Электроника отрасль машиностроения факторы размещения

Факторы размещения электроники

1 ответ

Электронная отрасль – это новейший комплекс производств машиностроения. Он занимается разработкой и производством электронных приборов, медицинского оборудования, радиоэлектронного технологического оборудования, приборов для средств коммуникации и другой продукции. Вся выпускаемая техника является сложной.

Для её производства необходимы высококвалифицированные трудовые ресурсы и наличие в непосредственной близости научных центров. Поэтому факторами размещения являются

• научный;
• высококвалифицированных трудовых ресурсов.

Оценка: 4 ( 22 голоса)

Знаете ответ?

Предметы

Новые вопросы

Рейтинг сайта

1. 1. Капитан Немо 758
2. 2. Александр Рогов 313
3. 3. Ренат Шерифов 185
4. 4. Игорь Проскуренко 144
5. 5. Кирилл Гутин 138
6. 6. Владимир Корчевский 117
7. 7. Mark Parshakov 109
8. 8. Иван Саласи 109
9. 9. Анна Воробьева 104
10. 10. Никита Алёшин 96

1. 1. Игорь Проскуренко 22,786
2. 2. Кристина Волосочева 19,120
3. 3. Ekaterina 18,721
4. 4. Юлия Бронникова 18,580
5. 5. Darth Vader 17,856
6. 6. Алина Сайбель 16,787
7. 7. Мария Николаевна 15,775
8. 8. Лариса Самодурова 15,735
9. 9. Liza 15,165
10. 10. TorkMen 14,876

Самые активные участники недели:

• 1. Виктория Нойманн — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.
• 2. Bulat Sadykov — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.
• 3. Дарья Волкова — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.

Три счастливчика, которые прошли хотя бы 1 тест:

• 1. Наталья Старостина — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.
• 2. Николай З — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.
• 3. Давид Мельников — подарочная карта книжного магазина на 500 рублей.

Карты электронные(код), они будут отправлены в ближайшие дни сообщением Вконтакте или электронным письмом.

Источник статьи: http://obrazovaka.ru/question/faktory-razmeshheniya-elektroniki-83773

Факторы размещения машиностроения. Тяжелое машиностроение: факторы размещения

Машиностроение является важнейшей отраслью народного хозяйства. Оно обеспечивает техникой и оборудованием все направления экономики, а также производит много бытовых предметов, необходимых человечеству в повседневной жизни. В этой статье раскрыты основные факторы размещения машиностроения и их значение для производства разных видов оборудования.

Машиностроение – ключ к развитию государственной экономики

Машиностроение занимает главное место в промышленном производстве и влияет на развитие всех отраслей хозяйственной деятельности. Оно характеризует научно-технический уровень страны и ее обороноспособность. В развитых странах на машиностроение припадает около 35% внутреннего валового продукта. Особенностью машиностроительной продукции этих стран является большое разнообразие товара наивысшего качества и его конкурентоспособность.

Состав машиностроительного комплекса и его особенности

Машиностроение имеет довольно сложную структуру и состоит из более 70 разных отраслей. Главными его направлениями считаются электроника, робототехника, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение, станкостроение, изготовление самолетов, локомотивов и вагонов.

Машиностроительный комплекс имеет ряд важных особенностей, от которых зависит размещение производственных мощностей. Во-первых, в этой отрасли решающее значение имеет степень развитости специализации (производитель выпускает один вид товара) и кооперирования (когда над производством товара работают несколько предприятий). Во-вторых, существуют определенные факторы, влияющие на размещение машиностроения. В зависимости от специализации отрасли, их комбинация может отличаться. Например, автомобильный завод производит готовый транспорт, но для его изготовления использует детали, которые закупает у других предприятий. В этом случае важным фактором размещения автомобилестроительного машиностроения является хорошо развитая транспортная сеть.

Факторы размещения отраслей машиностроения

Экономисты выделили основные факторы, которые существенным образом влияют на размещение машиностроения:

• металлоемкость;
• трудовые ресурсы;
• сырьевая база;
• наукоемкость;
• территориальная концентрация;
• потребительский фактор.

Практически для всех отраслей основными являются такие факторы размещения машиностроения, как наукоемкость и рабочая сила. Соотношение и количество других факторов для каждого вида машиностроения может существенно отличаться. Например, развитость аграрного комплекса в стране способствует росту спроса на землеобрабатывающее оборудование. Таким образом, возникает потребность расширять сельскохозяйственное машиностроение. Факторы размещения наукоемких отраслей (радиоэлектроника, вычислительные машины) сводятся к регионам, где находится достаточное количество квалифицированных специалистов и есть возможность проводить научные опыты и исследования.

Классификация машиностроительных отраслей

Одни и те же факторы размещения машиностроения для некоторых предприятий могут быть стратегическими важными, а на другие влияют лишь незначительно. По этому принципу экономисты разделили все отрасли машиностроения на три группы: тяжелое, среднее и общее.

