Тема: Нужна распиновка ЭБУ BOSCH 261 204 420 BMW 318 (куз Е46) двиг M43 1998 года
Опции темы
Нужна распиновка ЭБУ BOSCH 261 204 420 BMW 318 (куз Е46) двиг M43 1998 года
Нужна распиновка ЭБУ BOSCH 261 204 420 BMW 318 (куз Е46) двиг M43 1998 года
Не заводится BMW 318i (Е46)1998 г в двиг М43.
В мастерскую поступила с симптомом «не заводится», на эвакуаторе. Клиент ехал,ехал, остановился, заглушил и больше завести не смог.
Катушку он ставил новую т.к. искры не было, но не завел.
В общем машина попала к нам в мастерскую.
При первом прочтении сканером ошибок влияющих на отсутствии искры не выявлено не было. По иммобилайзеру было все в норме.
При этом сканер не видел при прокрутке оборотов двигателя-поменяли ДПКВ. Не видит. Мотодоком сняли осцилограмму нового ДПКВ, полный бред, сплошные помехи. Выявили — ни один из датчиков двигателя питания не получает, запитали их через разъем ДПРВ. Машина завелась и заглохла через 2 минуты работы. Понюхали ЭБУ, пахнет горелым. Отвезли его на диагностику, и приговорили.
Теперь о главном:
— на автомобиле стоял ЭБУ ЭБУ BOSCH 261 204 420 DME 1 430 186
— купили и поставили с машины донора с таким же двигателем комплект ЭБУЭБУ BOSCH 261 204 420 DME 1 430 940, плюс иммобилайзер, плюс чип
Вроде бы они взаимозаменямы.
Искра появилась, обороты двигателя появились, двигатель заработал.
Проработав около 40 минут заглох. И опять симптомы описанные выше.
Прозвонили провода от ЭБУ на массу, на некоторых (по питанию датчиков) обнаружили низкое сопртивление изоляции около 0,4 Ом
У нас нет распиновки ЭБУ помогите.
Источник статьи: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=133678
