Двигатель опель глохнет после запуска

Vectra Club Russia

Z18XER заводится и сразу глохнет

Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Bond_u00 » 06 окт 2016 20:55

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение ksserg » 07 окт 2016 07:50

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Bond_u00 » 07 окт 2016 11:11

Отправлено спустя 5 минут 39 секунд:
Короче сегодня с грехом пополам завел машину, холодная троит и глохнет, завел и тапка в пол, машина прогрелась и стала хреновенько но держать холостые и подтраивать, на педаль газа отзывается с неохотой, такое ощущение что движок захлебывается, и так как каталика нет, вонь невозможная бензином, как будто льет. НО, спустя какое то время вывалилась ошибка по бедной смеси P0170-11. Так что я еще больше запутался, вроде как и льет, а машина думает что беднит.

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение ksserg » 07 окт 2016 11:19

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Doberman41 » 07 окт 2016 11:46

Меняй топливный насос — моторчик

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Bond_u00 » 07 окт 2016 12:54

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Bond_u00 » 07 окт 2016 13:03

Doberman41 , тему почитал, насос выдает как положенно и при вкл зажигании и при заведеной, 3,9 очка, да и при бедной смеси она должна нормально заводиться

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Да и выхлоп воняет и поведение авто как будто жестко заливает топливо

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Doberman41 » 07 окт 2016 13:08

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение FDutch » 07 окт 2016 13:21

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Bond_u00 » 07 окт 2016 13:39

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Doberman41 » 07 окт 2016 13:43

Если не реагирует на педальку , то вылезала бы еще ошибка. грешу на потёртые провода под АКБ ( но в этом случае много ошибок лезет)

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение Bond_u00 » 07 окт 2016 13:53

Re: Z18XER заводится и сразу глохнет

Сообщение ksserg » 07 окт 2016 14:54

Источник статьи: http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=194090

Opel Astra H 2008 Z18XER с ДМРВ На холодную заводится и глохнет.

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Добрый день уважаемые форумчане! Подскажите с ситуацией:

Opel Astra H 2008 г.в. Z18XER с ДМРВ, пробег 233 тыс. км. Ошибок нет.
На холодную заводится и глохнет.. C 5 раза не устойчиво начинает работать .На педаль газа практически не реагирует идет хлопки и стрельба во впускной коллектор.
Если двигатель прогреть до 70 градусов, то работает ровно и нарекании нет.

Были сделаны проверки на холодном двигателе-опрессовка дымогенератором(все герметично),отключали (клапан адсорбер,разъем с дмрв,датчик кислорода,глушили ВКГ), делали сброс топливных коррекции,давление топлива 4.0 бар и при тестовом заезде давление 4.0 бар.ПО (проверенное) евро2 заливали-без изменений.

Вложения:

ОПЕЛЬ.rar

VМихаил

VМихаил

VМихаил

Domnik

Domnik

VМихаил

андрюha

Добрый день уважаемые форумчане! Подскажите с ситуацией:

Opel Astra H 2008 г.в. Z18XER с ДМРВ, пробег 233 тыс. км . Ошибок нет.

Z18XER Z16XER, раз в 150 т км, регулируют зазоры.
по вашим симптомам, очень похоже на то когда стоит гбо, и через 50 т км, на газу, если не делали регулировку, на этих моторах выпуск зажимает.
если гбо не стояло, то судя какой пробег, если он еще и честный, просто тупо уже пора сделать регулировку клапанов, скорей всего весь впуск будет зажат.

замер компрессии ничего вам не даст.
снимайте крышку клапанов, и проверяйте зазоры.

Заданные значения зазоров клапанов
Впускные клапаны 0,21 — 0,29 мм (номинальное значение 0,25 мм )

Выпускной клапан 0,27 — 0,35 мм (номинальное значение 0,30 мм )
Рассчитать размер тарельчатого толкателя
Пример определения размера тарельчатого толкателя на стороне впуска:

Размер установленного тарельчатого толкателя
3,20 мм
(Кодовое число 20)

Измеренное значение зазора клапана между кулачком и тарельчатым толкателем
+
0,35 мм

Заданное значение зазора клапана со стороны впуска
—
0,25 мм

Номинальный размер нового тарельчатого толкателя
3,30 мм
(Кодовое число 30Х)

Указание: Коэффициент (стрелка) находится на внутренней стороне тарельчатого толкателя
• Используется тарельчатый толкатель только с указанным или ближайшим к нему размером.
Доступные в настоящее время размеры

Классификация тарельчатых толкателей для техобслуживания

Источник статьи: http://chiptuner.ru/forum/showthread.php?p=2004447

Плохо заводится и глохнет Опель Астра Н

Самые распространенные причины, по которым глохнет или плохо заводится Опель Астра H, способы избежать их, и пути решения.

