Что пишет бортовой компьютер опель астры

Что пишет бортовой компьютер опель астры

здравствуйте!подскажите высвечивается надпись range f вместо километража ,который можно проехать?

Здравствуйте. К сожалению подсказать не могу. Возможно неисправность датчика объема горючки в баке. Попробуйте считать ошибки с BC.

Здравствуйте у меня тоже самое буква F, можете отписать на почту что было?

Болячки cвязанные с появлением буквы F:

F загорается в окошке селектора передач
— «возможно нужно поменять щетки блока управления Изитроником.», «купил деталей уже на 20 000) а надо было всего на 50 рублей на 2 щетки для генератора камаза»
— «F загорелась в пробке и начала дергать, остановился, заглушил на 5мин, потом F пропала и машина поехала. Сделал диагностику в сервисе, щетки и сцепуху на замену на пробеге 97тыс.»
— «к замене блок управления роботом (либо щетки поменять)
— «сделали диагностику считали ошибки p1722. Ошибка по линии связи ручка — блок управления. Мужики покивали, и через 30 мин сообщили, что у меня был заводской брак: в «центральном тоннеле» незакрученный/болтающийся контакт, как-то так.». «Если снять крышку джойстика, там есть массовый провод, который прикручен к кузову. Его видно. Вот он, случается, плохо прикручен, и масса начинает плавать.»

F на дисплее БК (механика)
— «Если коробка механика то это просто нет данных с термометра , эт нормально. бывает . «
— «Буква F на бортовом компьютере означает, что датчик температуры наружного воздуха не показывает данные, проблема может быть в самом датчике (стоит на бампере),»
— «так же F может появляться при слабом аккумуляторе или слабом заряде от генератора.»
— «Кстати, перед тем как загорелась F, снимал задний правый фонарь, менял лампу (тормоза), клемму с аккумулятора не скидывал, может из за этого горела F и появилась ошибка 023002?»
— «В жгуте проводов кот. идут от блока предохранителей к ECU нарушилась изоляция и сгнил провод кот. подает 12v на ECU. Причем сгнил провод в середине жгута. Если пошевелить жгут то контакт может восстановиться но это временно.»
— «заглох мотор, ошибка F. При диагностике ЭБУ двигателя не определяется. Мастера приговорили блок предохранителей»
— «если есть возможность взять модуль зажигания на пробу-попробуй его для начала подкинуть и после замены снять клемму с АКБ на 5 минут-не поможет тащи авто к дилерам(дальше сложнее от банального обрыва провода, до неисправности БУ)»

выбираю Driving time incl. stops. Написано, что учитывается время только с ключом зажигания, но почему-то у меня и при вынутом ключе таймер тикает.. Т.е. похоже на Travel time получается, но у меня точно выбран 2 пункт. Что не так? Проблема в электрике или глючит БК?

Здравствуйте.
С машиной все в порядке. Когда вынимаете ключ, экран Б/К гаснет и время не идет. Если включить бортовой компьютер (радио) без ключа, то время будет отсчитываться.

Источник статьи: http://www.etnatem.ru/2017/03/instrukciya-bc1-bc2-timer-opel-astra-h.html

Что пишет бортовой компьютер опель астры

Выключаем зажигание (можно извлечь ключ), включаем «поворотник» в ту сторону, которую нужно обозначить. Габаритные огни с необходимой стороны а/м включены.
2. Дорога к дому.
Выключаем зажигание, извлекаем ключ, открываем водительскую дверь, мигаем дальним светом фар. У нас есть 30 секунд на закрытие машины и перемещение по освещенной дороге.
3. Частота работы «дворников».
Включаем «дворники» на один проход (переключатель в низ), выдерживаем паузу которая необходима для работы щеток стеклоочистителя (интервал от 2 до 15 сек.) и включаем переключатель в первое положение (прерывистый режим, на один «шаг» в верх).
Еще одна интересная опция работы «дворников» Opel — если включены щетки стеклоочистителя лобового стекла, то при включении задней передачи автоматически включается «дворник» заднего стекла.
Для установки «дворников» в вертикальное положение (для удобства при замене или в зимний период) выключаем зажигание (ключ не достаём) и моментально нажимаем переключатель дворников в низ (один проход), удерживаем в течении 3-5 секунд. Отпускаем переключатель, когда дворники достигли желаемого положения на лобовом стекле.
4. Коды ошибок . (тут расшифровка ошибок)
Если на панели приборов загорелась машинка с ключиком, значит блок управления зарегистрировал неисправность в работе автомашины. Считать код ошибки можно следующим способом;
— одновременно нажимаем на педаль тормоза и газа, не отпускаем;
— вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем до включения контрольных ламп на панели приборов, но не заводим;
— ждем появления надписи ECN на месте высвечивания пробега авто.

