Двигатель honda cb 400 vtec

Двигатель Honda CB400 VTEC III NC42E

Контрактный двигатель Honda CB400 VTEC III NC42E напрямую из Японии.
В отличном состоянии, полностью растаможен, с гарантией по договору.

• Марка : Honda
• Модель : CB400
• Пробег по Японии : 9 500 km
• Объём, куб.см: 400
• Гарантия, дней: 14
• Наличие товара : на складе
• Состояние товара : готов к установке

Компания «MOTOD» — специализируется на продаже контрактных запчастей для японских мотоциклов и скутеров.

И предлагает купить контрактный двигатель для мотоцикла Honda CB400 VTEC III с маркировкой на картере NC42E привезенный из Японии.

Применение двигателя NC42E

Данный двигатель подходит для мотоциклов:

• Honda CB400 VTEC III − 2008 года;
• Honda CB400 VTEC III − 2009 года;
• Honda CB400 VTEC III − 2010 года;
• Honda CB400 VTEC III − 2011 года;
• Honda CB400 VTEC III − 2012 года;
• Honda CB400 VTEC III − 2013 года;
• Honda CB400 VTEC III − 2014 года;
• Honda CB400 VTEC III − 2015 года;
• Honda CB400 VTEC III − 2016 года.

Комплектация двигателя

1. Крышка сцепления.
2. Крышка генератора.
3. Стартер.
4. Помпа.
5. Генератор.
6. Корзина сцепления.

Такая комплектация мотора даёт без труда снять «старый мотор» и заменить его на «контрактный» не перекручивая деталей с прежнего мотора.
Комплектация может меняться, перед покупкой уточните комплектацию у менеджера.

Документы

Все двигатели которые компания «motod» привозятит из Японии на територию России − проходят растоможку.
Это значит что каждый клиент может с легкостью сделать пометку в ПТС о замене номерного агрегата.

Документы которые клиент получит вместе с мотором:

• грузовая Таможенная Декларация;
• договор купли продажи.

Срок гарантии на запчасти 10-20 дней, на агрегаты (двигатели) 14 дней с момента получения товара в транспортной компании, более подробно про условия предоставления гарантии вы можете ознакомиться на сайте.

Марка	Honda
Модель	CB400
Пробег по Японии	9 500 km
Объём, куб.см	400
Гарантия, дней	14
Наличие товара	на складе
Состояние товара	готов к установке

При покупке номерного агрегата (двигателя), клиенту выдаются документы.

Если по какой-то из причин их нет – вам обязательно сообщат об этом на момент согласования товара.

Обычно список этих документов состоит из грузовой таможенной декларации (ГТД) и договора о купли продажи (ДКП).

Их наличие свидетельствует о подлинности купленного вами товара (о том, что деталь контрактная и пришла из Японии).

Помимо прочего, в дальнейшем, эти документы могут помочь вам сделать пометку о замене агрегата в техническом паспорте (ПТС).

p/s документы могут быть предоставлены в электронном виде (при этом договор купли продажи не предоставляется).

Источник статьи: http://motod.ru/engine-honda-cb400-vtec-nc42e.html

Быстрый и надежный мотоцикл Honda CB 400

Знаменитый японский мотоцикл выпускается с 1992 года. До этого Honda занимались производством модели CB-1, которая не имела такого успеха, как знаменитая «супер фура». Новая хонда сб 400, технические характеристики которой значительно подтянулись, получила и более классический силуэт. Официально новый мотоцикл продавался только в Японии, и лишь в 2008 году его начали поставлять в Австралию. В настоящее время байк с производства не снят, и встретить его можно на дорогах по всему миру.

Мотоцикл имеет репутацию простого и надежного железного коня, о котором мечтают мотолюбители и в России.

Байк неоднократно модернизировался и выпускался в три поколения:

Сколько адреналина в твоей крови

• Первое поколение – рама NC31 (1992-1998 г.);
• Второе поколение – рама NC39 (1999-2008 г.);
• Третье поколение – рама NC42 (2008 г. и по настоящее время).

На дорогах по всему миру можно встретить мотоцикл Honda

Плюсы и минусы

Honda CB 400, технические характеристики которой для классических мотоциклов в начале 90-х были чем-то фантастическим, продолжает радовать своих владельцев следующими достоинствами:

• Надежность двигателя и трансмиссии, которые проверены годами;
• Быстрый разгон до крейсерской (120-130 км/ч) и затем до максимальной (190 км/ч) скорости;
• Прекрасная динамика – 4,5 секунд до сотни;
• Подходящие габариты для комфортного передвижения по загруженным городским дорогам;
• Постоянное наличие запчастей на рынке позволяет сэкономить на обслуживания байка, к тому же, сами по себе они стоят недорого;
• Умеренный расход топлива: по сравнению с Suzuki GSF 400 Bandit, который ест до 8 литров на 100 км, хонда способна проглотить не больше 6;
• Отлично подходит девушкам и начинающим мотоциклистам в качестве первой машины из-за хорошей управляемости и небольшой массы.

