Чип тюнинг Ford Focus 3 Duratec 2.0L 150л.с.
Доброго времени, уважаемые читатели.
Сегодня отчёт и несколько нюансов о чип тюнинге Ford Focus 3 с двигателем Duratec 2.0L паспортной мощностью 150л.с.
Для начала хочу сделать отступление на тему «какой бензин ему по вкусу?».
Итак
По данным производителя этот мотор имеет следующие характеристики :
Производство – Ford Dearborn
Годы выпуска – (2010 – наше время)
Материал блока цилиндров – алюминий
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 83 мм
Диаметр цилиндра – 87,34 мм
Степень сжатия – 12
Объем мотора – 1999 см. куб.
Мощность – 150 л.с. /6500 об.мин
Крутящий момент – 202Нм/4450 об.мин
Не случайно я выдели202Нмл жирным именно Степень сжатия – 12
Потому как тот же производитель заявляет 95й бензин — норма для эксплуатации.
НО! из теории ДВС все знают, что
1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98.
2. Если степень сжатия 10 и до 12 — заливать не ниже АИ-95.
Объем камеры сгорания с такой степенью сжатия сделан именно под это число.
92 как бы можно заливать, но не нужно, расход будет больше.
3. Если степень сжатия ниже 10 — заливать октановое число АИ-92 (кроме турбо).
Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.
Для турбодвигателей минимум АИ-95 и выше!
При эксплуатации топлива с меньшим октаном, неизбежно возpастут ударные нагpyзки в виде детонационных стуков и звонов и как следствие — износ двигателя. Кроме того, топливо сгорает не полностью и может догорать в нейтрализаторе.
Поэтому, если кто-то планирует делать у нас чип тюнинг, предупреждаем, что эксплуатировать авто нужно будет на бензине не ниже 98.
Ну а, собственно, по тюнингу информация следующая.
1) Софт на автомобили Ford устанавливаем только от Константина Белецкого (проверенные решения, которым пока аналогов, объективно, нет).
2) Блок управления двигателем MED17
3) Запись 10 минут
4) После чего, завершение и проверка.
На этом можно завершить данный отчёт, но скажем ещё пару слов о том, что меняется в автомобиле после проведения данной процедуры.
Было : Мощность 150 лс Момент 202Нм
Стало: Мощность 176 лс Момент 220Нм.
Источник статьи: http://softcar.pro/blogs/chip_tyuning_ford_focus_3_duratec_2_0l_150l_s
Что такое чип тюнинг двигателя форд фокус 3
- +7 (343) 345-999-3
- +7 (861) 243-56-20
- +7 (918) 304-30-03
- +7 (960) 100-40-60
Чип-тюнинг Фокус 3 в Екатеринбурге от Моторсофт
Отличная новость для всех владельцев Форд Фокус 3! Компания Моторсофт анонсировала новое поколение прошивок Stage 2 на всю линейку Focus 3.
Как известно, Фокус поставляется на Россию в нескольких комплектациях: 1.6 i 85 л.с., 105 л.с., 125л.с., и в комплекте с 2.0 GDI 150 л.с.
рис.1 Обновленный Фокус 3 седан
Давайте разберемся, отчего один и тот же мотор поставляется с разной мощностью , и можно ли сделать «unlock» ( разблокировку мощности) на Focus 3. В последнее время появилось большое количество гаражных специалистов, готовых увеличить мощность с 85 аж до 125 сил, установив софт от 125-ти сильной версии. Пришла пора раз и навсегда разобраться с вариантами прошивок на третий фокус.
рис.2 Новейший двигатель 2.0 GDI от FORD
Имеем автомобиль Ford Focus 1.6 MT со штатной прошивкой 85 л.с. Она полностью совместима с прошивкой 1.6 MT 105 л.с.
Вторая модификация — Ford Focus 1.6 AT 105 л.с. Она полностью совместима с прошивкой Ford Focus 1.6 AT 125 л.с.
Третья модификация — Ford Focus 1.6 MT 125 л.с. НЕ совместима с предыдущими двумя.
Первая и третья модификаци отличаются друг от друга «железом», в частности количеством кислородных датчиков и катализаторов. Таким образом, прошивка для Форд Фокус 3 1.6 МТ 85л.с. не совместима с 1.6 МТ 125л.с. То есть залив прошивку Focus 1.6 125 л.с. в Focus 1.6 85 л.с. получим проблемы по совместимости железа.