Код ошибки

Первые четыре цифры отражают код ошибки, последние две — значение ошибки. Если ошибки отсутствуют, то высвечиваются нули (см. фото).

5. InSP или оставшийся пробег до ТО.
Для своевременного проведения технического обслуживания автомобиля предусмотрено графическое оповещение приближающегося техосмотра. Нарушение сроков прохождения ТО влекут за собой нестабильность работы узлов и агрегатов автомашины. Если у Вас на панели приборов высветилась надпись InSP, значит настало время свериться с сервисным буклетом, где указана периодичность обслуживания.

Для сброса показаний счетчика необходимо сделать следующее:
— включить зажигание (не заводить двигатель);
— выключить зажигание;
— нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (на дисплее высветится остаток км до ТО);
— не отпуская кнопку, выжмите педаль тормоза и удерживайте;
— включите зажигание (обнуление показаний, мигание надписи InSP);
— удерживайте кнопку и педаль тормоза пока не пропадет мигающая надпись;
— отпускаем педаль тормоза и кнопку.

6. Тест-режим BC
Для включения тестового режима BC необходимо сделать следующее:
— включите магнитолу (радиоприёмник);
— нажмите кнопку «Settings» и удерживайте ее до звукового сигнала;
— нажатием кнопки «BC» листаем экраны с данными.

Input; Chart; LEDs — значения изменяются при включении габаритов и регулировке яркости подсветки.

Источник статьи: http://www.etnatem.ru/2014/04/opel-astra-h.html

Многофункциональный информационный дисплей (BID)

На экран дисплея при включении зажигании выводится индикация значений времени суток и температуры наружного воздуха, а также дата/параметры функционирования аудиосистемы (см. иллюстрацию 17.54). Яркость экрана регулируется при помощи того же потенциометра, которым регулируется интенсивность подсветки приборов (см. выше). Кроме того, информационный дисплей позволяет осуществлять управление функциями и настройками некоторого оборудования. Управление осуществляется при помощи кнопок и 4-позиционного переключателя информационно-развлекательной системы (см. иллюстрацию 17.55), а при соответствующей комплектации и при помощи роликового регулятора, встроенного в левую панель на рулевом колесе (см. иллюстрацию 17.56).

При выводе на дисплей предупреждающих сообщений системы контроля (при соответствующей комплектации) просмотр прочей информации недоступен пока не будет подтвержден прием сообщения нажатием на правый/левый сектор 4-позиционного переключателя или нажатием левого роликового регулятора на рулевом колесе. При поступлении нескольких предупреждающих сообщений их получение должно подтверждаться поочередно.

Появление на дисплее индикации «F» предупреждает о неисправности системы — при первой же возможности обратитесь на СТО кампании Opel для устранения неисправности.

Индикация температуры наружного воздуха

См. соответствующий подраздел для трехфункционального дисплея.

Настройка функций дисплея

Для входа в меню настройки функций дисплея необходимо нажать кнопку «Settings» на панели управления информационно-развлекательной системы (см. Раздел 19), на многофункциональном дисплее высветится пункт меню System. Если высветится надпись «Audio» — нажмите нижний сектор 4-позиционного переключателя, чтобы перейти к пункту меню System.

После нажатия на правый сектор 4-позиционного переключателя отобразится первая функция меню System. При каждом последующем нажатии в поле дисплея будут воспроизводиться названия выбранной функции в следующем порядке:

синхронизация времени -> время, установка часов -> время, установка минут -> дата, установка дня дата, установка месяца -> дата, установка года -> логика зажигания -> выбор языка -> выбор единиц измерения

Замечание: Названия некоторых функций выводятся на дисплее в сокращенном виде.

