Двигатель мерседес 2 3 бензин 211

M112 E32

Характеристики двигателя М112

150

7.5

90

Производство	Stuttgart-Bad Cannstatt Plant
Марка двигателя	M112
Годы выпуска	1997-н.в.
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	V-образный
Количество цилиндров	6
Клапанов на цилиндр	3
Ход поршня, мм	84
Диаметр цилиндра, мм	89.9
Степень сжатия	10
Объем двигателя, куб.см	3199
Мощность двигателя, л.с./об.мин	190/5600 218/5700 224/5600 (см. модификации)
Крутящий момент, Нм/об.мин	270/2750 310/3000 315/3000 (см. модификации)
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 4
Вес двигателя, кг
Расход топлива, л/100 км (для E320 W211) — город — трасса — смешан.	14.4 7.5 9.9
Расход масла, гр./1000 км	до 800
Масло в двигатель	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 10W-50 15W-40 15W-50
Сколько масла в двигателе, л	8.0
При замене лить, л
Замена масла проводится, км	7000-10000
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 300+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	500+ —
Двигатель устанавливался	Mercedes-Benz C 320 W203 Mercedes-Benz CLK 320 C208 Mercedes-Benz CLK 320 C209 Mercedes-Benz E 320 W210 Mercedes-Benz E 320 W211 Mercedes-Benz ML 320 W163 Mercedes-Benz S 320 W220 Mercedes-Benz SL 320 R129 Mercedes-Benz SLK 320 R170 Mercedes-Benz Viano 3.0/Vito 119 W639 Mercedes-Benz Viano 3.2/Vito 122 W639 Chrysler Crossfire

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Мерседес М112 Е32 3.2 л.

Очередная версия шестицилиндрового двигателя от Мерседес, рабочим объемом 3.2 л, вышедшая в 1997 году и пришедшая на замену рядному М104 Е32. Новое 112-е семейство сформировалось из целого ряда разнообразных двигателей: М112 Е24, М112 Е26, М112 Е28, M112 E32 ML и М112 Е37. В отличие от предшественника, в М112 решено было отойти от рядного типа двигателя и построить новые шестерки в V-образном варианте с углом развала 90°, что позволило повысить компактность силовой установки и максимально унифицировать V6 и V8 M113, а для уравновешивания момента от сил второго порядка, был добавлен балансирный вал. Вместе с этим, при выборе материала для изготовления блока цилиндров было решено отказаться от тяжелого чугуна и сделать выбор в пользу легкого алюминия, данный шаг весьма положительно сказался на общем весе двигателя.
Головки блока цилиндров алюминиевые, одновальные (SOHC) с тремя клапанами на цилиндр: два впускных, один выпускной. Диаметр впускных клапанов 36 мм, выпускных 41 мм. На М112 применена система изменения фаз газораспределения, гидрокомпенсаторы, впускной коллектор с переменной длиной.
В системе ГРМ применена цепь со средним сроком службы около 200 тыс. км. Система управления Bosch Motronic ME 2.0.
Двигатель предназначался для моделей Мерседес с индексом 320.
Параллельно с шестицилиндровым М112 Е32 выпускался и унифицированный с ним V8, под названием М113 Е43.
Следующим шагом в развитии V6 от Mercedes-Benz стал M 272 KE/DE 35, представленный в 2004 году и плавно заменивший 112-ю серию.

