Эбу двигателя форд фьюжн

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Перепрошивка блока ЭБУ двигателя.

Перепрошивка блока ЭБУ двигателя.

#1 Сообщение sansan » 02 май 2012, 23:51

#2 Сообщение Dima! » 02 май 2012, 23:55

Re: Перепрошивка блока ЭБУ двигателя.

#3 Сообщение Rom 1960 » 03 май 2012, 08:08

Re: Перепрошивка блока ЭБУ двигателя.

#4 Сообщение BigMik » 03 май 2012, 09:04

Re: Перепрошивка блока ЭБУ двигателя.

#5 Сообщение Rom 1960 » 03 май 2012, 09:47

Re: Перепрошивка блока ЭБУ двигателя.

#6 Сообщение BigMik » 03 май 2012, 10:05

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=4307

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Нет связи с ЭБУ

Нет связи с ЭБУ

#1 Сообщение Landser » 14 сен 2016, 22:38

Доброе время суток.
Очень надеюсь на вашу помощь..
Ford fiesta 2007, 1.6 МКПП.
Зажигание включается, все хорошо. Но на приборке начинает мигать иммо и прочерки на табло.
Само диагностика DTC
E510 — иммо
C100 — Связь с ЭБУ
На сколько я понимаю первая ошибка вытекает из второй. ELM соединится не может. Значит нет связи с эбу.
Все предохранители проверены, на всякий случай заменены те, которые отвечают за ЭБУ. Подкапотные проверены. Масса есть, тестером проверил. У ног пассажиров все разъемы просмотрел, никаких следов нет. На всяких случай попшыкал их очистителем контактов.
Почитав, подумал что может проблема быть в приборке. Разобрал — видимых косяков нет. Купил на разборке приборку со сломаным пластиком за 500 рублей. Без изменений.
Следующий шаг высверливать ЭБУ.

Может подскажите что можно еще проверить прежде чем дрель в руки брать ?
Ну или хотя бы какие нибуть советы по поводу высверла.. внешний диаметр 1.3 там, буду искать трубку чтобы случайно не просверлить в бок.
PSS: Мб есть кто нибуть из СПБ кто может прошить ключи с новой приборкой ?)

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=13650

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#1 Сообщение Давид » 26 авг 2018, 12:03

Наверное только главный электронный гений Каспер сможет помочь, я уже весь мозг сломал от обилия информации в интернетах.
После небольшого ДТП обломком телевизора достаточно хорошо помялся корпус PCM и после ремонта машины, выскочила ошибка лямбды,
( P0138 — Трансмиссия. 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 sensor 2)) хотя до этого её в помине не было.
Боюсь что дело в блоке, и вне зависимости от исправности датчика хочу заменить PCM, , страшно с мятым ездить, непонятно когда откажет и какие внутренние дефекты, отсюда куча вопросов.
Попробую сжато сформулировать.

1. Могу ли я сам перепрошить купленый на разборке PCM SIM-210 6S61-12A650 с другими буквами. (стоит SIM 210 6S61-12A650-HD)
2. Чем я могу это сделать. (Считать прошивку со старого и залить в новый)
3. Как это надо делать.
4. Есть ли подводные камни и опасность превратить машину в кирпич.

И кстати, это о каком лямбда-сенсоре ошибка? Верхнем или нижним?

Буду очень благодарен за ответы.

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#2 Сообщение Мослач » 26 авг 2018, 14:31

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#3 Сообщение *Casper* » 26 авг 2018, 14:34

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#4 Сообщение Давид » 26 авг 2018, 16:56

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#5 Сообщение *Casper* » 26 авг 2018, 18:04

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#6 Сообщение Давид » 29 авг 2018, 21:24

Купил сегодня программатор FGTech Galletto 4 V54, в дополнение к купленному ELS27 который как оказалось не дружит с ЭБУ SIM210 в плане считывания дампа.
Буду пробовать перепрошить купленный на разборке ЭБУ, о результатах расскажу.

Потом наскачу с вопросами о привязке щитка..)

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#7 Сообщение *Casper* » 29 авг 2018, 21:26

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#8 Сообщение Давид » 08 сен 2018, 11:15

Первый этап изучения прошивки ЭБУ прошел «весело»..
FGTech Galletto 4 V54 пощелкав ,прочитала PCM , после чего последний раз задорно щелкнув релюшкой, сгорела сама и выжгла порт USB на ноутбуке.
На будущее, если кто захочет повторить данный эксперимент, Галлету не брать! Даже под угрозой жизни и здоровью! Софт кривой (перепробовано куча версий), дрова кривые, сопряжение кривое! Не покупайтесь на обманчивую простоту подключения указанную на сайтах продавцов.

Взамен усопшему был куплен другой аппарат, именуемый KESS v2 FW 4.036 довольно удачный аппарат, мигом считал SIM210 и сохранил в два этапа, первым информацию, вторым прошивку.

Продолжаю бесчеловечные эксперименты.

