Двигатель шкода фелиция 135

Двигатели Skoda Felicia

Skoda Felicia — это автомобиль чешского производства, выпуском которого занималась одноименная популярная компания Skoda. Данная модель была весьма популярной в России на рубеже тысячелетий. Среди особенностей машины можно отметить отличные эксплуатационные данные и повышенный уровень надежности.

За все время существования в автомобиле побывало несколько типов двигателей, и этот вопрос следует рассмотреть подробнее.

История автомобиля

Прежде, чем говорить о видах используемых двигателей, стоит изучить историю возникновения модели. И интересным фактом считается то, что Фелиция не является отдельной моделью. Это лишь модификация стандартного автомобиля компании, поэтому на первых порах все выглядело крайне условно.

Впервые автомобиль появился в 1994 году, а первое упоминание о модели было еще в 1959 году, когда была создана Шкода Октавиа. Felicia стала результатом упорного труда и являлась модернизацией ранее выпускаемой модели Favorit.

Поначалу компанией было выпущено две модификации модели Шкода Фелиция:

1. Пикап. Получился довольно массивным и мог перевозить вес до 600 кг.
2. Пятидверный универсал. Симпатичная машина, пригодная для путешествий по миру.

Если сравнивать Skoda Felicia с аналоговой, то можно сделать вывод, что данная модель значительно превзошла Favorit по всем параметрам и, к тому же, выглядела куда более привлекательнее. Так, например, среди отличий стоит отметить:

• Улучшенные технические характеристики.
• Высокое качество конструкции.
• Увеличенный проем задней двери.
• Опущенный бампер, благодаря чему удалось снизить погрузочную высоту.
• Обновленные задние фонари.

В 1996 году произошло небольшое изменение модели. Салон стал более просторным, а в деталях угадывался почерк немецких производителей. Также обновленный вариант позволил урегулировать посадку и высадку задних и передних пассажиров, она стала более удобной и не такой проблематичной, как это было раньше.

Первая модель Skoda Felicia была оснащена двигателем, максимальная мощность которого составляла 40 л.с. Обновленный вариант позволил использовать ДВС более высокой мощности – 75 л.с., что сделало автомобиль гораздо привлекательнее. Стоит отметить, что за все время выпуска модели на нее устанавливали преимущественно МКПП.

Потенциальные владельцы могли приобрести Фелицию в двух комплектациях:

1. LX стандарт. В этом случае речь шла о наличии в автомобиле таких устройств, как тахометр, электронные часы и автоматические выключатели внешнего освещения. Что касается регулировки высоты зеркал внешнего наблюдения, то она осуществлялась вручную.
2. GLX люкс. Подразумевал наличие тех же устройств, что и в случае стандартной комплектации, а также дополнительно оборудовался гидравлическим усилителем руля и электрическим приводом, благодаря которому осуществлялась автоматическая регулировка зеркал.

Производство и выпуск модели закончился в 2000 году, когда произошла очередная ее модернизация. Многие отметили, что в плане экстерьера автомобиль стал практически неузнаваемым, и приобрел все черты известной к тому времени Skoda Octavia.

Если рассмотреть салон обновленной модели, то можно почувствовать, что в нем чего-то не хватает, хотя производители и дизайнеры постарались сделать его максимально просторным и уютным.

В 1998 году Шкода Фелиция выпускалась в различных модификациях, однако востребованность модели постепенно сходила на «нет», пока в конце концов спрос на автомобиль не снизился до критической отметки. Это заставило Skoda снять транспортное средство с продаж и прекратить выпуск данной модели. На смену ей пришла Skoda Fabia.

Какие двигатели устанавливают?

За все время выпуска в модели были использованы различные виды двигателей. Подробнее о том, какие агрегаты устанавливались на автомобиль, можно посмотреть в таблице, представленной ниже.

Марка двигателя	Годы выпуска	Объем, л	Мощность, л.с.
135M; AMG	1998-2001	1.3	54
136M; AMH	1.3	68
AEE	1.6	75
1Y; AEF	1.9	64

Производители старались использовать надежные двигатели, способные развить пригодную для комфортной езды мощность. При этом объем каждого из представленных агрегатов считается довольно-таки оптимальным для качественной работы ДВС. Таким образом, Skoda Felicia можно назвать моделью, оборудованной, по-настоящему, действенными силовыми установками.

Какие наиболее распространены?

Среди представленных двигателей стоит отметить несколько, которые оказались наиболее качественными и востребованными среди истинных автолюбителей. Среди них:

1. AEE. Представляет собой агрегат объемом в 1,6 литров. Помимо Шкоды устанавливался также на автомобили компании Volkswagen. Выпуск двигателя происходил с 1995 по 2000 год, собирался на популярном концерне. Считается достаточно надежным агрегатом, и среди недостатков отмечается лишь возникновение периодических проблем с проводкой и неудачное расположение блока управления. При надлежащем обращении мотор способен прослужить долго без каких-либо серьезных поломок. Чтобы этого добиться, достаточно регулярно проводить осмотр двигателя, а также осуществлять своевременный ремонт или замену деталей, если это необходимо.