Заводские прошивки для Фокуса находятся в открытом доступе и установить такой софт не составит большого труда. К тому же, как известно, устанока «заводской программы» не даёт полноценного эффекта, в частности, все заводские недостатки перекочуют из старой прошивки в новую. Поэтому очень важно установить качественную модифицированную прошивку. (рис.3)
Рис.3 Прошивка блока управления на Мондео V ( Focus 3)
Motorsoft предлагает два варианта тюнинга на эти моторы: До последнего времени была доступна только Stage-1 с весьма скромными прибавками около 10л.с.. Сегодня мы с гордостью представляем Stage-2 с революционной эффективностью: глубокой модернизации подверглись не только «верха» и то, что выше 3000 оборотов, но и «городской режим». Ниже представлены прибавки к мощности на прошивке Motorsoft Stage-2 , с учетом «unlock»:
Чип-тюнинг Форд Фокус 3 1.6 85 л.с. —> 122л.с.
Чип-тюнинг Форд Фокус 3 1.6 105 л.с. — > 135 л.с.
Чип-тюнинг Форд Фокус 3 1.6 125 л.с. — > 135л.с.
Чип-тюнинг Форд Фокус 3 2.0 150 л.с. — > 180л.с.
Как результат, автомобиль «едет» во всех режимах, даже при небольшом нажатии на педаль газа Вы получаете ощутимое ускорение. Исчезает «демпфирование» педали, т. е. небольшая пауза между нажатием педали и реакцией мотора. Примечательно, что тесты показали значительный отрыв в разгоне между Motorsoft Stage-2 и аналогичным тюнингом от конкурентов. И всё это при сохранении экономичности двигателя.
Стоит отметить, что по сравнению со стоком двигатель 1.6 105 л.с. разгоняется до 100 км/ч менее чем за 10 секунд на Stage-2.
Невероятно, но двигатель 2.0 GDI 150 л.с. на Stage-2 показал лучшее время разгона до 100 км/ч на уровне 7.9 — а это показатель Турбомоторов от концерна VW-AUDI!
Рис.4 Фирменный стикер Моторсофт в подарок каждому клиенту
Обращаем Ваше внимание на то, что прошивки класса Stage-2 Вы можете установить только у официальных дилеров Motorsoft, они не подлежат свободному распространению. Остерегайтесь подделок!
Произвести чип-тюнинг Форд Фокус 3 в Екатеринбурге Вы можете по адресу Московский тракт 8 км, строение 20, ориентир ТЦ МЕГА
Единый телефон для справок 345-999-3.
Copyright Motorsoft, 2014 — 2021
Экономьте с Моторсофт! Чип-тюнинг ЭКО от Моторсофт — запредельная экономичность мотора!
Источник статьи: http://www.motor-soft.ru/articles/chip-tjuning-phord-phokus-3-v-ekaterinburge-proshivka-phokus-3/
Что такое чип тюнинг двигателя форд фокус 3
Наш следующий клиент пришел в сервис с той же проблемой – на панели высвечивается ошибка P0420. Это говорит о недостаточно эффективной работе катализатора. На Форд Фокусе два катализатора, их покупка обходится очень дорого, поэтому многие владельцы выбирают менее затратный путь – их замену на пламегасители.
У Фокуса 3 достаточно просторный салон. Эта модель Ford, имеющая бензиновый двигатель, выдает хорошие динамические характеристики, высокую устойчивость к вибрациям. В автомобиле прекрасная шумоизоляция. Но неисправный катализатор привел не только к появлению ошибки, у фокуса появились посторонние шумы, увеличился расход бензина, мощность авто заметно снизилась. Все эти перемены водитель сразу почувствовал. Поэтому и привез свою машину в наш сервис на чип-тюнинг.
Итак, в боксе Ford Focus c двигателем – 1,6, имеет 105 лошадей, механическую коробку. Крутящий момент – 150/4500 Н.м. А максимальная скорость, которую может развить – 184 км/ч.
Владелец Форд был заинтересован в оптимизации работы «сердца» своего авто, захотел не просто избавиться от нежелательных последствий неисправного катализатора, но и увеличить мощь и крутящий момент Фокус – сделать чип-тюнинг двигателя.