Тяжелое машиностроение

Отрасли этого вида машиностроения характеризуются большими затратами на металл и небольшой трудоемкостью. К ним относится производство подъемно-транспортного, горнорудного, металлургического и шахтного оборудования, тяжелых станков, локомотивов и вагонов, крупных судов. Все эти направления в комплексе являют собой тяжелое машиностроение. Факторы размещения таких предприятий – сырьевая база и потребитель. Так, в структуре производственных издержек этих заводов затраты на сырье и материалы составляют от 40 до 80%. По этой причине они размещаются около металлургических предприятий и рынка сбыта.

В группе отраслей тяжелого машиностроения особое место занимает энергетическое машиностроение, которое производит генераторы, паровые турбины, котлы, двигатели для речных и морских судов. Предприятия такого направления в основном размещаются в регионах с развитым машиностроительным комплексом, где работают высококвалифицированные кадры. По такому же принципу развивается производство кузнечно-прессового оборудования и тяжелых станков. Как правило, такую технику выпускают маленькими партиями на заказ для машиностроительных предприятий страны или зарубежных контрагентов.

Ближе к потребителю размещаются такие отрасли транспортного машиностроения, как производство электро- и тепловозов, вагонов и судов. Так, судостроение тяготеет к морским портам, хотя эта отрасль имеет некоторые сложности. Дело в том, что для строительства современных судов необходимо специальное оборудование. Поэтому судостроение организовывается по принципу кооперирования с другими предприятиями, поставляющими детали, оборудование и даже готовые секции судов.

Среднее машиностроение

Главные факторы размещения машиностроения этой группы – квалифицированные кадры и энергоресурсы. Она включает производства с малой металлоемкостью и большими потребностями в трудовых ресурсах.

В группу среднего машиностроения входят предприятия, которые характеризуются узкой специализацией и связанностью с поставками от кооперативных предприятий. Например, производство оборудования для полиграфической, пищевой и легкой промышленности. Главной отраслью среднего машиностроения является производство автомобилей. Эта отрасль изготавливает также моторы, подшипники, электрооборудование и т. д.

Общее машиностроение

Эта группа машиностроения включает предприятия, которые специализируются на производстве машин и технологического оборудования для химической, нефтеперерабатывающей и лесной промышленности. Также сюда относятся заводы, которые выпускают дорожные и отдельные виды сельскохозяйственных машин. В структуре себестоимости продукции такого типа наибольшую часть затрат составляет заработная плата рабочих (до 30%), остальные издержки – сырье, материалы и энергоресурсы. Таким образом, размещение предприятий этой группы зависит от потребительского фактора, рынка сбыта и рабочей силы.

Для примера рассмотрим сельскохозяйственное машиностроение. Факторы размещения этой отрасли – потребительский спрос, сырьевая база, наличие развитого транспортного соединения. Приоритетное значение в развитии сельскохозяйственного машиностроения имеет потребительский фактор. Именно от наличия спроса на тракторы, комбайны и прочие аграрные машины зависят объемы и масштабы производства.

География машиностроения

Факторы размещения предприятий машиностроения играют решающую роль в экономике всех стран, включая всю мировую географию. Например, многие регионы Канады, Аргентины, часть Австралии, некоторые штаты США уже веками являются известными аграрными районами. В этих местах существует стабильно высокий спрос на сельскохозяйственное оборудование и машины. А стремительное омолаживание и прирост населения во многих странах Азии существенно повлияли на размещение на их территории предприятий, специализирующихся на производстве бытовой техники и радиоэлектроники.

Источник статьи: http://fb.ru/article/172551/faktoryi-razmescheniya-mashinostroeniya-tyajeloe-mashinostroenie-faktoryi-razmescheniya

Факторы размещения машиностроения

Факторы размещения машиностроения в основной своей массе обуславливаются технологией производства.

Базовыми для любой отрасли являются следующие факторы:

• Трудоемкость. Для изготовления оборудования и механизмов требуется большой объем труда. По этой причине большая часть отраслей находятся в таких областях, которые предполагают большую концентрацию населения. Огромные издержки труда неотъемлемая часть таких отраслей как приборостроение и станкостроение;
• Наукоёмкость. На сегодняшний день в мире сильно акцентируется внимание на науку. По этой причине, заводы и фабрики этих отраслей концентрируются в основной своей массе в административных районах, которые обладают развитой высокоинтеллектуальной базой (научно-исследовательские институты, проектные бюро, испытательные заводы);
• Сырьевой фактор. Если взять для примера тяжелое машиностроение, то можно увидеть, что оно потребляет большие количества металлопроката. И это означает, что предприятие этой отрасли будет находиться поблизости месторождения соответствующей сырьевой базы;
• Потребительский фактор. Изделия машиностроительной отрасли довольно разнообразны, и большинство предприятий размещаются, оглядываясь на заказчиков своей продукции. К примеру, транспорт для транспортировки древесины изготавливается в Карелии, потому что он тяжёл в перемещении;
• Транспортный фактор. Так как транспортировка оборудования, механизмов и комплектующих производится периодически на далёкие протяжённости, то большинство заводов и фабрик стараются расположить, как можно ближе к большим дорогам и путям, как к автомобильным, так и к железнодорожным, и к морским;
• Территориальное сосредоточение.