Изменение установок производится нажатием на верхний/нижний сектор 4-позиционного переключателя.

Текущее время и дата могут устанавливаться автоматически при приеме соответствующего сигнала радиостанции, поддерживающей формат системы радиоданных (RDS). При активации функции автоматической синхронизации времени в поле дисплея появляется значок.

Некоторые радиостанции RDS передают неточное время. Если в связи с этим хронометр часто показывает неточное время, следует отключить автоматическую синхронизацию и установить время вручную (см. ниже).

Установка времени и даты

В меню Settings последовательно выбрать пункты установки времени и даты. Установить нужные значения. Установки записываются в память системы после выхода из меню.

Логика зажигания (при соответствующей комплектации)

Данное меню позволяет активировать/деактивировать функцию автоматической активации/деактивации информационно-развлекательной системы при включении/выключении зажигания (см. Раздел 19).

При помощи данного пункта меню можно задать язык текстовых сообщений некоторых функций. В меню Settings выбрать пункт выбора языка и установить нужное значение параметра.

Выбор единиц измерения

Единицы измерения можно выбирать. В меню Settings выбрать пункт выбора системы единиц измерения и установить нужное значение параметра.

Выбор функций бортового компьютера (при соответствующей комплектации)

Бортовой компьютер получает электрические сигналы с различных датчиков, которые контролируют эксплуатационные параметры различных систем. Все сигналы непрерывно собираются и анализируются в электронной форме, после чего на информационный дисплей выводятся основные результирующие эксплуатационные показатели.

Для входа в меню функций бортового компьютера необходимо нажать кнопку ВС на панели управления информационно-развлекательной системы (см. Раздел 19) или на левый роликовый регулятор на рулевом колесе — при каждом нажатии в поле дисплея будут воспроизводиться названия выбранного параметра в следующем порядке:

текущий расход топлива -> средний расход топлива -> абсолютный расход топлива -> средняя скорость -> пробег -> запас хода -> секундомер (время текущей поездки)

Замечание: Названия некоторых функций выводятся на дисплее в сокращенном виде. При активации аудиосистемы нижняя строка выбранного параметра индикации (цифровые показатели) бортового компьютера продолжает высвечиваться на дисплее.

Текущий расход топлива

Единицы измерения меняются в зависимости от скорости — при скорости движения ниже 13 км/ч расчет производится в л/ч, при скорости выше 13 км/ч — в л/100 км.

Средний расход топлива

Расчет среднего расхода топлива производится с момента последнего обнуления показаний (см. ниже).

Абсолютный расход топлива

На экран дисплея выводится количество израсходованного топлива с момента последнего обнуления показаний (см. ниже).

Расчет средней скорости производится с момента последнего обнуления показаний, например, перед началом каждой поездки.

Замечание: Остановки в пути при выключенном зажигании не учитываются.

На экран дисплея выводится пройденный автомобилем километраж. Запуск отсчета в любой момент времени по желанию оператора может быть произведен заново (см. ниже).

Запас хода рассчитывается на основе текущего остатка топлива в баке и моментального расхода топлива — на дисплей выводится усредненное значение. Спустя некоторое время после заправки автомобиля показания запаса хода автоматически обновляются. Когда топлива в баке останется менее чем на 50 км пробега, на дисплее появляется сообщение «Range».

Секундомер предназначен для ведения хронометража проведенного в пути времени, при этом выключение зажигания влечет за собой остановку секундомера. При включении зажигания отсчет возобновляется. Запуск нового отсчета может быть произведен в любой момент времени по желанию оператора. Управление секундомером осуществляется с помощью 4-позиционного переключателя. Нажатие на правый сектор переключателя приведет к пуску/остановке секундомера, удержание левого сектора переключателя в нажатом положении более 2 секунд — к сбросу (обнулению) показаний.

При соответствующей комплектации управление секундомером может осуществляться с помощью левого роликового регулятора на рулевом колесе — при каждом нажатии на регулятор (при выводе на дисплей соответствующей индикации) осуществляется пуск/остановка секундомера.