Если автомобиль не запускается, или заводится и глохнет, это становится неприятным сюрпризом. Причин, по которым плохо заводится Опель Астр H, масса, чаще всего они связаны с износом деталей, последствиями неправильного ремонта и невнимательностью владельцев. Рассмотрим основные, по которым Opel Astra не заводится и глохнет.

Электрика, как причина того, что плохо заводится Опель Астра Н

Наиболее часто встречающаяся причина, по которой плохо заводится Опель Астра H – севший аккумулятор, особенно при низких температурах.

Разряженная аккумуляторная батарея диагностируется просто – при попытках запустить Opel Astra H слышатся щелчки и не крутится стартер. Однако, если аккумулятор разрядился полностью, могут не загораться даже приборы на панели. Оживить Opel Astra не составит труда, достаточно подсоединить провода к клеммам другого аккумулятора, на работающей машине, или, если коробка механическая, попытаться завести, взяв автомобиль на трос.

Если Астра заводится и глохнет, то возможно неисправен генератор. Автомобиль завелся, используя лишь заряд батареи, а когда он кончился, заглох. Если долгое время не получается «прикурить», то проблема именно в генераторе. Также проверить исправность можно электрическим тестером. Причин поломок генератора несколько: износ щеток или подшипника, попадание воды или обрыв ремня.

Обязательно посмотрите:

Помимо этого, не запускается, или заводится и глохнет Астра при неисправности электронного блока управления двигателем. Причин такой поломки множество, и своими руками найти и устранить их крайне трудно.

Также если Opel Astra заводится и глохнет, стоит проверить предохранители. Такая незначительная поломка может вывести из строя весь автомобиль.

Плохой пуск бывает в результате износа свечей, стартера или катушки зажигания. Если двигатель заводится и глохнет, или появляются лишние вибрации, то следует проверить систему зажигания.

Топливо

В первую очередь, когда автомобиль не заводится, стоит убедиться, есть ли бензин, или дизель, в баке. Также если Opel Astra H заводится и глохнет, то возможно закончилось топливо. Не следует пытаться завести машину в такой ситуации, таким образом можно вывести из строя топливный насос.

При наличии слишком большого количества воды, в бензине или дизеле, Astra также может плохо заводится.

Если автомобиль стоял более 3 месяцев бензин распадается на фракции, более легкие его части оседают вниз, а наиболее легкие и горючие вверх, постепенно испаряясь. Поэтому после долго стоянки Opel Astra часто не заводится и глохнет. Чтобы избежать этого рекомендуется сливать топливо перед долгой стоянкой, или периодически запускать двигатель. Также существуют специальные присадки в топливо, предотвращающие распад бензина.

Для дизеля не характерна такая проблема, однако после долгой стоянке в баке могут начать развиваться бактерии и грибки. Особенно если Astra эксплуатируется в теплом влажном климате. В результате запуск будет крайне затруднен. Лекарства от этой проблемы такие же как и для бензина – периодически заводить мотор, сливать дизель или использовать присадки.

Также для Opel Astra H, работающей на дизеле, свойственно загустение топлива в баке. Дизель густеет при менее низких температурах, чем бензин. Чтобы избежать этого, следует заливать в холодное время специальное зимнее топливо. Также существуют специальные присадки в дизель, обеспечивающие оптимальную температуру замерзания.

Двигатель

Часто если Opel Astra H не заводится и глохнет, причиной могут стать поломки силового агрегата. К примеру, может порваться ремень ГРМ: в таком случае двигатель заглохнет, моторный отсек зальет маслом, а на панель выскочат ошибки.

Иногда, при большом пробеге, прогорают поршни, или откалываются верхние части клапанов. В таком случаем автомобиль сразу глохнет. Заводить Opel Astra после подобных случаев ни в коем случае нельзя.

При превышенном интервале замены масла в моторе, масляный шлам забивает масляные каналы, и из-за этого Opel Astra H плохо заводится, а в итоге глохнет. В итоге может потребоваться переборка двигателя.

Помимо этого в моторе может сломаться множество частей, чаще всего подобные поломки вызваны износом, и требуют профессионального вмешательства.

Фильтры и насосы

Опель Астра H плохо заводится после поломки топливного насоса или загрязнения топливного фильтра. Обычно такое происходит после заправки некачественным топливом. Диагностировать это можно лишь подобравшись к деталям.

Неисправность системы впрыска

Одной из причин, по которой плохо заводится Астра H, или же заводится и глохнет, может быть проблема с системой распределенного впрыска. Большинство подобных неполадок вызвано поломкой основных датчиков системы впрыска: датчики положения коленчатого вала, дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, детонации. Также неисправны могут быть неполадки электромагнитного клапана и лямбда-зонда.

Причин возникновения неисправностей частей системы впрыска может быть много: износ деталей, некачественное топливо, неправильная установка при ремонте. Такие проблемы сложно диагностировать самостоятельно, без специального оборудования.

