Датчик числа оборотов двигателя мерседес

Epoxy » 08 апр 2018, 18:50

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

Автолюбитель » 08 апр 2018, 20:34

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

Epoxy » 09 апр 2018, 16:10

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

daemoonlight » 09 апр 2018, 19:58

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

Автолюбитель » 11 апр 2018, 14:42

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

Epoxy » 12 апр 2018, 18:22

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

Epoxy » 12 апр 2018, 18:26

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

Epoxy » 21 апр 2018, 19:11

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

Epoxy » 29 апр 2018, 15:05

Re: L6/1 Датчик числа оборотов передний левый.

sledge hammer » 30 апр 2018, 20:51

Если говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой.

—————————————————-
не отвечаю на вопросы по ремонту в личке
не тратьте свое и мое время

Похожие темы Ответов Просмотров Последнее сообщение

Ошибка С 1120 Датчик уровня вращения при заносе!
1 , 2 , 3 Автор krihitka в форуме Обсуждение модели 24 28748 Автор Bambeg55
14 дек 2016, 00:37
SOS датчик детонации Mercedes w210 E420
Автор kefir-10 в форуме Вопросы по ремонту и осблуживанию бензиновых моторов 4 11030 Автор Walter
30 мар 2015, 11:38
Датчик положения распредвала М112. Как снять?
Автор ТеплоТехник в форуме Вопросы по ремонту и осблуживанию бензиновых моторов 7 8993 Автор sledge hammer
14 фев 2015, 16:29
Датчик дождя и проблема с печкой — глюки
Автор tavol в форуме Вопросы по ремонту и обслуживанию электронных блоков кузова 3 3330 Автор tavol
11 ноя 2017, 17:13
Датчик положения селектора АКПП
Автор vanja068 в форуме Барахолка 0 4035 Автор vanja068
25 ноя 2012, 13:54
Замок датчик SRS и выдал ошибку.
1 , 2 Автор Brewer в форуме Зона ремонта 11 11918 Автор Aleksandr 021
18 дек 2014, 20:55
Датчик температуры окружающей среды
Автор AlienVampire в форуме Зона ремонта 6 6843 Автор Meren
17 июл 2017, 19:41

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник статьи: http://www.w210club.com/viewtopic.php?p=165108

Датчик частоты вращения Мерседес 123

#1 ОФФЛАЙН doctoram

Пользователи

Cообщений: 39

Город: Москва
Автомобиль:
W123

Как установить датчик частоты вращения Мерседес 123, 102 двигатель? Сломался датчик на 2 половины при снятии двигателя. У датчика провод со штекером. Как его просунуть в отлив на вигателе? С провода датчик или штекер снимаются? Может у кого есть датчик бу? Вид датчика прикрепляю

Прикрепленные изображения

#2 ОФФЛАЙН doctoram

Пользователи

Cообщений: 39

Город: Москва
Автомобиль:
W123

А сломаный датчик можно отремонтировать?

#3 ОФФЛАЙН Leop

Мерсоводы

Cообщений: 1 463

Город: Екатеринбург
Автомобиль:
w126 500SEL

Мой гараж

Как установить датчик частоты вращения Мерседес 123, 102 двигатель? Сломался датчик на 2 половины при снятии двигателя. У датчика провод со штекером. Как его просунуть в отлив на вигателе? С провода датчик или штекер снимаются? Может у кого есть датчик бу? Вид датчика прикрепляю

Вы им пользуетесь? он нужен только для диагностики.. и то, оборудования такого нет нигде..

W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим — получаем удовольствие. )

#4 ОФФЛАЙН cherny70

Мерсоводы

Cообщений: 817

Город: Северодвинск
Автомобиль:
W210, E240T, 1998

Вы им пользуетесь? он нужен только для диагностики.. и то, оборудования такого нет нигде..

~~w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг~~ продан
w126 280SE m110.989 4МКПП ~~продан~~ Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T m112911 5АКПП

#5 ОФФЛАЙН romanukv

Пользователи

Cообщений: 5

Автомобиль:
w123

Источник статьи: http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=132831

Датчик числа оборотов двигателя мерседес

МАР (абсолютное давление в коллекторе ) является составной частью системы управления двигателем . Он реагирует на изменения абсолютного давления во впускном тракте . Электронный блок управления ( ЭБУ ) получает информацию от датчика МАР для правильного пуска двигателя и нормальной работы на всех режимах . Изменение нагрузки на двигатель потребует внесение изменений в количество впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания . ЭБУ определяет изменение нагрузки на двигатель на основании данных , поступающих с датчиков , в том числе и с МАР

Например , ЭБУ сравнивает информацию с TPS (датчик положения дроссельной заслонки ) и МАР на соответствие . Если ЭБУ не видит изменений в данных , поступающих от МАР , после изменений сигнала от TPS или от датчика электронной педали газа , он считает , что есть проблемы с датчиком абсолютного давления и в память заноситься код ошибки Р0105 .

Симптомы
Симптомы появления кода неисправности P0105 :
Бедная рабочая смесь
Богатая рабочая смесь
Двигатель плохо глушиться
Неприятный выхлоп у двигателя
Пропуски зажигания на холостом ходу и под нагрузкой
Горит индикатор неисправности двигателя

Ошибка P0105 может появиться из-за следующих неисправностей :
к датчику МАП не подключен или плохо одет вакуумный шланг , проверить на герметичность
неисправен датчик абсолютного давления МАР
неисправен датчик положения дроссельной заслонки TPS
проблемы с разъемом датчика МАР
проблемы с разъемом датчика TPS
короткое замыкание на опорное напряжение в цепи сигнала датчика абсолютного давления
обрыв массы к датчику МАР или TPS
обрыв в цепи сигнала датчика МАР
неисправен ЭБУ

Процедура поиска неисправности :

Проверить показания датчика абсолютного давления сканером или бортовым компьютером , при включенном зажигании . Если нет возможности пользоваться сканером , можно проверить датчик тестером . Напряжение на подключенном датчике должно быть около 4В. Если у Вас стоит отдельный датчик MAF ( датчик массового расхода воздуха ) , посмотрите абсолютное давление на этом датчике . Показания должны быть одинаковые .

На заведенной машине , на холостом ходу показания датчика МАР должно быть около одного вольта , а при полностью открытой дроссельной заслонке – около 5В .

Проверить сигналы на разъеме датчика . На датчик идут три провода . На одном должно всегда быть 5В – опорное напряжение с ЭБУ , на втором – масса , на третьем сигнал – от 0 до 5 В . Если питание на датчик приходит , а сигнал не изменяется , при изменении режимов работы двигателя – неисправен датчик .

Проверить провода и разъем на МАР датчик

Отсоединить разъем с датчика и блока управления двигателем , при выключенном зажигании и снятой клемме с АКБ . Снимать всегда клемму с минуса . Проверить на целостность проводки от датчика к блоку управления , на замыкание между собой , на массу и на плюс . При проверке соответствующих проводов сопротивление должно быть равно нулю .

Источник статьи: http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=259501