Мастера нашего сервиса начали с замены обоих катализаторов на пламегасители. Особенность Ford Focus 3 – один из катализаторов находится прямо в коллекторе, поэтому доставать и менять его весьма непросто, но возможно. Ребята справляются и принимаются за чип-тюнинг движка — подключают компьютер к ЭБУ, снимают все данные и отправляют в «Лабораторию скорости», затем заливают обновленные данные обратно в блок управления. В итоге экологический стандарт евро 5 был заменен на евро 2, то есть был убран контроль над катализатором — второй кислородный датчик исключен из работы.
Итог чип-тюнинга весьма существенный — крутящий момент и мощь двигателя увеличены на 10-12%, двигатель стал работать тише, улучшилась приемистость Форд Фокус 3. Вся работа заняла у ребят чуть меньше шести часов.
Провести чип-тюнинг можно на любом автомобиле модельного ряда Форд. Работу делаем качественно, положительные перемены гарантируем. Примерные цены указаны в списке, более точную информацию узнавайте по телефону.
Данные цены действительны на момент написания статьи и не являются публичной офертой.
FORD BANTAM — 12000 рубFORD BANTAM III 1.6 8V 95 Hp — 12000 рубFORD B-MAX 1.0 12V 90 Hp — 12000 руб
FORD B-MAX 1.0 EcoBoost 100/120 Hp — 18000 руб
FORD CONTOUR 2.0 16V 125 Hp — 12000 руб
FORD CONTOUR 2.5 V6 170 Hp — 12000 руб
FORD CONTOUR II 2.5 V6 195/200 Hp — 12000 руб
FORD COUGAR 2.0 16V 128 Hp — 12000 руб
FORD COUGAR 2.5 V6 167 Hp — 12000 руб
FORD COURIER 1.4 16V 90 Hp- 12000 руб
FORD COURIER 1.6 16V 103 Hp — 12000 руб
FORD CROWN VICTORIA 4.6 V8 220/224/239/250 Hp — 20000 руб
FORD ECOSPORT 1.0 8V Supercharger 95 Hp — 18000 руб
FORD ECOSPORT 1.4 TDCI 68 Hp — 12000 руб
FORD ECOSPORT 1.6 8V 117 Hp — 12000 руб
FORD ECOSPORT 2.0 16V 143/145 Hp — 12000 руб
FORD ENDEAVOUR 2.5 TDI 143 Hp — 17000 руб
FORD ENDEAVOUR 3.0 TDI 156 Hp — 17000 руб
FORD ESCAPE 2.0 16V 115 Hp — 9000 руб
FORD ESCAPE 2.3 16V 147/153 Hp — 9000 руб (с ЭБУ Mitsubishi — 13000 руб)
FORD ESCAPE 3.0 V6 197/203 Hp — 9000 руб
FORD ESCAPE New 2.0 EcoBoost 240 Hp — 18000 руб
FORD E-SERIES 4.6 V8 255 Hp — 17000 руб
FORD E-SERIES 5.4 V8 255 Hp — 17000 руб
FORD E-SERIES 6.8 V10 305 Hp — 17000 руб
FORD E-SERIES 7.3 TD POWERSTROKE 275 Hp — 17000 руб
FORD EVEREST 3.0 TDI 156 Hp — 17000 руб
FORD EXCURSION 7.3 TD POWERSTROKE 250 Hp — 17000 руб
FORD EXPEDITION 5.4 V8 300 Hp — 17000 руб
FORD EXPLORER 4.0 V6 210 Hp — 15000 руб
FORD EXPLORER 4.6 V8 292 Hp — 15000 руб
FORD EXPLORER 5.0 V8 215 Hp — 15000 руб
FORD F-150 4.2 V6 202 Hp — 25000 руб
FORD F-150 4.6 V8 248 Hp — 25000 руб
FORD F-150 5.4 V8 300 Hp — 25000 руб
FORD F-150 7.3 TD POWERSTROKE 250 Hp — 25000 руб
FORD F-250 SUPERDUTY 5.4 V8 300 Hp — 25000 руб