Сброс данных бортового компьютера (переустановка)

Следующие данные бортового компьютера могут быть обнулены (измерения или расчеты начнутся заново):

• средний расход топлива;
• абсолютный расход топлива;
• средняя скорость;
• пробег.

Обнуление осуществляется посредством удерживания в нажатом положении правого/левого сектора 4-позиционного переключателя или левого управляющего колесика на рулевом колесе:

• в течение 2 секунд — обнуление показаний выбранного на дисплее параметра;
• более 4 секунд — обнуление показаний всех параметров.

Замечание: При прерывании электропитания или при недостаточном напряжении аккумуляторной батареи значения, записанные в память бортового компьютера, стираются.

Источник статьи: http://www.opelbook.ru/astra/H/main/manual/mnogofunkcionalnyy-informacionnyy-displey-bid

Приборная панель Opel Astra J: описание обозначений

Современная модификация панели приборов Опель Астра Джей увидела свет в 2011 году и с тех пор не претерпевала радикальных изменений. Этот щиток имеет стандартный набор приборов выразительного внешнего вида и бортовой компьютер, показывающий состояние основных узлов машины.

Набор значков один и тот же, как для основной модификации, так и для выделенного с 2013 года в отдельную модель кабриолета Opel Cascada. С их помощью водитель может узнать не только о работе фар, уровне топлива или масла, но и о функционировании датчика дождя, иммобилайзера, системы усилителя руля.

Даже современная приборка устраивает не всех. Для ее улучшения проводят эстетический или функциональный тюнинг. К первому относят замену подсветки, добавление колец и другие меняющие только внешний вид вещи. Функциональный тюнинг подразумевает улучшение приборов: например, замену их на цифровые или дисплея компьютера на другой.

Как делается адаптация приборки

Расшифровка обозначений ошибок приборки

Лампочки на щитке несут много полезной информации, поэтому так важно знать описание всех значков.

Номер	Что обозначает
1	Тахометр
2	Упало давление масла или снизился уровень
3	Отключение контроля тягового усилия
4	Подушка спереди
5	Нажмите на тормоз
6	Динамическая стабилизация
7	АКБ разряжен
8	Поломка иммобилайзера
9	Пристегнитесь
10	Состояние тормозов или затянут ручник
11	Температуры охлаждайки мотора
12	Заправьтесь
13	Уровень топлива
14	Спидометр
15	АБС
16	Сильно засорен сажевик
17	Датчик дождя
18	Адаптивный свет
19	Электрический стояночный тормоз
20	Рекомендация переключения передачи
21	Предпусковой подогрев дизельного двигла
22	Задние противотуманки
23	Фары дневного света
24	Отключена стабилизация
25	Правый поворотник
26	Противотуманки
27	Чек — пониженная мощность двигателя
28	Кнопка сброса счетчика дневного пробега
29	Контроль давления в шинах
30	Центральный информационный дисплей
31	Долейте омывайку
32	Боковая дверь не закрыта
33	Пора на ТО
34	Дальний свет
35	Включение стояночного тормоза с электроприводом
36	Габариты
37	Лампа контроля системы автоматического управления светом
38	Левый поворотник
39	Лампа сигнала неисправности усилителя рулевого управления
40	Лампа круиз-контроля
41	Лампа сигнала системы управления мотором

Как посмотреть ошибки со штатной панели

Если загорается сигнальная лампа системы управления двигателем, значит в работе авто произошла ошибка. Для выяснения какая именно, придется прибегнуть к специальному способу, который зависит от типа КПП.

Если речь о машине на механике, необходимо:

1. Заняв водительское место, несильно нажать на педали газа и тормоза.
2. Подождав несколько секунд, вставить в замок зажигания ключ и еще через несколько секунд повернуть его, все время удерживая ноги на педалях.
3. Через какое-то время на дисплее бортового компьютера появится сообщение с номером ошибки.

Для авто с автоматической коробкой:

1. Занять водительское место и включить зажигание.
2. Нажать не сильно на педаль тормоза и удерживать ее.
3. Перевести в режим Drive селектор КПП.
4. Отключить зажигание и отпустить тормоз.
5. Одновременно не сильно нажать на тормоз и газ.
6. Вновь включить зажигание.
7. Дождаться через несколько минут появления кода ошибки на дисплее.