Модификации двигателей М 112 Е 32

1. M112.940 (1997 — 2003 г.в.) — версия мощностью 218 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 310 Нм при 3000 об/мин. Устанавливался на Mercedes-Benz CLK 320 C208.
2. M112.941 (1997 — 2002 г.в.) — аналог для Mercedes-Benz E 320 W210. Мощность двигателя 224 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент 315 Нм при 3000 об/мин.
3. M112.942 (1997 — 2005 г.в.) — аналог М 112.940 для Mercedes-Benz ML 320 W163.
4. M112.943 (1998 — 2001 г.в.) — аналог М 112.941 для Mercedes-Benz SL 320 R129.
5. M112.944 (1998 — 2002 г.в.) — аналог М 112.941 для Mercedes-Benz S 320 W220.
6. M112.946 (2000 — 2005 г.в.) — аналог М 112.940 для Mercedes-Benz C 320 W203.
7. M112.947 (2000 — 2004 г.в.) — аналог М 112.940 для Mercedes-Benz SLK 320 R170.
8. M112.949 (2003 — 2006 г.в.) — аналог М 112.941 для Mercedes-Benz E 320 W211.
9. M112.951 (2003 — н.в.) — версия для Mercedes-Benz Vito 119/Viano 3.0 W639, мощность 190 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент 270 Нм при 2750 об/мин.
10. M112.953 (2000 — 2005 г.в.) — аналог М 112.940 для Mercedes-Benz C 320 4Matic W203.
11. M112.954 (2003 — 2006 г.в.) — аналог М 112.941 для Mercedes-Benz E 320 4Matic W211.
12. M112.955 (2002 — 2005 г.в.) — аналог М 112.940 для Mercedes-Benz Vito 122/Viano 3.0 W639, CLK 320 C209.

Проблемы и недостатки двигателей Мерседес М112 3.2 л.

1. Высокий расход масла. Причиной серьезного жора масла зачастую является износ маслосъемных колпачков и решается вопрос их заменой. Второй вариант это загрязненная нагаром вентиляция картерных газов, в таком случае необходима чистка.
2. Течи масла. Слабым местом в плане течей М112 является уплотнение маслянного теплообменника, замена прокладки поможет.
Кроме того, через

80 тыс. км имеет свойство расслаиваться демпфер шкива коленвала, датчик коленвала, от низкокачественного бензина умирают форсунки через

70-80 тыс. км, что ведет к потере мощности и проблемам с работой движка. В общем и целом, при нормальном подходе (регулярное техническое обслуживание, качественный бензин и масло), двигатель М112 довольно надежен, имеет моторесурс около 300+ тыс. км и каких-либо серьезных неприятностей от него ожидать не стоит.

Тюнинг двигателя Мерседес М112

Чип-тюнинг. Компрессор

Двигатель М112 имеет отличный задел для увеличения мощности и для этих целей рынок предоставляет широкий выбор тюнинговых аксессуаров. Самым простым и наименее сложным шагом на этом пути может стать атмосферный вариант. Нам понадобятся спортивные распредвалы Schrick 256/268 (или другие), холодный впуск, безкатализаторный выхлоп либо полностью спортивный и соответствующая прошивка. На выходе получим около 250 л.с.
Более мощный городской двигатель можно построить путем установки механического наддува. Существуют готовые компрессорные киты (от Kleemann например), которые не требуют замены поршневой, стандартный мотор выдержит давление до 0.5 бар. Вместе с E32 ML AMG форсунками, топливным насосом, 3″ выпуском, отдача достигнет

340 л.с. и движок значительно приблизиться к M112 E32 ML AMG, однако стоимость удовольствия весьма велика. Для еще большей мощности, нужно менять поршневую, снижать степень сжатия, портировать ГБЦ и смело дуть далеко за 0.5 бар.

Источник статьи: http://wikimotors.ru/m112-e32/

Контрактные двигатели Mercedes E-Class W211

Характеристики

Год:	2007
Тип топлива:	Дизель
Объем:	3 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 642.920
Описание:	состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсия — нет, лом клапана EGR

Характеристики

Год:	2007
Тип топлива:	Дизель
Объем:	3 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 642.920
Описание:	состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсия — нет ,
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор;

Характеристики

Год:	2004
Тип топлива:	Дизель
Объем:	3.2 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 648.961
Описание:	состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсия — нет, закоксован

Характеристики

Год:	2003
Тип топлива:	Дизель
Объем:	2.7 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 647.961
Описание:	состояние ГРМ -нормально ; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсия — нет, лом шкива ГУРа

Характеристики

Год:	2009
Тип топлива:	Дизель
Объем:	2.2 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 646.821
Описание:	состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсия — нет, + ИПВ
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Реле накала;

