Диагностика двигателей грузовых вольво

Диагностика грузовика Вольво

Грузовые автомобили Вольво – это надежная и долговечная спецтехника. Но, как и любой транспорт, они нуждаются во внимательном профессиональном обслуживании. Грузовым сервисом 24 Вольта проводится компьютерная диагностика грузовиков Volvo с выездом при помощи современного высокоточного оборудования.

Диагностика грузовых Volvo

Мы обслуживаем грузовые автомобили преимущественно на выезде. По любому адресу в Москве или области может приехать перевозная мастерская с оборудованием и инструментами. При необходимости после выявления неисправностей мастер проводит ремонт.

Работа	Стоимость
Диагностика Вольво с выездом: поиск неисправности в любой системе	6000 руб.
Выезд за МКАД	50 руб/км

Выездная диагностика Вольво, и грузовиков других марок намного удобнее и выгоднее, чем обслуживание в фирменных сервисных центрах. Если сравнить сколько стоит диагностика у дилера Вольво и у нас, становится очевидно, что наша ценовая политика более привлекательна для клиентов.

Невысокие цены, это не единственное наше преимущество. Мы оказываем услуги самого высокого уровня.

Наши специалисты – это квалифицированные опытные мастера, которые способны устранить практически любую поломку дизельного двигателя, подвески или другого элемента грузовой спецтехники.

Диагностика грузовых Volvo с выездом

Поскольку грузовики Volvo пользуются повышенной популярностью, нам особенно часто приходится проводить диагностику и ремонт именно таких тягачей. Множество машин семейства ФШ и ФМ вернулись в отличное техническое состояние благодаря нашим специалистам.

Стоит отметить, Вольво FH при грамотном обслуживании могут очень долго и безотказно работать. Это касается FH12 и других моделей. Главное своевременно выявлять неполадки и устранять их. Поэтому мы предлагаем диагностику Вольво ФМ с выездом.

Источник статьи: http://remont-gruzovyh.ru/diagnostika-volvo

Компьютерная диагностика грузовых автомобилей Volvo

Цены на диагностику можно посмотреть в прайс-листе. На все вопросы с удовольствием ответим по телефону +7 (812) 953-59-39.

Компьютерная диагностика Volvo, проведенная на корректно настроенном оборудовании, позволяет найти неполадки в работе автомобиля и предугадать их появление. По окончании сканирования владелец и мастер автосервиса узнают, какие узлы требуют ремонта или замены. Процедура дает исчерпывающую информацию о состоянии:

• электроники и блоков управления;
• топливной системы;
• ходовой;
• коробки передач;
• системы отведения отработанных газов (выхлопа);
• пневматической и гидравлической систем;
• датчиков во всех узлах;
• навесного оборудования.

Компьютерная диагностика грузовых автомобилей дает информацию о стоимости необходимого ремонта, включая цену запчастей и работу мастеров.

Существуют специфические тесты, которые запускают для определения:

• компрессии в цилиндрах двигателя;
• показатели давления в топливной системе;
• корректность работы впрыска;
• концентрацию угарного газа в выхлопах;
• необходимости замены катализатора, датчиков, фильтров и пр.

Диагностика, проведенная специалистом, который обучен считывать показания сканера и правильно расшифровывать коды ошибок, выявляет:

• присутствующие на момент исследования неполадки;
• неисправности, которые проявятся в дальнейшем, но могут быть предотвращены.

После сканирования легче определить сроки, в течение которых необходимо проводить ремонт определенных узлов.

Когда проводится компьютерная диагностика

Плановый техосмотр на станции техобслуживания включает компьютерную диагностику. Процедура не обязательная и некоторые автовладельцы сознательно от нее отказываются, потому хотят сэкономить. Бережливость выходит сомнительная и нередко оборачивается большими расходами.