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#9 Сообщение *Casper* » 08 сен 2018, 11:30

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#10 Сообщение Давид » 08 сен 2018, 11:42

Так точно! Брал тут, вот это _http://diagscan.ru/catalog/programmator-fgtech-galletto-4-v-54.html
Там же обменял неисправный с доплатой на вот это _http://diagscan.ru/catalog/programmator-kess-v2-v2-23-hw-4-036.html

И у них же взял ELS27 v3.0 _http://diagscan.ru/catalog/diagnosticheskij-adapter-els27-rossiya.html дороже чем на форуме но быстро.

Только ноут жалко, теперь -1 USB

Отправлено спустя 6 минут 19 секунд:
Александр, немного еще вопросами потревожу, так и не смог понять логику.

Правильно ли я понимаю, что программатором скачиваем прошивку PСM и залив её же без изменения получаем полностью идентичный клон модуля?
Нужна ли в этом случае привязка приборки?

Второй вопрос на который не нашел ответа, наш ЭБУ (SIM210) не шьется на столе, только через ОБД. Могу ли я сняв старый блок PCM поставить новый для прошивки? Не произойдет ли отваливания всех остальных модулей. Ну то есть на время прошивки мне придется заменить оригинал на прошиваемый, после возвращения все останется по прежнему или наступят необратимые изменения?

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#11 Сообщение *Casper* » 08 сен 2018, 11:47

Отлично.
Ноут разбери, порты обычно через буферы делаются, возможно буфер поменяешь и порт оживет. Потому как если бы не он, то уже навернулся бы мост и бук перестал бы включаться.

Отправлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#12 Сообщение Давид » 08 сен 2018, 12:00

Касперу, вой о помощи! ЭБУ (PCM)

#13 Сообщение Давид » 08 сен 2018, 20:13

Наконец то закончилась смертельная операция по перепрошивке ЭБУ, все прошло удачно.
KESS v2 показал себя с наилучшей стороны, очень быстрая и безглючная работа, как устройства так и ПО, единственное этот клон нельзя обновлять, сразу превращается в кирпич, да оно мне и не надо.

Перепрошивка с одного ЭБУ на другой заняла максимум 10 минут, далее начались шаманские пляски с бубном и привязкой приборки и ключей, страху натерпелся!
Спасибо Касперу за отличную программу! Кстати, форскан связать блоки не смог, даже с расширенной лицензией и генератором ключей.

Ключи у нашей машинки с ЭБУ SIM210 хранятся в самом ЭБУ а не в приборке, как это не печально.

Осталось разобраться с километражом, в ЭБУ 130 тыр. в приборке (верное) 180 тыр.

Отправлено спустя 23 минуты 10 секунд:
Стало интересно кто же оказался донором для моей машины, выяснил что такой же Фьюжик только из Англии.
Посвежее , с одного завода в Ниеле. Праворульный. Мой был выпущен 31.08.2007. (Серия 35)

Англичанин вот такой вот.
VIN WF0UXXGAJU8C42524
Модель FIESTA 01-08 / FUSION 01-12 (CBK)
Дата выпуска 20.05.2008
Версия Серия 27
Engine Type 1.4L Duratec 16V EFI DOHC (75/80PS)
Привод RHD FWD
Positive Territories (+)»GB»

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=15651

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Как расшифровать маркировку ЭБУ двигателя — 2003г, 1.6бенз.

Как расшифровать маркировку ЭБУ двигателя — 2003г, 1.6бенз.

#1 Сообщение AlexSan » 16 янв 2013, 20:19

Ford Fusion, 2003год, 1.6 бензин, инжектор, механическая КПП, кондиционер, АБС

Описание проблемы:
Машина стала дергаться при движении, заводилась при этом отлично. Потом стала плохо заводиться. Потом перестала заводиться.

4. Как пытались решить проблему:
4.1. Машина стала дергаться при движении, заводилась при этом отлично. Проверка искры — искра была во всех цилиндрах.
4.2. Машина стала плохо заводиться, но заводилась. При этом глохла на холостых оборотах. Надо было подгазовывать.
4.3. Компьютерная диагностика показала неисправность катушки зажигания.
4.4. После замены катушки на новую картина не изменилась. На холодную еще работала, при прогреве начинало её колбасить.
4.5. Машина перестала заводиться.
4.6. Приглашённый электрик сказал, что неисправен ЭБУ двигателя.
4.7. При замене старого ЭБУ на рабочий б/ушный машина стала заводиться (. ) и ехать (. ), но неработает спидометр и счётчик километров.
Электрик сказал, что «новый» ЭБУ с машины на которой небыло АБС, а в моей машине с АБС и берутся данные для спидометра.

Отсюда вопрос как по обозначениям на ЭБУ понять подходит он мне или нет?
Электрик сказал, что надо ЭБУ на машину до 2006г, объём 1,6, МКПП, кондиционером и АБС. Как это определить по этикетке.
Фото этикетки с оригинального ЭБУ прилагаю.

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=6017&start=20