Характеристики

Год:	2004
Тип топлива:	Бензин
Объем:	2.6 л.
Особенности:	Инжектор
Маркировка:	M112.913
Описание:	состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсия — нет,
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор;

Характеристики

Год:	2003
Тип топлива:	Дизель
Объем:	2.7 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 647.961
Описание:	состояние поддона — нормальное, клапанной крышки — нормальное, грм — нормальное, эмульсия — нет, бит шкив ГУРа
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Генератор;

Характеристики

Год:	2004
Тип топлива:	Дизель
Объем:	2.7 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 647.961
Описание:	эмульсия — нет, состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Турбина, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор;

Характеристики

Год:	2008
Тип топлива:	Дизель
Объем:	2.2 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 646.821
Описание:	состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсия — нет,
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Реле накала, Генератор;

Характеристики

Год:	2004
Тип топлива:	Дизель
Объем:	3.2 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 648.961
Описание:	эмульсия — нет, состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально

Характеристики

Год:	2004
Тип топлива:	Дизель
Объем:	2.7 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 647.961
Описание:	состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсия — нет, бит шкив ГУРа , бит шкив вала +ИПВ
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Турбина, Генератор;

Характеристики

Год:	2003
Тип топлива:	Дизель
Объем:	2.7 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 647.961
Описание:	состояние ГРМ — нормально; поддон — нормально; клапанная крышка — нормально, эмульсии нет,
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Турбина, Генератор, Насос гидроусилителя руля (ГУР);

Характеристики

Год:	2003
Тип топлива:	Дизель
Объем:	3.2 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 648.961
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Турбина, Датчик, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Клапан рециркуляции газов (EGR), Генератор, Компрессор кондиционера;

Характеристики

Год:	2006
Тип топлива:	Бензин
Объем:	3.5 л.
Особенности:	Инжектор
Маркировка:	M272.964
Описание:	бит датчик
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Генератор, Нагнетатель воздуха (насос продувки), Насос гидроусилителя руля (ГУР), Коллектор впускной, Заслонка дроссельная, Форсунка топливная, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Катушка зажигания, Теплообменник, Катушка зажигания, Механизм натяжения ремня, цепи;

Характеристики

Год:	2003
Тип топлива:	Дизель
Объем:	2.7 л.
Особенности:	CDI
Маркировка:	OM 647.961
Описание:	бит клапан егр , бит бачок гидроусилителя
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор, Компрессор кондиционера, Турбина, ТНВД, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Форсунка топливная, Рампа (рейка) топливная, Теплообменник, Механизм натяжения ремня, цепи;

Характеристики

Год:	2006
Тип топлива:	Бензин
Объем:	3.5 л.
Особенности:	Инжектор
Маркировка:	M272.964
Описание:	дефект датчика
Примечание:	Фото не актуально, с запчасти отделены: Компрессор кондиционера, Насос гидроусилителя руля (ГУР), Генератор, Нагнетатель воздуха (насос продувки), Коллектор впускной, Заслонка дроссельная, Форсунка топливная, Катушка зажигания, Охладитель масляный;

Компания «МоторЛэнд» является прямым продавцом ДВС на Mercedes E W211 | Мерседес В 211, Е-класс 2002-2009 с разборок США и Европы. Реализуем только контрактные моторы на Mercedes E W211 2002-2009.

Что мы предлагаем:

• проверочный срок на б/у двигатели Mercedes E W211 2002-2009 — 30 дней;
• доставка ДВС по Москве, Санкт-Петербургу, а также в любой город России;
• удобные способы оплаты: наличными, по безналичному расчету;
• фото- и видеоотчет с разборки;
• продажа б/у двигателей по выгодным ценам;
• оформление документов: при покупке ДВС мы предоставляем договор купли-продажи и таможенную декларацию;
• возможность возврата или обмена товара;
• выгодная система скидок.

