Fiat doblo характеристики кузова

Fiat Doblo 2020 года

Коммерческий автомобиль Fiat Doblo 2020 модельного года поставляется в нескольких модификациях, предназначенных для перевозки пассажиров или коммерческих грузов. Машина выпускается на турецком заводе компании «Фиат». Помимо базовых версий, покупатель может заказать индивидуальную комплектацию. На российском рынке итальянский автомобиль конкурирует с аналогичной продукцией заводов Volkswagen, Peugeot/Citroen и Mercedes Benz.

Технические характеристики новой модели

Машина оборудована несущим цельнометаллическим кузовом.

Для российского рынка предлагаются:

пассажирская укороченная модификация с колесной базой 2755 мм;

грузовая модель Maxi с удлиненной до 3105 мм базой.

В Европе представлены:

удлиненная версия, вмещающая 7 пассажиров;

модификации с приподнятой крышей и дополнительным остеклением в скатах.

Ведущие колеса расположены спереди, реечное рулевое управление оборудовано гидравлическим усилителем.

Спереди используется независимая рычажная подвеска со стойками МакФерсона и стабилизатором поперечной устойчивости.

Сзади применена многорычажная конструкция Bi-Link, дополненная стабилизатором и гидравлическими амортизаторами.

Тормозная система включает в себя передние дисковые механизмы, на задних колесах сохранены барабаны.

Привод тормозных колодок гидравлический, предусмотрены система ABS и блок динамической стабилизации траектории движения.

Двигатели

На автомобилях используются несколько типов силовых установок:

Базовая версия. Оснащается рядным 4-цилиндровым атмосферным двигателем Fire с рабочим объемом 1368 см³. Мотор работает на бензине с октановым числом от 95, соответствует нормативам Евро 6 и развивает мощность 95 л. с. при частоте вращения коленчатого вала 6000 об/мин. Агрегат доступен на версиях Cargo Maxi и Panorama.

Модификация двигателя Fire T-Jet с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Агрегат применяется только на модели Panorama и развивает мощность 120 л. с. при 5000 об/мин, крутящий момент двигателя увеличен до 207 Н*м (атмосферный вариант имеет момент 127 Н*м). Модификация с системой распределенного впрыска газа для рынка РФ не предусмотрена.

Дизель серии Multijet-2 с наддувом, развивающий 120 л. с. при рабочем объеме цилиндров 1,6 л. Предлагается на европейском рынке. Компания Fiat планирует начать поставки дизельных Doblo в Россию в конце 2020 г.

Расход топлива зависит от типа кузова и режима движения. На трассе машина Cargo Maxi с атмосферным мотором расходует в среднем 5,7 л бензина, в смешанном цикле параметр увеличивается до 7,0 л. Пассажирская модификация Panorama в аналогичных условиях сжигает 5,9 и 7,4 л топлива на 100 км пути. Запас бензина хранится в профилированном баке емкостью 60 л, расположенном внутри базы автомобиля.

Сводная таблица

Машины поставляются на российский рынок в модификациях Cargo Maxi и Panorama.

В таблице приведены сравнительные характеристики.

Колесная база, мм

Длина кузова, мм

Ширина (без учета зеркал), мм

Высота (с установленными дугами), мм

5 пассажиров и 425 кг груза

Допустимая масса, кг

Вместимость багажного отделения, л

Безопасность нового минивэна

В стандартное оснащение входит надувная подушка безопасности, установленная в рулевом колесе.

Пассажирская версия по умолчанию комплектуется подушкой для переднего пассажира, в грузовой версии узел ставится за доплату. В пассажирском Cargo Maxi по заказу устанавливаются боковые подушки, расположенные в спинках передних кресел. В список систем, повышающих безопасность машины, входят контроллер давления в шинах, модуль курсовой стабилизации и круиз-контроль с программируемым ограничителем скорости.

В кузове предусмотрены элементы с программируемой зоной деформации, частично поглощающей энергию удара. Рулевая колонка имеет телескопическую секцию, которая сминается и не допускает движения рулевого колеса вверх. В топливных трубках предусмотрены клапаны, автоматически отсекающие подачу бензина при срабатывании подушек безопасности.

Предусмотрен ассистент торможения HBA, автоматически повышающий давление в гидравлическом контуре при резком нажатии на педаль тормоза.

На машинах используется система мониторинга давления в шинах TPMS: замер осуществляется блоком ABS. При выходе воздуха колесо деформируется, изменяется число оборотов, контроллер определяет неисправность и включает индикатор в комбинации приборов. После восстановления давления калибровка производится автоматически — водителю необходимо проехать 10-30 м.

