплей;
- бесключевой доступ;
- вентиляция сидений;
- панорамная крыша Sky Lounge;
- память электрорегулировок;
- лазерная головная оптика;
- контроль слепых зон.
Желающим более спортивных ощущений и черных вставок вокруг могут заказать версию Competition за 9 200 000 рублей. При этом тут будет так скажем минималка, вентиляцию, панораму и т.д. придется докупать отдельно, что обойдется в 700+ тысяч рублей.
Вывод: F95 точно понравится фантам, все начнется с нового агрессивного дизайна и закончится лучшей скоростью, для которой, в том числе и покупается BMW X5M 2019-2020. Машина обходит конкурентов и стоит соответственно дороже, да мы про Мерседес.
Видео
Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов
Источник статьи: http://autoiwc.ru/bmw/bmw-x5-m.html
BMW X5 M (F95) и X6 M (F96): заряженные кроссоверы
В нашем обзоре нового BMW X5 M (F95) и X6 M (F96) вы узнаете комплектации и цены автомобилей, их технические характеристики, а также найдете фото «заряженных» кроссоверов и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении моделей.
В классе спортивных вседорожников появилось сразу два серьезных соперника — агрессивные внедорожники БМВ Х5 М и Х6 М 2020 года. Они предлагают продвинутую техническую составляющую, хотя их внешний вид остался практически без изменений. Старт продаж моделей в России запланирован на весну двадцатого.
Комплектации и цены
Цена БМВ Х5 М и Х6 М 2021 года на сайте официального дилера варьируется от 8 990 000 до 9 590 000 рублей. Новые кроссоверы продаются в России в двух комплектациях: Special Edition и Competition.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 4.4 (600 л.с.) X5 M SE xDrive AT8 | 8 990 000 |
| 4.4 (625 л.с.) X5 M Competition xDrive AT8 | 9 200 000 |
| 4.4 (600 л.с.) X6 M SE xDrive AT8 | 9 390 000 |
| 4.4 (625 л.с.) X6 M Competition xDrive AT8 | 9 590 000 |
Технические характеристики
Новые BMW X5 M 2020 и X6 M получили адаптивную подвеску с активной стабилизацией крена. Такой эффект дают жесткие резинометаллические соединения элементов. Также они укомплектованы уникальной системой рулевого управления: сзади установлен адаптивный дифференциал, который помогает заходить в повороты.
Инженеры позаботились об увеличении жесткости кузова: чтобы убедиться в этом, достаточно заглянуть под капот — здесь разместилась многовекторная конструкция распорок. Обе машины оснащены 4,4-литровым V8 M TwinPower Turbo мощностью 600 л.с. и 750 Нм.
Для версии Competition отдача увеличена до 625 «лошадей» и том же крутящем моменте. Мотор работает в паре с 8-ступенчатой трансмиссией M Steptronic. Она передает тягу фирменной системе полного привода M xDrive с активным дифференциалом M, но отключение передней оси для возможности дрифтить не предусмотрено.
Новый кузов BMW X6 M (и аналогично Икс5 М) набирают 100 км/ч с места за 3,9-секунды, а на версии Компетишн этот показатель составляет 3,8 сек. Вторую сотню на спидометре авто достигают за 13,2 — 13,7 с (зависит от модификации). Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, но с пакетом M Driver’s (опция) «ошейник» ослаблен до 290 км/ч.
Разработчики предлагают широкие возможности для технических настроек: 3 режима для мотора, 2 — для КПП, 3 — для подвески и 2 — для рулевого управления. Плюс на кроссовера можно настроить и тормоза: вакуумный усилитель тут заменили на электромеханический модуль, работающий в режимах Comfort и Sport, различающихся усилием на педали.
Спереди на БМВ Х6 М (Ф95) и Х5 М (Ф96) установлены 6-поршневые суппорты, а сзади — однопоршневые. Они работают в паре с 395 и 380-дюймовыми дисками. Технически продвинутая тормозная система ориентирована на быструю остановку спортивных кроссоверов, которые за несколько секунд развивают большую скорость.
Фото BMW X5 M и X6 M
Внешность и салон
Внешне новые BMW X5 M и X6 M 2021 отличаются от стандартных версий фигурными бамперами, увеличенным антикрылом на пятой двери. Также спортивные модификации демонстрируют мощь четырьмя выхлопными патрубками и особым дизайном колесных дисков. Еще одно фирменное отличие — характерный дизайн корпусов боковых зеркал.
Топовая модификация моделей с приставкой Competition выделяется черной окраской радиаторной решетки, корпусов боковых зеркал и несколькими элементами дизайна.
В остальном автомобили сохранили фирменный стиль — решетка в форме раздутых ноздрей дикого зверя, узкие светодиодные фары и выразительный профиль, подчеркнутый покатой крышей.
Салон X6 M и X5 M практически полностью скопирован от исходных версий модели, хотя создатели дополнили интерьер рядом уникальных штрихов: это руль с кожаной отделкой, дизайнерсие пороги и спортивные кресла с подсветкой. Они оснащены целым рядом функций, которые делают поездку комфортной.
Центральная панель, тоннель, где расположен селектор (украшен логотипом М) и трансмиссии декорированы элементами из алюминия и карбона.
Источник статьи: http://roadres.com/bmw/x5-m-f95/