Мотоцикл имеет консервативный дизайн

Не обошлось и без недостатков:

• Консервативный дизайн нравится не всем;
• Передняя вилка достаточно мягкая;
• На старых Хондах из строя регулярно выходит реле-регулятор.

Описание и особенности мотоцикла

Хонда сб 400 продолжает соответствовать требованиям мотоциклистов по сей день. Достаточная мощность в сочетании с умеренным расходом топлива делают байк востребованным.

Нельзя отметить и внешний вид, который любители классики обязательно оценят.

Дизайн

Хонда 1992 года получила стальную дуплексную раму и двойной задний амортизатор. Топливный бак остался той же классической формы, что и на CB-1, но в новой модели появился единый руль. По современной классификации байк является нейкедом.

Вес и габариты

Длина мотоцикла составляет 205 см, ширина 72,5, а высота 107. То, сколько весит мотоцикл хонда, зависит от модификации. CB400 NC39 весит 168 кг. Сухая масса NC42 составляет 170 кг, а NC31 – 173.

Технические характеристики

Продаваемость мотоцикла объясняется его техническими показателями.

Объём двигателя

Четырехтактный двигатель хонда сб 400 с четырьмя цилиндрами общим рабочим объемом 399 куб. см считается главной особенностью Хонды, которая начала выпускаться в 1992 году.

Трансмиссия

На Хонде установлена 6-ти ступенчатая коробка передач с цепным приводом.

Ходовая часть и тормоза

Стальная трубчатая рама обеспечивает крепление основных узлов мотоцикла. Тормоза на хонде установлены.

Неоднократно модифицировалась Хонда CB400

Расход топлива

В зависимости от манеры вождения, расход может варьироваться, но обычно составляет 4-6 л на 100 км.

Воздушный фильтр

Мотоциклы на раме NC31 оснащаются фильтрами с круглым профилем, а те, которые начали выпускаться с 1999 года (VTEC) – с овальным. Менять фильтр хонда сб 400 необходимо каждые 12000 км пробега. На хондах 1992-1998 года выпуска для замены необходимо снимать бензобак.

Модификация и гибриды

Хонда CB400 неоднократно модифицировалась. Особенно распространились модернизации Version-R и VTEC.

Honda CB 400

Мотоцикл honda cv400 c 1992 уже в базовой классической комплектации становился объектом фантазий, как начинающих, так и бывалых мотолюбителей.

СB 400 Super Four Version-R

От обычной хонды сб 400 эта модификация отличалась наличием встроенного пластикового обтекателя и квадратной фарой.

Хонда СB 400 Super Four Version-R

CB 400 Super Four VTEC

С 1999 года мотоциклы оснащались системой HYPER VTEC, которая регулировала работу клапанов двигателя. При 6750 оборотах в минуту и меньше работало 8 клапанов, если оборотов больше – то включались еще 8. Это улучшило тягу при низких оборотах и дало возможность получить нужный «подхват» на верхних. Потребление топлива также снизилось, динамика возросла. Хонда сб 400 втек 3 с успехом тягается с более современными мотоциклами на дорогах.

Ориентировочная цена

Мотоцикл отличается еще и своей доступностью. Сейчас на вторичном рынке можно найти выгодные предложения от 100 до 150 тысяч рублей, в зависимости от пробега. Это дешевле, чем многие четырехсот кубовые байки того же класса.

Ежегодное обслуживание и расходники

Эксплуатация мотоцикла также не должна испугать. Детали стоят совсем недорого: замена цепей и звезд обойдется максимум в 7 тысяч. Многие запчасти и вовсе стоят копейки. Например, тот же воздушный фильтр стоит около 500 рублей.

Совсем недорого стоят детали к мотоциклу

Аналоги и конкуренты

Конкуренцию Хонде составляют другие образцы японской мототехники:

• Suzuki GSF400 Bandit;
• Suzuki Inazuma 400/ Suzuki GSX 400 Impulse;
• Yamaha XJR400;
• Kawasaki ZRX 400.

Отзывы владельцев

Владельцы Хонда 400 – люди, ценящие сочетание внешних параметров с прекрасными ходовыми характеристиками. Любят Хонду и за невысокую стоимость обслуживания. Особенно доступен байк на вторичном рынке, поэтому даже многие новички могут в самом начале своего увлечения мототехникой оценить достоинства этого легендарного мотоцикла. Хонда сб 400, отзывы о которой убеждают в надежности этого шедевра мототехники, востребована и по сей день.