FORD F-250 SUPERDUTY 6.0TD 329 Hp — 25000 руб
FORD F-250 SUPERDUTY 6.4TD 350 Hp — 25000 руб
FORD F-250 SUPERDUTY 6.8 V10 362 Hp — 25000 руб
FORD F-250 SUPERDUTY 7.3TD — 25000 руб
FORD F-350 SUPERDUTY 5.4 V8 300 Hp — 25000 руб
FORD F-350 SUPERDUTY 6.0TD 329 Hp — 25000 руб
FORD F-350 SUPERDUTY 6.4TD 350 Hp — 25000 руб
FORD F-350 SUPERDUTY 6.7TD 400 Hp — 25000 руб
FORD F-350 SUPERDUTY 6.8 V10 362 Hp — 25000 руб
FORD F-450 SUPERDUTY 5.4 V8 300 Hp — 25000 руб
FORD F-450 SUPERDUTY 6.0TD 329 Hp — 25000 руб
FORD F-450 SUPERDUTY 6.8 V10 362 Hp — 25000 руб
FORD FIESTA V 1.3 8V 50 Hp — 9000 руб
FORD FIESTA V 1.3 8V 60 Hp — 9000 руб
FORD FIESTA V 1.4 16V 90 Hp — 9000 руб
FORD FIESTA V 1.8 TD 75 Hp — 17000 руб
FORD FIESTA VI 1.0 8V 65 Hp — 9000 руб
FORD FIESTA VI 1.0 8V Supercharger 95 Hp — 12000 руб
FORD FIESTA VI 1.0 EcoBoost 100/125 Hp — 18000 руб
FORD FIESTA VI 1.2 16V 70 Hp — 9000 руб
FORD FIESTA VI 1.4 16V 80 Hp — 9000 руб
FORD FIESTA VI 1.4 TDCI 68 Hp — 17000 руб
FORD FIESTA VI 1.6 16V 100 Hp — 9000 руб
FORD FIESTA VI 1.6 8V 95 Hp — 9000 руб
FORD FIESTA ST 1.6 turbo Ecoboost 182 Hp — 18000 руб
FORD FIESTA VI 1.6 TDCI 90 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS I 1.4 16V 75 Hp — 9000 руб
FORD FOCUS I 1.6 16V 100 Hp — 9000 руб
FORD FOCUS I 1.8 16V 115 Hp — 9000 руб
FORD FOCUS I 1.8 TDCI 75/90/100/115 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS I 2.0 16V 130 Hp — 9000 руб
FORD FOCUS II 1.4 16V 80 Hp — 7000 руб
FORD FOCUS II 1.6 16V 100 Hp — 7000 руб
FORD FOCUS II 1.6 16V TI-VCT 115 Hp — 7000 руб
FORD FOCUS II 1.6 TDCI 90/110 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS II 1.8 16V 125 Hp — 7000 руб
FORD FOCUS II 1.8 TDCi 115 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS II 2.0 16V 132/140/145 Hp — 8000 руб
FORD FOCUS II 2.0 TDCi 136 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS III 1.6 85 Hp — 8000 руб (специальное предложение!)
FORD FOCUS III 1.6 105 Hp — 8000 руб (специальное предложение!)
FORD FOCUS III 1.6 125 Hp — 8000 руб (специальное предложение!)
FORD FOCUS III 1.6 turbo Ecoboost 150 Hp — 20000 руб
FORD FOCUS III 1.6 turbo Ecoboost 180 Hp — 20000 руб
FORD FOCUS III 2.0 150 Hp — 12000 руб
FORD FOCUS III 2.0 TDCi 140 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS RS II 2.5 TURBO 350 Hp — 25000 руб
FORD FOCUS ST II 2.5 TURBO 225 Hp — 22000 руб
FORD FOCUS ST III 2.0 EcoBoost 250 Hp — 22000 руб
FORD FOCUS C-MAX 1.6 Ecoboost 150 Hp — 20000 руб
FORD FOCUS C-MAX 1.6 16V TDCI 90/110 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCI 115 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCI 136 Hp — 17000 руб
FORD FOCUS C-MAX 2.0 132/140/145 Hp — 8000 руб