Источник статьи: http://opelpro.ru/ploho-zavoditsya-opel-astra-h-2.html

Тема: заводится и глохнет на холодную z18xer

заводится и глохнет на холодную z18xer

С наступлением морозов машина стала плохо заводиться, стартер крутил, но заводилась раза с 3го, потом аккум сдох и был приобретен новый. С новым аккумом такая же история, стартер крутит, машина заведется и глохнет, и так раза по 2-3 за утро, грешил на морозы. Морозы прошли, а машина начала заводиться только раза с 10го. Сейчас утром так-зажигание, бензонасос слышно как качает, завожу, машина заведется и глохнет через секунду, так раз 10, затем заведется и обороты прыгают от 500-1000 и двигатель вибрирует очень сильно, добавляю немного газу и все нормально. и начинаю трогаться когда двигатель не совсем прогрет, обороты падают и вибрация. стоит прогреться движку все хорошо работает и заводится с пол пинка. Свечи менял 15000 назад, сегодня проверил, был небольшой нагар, почистил металлической щеткой. В чем может быть причина?

джеки чан горит? считывай ошибки педалями, их там куча я чувствую.

педалями нет ошибок, через оп ком В3843-02- низкое напряжение датчика качества воздуха. и все. но эта ошибка висит очень давно у меня

[QUOTE=Iljas;6825699]С наступлением морозов машина стала плохо заводиться, стартер крутил, но заводилась раза с 3го, потом аккум сдох и был приобретен новый. С новым аккумом такая же история, стартер крутит, машина заведется и глохнет, и так раза по 2-3 за утро, грешил на морозы. Морозы прошли, а машина начала заводиться только раза с 10го. Сейчас утром так-зажигание, бензонасос слышно как качает, завожу, машина заведется и глохнет через секунду, так раз 10, затем заведется и обороты прыгают от 500-1000 и двигатель вибрирует очень сильно, добавляю немного газу и все нормально. и начинаю трогаться когда двигатель не совсем прогрет, обороты падают и вибрация. стоит прогреться движку все хорошо работает и заводится с пол пинка. Свечи менял 15000 назад, сегодня проверил, был небольшой нагар, почистил металлической щеткой. В чем может быть причина?[/QUOTE

Проверь:
1. Давление топлива в топливной рампе.
2. Компрессию в цилиндрах.
3. Свечи (лучше проверить на стенде )
4. Модуль зажигания

Источник статьи: http://astraclub.ru/threads/118921-%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF-%E8-%E3%EB%EE%F5%ED%E5%F2-%ED%E0-%F5%EE%EB%EE%E4%ED%F3%FE-z18xer

Двигатель опель глохнет после запуска

Mihail A » Ср янв 18, 2012 12:16 pm

Здравствуйте!
подскажите пожалуйста, заводится и через 2 сек глохнет.
на что обратить внимание? ошибок нет, если снять разьем с датчика давления топлива на рампе, то заводится слушается газа, работает, довольно устойчиво,
на сколько это возможно в аварийном режиме, значит подача топлива есть, насос качает, фильтр пропускает сколько нужно, воды нет в системе и т.п.
как только одеваешь фишку на разьем датчика высокого давления в рампе, то двигатель сразуже глохнет, может ли это быть неисправность самого датчика давления топлива ? и как его протестить а то стоит он нарядно , а исправного б.у. нет под рукой что бы проверить

— Ср янв 18, 2012 12:16 pm —

диагностику проводим через сканматик и KTS 540.
сигналок и блокировок не стоит никаких,
вторым ключом заводили ситуация таже = глохнет через пару секунд

Re: Опель Астра 1,3D 2006г заводится и через 2 сек глохнет

OPEL Kaputt » Ср янв 18, 2012 12:36 pm

S 4ego na4alos’? Byla takaja zhe mashina s takoj zhe fignej, odin k odnomu. Mashina u4ebnaja vdobavok. Predvaritel’no, u neje byl sgnivshi provod v zhgute ot reguljatora k ECU, vernee, naoborot. ECU stoit v seksual’nom meste — sleva pod bamperom. Zamena dat4ika i reguljatora ne pomogla. Oshibok ne bylo.
Sdelal SPS, mashina ozhila, no 4erez nedelju vernulas’. V rezultate, zamenil ECU.
Nas4et KTSa diagnostiki — ne znaju, ja TECH2 rabotraju.

P.S. Sorry za latinicu, net na rabo4em kompe russkogo .

Re: Опель Астра 1,3D 2006г заводится и через 2 сек глохнет

Mihail A » Ср янв 18, 2012 4:19 pm

начиналось все длительно и неявно, затем перерасло в пару запусков с верёвки, затем автомобиль с утра перестал заводится и с верёвки,
началась эта история с тем что двигатель глохнет после 2х сек работы,
спасибо за подсказку , пойду снимать передний бампер , и проверять целостность электропроводки, к блоку управления двигателем

— Ср янв 18, 2012 4:19 pm —

в блоке управления нет явных следов коррозии

Источник статьи: http://forum.autocd.biz/viewtopic.php?p=253526