Источник статьи: http://topkarting.ru/bystryj-i-nadezhnyj-motocikl-honda-cb-400.html

Обзор мотоцикла Honda CB 400

Модель легендарного классического мотоцикла Honda CB 400 Super Four начала свою историю с 1992 года, придя на смену модели Honda CB-1, не получившей широкого распространения в те годы. Новая Honda CB 400 имела более привычные классические черты — стальную дуплексную раму, традиционный единый руль (вместо клипон), двойной амортизатор сзади (вместо моноамортизатора), классическую форму бака и сиденья и двойные дисковые тормоза спереди.

Однако главной особенностью Honda CB 400 стал двигатель, который, несмотря на маленький объем в 399 куб. см., оказался самым надежным среди всех аналогичных мотоциклов других японских производителей. Мотор имел жидкостное охлаждение, 16 клапанов и 2 распредвала, и выдавал традиционные 53 л.с. мощности и 38 Нм крутящего момента. Как и все японские рядные «четверки», мотор Honda CB400SF был высокооборотистым, с максимальными характеристиками в зоне 9500-11000 об/мин.

Модель Honda CB 400 является внутрияпонским мотоциклом и официально поставляется лишь на рынок Австралии (с 2008 г.). Однако данный факт не мешает продаваться CB400 по всему миру, благодаря усилиям фирм-импортеров.

Примечательным является также тот факт, что Honda CB 400 продолжает производиться и официально продаваться и в настоящее время, являясь основным мотоциклом для обучения в большинстве японских мотошкол. Репутация простого, надежного, неприхотливого и отлично управляемого мотоцикла сделала данную модель наиболее предпочтительным вариантом первого мотоцикла не только в РФ, но и по всему миру.

Основные поколения Honda CB 400 Super Four:

• Honda CB400SF (1992-1998) — первое поколение мотоцикла.
• Honda CB400SF (1999-2001) — второе поколение мотоцикла. Маркировка Spec I. Данная модификация отличается чуть более современным внешним видом и наличием системы Hyper Vtec.
• Honda CB400SF (2002-2003) — третье поколение мотоцикла. Маркировка Spec II. Данная модификация немного отличается по внешнему виду, имеет встроенный иммобилайзер (HISS) и перенастроенную систему Hyper Vtec.
• Honda CB400SF (2004-2007) — четвертое поколение мотоцикла. Маркировка Spec III. Данная модификация имеет существенные отличия по внешнему виду и перенастроенную систему Hyper Vtec.
• Honda CB400SF Boldor (2004-2007) — версия полностью аналогичная предыдущей, но имеет передний обтекатель.
• Honda CB400SF Revo (2008-по наст. вр.) — версия аналогична четвертому поколению, но имеет другие цвета и серебристые крышки двигателя и колесные диски.
• Honda CB400SF Revo Boldor (2008-по наст. вр.) — версия аналогична Boldor-версии четвертого поколения, но отличается серебристыми крышками двигателя и колесными дисками.

В конце 2017 года модель Honda CB400 подверглась небольшим изменениям (новый корпус дроссельной заслонки и новая выхлопная система), что позволило увеличить максимальные характеристики двигателя: 53 → 56 л.с.; 38 → 39 Нм / 9500 об/мин.

Основные конкуренты Honda CB400 в классе:

Содержание

Краткая история модели

Первое поколение: NC31.

• 1992-1998 гг. – в этот период мотоциклы практически ничем не отличались друг от друга. Появились новые комплектации: Version R (отличалась наличием встроенного пластикового обтекателя и квадратной фары) и Version S (отличалась классической круглой фарой, спортивными настройками карбюраторов, отсутствием центральной подножки, 4-поршневыми передними суппортами).

• 1992 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC31-100001 до NC31-1034643; Код модели: CB400F IIn
• 1993 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC31-120001 до NC31-1212250; Код модели: CB400F IIr
• 1994 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC31-130001 до NC31-1307373; Код модели: CB400F IIs
• 1995 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four) Version R; Номер рамы: NC31-135001 до NC31-1354811; Код модели: CB400F IIIs
• 1996 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC31-140001 до NC31-1401880; Код модели: CB400F IIt
• 1996-1997 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four) Version S; Номер рамы: NC31-145001 до NC31-1456784; Код модели: CB400F IIIt
• 1997 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC31-150000

  ; Код модели: CB400F IIv
  1997-1998 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four) Version S; Номер рамы: NC31-155000

  ; Код модели: CB400F IIIv

Второе поколение: NC39.