Система стабилизации ESC обеспечивает автоматическое торможение колес при резком изменении траектории движения. Блок управления отслеживает боковые ускорения и угол поворота рулевого колеса. Для дополнительной корректировки траектории автоматически увеличиваются или уменьшаются обороты коленчатого вала двигателя.

Круиз-контроль с ограничителем скорости

Круиз-контроль с ограничителем скорости позволяет водителю установить требуемый темп движения и отпустить педаль акселератора. Электроника автоматически поддерживает необходимое положение дроссельной заслонки. Машина не разгоняется при движении с горы выше заданного предела, снижение скорости обеспечивается торможением двигателя и штатными механизмами. Круиз-контроль доступен только для модификации Panorama (опционально).

Экстерьер Фиат Добло 2020

Дизайн передней части Doblo соответствует стилевым решениям, использованным конструкторами Fiat в легковых автомобилях концерна. Фары головного света с разделенными лампами и отдельными секциями указателей поворота имеют округлые очертания. Узкая решетка радиатора с крупной эмблемой производителя расположена под светотехникой. Передний бампер имеет дополнительный воздухозаборник. Предусмотрены точки для монтажа противотуманных фар круглой конфигурации. Передняя кромка капота загнута вниз, повторяя криволинейную поверхность крыши.

На боковой поверхности кузова предусмотрены выпуклые расширители колесных арок, которые соединены выштамповкой на дверях. Задняя часть автомобиля имеет грубые очертания, комбинированные фонари подчеркивают резкие формы. Для доступа в салон используются передние распашные двери и дополнительная подвижная секция. Сзади предусмотрены дополнительные распашные створки, оконные проемы в задней части кузова глухие (для грузовой версии) — пассажирский вариант имеет полноценное остекление с атермальным покрытием.

Цвета

Базовые модификации фургона Doblo окрашены стандартными эмалями белого, красного или синего цветов. Завод предлагает 8 дополнительных цветов с эффектом «металлик» за отдельную доплату. Комбинированные варианты окраски не предусмотрены, ручки дверей и корпуса зеркал заднего вида на всех машинах Cargo не имеют лакокрасочного покрытия.

Интерьер Fiat Doblo 2020

Грузовая модификация Fiat Doblo имеет салон, разделенный на отделение для водителя и сопровождающего и на отсек для груза. Между секциями расположена съемная переборка с окном, по заказу монтируется глухая стенка с функцией быстрого удаления. Над ветровым стеклом расположена пластиковая полка для хранения мелких предметов и документов. Между креслами находится консоль с 3 розетками, предназначенными для коммутации дополнительных устройств.

В грузовом отделении предусмотрен переносной плафон с аккумулятором, зарядное устройство находится на стенке отсека.

Обивка сидений

Для отделки сидений доступны:

износоустойчивая ткань серого цвета;

искусственная кожа светло-серого оттенка.

Кресла оборудованы ручной регулировкой по расстоянию от педалей и углу установки спинки. По заказу устанавливается пассажирское сиденье, рассчитанное на перевозку 2 пассажиров. Под подушкой может монтироваться ниша для хранения мелких предметов. Электрический подогрев с кнопочным управлением устанавливается опционально, покупатель может заказать водительское кресло с регулировкой по высоте и механической памятью последнего положения.

Приборная панель

Панель приборов изготовлена из жесткого пластика, внутри расположены воздуховоды климатической установки с регулируемыми дефлекторами. Перед водителем находится аналоговая комбинация приборов. Предусмотрены стрелочные индикаторы температуры охлаждающей жидкости и количества топлива в баке. По центру панели расположено окно для магнитолы (устанавливается владельцем по желанию), проводка и антенна монтируются на заводе при условии заказа опции. Под магнитолой находятся кнопки управления дополнительными системами и шайбы климатической установки.

Рычаг переключения скоростей вынесен в отдельный кожух скругленной конфигурации. Для отделки рукоятки используется синтетический материал или искусственная кожа, на головку нанесена пиктограмма со схемой управления трансмиссией. На верхней части панели имеются ниши для хранения документов или мелких предметов, перчаточный ящик с откидной крышкой замком не оборудован.

Багажный отсек

Для загрузки багажного отделения используются раздвижная боковая дверь или задние створки, открывающиеся под углом 180°. Пассажирское кресло оборудовано складной спинкой, позволяющей грузить в отсек предметы длиной до 3400 мм. Низкий уровень пола облегчает загрузку и разгрузку в стесненных условиях, общая вместимость отделения доходит до 5000 л. На крыше кузова расположены дуги для крепления дополнительного багажа. Подвеска фургона рассчитана на нагрузку до 1000 кг.

