Фиат альбеа прогрев двигателя

Fiat Albea 1.4 4дв. седан, 77 л.с, 5МКПП, 2002 – 2004 г.в. — двигатель долго прогревается до рабочей температуры

Двигатель долго прогревается

Перечень возможных неисправностей	Диагностика	Методы устранения
Неисправен термостат	Проверьте исправность термостата	Замените неисправный термостат
Низкая температура воздуха (ниже –15 °С)	—	Утеплите двигатель: закройте прорезь на переднем бампере непродуваемым материалом

Причины увеличения времени прогрева двигателя

Слишком низкая температура окружающей среды и, как следствие, пониженная температура охлаждающей жидкости в радиаторе.
Самый простой выход из данной ситуации – утепление радиатора, подкапотного пространства, капота и двигателя. Обычная фанерка или картон, вставленные
перед радиатором,
очень быстро и эффективно решают проблему остывания мотора при езде. Что касается автоодеяла и утеплителей капота, с таким решением холодный двигатель быстрее
погреется и выйдет на рабочие температуры.

Неправильная работа термостата. Для тех, кто не знает или просто забыл, стоит напомнить, что эта деталь отвечает за направление потока охлаждающей жидкости по
большому или малому кругу охлаждения. Малый круг исключает попадание антифриза или тосола в радиатор и обеспечивает его циркуляцию только внутри двигателя.
В результате мотор быстрее нагревается.

Только после нагрева жидкости до определенной температуры термостат срабатывает и пускает антифриз через радиатор для лучшего охлаждения. В свою очередь,
антифриз не только выполняет функцию охлаждения мотора во время работы, но также поддерживает заданную рабочую температуру агрегата.
Постоянно открытый термостат способствует тому, что антифриз не достигает нужной температуры зимой. Вот почему долго прогревается двигатель в это время года.
Выход: ремонт или замена термостата.

Воздушная пробка в системе охлаждения. Как и в любой системе отопления, воздух мешает нормальному прохождению жидкости. В этом случае необходимо
установить причину возникновения пробки и устранять ее.

Не такой распространенной причиной долгого прогрева может быть и особенность заводских настроек электронного блока

управления автомобиля (прошивка) или неправильная их настройка во время перепрошивки (чип-тюнинга). Одним из наиболее легких

путей решения является установка дополнительного бортового компьютера с функцией регулировки температуры включения вентилятора.

Еще к долгому прогреву может приводить преждевременное срабатывание вентилятора системы охлаждения.

Бывает так, что указанный вентилятор включается даже после запуска холодного мотора.

Если двигатель не прогревается, причины бывают довольно разнообразными. Как правило, большинство из них напрямую связаны с системой охлаждения.

Некоторые из этих проблем решаются просто и своими силами. В ряде случаев бывает достаточно прочистить систему охлаждения, после чего долить

антифриза или тосола по уровню. Для устранения других неполадок может понадобиться помощь квалифицированного специалиста.

Многие производители для современных автомобилей рекомендуют не греть двигатель на холостом ходу.

Одним из аргументов является то, что мотор прогревается в движении. Отметим, это справедливо для дизеля. В случае с

бензиновым агрегатом, на практике от процесса прогревания отказываться полностью не желательно.

Технические параметры Fiat Albea 1.4 / Фиат Альбеа в кузове 4 дв. седан с двигателем 77 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 2002 г. по 2004 г.

Источник статьи: http://zinref.ru/000_uchebniki/05300_transport_4/004_dvig_dolgo_razogrev_Fiat/053.htm

Фиат альбеа прогрев двигателя

Сообщения: 379 Зарегистрирован: 01 авг 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Fiat Panda, OKA-11113

Рейтинг: 379

Репутация: 0

Сообщение blins » 15 дек 2011, 07:38

Сообщения: 727 Зарегистрирован: 28 июл 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 2004 Авто: Nissan Juke :
Награды: 1

Рейтинг: 930

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение challenger84 » 15 дек 2011, 16:18

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 13 мар 2008, 00:00 Откуда: Заречный Стаж: 1996 Авто: Nissan X-Trail :
Награды: 1

Рейтинг: 30

Репутация: 0

Сообщение XOPEK » 15 дек 2011, 18:11

Сообщения: 4020 Зарегистрирован: 16 янв 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1999 Авто: FIAT&VW&ГАЗель :
Награды: 1

Рейтинг: 13 178

Репутация: +24

Благодарил (а): 135 раз Поблагодарили: 113 раз

Сообщение CJIOH » 16 дек 2011, 11:32

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 13 мар 2008, 00:00 Откуда: Заречный Стаж: 1996 Авто: Nissan X-Trail :
Награды: 1

Рейтинг: 30

Репутация: 0

Сообщение XOPEK » 16 дек 2011, 13:33

Сообщения: 4020 Зарегистрирован: 16 янв 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1999 Авто: FIAT&VW&ГАЗель :
Награды: 1

Рейтинг: 13 178

Репутация: +24

Благодарил (а): 135 раз Поблагодарили: 113 раз

Сообщение CJIOH » 16 дек 2011, 14:58

XOPEK , а Автоград что говорит? Машина вроде у тебя на гарантии?

У меня было похожее, но двигатель зимой не прогревался, соответственно в салоне не жарко. Вылечил заменой термостата, как как думал что старый замкнуло на большой круг.
Старый термостат разобрали, все нормально Отложений небыло, заменил все равно. В салоне стало гораздо теплее.