Например, изготовление высокоточных машин сосредотачивается в областях, где доминируют квалифицированные работники, потому что в данном сегменте главную роль играет не сырьё, а высококвалифицированный труд.

География машиностроительной отрасли

Наибольшим фактором расположения заводов и фабрик машиностроения являются традиции формирования промышленности для конкретного географического района. Исходя из большого скопления химических и металлургических залежей, в США сосредоточенно много предприятий крупного машиностроения.

На территории Соединённых Штатов Америки находятся одни из самых крупных автомобильных и авиационных заводов. География машиностроительной отрасли отслеживается не только в конкретной стране, но и по всему миру.

Сложно разобраться самому?

Попробуй обратиться за помощью к преподавателям

К примеру, южная часть США, большая часть Канады, Австралии и некоторые районы Аргентины, всегда были областями, в которых прекрасно развивается производство продуктов питания и сельскохозяйственная отрасль.

Это приводило к повышенному спросу на продукцию сельскохозяйственной промышленности и оборудование по переработке продуктов питания.

Изредка детерминантом размещения производств может являться фактор самого производства. В основной своей массе это имеет отношение к производству, которое очень металлоемко.

Главные черты местоположения машиностроительной отрасли

Машиностроительная отрасль развита по всей площади Российской Федерации, но развита она не однообразно. Так сложилось исторически, что между восточными и западными частями России различные уровни развитости.

Львиная доля машиностроительного производства сосредотачивается в Европейской части Российской Федерации. И эта часть потребляет около девяносто процентов всей производимой продукции.

В свою очередь, на Европейской части страны производственное хозяйство эволюционировало не однообразно. Примерно семьдесят процентов производства находится на Урале, в Центральной России и на Поволжье.

Машиностроительная отрасль находится в преимущественно в больших населённых пунктах, таких как Москва, Новосибирск, Екатеринбург.

География машиностроительной отрасли Российской Федерации

В основном тяжелое машиностроение размещено в Центральном районе России, на Урале (оборудование для горнодобывающей промышленности), в Сибири, в Санкт-Петербурге (производство турбин и генераторов) и в Екатеринбурге (кузнечнопрессовое оборудование).

Общее же машиностроение различается специализацией в узкой области, подвержено кооперированию, с невысоким потреблением металла и многочисленностью производимой продукции.

Основной отраслью общего машиностроения считается автомобилестроение, количество автомобильных заводов превышает двести единиц.

Так как важным фактором для автомобилестроения является транспортные соединения, именно по этой причине многие предприятия находятся недалеко от больших магистралей.

Не нашли что искали?

Просто напиши и мы поможем

Основные города, в которых расположены автомобильные заводы для производства легковых автомобилей, — это Москва, Тольятти и Ижевск.

В свою очередь средне-тоннажные автомобили, производятся в Москве и в Нижнем Новгороде. А вот грузовые автомобили производятся в городе Набережные Челны.

Город Энгельс известен производством троллейбусов, а город Краснодар и город Голицын производят автобусы.

Промышленность по производству тракторов сосредоточена в районах сельскохозяйственного назначения, это следующие города: Липецк, Санкт-Петербург, Челябинск.

Промышленность по производству электротехнической продукции находится в областях, где преобладает квалифицированная рабочая база, с большим количеством потребителей и научно-исследовательскими институтами.

На сегодняшний день эти большие производства работают в центральном, западносибирском и северо-западном районах.

Предприятия станко-инструментальной промышленности хоть сравнительно и не велики по размерам, но находятся в крупных городах России, таких как Москва, Рязань, Новосибирск и Иваново.

Отрасль приборостроения сосредоточенна в основном в Москве и Московской области, так как требуется большое количество квалифицированной рабочей силы и научно-исследовательская база.

Авиационная промышленность выделяется своей высочайшей степенью квалификации инженерно-технических и рабочих кадров, и это обуславливает расположение основного производства в больших центрах.

Самолёты для грузовых и пассажирских перевозок изготавливаются в таких больших городах, как Москва, Смоленск, Воронеж.

Около девяносто процентов продукции изготавливается в Европейской части Российской Федерации, по той причине, что здесь проживает примерно восемьдесят процентов населения страны, и расположено много научно-исследовательских институтов.

Большим отрицательным моментом этого является мизерная сопричастность регионов, которые расположены за уральским хребтом, невзирая на то, что у этих регионов огромный сырьевой потенциал.

Источник статьи: http://spravochnikvs.com/faktory_razmesheniya_mashinostroeniya