1. AMH. Еще один популярный двигатель, чьи характеристики привлекают многих владельцев автомобилей. Так, например, агрегат оборудован четырьмя цилиндрами и имеет 8 клапанов, что позволяет добиться бесперебойной и надежной работы транспортного средства. Максимальный крутящий момент составляет 2600 об/мин, а в качестве топлива используется бензин. Дополнительно стоит отметить, что агрегат оборудован цепью ГРМ и водяным охлаждением, благодаря чему удается избежать перегрева устройства.

1. 136М. Данный двигатель практически ничем не отличается от представленного выше. Его характеристики имеют схожие показатели, что позволяет сделать вывод о качественной работе двигателя в процессе управления автомобилем. Единственное, что стоит отметить, так это то, что производителем двигателя является компания Skoda, поэтому неудивительно, что агрегат был использован в модели Felicia.

Какой двигатель лучше?

Среди перечисленных вариантов наилучшим считается AMH. Также оптимальным решением является выбор Skoda Felicia, оборудованной двигателем 136М, так как данный ДВС произведен той же компанией.

Резюмируя все вышесказанное, следует отметить, что Skoda Felicia – это надежный и практичный автомобиль своего поколения, привлекающий внимание многих автолюбителей свои дизайном и качественным исполнением.

Источник статьи: http://motorist.expert/skoda/felicia.html

помогите новичку определить модель двигателя

Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»

помогите новичку определить модель двигателя

Вс, 05 дек 2010, 18:11

Совсем недавно приобрел skoda Felicia, 98 года выпуска, 1.3, моновспрыск, обновленная:
Возник вопрос по поводу заказа з/п.
VIN: TMBEEA613W0835937
# двигателя начинается с 781.135-XXXXXX
В каталогах просят указать тип двигателя: 135I, 136I, 1.3MPI, 135 карбюратор, AEE
Еще нашел такую табличку с соответствием свечей NGK:

Model Detail Engine Type / Additional Info Year Part No Stock No
FELICIA 1.3 135B / MONO INJ 95 –> 02/97 BCPR5E 1145
FELICIA 1.3 136B / MONO INJ 95 –> 02/97 BKR6E 6962
FELICIA 1.3 135MPI / 136MPI / MPI FINE ELECTRODE 96 –> 01 BKR6EVX 3539
FELICIA 1.3 AMG, AMH, AMJ / MPI MULTI ELECTRODE 96 –> 01 BKUR5ET-10 7553
FELICIA 1.6 AEE 96 –> 01 BUR6ET 3172

Исходя из номера двигателя получаем, что двигатель 135, далее из таблички получаем 135B?
Но в Exist_e такого номера двигателя нет , тут возникает вопрос 135B / MONO INJ = Карбюраторн.
двигатель:135 или нет? или мой это 135MPI. или AMX

Re: помогите новичку определить модель двигателя

Пн, 06 дек 2010, 8:55

Re: помогите новичку определить модель двигателя

Пн, 06 дек 2010, 10:34

781.135-хххххх Это полюбому — 135 карбюратор

Re: помогите новичку определить модель двигателя

Пн, 06 дек 2010, 10:52

Re: помогите новичку определить модель двигателя

Пн, 06 дек 2010, 23:28

Перед созданием этого топика, инфа по этим ссылкам была изучена.
По первой ссылке получаем двиг типа: E = 135/4.16 ; Оно и из номера понятно, что это 135 двиг. Но 135 1.3 двигателей несколько модификаций/исполнений?
1.3 — карб, 1.3I- моно вспрыск. или инжектор, 1.3MPI. — судя по фотам инжектор.
Система выпуска (соотв. требованиям, констр. особ.). A — R 83.01.A — для меня это темный лес. — это система применяется в связки с карбом, инжектором, моно-вспрыском?
По второй ссылке : получаем
135B, AMG 1289 куб. см 43 —58 л.с. 10/1994—6/2001 R4 OHV, 8V K
Тоесть получаем, что 135B = AMG . Оба двигателя карб или это один двигатель.
в каталоге NGK и получаем:

Felicia 135i=AM J — свечи BCPR5ES | V-Line 32 |BCPR5EIX
при 1.3, и 43 квт
Felicia (просто карб походу) — свечи BCPR5ES | V-Line 32 |BCPR5EIX
аналогично при 1.3, и 43 квт
По второй ссылке — AM J
135 L , AM J это уже 1289 куб. см 54квт /58 л.с. 10/1994—6/2001 R4 OHV, 8V SPi/MPi
Получается нестыковка.
По первой ссылке — смотрим раздел свечи и получаем для двигателя 1.3 43 квт свечи BP6EFS . — опять нестыковка.
чему верить. где истина? короче я загнался
С таблицей выше тоже непонятно, если оставить 135 двигатели то получаем:
Model Detail Engine Type
FELICIA 1.3 135B / MONO INJ 95 –> 02/97 BCPR5E 1145
FELICIA 1.3 135MPI / 136MPI / MPI FINE ELECTRODE 96 –> 01 BKR6EVX
FELICIA 1.3 AMG, AMH, AMJ / MPI MULTI ELECTRODE 96 –> 01 BKUR5ET-10

Остается вопрос, что это за MPI FINE ELECTRODE и MPI MULTI ELECTRODE и SPi и MPI — если я правильно понимаю разные версии инжекторов?
MONO INJ- это и есть моно вспрыск? Тока свечи указаны опять другие для AMJ — BKUR5ET-10.
На счет свечей решил руководствоватся официальным каталогом NGK, заказал V-Line 32=BCPR5ES.
Осталось узнать точную модель двигателя и его обозначение.

Источник статьи: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=70995&p=1800128

Двигатель (ДВС) Шкода Фелиция 1.3 135B

Купить новый или контрактный двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B можно в нашем магазине. Двигатель (ДВС) на Skoda Felicia 1.3 обычно покупают в том случае, если ремонт старого двигателя не возможен. Кроме этого, если например на двигатель идут только номинальные размеры поршневой группы, а коленвал нужно будет точить, то тут остается только вариант покупки другого двигателя.

Купить двигатель (ДВС) на Шкода Фелиция 1.3 можно следующих вариантов:

1. Б/у двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B — это двигатель, который сняли с другой машины и предположительно, он может работать. Как правило, такие двигатели сняты с битых автомобилей. На некоторых, есть данные по пробегу, на некоторых нет. Гарантия на б/у двигатель — от 5 до 30 дней с момента покупки. Фактически, гарантия заканчивается в момент установки и проверки его работоспособности.

2. Перебранный двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B — это двигатель, у которого были проблемы, устранить которые клиент не захотел или срок поставки запчастей был очень большой. Клиент оставляет такой двигатель мотористу и тот неспешно, докупает необходимые запчасти и делает его ремонт. Как правило, кроме новых деталей по предыдущей проблеме, на двигателе меняются все прокладки и сальники. Перебранные двигатели обычно продаются без навесного оборудования. Это самый редкий тип и если он есть в наличии, лучше сразу купить такой двигатель. Гарантия на перебранный ДВС — 3 месяца или 20000 км. пробега.

3. Контрактный двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B — это двигатель, который по своей сути является б/у, но без пробега по России. Учитывая то, что утилизация машины заграницей очень дорогая, владельцы продают такие машины целиком, а мы покупаем снятые узлы и агрегаты. В зависимости от региона сборки, мы привозим двигатели из разных стран Европы, Азии и США. В последнее время, много двигателей мы привозим из ОАЭ.

4. Новый двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B — поставляется напрямую с завода изготовителя. В редких случаях, бывает в наличии у нас на складе, но это либо двигатели в резервы либо под корпоративных клиентов. Продается без навесного оборудования. Оптимальный вариант покупки — купил, поставил и поехал.

Стоимость двигателя (ДВС) Шкода Фелиция 1.3 135B:

Варианты двигателя (ДВС)	Цена ДВС	Купить
Б/у двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B	от 12000 руб.
Перебранный двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B	от 14500 руб.
Контрактный двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B	от 20000 руб.

Хотите купить двигатель Шкода Фелиция 1.3 135B?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

отправьте нам заявку на:

Стоимость двигателя зависит от того, новый он, б/у, перебранный или новый, а также от наличия навесного оборудования, наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Также, стоимость формируется в зависимости от состояния двигателя. Бывают б/у двигатели, с пробитым блоком, который человек покупает только для того, что бы взять с него только ГБЦ.

Важная информация для покупки двигателя:
— мы не оплачиваем затраты на снятие/установку двигателя, если он не работает или работает неккоректно;
— мы можем повторно снять и поставить купленный у нас двигатель, только на нашей СТО;
— для сохранения гарантии на двигатель, он должен быть установлен на СТО, у которой есть соответствующий сертификат;
— перед покупкой уточняйте, идет двигатель с навесным оборудованием или без;
— двигатель не является номерным агрегатом и данные о нем не вносятся в ПТС и СТС;
— перерегистрация двигателя нужна только в том случае, если вы купили и установили другой двигатель, отличный по мощности и объему.

Гарантия на замену двигателя на нашей СТО — 180 дней.

Источник статьи: http://automagia.ru/parts/engine/dvs/skoda/felicia/felicia-1.3-54