Купить контрактный двигатель на Mercedes E W211 | Мерседес В 211, Е-класс 2002-2009 можно, оставив заявку в личном кабинете, либо позвонив по телефону 8(800)333-26-12 (Звонок по России бесплатный).

Двигатели M112.913 устанавливались на автомобили Mercedes E240 W211 с марта 2002 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 2600 cм3 л. (130 кВт (177 л.с) при 6200 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 130 кВт (177 л.с) при 6200 об/мин;
• Топливо: Бензин 2.6 Инжектор;

Двигатели M112.917 устанавливались на автомобили Mercedes E240 W211 с сентября 2003 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 2600 cм3 л. (130 кВт (177 л.с) при 6200 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 130 кВт (177 л.с) при 6200 об/мин;
• Топливо: Бензин 2.6 Инжектор;

Двигатели M112.949 устанавливались на автомобили Mercedes E320 W211 с марта 2002 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3200 cм3 л. (165 кВт (224 л.с) при 5600 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 165 кВт (224 л.с) при 5600 об/мин;
• Топливо: Бензин 3.2 Инжектор;

Двигатели M112.954 устанавливались на автомобили Mercedes E320 W211 с сентября 2003 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3200 cм3 л. (165 кВт (224 л.с) при 5600 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 165 кВт (224 л.с) при 5600 об/мин;
• Топливо: Бензин 3.2 Инжектор;

Двигатели M113.967 устанавливались на автомобили Mercedes E500 W211 с марта 2002 года по март 2006 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 5000 cм3 л. (225 кВт (306 л.с) при 5600 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 225 кВт (306 л.с) при 5600 об/мин;
• Топливо: Бензин 5.0 Инжектор;

Двигатели M113.969 устанавливались на автомобили Mercedes E500 W211 с сентября 2003 года по август 2006 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 5000 cм3 л. (225 кВт (306 л.с) при 5600 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 225 кВт (306 л.с) при 5600 об/мин;
• Топливо: Бензин 5.0 Инжектор;

Двигатели M113.990 устанавливались на автомобили Mercedes E55 AMG W211 с октября 2002 года по май 2006 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 5500 cм3 л. (350 кВт (476 л.с) при 6100 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 350 кВт (476 л.с) при 6100 об/мин;
• Топливо: Бензин 5.5 Kompressor;

Двигатели M156.983 устанавливались на автомобили Mercedes E W211 с июня 2006 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: л. (378 куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 378;
• Топливо: Бензин6.2Инжектор6208;

Двигатели M271.941 устанавливались на автомобили Mercedes E200 W211 с марта 2002 года по сентябрь 2008 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 1800 cм3 л. (120 кВт (163 л.с) при 5500 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 120 кВт (163 л.с) при 5500 об/мин;
• Топливо: Бензин 1.8 Kompressor;

Двигатели M271.956 устанавливались на автомобили Mercedes E200 W211 с апреля 2006 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 1800 cм3 л. (135 кВт (184 л.с) при 5500 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 135 кВт (184 л.с) при 5500 об/мин;
• Топливо: Бензин 1.8 Kompressor;

Двигатели M272.922 устанавливались на автомобили Mercedes E230 W211 с сентября 2007 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 2500 cм3 л. (150 кВт (204 л.с) при 6100 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 150 кВт (204 л.с) при 6100 об/мин;
• Топливо: Бензин 2.5 Инжектор;

Двигатели M272.943 устанавливались на автомобили Mercedes E280 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3000 cм3 л. (170 кВт (231 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 170 кВт (231 л.с) при 6000 об/мин;
• Топливо: Бензин 3.0 Инжектор;

Двигатели M272.944 устанавливались на автомобили Mercedes E280 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3000 cм3 л. (170 кВт (231 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 170 кВт (231 л.с) при 6000 об/мин;
• Топливо: Бензин 3.0 Инжектор;

Двигатели M272.964 устанавливались на автомобили Мерседес E350 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3500 cм3 л. (190 кВт (258 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 190 кВт (258 л.с) при 6000 об/мин;
• Топливо: Бензин 3.5 Инжектор;