Заехать в автосервис и провести внеплановую диагностику стоит в случае:

• появления неполадок в работе грузового автомобиля Volvo (шумы, стук, проблемы с рулевым управлением, странное поведение двигателя и т.д);
• попадания в ДТП, в котором грузовик получил незначительные внешние повреждения, чтобы узнать состояние внутренних систем;
• прохождения долгого сложного маршрута с большими нагрузками или неблагоприятными условиями.

Отдельно стоит компьютерная диагностика перед покупкой грузового автомобиля Volvo из вторых рук. Между покупателем и продавцом могут быть самые доверительные отношения, но покупка дорогостоящего коммерческого транспорта – слишком ответственная процедура.

Во время сканирования выявляются неполадки, о которых владелец даже не подозревает. Если сомнительных признаков набирается достаточно, то есть повод отказаться от приобретения. При приемлемом соотношении «цена-качество» появляется причина сбросить первоначальную сумму.

Исследование автомобиля на диагностическом оборудовании выявляет:

• попытки продать грузовик после ДТП;
• текущие проблемы оборудования и отдельных узлов;
• прогнозируемые неисправности, которые предотвращаются профилактическим ремонтом.

Не стоит пытаться провести компьютерную диагностику самостоятельно, с помощью купленного через Интернет дешевого сканера. Некоторые устройства заточены под определенные марки или только под один вид оборудования.

Даже если нужные показатели совпадут, есть вероятность получить на экране компьютера или смартфона набор непонятных значков. Для корректной расшифровки кодов ошибок необходимы соответствующие программы и опытный мастер.

Компьютерная диагностика воздушной системы

Компьютерная диагностика воздушных систем проводится как отдельная услуга. Воздушная система состоит из следующих частей:

• короба с воздушным фильтром;
• рукавов для подачи воздуха (воздухопроводы);
• дроссельной заслонки.

Заслонка устанавливается перед впускным коллектором двигателя. Чем больше отодвинута заслонка, тем больше воздуха опадает в камеру сгорания и смешивается с парами топлива. Соответственно растет мощность двигателя. Заслонка управляется нажатием педали газа и максимально открывается выжиманием до упора.

Регулирование подачи топлива происходит с помощью датчиков, за состоянием которых необходимо следить. Перебои в работе двигателя иногда объяснятся поломанным датчиком, но, чтобы выяснить причину, нужна компьютерная диагностика.

СТО «ДАФ-Питер» специализируется на ремонте грузовых автомобилей. Компьютерная диагностика – один из ключевых элементов обслуживания. Оборудование и программное обеспечение позволяют проводить быстрое обследование и корректно расшифровывать его результаты.

После определения состояния грузового автомобиля Volvo мастера «ДАФ-Питер» проведут необходимые текущие и профилактические работы.

Источник статьи: http://dafpiter.ru/kompyuternaya-diagnostika-avtomobiley/kompyuternaya-diagnostika-gruzovyh-avtomobiley-volvo.html

VOLVO VCADS & VOLVO Interface 9998555 Дилерский диагностический сканер спецтехники VOLVO

VOLVO VCADS & VOLVO Interface 9998555

Volvo VCADS Pro предназначен для диагностики, чтения и сброса кодов неисправностей, кодирования, программирования и настройки блоков управления, проведения тестов исполнительных механизмов и др.

Все функции доступны для следующих производителей

• Volvo Truck Corporation
• Volvo Bus Corporation
• Volvo Penta
• Volvo Construction Equipment
• Mack
• Renault
• FAW
• CNHTC
• OEM

PTT — диагностическое приложение, специально предназначенное для проверки, калибровки и программирования параметров двигателя. Это программное обеспечение поддерживает VN, VT, VHD, WG, WX и AC для модельного ряда от 1998 г .

В РТТ включены тесты по нахождению неисправностей для двигателей Volvo D7C, D11F, D12B, D12C, D12D, D13F, D16D и D16F.

