Mercedes-Benz M-class Edition 10 › Logbook › Промывки двигателя. Стоит ли промывать двигатель? Продолжение
Сравнив фотографии ДО и ПОСЛЕ вы можете сделать определенные выводы об эффективности промывок масляной системы.
У читателя может возникнуть сомнение «А как же масляный фильтр? Ведь забьет!». Как показало вскрытие каждого фильтра после каждой промывки — внутри они были чистыми — не было никаких серьезных накоплений!
А как двигатель чувствует себя после таких промывок? Отлично! Ничего нигде не побежало и не сломалось — прошло уже достаточно времени. Более того! Я делал лабораторный анализ моторного масла на содержание металлов износа — двигатель показал около нулевой износ.
Способ 4. Промывка моторным маслом — как самая нежная промывка.
Существует так же промывка масляной системы обычным моторным маслом — при которой точно ничего не случится. Эта промывка будет совместима с вашим двигателем, сальниками прокладками, вашим будущим маслом итд.
Способ очень простой: заливаете ваше обычное моторное масло или самую дешевую минералку, бренда который вы обычно предпочитаете (что бы не тратить деньги), прокатились на этом масле 500-1000км и слили. Вот и все! Так же на всякий случай можно сменить масляный фильтр. Но есть одно большое НО! Моторное масло обладает очень низкой моющей способностью! Фактически оно только может вынести частички, которые уже оторвались от стенок — а двигатель как был грязным так и останется таким — либо нужно очень много времени и тыс км по принципу «вода камень точит». Точить этот камень можно и 500 тыс км — что сводит на нет промывку двигателя маслом. Не думайте что вы залили масло, откатали 1000км и у вас все внутри блестит. Если отложения действительно серьезные — все останется так же как было! Промывке моторным маслом, я посвятил отдельную статью, так как имею многолетний опыт — ставил такие эксперименты.
И так мы перечислили 4 основных способа промывки масляной системы. Самое главное решить для себя, нужно ли промывать двигатель?
Возьмите фонарик, открутите крышку маслозаливной горловины, загляните внутрь (а лучше снимите клапанную крышку) — если там чистый металл — то у вас чистый двигатель и скорее всего никаких промывок вам не требуется. Стенки горловины это такая же внутренняя стенка двигателя как и все остальные, к тому же расположенная в самом верху. Помните — промывка должна иметь под собой основание!
Сначала ставим диагноз и отвечаем себе на вопрос: двигатель грязный или чистый? А потом уже решаем лечить или оставить как есть!
Мыть промывками чистый двигатель «Ради профилактики» не имеет смысла! Вы тратите деньги… Лучше и эффективнее в данном случае менять масло не через 10 000км, а через 7500км! Чистый двигатель будет себя чувствовать куда лучше, чем через 10 тыс км с промывками! 🙂
Как видите нет никакого чудо-средства отмывающего ваш двигатель за раз! Промывка «пятиминутка» не разъедает ваш двигатель изнутри — она очень нежно и постепенно действует на межмолекулярные связи отложений, а потом уже разрушившиеся частички вымывает моторное масло — медленно и верно! Промывка — воздействует, а масло с пробегом — вымывает. Задайте себе вопрос — «такие производители как Motul, Liqui Moly, Shell, Wynn’s, Valvoline — сами себе враги — производить вредную для двигателя автохимию?» Нет! Это больше страхи автолюбителей…
Если ты любишь читать про обслуживание, про техническую часть автомобиля, то тебе непременно следует подписаться ))
Источник статьи: http://www.drive2.com/l/9449765/
Чем промывать двигатель при замене масла?
: Авто — 190Е 2,6 (103 двигло)
: пробег 122000
: залито масло Liqui Moly полусинтетика.
: сколько пробежала с последней замены — неизвестно.
: хочу залить также Liqui Moly полусинтетику, но с молибденом.
: есть небольшой гимор — подтекает задний сальник коленвала — менять пока не хочется — неоправданно дорого.
: Варианты промывки
: 1)Спектрол
: 2)масло Liqui Moly на котором буду ездить
: Что лучше и чем ещё можно?
:
: :Мерс вообще льет синтетику в двигателя?(с конвейера). про новые
: не скажу, а вот старые из германии не в одной синтетики не было.
: ARZT подскажи. Усебя при замене не промываю ,просто иногда сокращаю пробег между заменами.
: Спасибо.Алексей.
А почему с молибденом? в почти новый движок?
: есть небольшой гимор — подтекает задний сальник коленвала — менять пока не хочется — неоправданно дорого.
: Варианты промывки
: 1)Спектрол
Спекторл — по-моему, самое оно.
: 2)масло Liqui Moly на котором буду ездить
Дороговато будет, да и не отмоет оно ничего. В смысле отмоет, но только когда ездить будешь.
Еще разумный вариант — ничем :)) Может, сальнику это понравится.
Дима.
: Авто — 190Е 2,6 (103 двигло)
: пробег 122000
: залито масло Liqui Moly полусинтетика.
: сколько пробежала с последней замены — неизвестно.
: хочу залить также Liqui Moly полусинтетику, но с молибденом.
: есть небольшой гимор — подтекает задний сальник коленвала — менять пока не хочется — неоправданно дорого.
: Варианты промывки
: 1)Спектрол
: 2)масло Liqui Moly на котором буду ездить
: Что лучше и чем ещё можно?
:
Источник статьи: http://forum.auto.ru/mark/mercedes/16494/