• 1999-2001 гг. – мотоциклы Honda CB 400 получили измененный дизайн и стали комплектоваться системой HYPER VTEC. Данная система работала следующим образом: до 6750 об/мин работало 8 клапанов, после 6750 об/мин – 16 клапанов. Это позволило значительно улучшить тягу на низких оборотах и получить ощутимый «подхват» на верхах. Двигатель стал более мягким снизу, экономичным, обладающим отличными динамическими характеристиками. Мотоциклы этого года имеют маркировку Spec 1.
• 2002-2003 гг. – мотоциклы Honda CB 400 получили фирменную систему HISS (Honda Ignition Security System), включающую чип-ключ. Система Hyper Vtec стала включаться с 6300 об/мин. Данные мотоциклы имеют маркировку Spec 2.
• 2004–2007 гг. — мотоциклы получили мультирефлекторную переднюю фару, острый хвост, светодиодные задние фонари и поворотники в форме рубина. Были изменены также передаточные числа коробки и система Hyper Vtec включалась снова с 6750 об/мин. Данные мотоциклы имеют маркировку Spec 3.

• 1999 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC39-100001 до NC39-1007220; Код модели: CB400SFx
• 2000 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC39-101001 до NC39-1019999; Код модели: CB400SFy
• 2001 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC39-102001 до NC39-1029999; Код модели: CB400SF1
• 2002 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC39-103001 до NC39-1039999; Код модели: CB400SF2
• 2003 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC39-104001 до NC39-1049999; Код модели: CB400SF3
• 2004 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC39-105001 до NC39-1099999; Код модели: CB400SF4
• 2005 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four), Honda CB400 Super Boldor; Номер рамы: NC39-110001

  ; Код модели: CB4005, CB400S5

• 2006 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four), Honda CB400 Super Boldor; Номер рамы: NC39-120001 до NC39-1299999; Код модели: CB4006, CB400S6
• 2007 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four); Номер рамы: NC39-130001 до NC39-1399999; Код модели: CB4007

Третье поколение: NC42.

• 2008-2013 — Honda CB 400 носит название Revo (Honda CB400SF Spec III Revo). Отличия от версий 04-07 гг. заключаются в цветовых решениях, серебристых крышках двигателя и колесных дисках. Параллельно выпускается версия Boldor с передним пластиковым обтекателем.
• 2014+ — модель получает светодиодную фару и новые алюминиевые 10-спицевые колеса.

• 2008 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four), Honda CB400 Super Boldor, Honda CB400 Super Boldor (ABS), Honda CB400 Super Four (ABS); Номер рамы: NC42-100001

  ; Код модели: CB4008, CB400S8, CB400A8, CB400SA8

• 2009 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four), Honda CB400 Super Boldor, Honda CB400 Super Boldor (ABS), Honda CB400 Super Four (ABS); Номер рамы: NC42-110001 до NC42-119999; Код модели: CB4009, CB400S9, CB400A9, CB400SA9
• 2010 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four), Honda CB400 Super Boldor, Honda CB400 Super Boldor (ABS), Honda CB400 Super Four (ABS); Номер рамы: NC42-120001

  ; Код модели: CB400A, CB400SA, CB400Aa, CB400SAa

• 2011 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four), Honda CB400 Super Boldor, Honda CB400 Super Boldor (ABS), Honda CB400 Super Four (ABS); Номер рамы: NC42-130001 до NC42-139999; Код модели: CB400B, CB400Sb, CB400Ab, CB400SAb
• 2012 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four), Honda CB400 Super Boldor, Honda CB400 Super Boldor (ABS), Honda CB400 Super Four (ABS); Номер рамы: NC42-140001

  ; Код модели: CB400C, CB400Sc, CB400Ac, CB400SAc
  2013 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four), Honda CB400 Super Boldor, Honda CB400 Super Boldor (ABS), Honda CB400 Super Four (ABS); Номер рамы: NC42-150001

  ; Код модели: CB400D, CB400Sd, CB400Ad, CB400SAd
  2014 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four) + ABS, Honda CB400 Super Boldor + ABS; Номер рамы: NC42-160001

  Код модели: CB400E + CB400AE (ABS); CB400SE + CB400SAE
  2015 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four) ABS, Honda CB400 Super Boldor ABS; Номер рамы: NC42-170001

  Код модели: CB400AF; CB400SAF
  2016 г.: Модель: Honda CB400SF (Super Four) + ABS, Honda CB400 Super Boldor + ABS; Номер рамы: NC42-180001

  Код модели: CB400G + CB400AG; CB400SG + CB400SAG

• 2017 г. — модель не производится.
• 2018 г. — с этого модельного года (производственный год — осень 2017) модель немного увеличивает производительность двигателя (53 → 56 л.с.; 38 → 39 Нм), а также получает ряд других небольших изменений.

Модель: Honda CB400SF (Super Four) + ABS, Honda CB400 Super Boldor ABS; Код модели: CB400J + CB400AJ; CB400SAJ

• 2019 г. — Модель: Honda CB400SF (Super Four) + ABS, Honda CB400 Super Boldor ABS; Код модели: CB400AK; CB400SADK

Источник статьи: http://bikeswiki.ru/Honda_CB400