Выяснить за какую ошибку отвечает тот или иной код можно в руководстве пользователя авто.

Значок ТС на приборке Астры

Загорается в случае, если водитель нажимает кнопку отключения ESP, которая расположена в салона авто слева от аварийной сигнализации. Избавиться от горящего индикатора можно нажав кнопку снова или же включить и выключить зажигание.

Ошибка Code 68 на панели

Ее появление обозначает необходимость провести ТО усилителя рулевого управления. Во время процедуры проверяют, насколько хорошо закреплена сошка, состояние свободного хода руля, ограничителей максимальных углов поворота колес машины. В случае выявления проблем производят ремонт.

Не работает приборка

Если панель перестала работать или просто не включается подсветка, первым делом необходимо проверить поступление к ней тока. Для этого используют обычный мультиметр. Если напряжения нет, вероятно дело в проводе. Чтобы добраться до него и заменить, придется разобрать приборку.

Распиновка приборки

Позволяет знать, какие провода подключать к каким именно контактам во время сборки и разборки устройства. А также, за что они отвечают.

Контакт	Цвет	Диаметр провода	Предназначение
6	Черный-Белый	0,5	Сигнал переключения заднего антизапотевателя
10	Черный-Фиолетовый	0,5	Запрос кондиционера
11	Желтый-Красный	0,5	Светодиод команды компьютера «Поездка авто»
12	Зеленый-Коричневый	0,5	Отключение светодиода облегчения парковки сзади
13	Коричневый-Белый	0,5	Релейное управление противотуманной фарой
16	Красный	0,5	Положительное напряжение аккумуляторной батареи
17	Черный-Фиолетовый	0,5	Управление проблесковым прерывателем указателей поворота аварийного выключателя
18	Коричневый-Синий	0,5	Переключатель очистителя заднего стекла
19	Серый-Желтый	0,5	Сигнал регулировки яркости светодиода
20	Коричневый	0,5	Масса
21	Коричневый	0,5	Масса
27	Черный	0,5	Напряжение зажигания
28	Серый-Синий	0,5	Выключатель передних противотуманных фар
29	Серый-Фиолетовый	0,5	Сигнал переключателя регулировки яркости лампы панели приборов
31	Серый-Зеленый	0,5	Сигнал отключения облегчения парковки сзади
32	Коричневый-Черный	0,35/0,5	Сигнал выключателя задней противотуманной фары
33	Желтый	0,5	Ближний свет фар
34	Зеленый	0,5	Данные низкоскоростной GMLAN
35	Зеленый	0,5	Аналогично
36	Коричневый-Желтый	0,5	Низкий опорный сигнал переключателя фар
37	Серый-Зеленый	0,5	Сигнал стояночных огней переключателя фар
38	Коричневый-Белый	0,5	Сигнал запирания/отпирания дверей
39	Черный-Коричневый	0,5	Сигнал выключателя сброса устройства контроля давления в шине
40	Зеленый-Белый	0,5	Сигнал аварийного выключателя
41	Желтый-Черный	0,5	Сигнал переключения команды компьютера «Поездка авто»
42	Коричневый-Белый	0,5	Релейное управление задним антизапотевателем

Подойдет ли приборка от Инсигнии

Многие владельцы Астры последних поколений хотели бы иметь более современную панель. Хорошим вариантом является замена штатной на вариант от Opel Insignia. Последняя — цифровая, имеет футуристичный дизайн и полностью взаимозаменяема со штатной приборкой Астры Джей. Ее можно смело устанавливать даже собственными руками.

Как снять панель Astra J

Чтобы совершить самостоятельный разбор приборки Опеля понадобится отвертка на 10 мм и больше ничего. Процедура проста:

1. Предварительно снимают защитный пластиковый козырек над приборкой, потянув его вверх и на себя.
2. С помощью отвертки откручивают болты, находящиеся внутри тахометра и спидометра (предварительно сняв хромированные кольца и стекла).
3. Тянут за рычажок, находящийся под козырьком, на себя и снимают приборную панель.

Для возвращения на место проделывают все процедуры в обратном порядке.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник статьи: http://rus-avtomir.ru/remont/panel-astra-j