С Volvo VCADS Pro 2.40.00 и 2.35.00 вы можете сделать:
Грузовики Volvo: АС, FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7 В.Н., WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525,
WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, В.М., FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12
Автобусы Volvo: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIAN, SUPEROLY
Грузовики RENAULT (с двигателями DXi): CESAR , KERAX, KERAXMIL, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM, SH 23, SH 510

Строительное оборудование Volvo (CE):
Колесный погрузчик: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F,
L70E, L70F, L90E, L90F
Тягачи: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D
Экскаватор: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B,
EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C,
ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C,
EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Грейдера: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990
Компактный экскаватор: ECR88

Доступные языки:
Английский, венгерский, голландский, датский, испанский, итальянский, китайский, немецкий, голландский, норвежский, польский, русский, турецкий, французский, чешский, шведский, японский

Комплект включает:

— Volvo VCADS Pro (в комплект входят кабели / адаптеры)
— Программное обеспечение: версия 2.40.00 (последняя версия) и версия 2.35.00

Заявку на приобретение оборудования Вы можете заказать по тел. +7 926 000 00 00

Источник статьи: http://scaner-pro.ru/volvo-spetstehnika.html

Компьютерная диагностика Вольво

Грузовые автомобили – своеобразные лайнеры дорог, наматывающие многие тысячи километров с грузом, чтобы доставить его в срок. В рейсах водитель фактически живет в них, выбираясь наружу разве что поесть или сходить в душ. Сами по себе эти машины способны завораживать – они огромны, стоят как однокомнатная квартира в городе-миллионнике, и оснащены по последнему слову техники. Все в них подчинено компьютерной системе управления, которая своевременно сообщает водителю о состоянии автомобиля и обеспечивает работу множества дополнительных функций – от климат-контроля до опускания окон.
Однако, жертвой получаемого комфорта и постоянного доступа к информации, становится простота диагностики. Автомобиль, не оборудованный компьютерной системой управления, можно осмотреть своими силами. Простой механик – а почти любой водитель грузовика отчасти механик – может точно определить, есть ли неполадки, где износ, что нужно смазать, а какую деталь заменить. В автомобиле же с компьютерной системой многое зависит от неё, а разбираться с ней заметно тяжелее, чем перебирать двигатель. Потому компьютерная диагностика грузовиков Вольво требует работы профессионала, снабженного специальным оборудованием.

В каких случаях нужна диагностика

• Неполадки. Когда лампочки на приборной панели вдруг начинают мигать, но после детального осмотра все равно невозможно сказать, что же не так, компьютерная диагностика – то, без чего не обойтись. Если где-то есть шумы и хрипы, но определить где не получается. Если автомобиль меняет поведение на дороге. Любая неисправность – прямой путь к диагносту.
• Авария. Если автомобиль попал в аварию, ему просто необходима диагностика. Даже если на первый взгляд кажется, что все нормально и повреждений нет – лучше перестраховаться, проверив. Иначе спустя некоторое время на дороге можно столкнуться с неприятной ситуацией, когда вылезет все, вовремя не диагностированное, и придется дожидаться эвакуатора или куковать на обочине, пока кто-нибудь не согласится помочь.
• Плановая диагностика. Любой машине время от времени нужна профилактика и мастер, который осмотрит её и скажет, нужно ли что-то менять, или все в порядке. Грузовые автомобили – не исключение. В условиях активной эксплуатации стоит устраивать плановые проверки каждый месяц, чтобы не сорвать однажды все сроки из-за поломки. Как и любая вещь, машина люби уход.