Двигатели M272.972 устанавливались на автомобили Мерседес E350 W211 с апреля 2005 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3500 cм3 л. (200 кВт (272 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 200 кВт (272 л.с) при 6000 об/мин;
• Топливо: Бензин 3.5 Инжектор;

Двигатели M272.985 устанавливались на автомобили Мерседес E350CGI W211 с декабря 2007 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3500 cм3 л. (215 кВт (292 л.с) при 6400 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 215 кВт (292 л.с) при 6400 об/мин;
• Топливо: Бензин 3.5 Инжектор;

Двигатели M273.960 устанавливались на автомобили Мерседес E550 W211 с апреля 2006 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 5500 cм3 л. (287 кВт (390 л.с) при 6000 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 287 кВт (390 л.с) при 6000 об/мин;
• Топливо: Бензин 5.5 Инжектор;

Двигатели OM 628.961 устанавливались на автомобили Мерседес E400 W211 с февраля 2003 года по апрель 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 4000 cм3 л. (191 кВт (260 л.с) при 3600 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 191 кВт (260 л.с) при 3600 об/мин;
• Топливо: Дизель4.0CDI3996;

Двигатели OM 629.910 устанавливались на автомобили Мерседес E420 W211 с сентября 2005 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 4000 cм3 л. (231 кВт (314 л.с) при 3600 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 231 кВт (314 л.с) при 3600 об/мин;
• Топливо: Дизель 4.0 CDI;

Двигатели OM 642.920 red. устанавливались на автомобили Мерседес E280 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3000 cм3 л. (140 кВт (190 л.с) при 3800 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 140 кВт (190 л.с) при 3800 об/мин;
• Топливо: Дизель 3.0 CDI;

Двигатели OM 642.920 устанавливались на автомобили Мерседес E300 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3000 cм3 л. (155 кВт (211 л.с) при 3800 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 155 кВт (211 л.с) при 3800 об/мин;
• Топливо: Дизель 3.0 CDI BlueTEC;

Двигатели OM 642.921 устанавливались на автомобили Мерседес E320 W211 с апреля 2005 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3000 cм3 л. (157 кВт (213 л.с) при 3800 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 157 кВт (213 л.с) при 3800 об/мин;
• Топливо: Дизель 3.0 CDI BlueTEC;

Двигатели OM 646.821 устанавливались на автомобили Мерседес E220 W211 с апреля 2006 года по март 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 2200 cм3 л. (125 кВт (170 л.с) при 3800 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 125 кВт (170 л.с) при 3800 об/мин;
• Топливо: Дизель 2.2 CDI;

Двигатели OM 646.951 устанавливались на автомобили Мерседес E200 W211 с июля 2002 года по сентябрь 2008 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 2200 cм3 л. (75 кВт (102 л.с) при 4200 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 75 кВт (102 л.с) при 4200 об/мин;
• Топливо: Дизель 2.2 CDI;

Двигатели OM 646.961 устанавливались на автомобили Мерседес E220 W211 с марта 2002 года по январь 2009 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 2200 cм3 л. (110 кВт (150 л.с) при 4200 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 110 кВт (150 л.с) при 4200 об/мин;
• Топливо: Дизель 2.2 CDI;

Двигатели OM 647.961 устанавливались на автомобили Мерседес E270 W211 с марта 2002 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 2700 cм3 л. (130 кВт (177 л.с) при 4200 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 130 кВт (177 л.с) при 4200 об/мин;
• Топливо: Дизель 2.7 CDI;

Двигатели OM 648.961 устанавливались на автомобили Мерседес E320 W211 с ноября 2002 года по март 2005 года и имеют следующие технические характеристики:

• Рабочий объем: 3200 cм3 л. (150 кВт (204 л.с) при 4200 об/мин куб.см);
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.: 150 кВт (204 л.с) при 4200 об/мин;
• Топливо: Дизель 3.2 CDI;

Источник статьи: http://motorlandby.ru/engines/mercedes/e/w211-2002-2009/