FORD FUSION 1.4 16V 80 Hp — 7000 руб
FORD FUSION 1.4 TDCI 68 Hp — 17000 руб
FORD FUSION 1.6 16V 100 Hp — 7000 руб
FORD FUSION 1.6 16V TDCi 90 Hp — 17000 руб
FORD FUSION 2.3 16V 160 Hp — 12000 руб
FORD FUSION 3.0 V6 221 Hp — 12000 руб
FORD GALAXY 1.8 TDCi 115 Hp — 17000 руб
FORD GALAXY 1.9 TDI 90/110/115/130/150 Hp — 17000 руб
FORD GALAXY 2.0 16V 115 Hp — 12000 руб
FORD GALAXY 2.0 TDCI 136/170 Hp — 17000 руб
FORD GALAXY 2.3 16V 140 Hp — 12000 руб
FORD GALAXY 2.8 V6 24V 240 Hp — 12000 руб
FORD GALAXY II 1.6 turbo Ecoboost 160 Hp — 20000 руб
FORD GALAXY II 1.8 TDCI 100/125 Hp — 17000 руб
FORD GALAXY II 2.0 16V 145 Hp — 12000 руб
FORD GALAXY II 2.0 TDCI 130/140 Hp — 17000 руб
FORD GALAXY II 1.6 turbo Ecoboost 160 Hp — 20000 руб
FORD IMAX 2.0 148 Hp — 15000 руб
FORD KA II 1.3 TDCI 75 Hp — 17000 руб
FORD KA II 1.6 16V 95 Hp — 12000 руб
FORD KUGA NEW 1.6 Ecoboost 150 Hp — 20000 руб
FORD KUGA 2.0 TDCi 136 Hp — 17000 руб
FORD KUGA 2.0 TDCi 140 Hp — 17000 руб
FORD KUGA 2.5T 200 Hp — 17000 руб
FORD MAVERICK 2.0 16V 115 Hp — 9000 руб
FORD MAVERICK 2.3 16V 147/153 Hp — 9000 руб
FORD MAVERICK 3.0 V6 197/203 Hp — 9000 руб
FORD MONDEO III 2.0 TDCI 90 Hp — 17000 руб
FORD MONDEO III 2.2 TDCI 155 Hp — 17000 руб
FORD MONDEO IV 1.6 Ecoboost 160 Hp — 20000 руб
FORD MONDEO IV 1.8 TDCI 125 Hp — 17000 руб
FORD MONDEO IV 2.0 145 Hp — 13000 руб
FORD MONDEO IV 2.0 turbo Ecoboost 200 Hp — 20000 руб
FORD MONDEO IV 2.0 turbo Ecoboost 240 Hp — 20000 руб
FORD MONDEO IV 2.0 TDCI 130/140 Hp — 17000 руб
FORD MONDEO IV 2.2 TDCI 170 Hp — 17000 руб
FORD MONDEO IV 2.3 160 Hp — 13000 руб
FORD MONDEO IV 2.5 — 13000 руб
FORD MONDEO IV 2.5t 220 Hp — 20000 руб
FORD MUSTANG 4.0 212 Hp — 25000 руб
FORD MUSTANG GT 4.6 V8 300 Hp — 25000 руб
FORD MUSTANG GT 5.4 V8 500 Hp — 25000 руб
FORD MUSTANG GT 500 4.6 V8 319 Hp — 25000 руб
FORD RANGER 2.3 16V 143 Hp — 14000 руб
FORD RANGER 2.5 TDI 109 Hp — 17000 руб
FORD RANGER 3.0 TDI 160 Hp — 17000 руб
FORD RANGER 3.0 V6 148 Hp — 14000 руб
FORD RANGER 4.0 V6 207 Hp — 14000 руб
FORD S-MAX 1.6 Ecoboost 160 Hp — 20000 руб
FORD S-MAX 1.8 TDCI 100 Hp — 17000 руб
FORD S-MAX 1.8 TDCI 125 Hp — 17000 руб
FORD S-MAX 2.0 145 Hp — 13000 руб
FORD S-MAX 2.0 TDCI 140 Hp — 17000 руб
FORD S-MAX 2.2 TDCI 170 Hp — 17000 руб
FORD THUNDERBIRD 3.8 V6 145 Hp — 18000 руб
FORD TOURNEO 1.8 TDCI 90 Hp — 17000 руб
FORD TRANSIT (TOURNEO) CONNECT 1.8 TDCI 75/90/110 Hp — 17000 руб
FORD TRANSIT 2.2 TDCI 85/100/110/115/120/130/140 Hp — 17000 руб
FORD TRANSIT 2.4 TDCI 100/115/120/140 Hp — 17000 руб
FORD TRANSIT 3.2 TDCI 200 Hp — 17000 руб
FORD WINDSTAR 3.0 V6 200 Hp — 14000 руб
Источник статьи: http://glushitel-service.ru/chip-tyuning-ford-focus-3.html