Источник статьи: http://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?t=72934

FIAT Albea › Logbook › ремонт термостата fiat albea или «доработка напильником 2»

1. раньше описывал непонятное падение стрелки датчика температуры, но решать вопрос не стал, т.к. морозы были только 1ин раз.
2. вчера ударило -22 градуса, проехав 30мин машина так и не прогрелась, а лобовое стекло не отпотело

поискал термостат и параллельно почитал их типичные неисправности, сделал вывод, что и нерабочий термостат можно доработать напильником, улучшив его заводские установки и его замена не займет у меня более часа.

все делал во дворе, сегодня — 10 градусов

сделал все в той же последовательности, но чуть подробнее постараюсь разжевать для новичков, т.к. выполнить данную операцию, во дворе, может каждый…

проверил
уровень антифриза — есть в бачке,
проверил держит ли давление крышка расширительного бочка 1,4 атмасферы, все ок,

снял термостат, нужен торцевой ключ с удлинителем на 10, 13 и отвертка,
как и было предсказано в предыдущих описаниях полукруглая тарелка термостата, даже не холодную, не прилегала плотно к посадочному месту,
разобрал термостат руками, сточил напильником тонкий конец элемента, который собственно и называется термостат на 1,4 мм

собрал, все на герметик (посадочную плоскость термостата и промазал все патрубки, это было не к чему, т.к.все резинки мягкие и подтеков не было, но по привычке, как при ремонте ваза, замазал герметиком все)
и до кучи решил поменять антифриз, вот тут то я ПОЕБ…СЯ вдоволь!
не смог снять заводской хомут с нижнего патрубка радиатора, для того, чтобы полностью слить антифриз! Может час, может 1,5 но он поддался мне…
про сборку и прокачку системы от воздуха писать не буду, читайте выше упомянутые статьи.

Резюме, за 15 мин вечером, при 2500 оборотах, температура поднялась до «красной зоны, т.е. 100 градусов, но потом стрелка упала, т.к. сработал термостат и антифриз пошел по большому кругу из двигателя в радиатор.
Сейчас предстоит финальный этап проверки, в теплую погоду, не будет ли часто перегреваться двигатель, из-за того, что большой круг включается при более высокой температуре, но проверить это получится только весной…

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/2809864/

Подготовка автомобиля Fiat Albea к зиме

Не у всех автовладельцев хватает времени и денег провести полную диагностику автомобиля в осенний период, чтобы основательно подготовить его к зиме. Поэтому, когда за окном уже периодически возникают минусовые температуры, можно попробовать провести экспресс-диагностику самостоятельно. Вот, на что стоит обратить внимание в первую очередь.

Меняем шины

• Самое очевидное, что необходимо сделать в первую очередь – «переобуть» машину. Уже при нулевой температуре автомобиль на летних покрышках начинает скользить на поворотах.
• Проверяем давление в шинах при установке покрышек. После полугода хранения оно может снизиться.
• Для равномерного изнашивания колес, каждый год их нужно менять местами. Чтобы не путаться, какое колесо на каком месте стояло, можно сделать карточки со специальными пометками.
• Перед тем, как поставить шины, желательно удалить все камни. Это делается, чтобы резина не теряла рисунок протектора.

Утепляем внутренние поверхности

• В первую очередь необходимо нарастить теплоизоляцию на передней крышке капотного пространства, используя для этого вспененный полиэтилен с фольгированным покрытием. Утеплитель вырезается по размеру капота и каждый год прикрепляется изнутри. Для Fiat Albea утепление особенно необходимо, так как этот автомобиль очень медленно набирает температуру даже при нуле градусов, не говоря уже о сильных морозах.
• Затем закрываем решетку радиатора тем же полиэтиленом. Фольгированной стороной материал крепится внутрь, чтобы тепло лучше отражалось.
• Последнее, что делается – затыкается посередине воздуховод. В качестве материала используется теплоизоляция для труб. Лучше закрепить утеплитель хомутом, иначе его может сдуть ветром.

Замена жидкостей

• Проверяем уровень антифриза и при необходимости добавляем его. Уровень жидкости должен быть между максимальным и минимальным значениями.
• Проверяем уровень жидкости ГУРа. Смотрим также на ее цвет. Если она темно-красная, то это нормально, если же ближе к черному – то ее необходимо заменить. Лучше взять жидкость ГУРа 157AB3 «Castrol».
• Не забываем проверить тормозную жидкость. Смотрим на ее цвет: бледно-желтая – все в порядке, серая или черная – пришло время заменить. Лучше всего применять жидкость pfb401 «TRW».
• В баллон стеклоомывателя заливаем незамерзающую жидкость вместо воды.

Проводим техобслуживание

Проверяем отвод картерных газов на засорение. При необходимости можно заменить патрубок отвода. Его подбирают по размеру – с внутренним диаметром 16 миллиметров. Снимаем корпус с воздушного фильтра, отсоединяем патрубок отвода картерных газов и от клапана крышки, и от корпуса фильтра. Прочищаем дроссельную заслонку, очищаем от масла уплотнительное кольцо и штуцеры на корпусе фильтра и на крышке. Если патрубок не меняем на новый, то прочищаем и его.

Полезное видео: Как подготовить Фиат Альбеа к зиме

Источник статьи: http://www.proalbea.ru/podgotovka-avtomobilja-fiat-albea-k-zime.html