Как проходит диагностика

Компьютерная диагностика грузовиков требует некоторого времени и, конечно, полной остановки машины. К компьютерной системе подключается специальный датчик, который проводит по указанию мастера либо частичную диагностику, либо полную, которая включает в себя:

• Проверка двигателя. На этом этапе считываются и удаляются ошибки, считывается информация о расходе топлива и статистические данные двигателя. Проверяется компрессия в цилиндрах, потребление топлива, прокачка топливной системы, слив воды из топлива, давление, балансировка цилиндров и многое другое – все, что так или иначе влияет на работу машины.
• Проверка электрооборудования и вспомогательных систем. Проверяется замок зажигания, пусковой подогрев, стеклоочистители, кнопки рулевого колеса, охранная система, круиз-контроль, индикатор нагрузки, приборная доска. Калибруется указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, манометр давления масла, тахометр и манометр поддува.
• Проверка трансмиссии. Здесь проверяется цилиндры сцепления, делителя, демультипликатора, передачи, датчик наклона автомобиля, датчик давления масла, контроль износа сцепления, калибровка и тесты основных узлов.
• Проверка тормозов. Компьютерная диагностика обязательно должна включать этот пункт – отказ тормозов способен привести к аварии, которая унесет множество жизней. Здесь проверяются тормозные колодки, адаптация тормозов, система пневматики, модуляторы, датчик скорости колеса, датчики ABS, дополнительные тормоза. Проходит калибровка всех частей тормоза, вплоть до мелких датчиков, вроде датчика нагрузки на ось.
• Проверка подвески и рулевого управления. Здесь проверяется датчик угла поворота и рулевой механизм. Также подвергается проверка модуль управления и состояние входа-выхода электронно-управляемого гидравлического мост, а также многие другие параметры.

Вся калибровка проходит с помощью специального датчика, который может быть одного из видов:

• Универсальный. Этот вид датчика можно встретить повсеместно, он предназначен не для компьютерной диагностика грузовых авто , а для компьютерной диагностики грузовиков вообще. Это не слишком влияет на качество диагностики, если датчик куплен у заслуживающего доверие продавца, который ручается, что его собрали не в Китае не коленке. Хорошими датчиками такого типа считаются Jaltest и NavigatorTXT.
• Дилерский. Датчики этого вида сделаны специально для работы с какой-то одной маркой автомобилей и вот для них компьютерная диагностика грузовых автомобилей Volvo является основной задачей. Среди них неплохими считаются Volvo Vocom 88890300 и Interface 88890020. Встречаются, как правило, в дилерских центрах.

Как сделать выбор

Компьютерная диагностика грузовых автомобилей Volvo довольно хлопотное дело, но есть несколько простых советов, как выбрать хороших мастеров.

• Отзывы. О тех, кто хорошо работает, можно найти много положительных отзывов в интернете, услышать на стоянках дальнобойщиков, спросить у знакомых. Чем лучше репутация – тем больше вероятность, что диагностика пройдет хорошо и деньги, на неё потраченные, не пропадут.
• Цены. Слишком низкие цены – подозрительно и наводит на мысли о бесплатном сыре. Ведь есть множество уловок или вещей, на которых могут сэкономить диагносты. Слишком высокие цены – тоже не слишком хорошо и тоже подозрительно. Скорее всего, хотят навариться и получить избыточную прибыль. Лучше выбирать мастеров с разумными ценами, средними по рынку услуг.
• Услуги. У хорошей фирмы есть два варианта компьютерной диагностики – в сервисном центре или же на выезде. В сервисный центр бывает порой трудно попасть или неудобно ехать. Если автомобиль вышел из строя, в них вообще никак не попасть. Выезд же подразумевает мастера, который приедет к машине с комплектом оборудования и проведет диагностику на месте. Если получится, он же может устранить неполадки, взять плату и уехать. Или же вызвать эвакуатор и помочь добраться до сервиса. Если же у фирмы нет выездной диагностики, значит она или слишком молода, или не имеет возможности, то есть, плохо зарабатывает.

Компьютерная диагностика – дело добровольное, но полезное для самого водителя. Никому не хочется попасть в аварию, никому не хочется долго возиться с вышедшим из строя автомобилем.
Своевременная диагностика – залог долгой и продуктивной службы машины, а также здоровья и безопасности людей на дороге. Не только самого водителя, но и тех, кто едет с ним рядом.

Источник статьи: http://auto-elektric.ru/kompyuternaya-diagnostika-volvo/