Комплектации и цены

На российском рынке предлагаются несколько модификаций Fiat Doblo:

Грузовой вариант Cargo Maxi. Оценивается в 1,324 млн руб. и выше. Производитель предлагает установку дополнительного оборудования за доплату (например, легкосплавные колесные диски обойдутся в 25 тыс. руб., задний парковочный радар стоит 11,5 тыс. руб., кондиционер или 1-зонный климат-контроль — 37 и 47 тыс. руб. соответственно).

Пассажирская модификация Panorama с 95-сильным мотором. Стоит от 1,299 млн руб. Версия со 120-сильным мотором и 6-ступенчатой механической коробкой скоростей обойдется на 100 тыс. руб. дороже. Вместо задних распашных дверей предусмотрена поднимающаяся единая створка.

Конкурирующие модели

На российском рынке конкуренцию Fiat Doblo составляют:

Peugeot Partner и 1-платформенный Citroen Berlingo;

Конкуренты поставляются в грузовой или грузо-пассажирской версиях. В качестве силовых установок используются дизели или бензиновые моторы. На части силовых установок используется система наддува. Машины, адаптированные для российского рынка, имеют подвеску с увеличенной жесткостью, рассчитанную на дороги с плохим покрытием.

Peugeot Partner

Автомобили серии Peugeot Partner выпускались до 2019 г., затем компания освоила сборку машин Expert.

На Partner использовался 120-сильный бензиновый мотор объемом 1,6 л или дизель мощностью 90 л. с., предусматривалась установка климат-контроля и камеры заднего вида. На части пассажирских модификаций использовалась панорамная крыша, в багажном отделении предусматривался дополнительный ряд сидений.

Стоимость техники на вторичном рынке доходит до 1,28 млн руб.

Volkswagen Caddy

Коммерческий Volkswagen Caddy рассчитан на перевозку 5 или 7 пассажиров.

Предусмотрена удлиненная модификация Maxi. Базовая версия Conceptline стоит от 1,661 млн руб.

Машина оснащена кондиционером и обогреваемыми передними сиденьями. Предусмотрен центральный замок без функции блокировки дверей от случайного открытия. За счет увеличения высоты крыши пассажиры могут проходить к заднему ряду сидений без затруднений. Кресла расположены на быстросъемных салазках, что позволяет переоборудовать пассажирский автомобиль в грузовую версию.

Citroen Berlingo

На российском рынке до начала 2018 г. предлагался пассажирский вариант Citroen Berlingo, который был вытеснен усовершенствованной моделью Jumpy. Машины имели 3 уровня оснащения. Помимо галогенных фар головного света, предусматривались светодиодные ходовые огни. Климатическая установка с кондиционером имела дополнительные воздуховоды в потолке, позволявшие подавать воздух в заднюю часть салона. Стоимость подержанных машин с бензиновым 120-сильным мотором, имеющих пробег 20-40 тыс. км, доходит до 840 тыс. руб.

Renault Dokker

Предлагаемый на российском рынке Renault Dokker оценивается в 905 тыс. руб. и выше.

Машина оснащается 90-сильным дизелем или бензиновым мотором мощностью 82 л. с. Кузов оборудован сдвижной дверью на правом борту. Фронтальные подушки безопасности входят в стандартное оснащение. На части модификаций используется дополнительная левая раздвижная дверь, установлен кондиционер воздуха с ручным управлением.

Помимо фургона, имеется пассажирская версия, задний ряд сидений которой рассчитан на 3 человек.

Mercedes-Benz Citan

В основе Mercedes-Benz Citan лежит платформа Renault Kangoo. Машины выпускаются с 2012 г. Техника поставляется в нескольких модификациях, отличающихся длиной колесной базы и компоновкой салона. В качестве силовой установки применяются 114-сильный дизель или бензиновые моторы мощностью 75 или 110 л. с. Кузов оснащается распашными дверями и раздвижной створкой на правой боковине, по заказу аналогичная панель ставится на левой стороне. Цельнометаллический фургон обойдется покупателю в 1,668 млн. руб. и дороже, пассажирская версия стоит на 110 тыс. руб. больше.

Skoda Roomster

Универсальный Skoda Roomster выпускался чешским производителем до начала 2015 г. На машинах использовались бензиновые и дизельные двигатели мощностью до 105 л. с. Автомобили оснащались 5-скоростной ручной коробкой или 6-ступенчатым гидромеханическим агрегатом. Ограниченными партиями собиралась модификация с 7-скоростным агрегатом DSG.

Стоимость экземпляров последнего года выпуска на вторичном рынке доходит до 685 тыс. руб.

Тест-драйв Fiat Doblo 2020

Тестируемый пассажирский автомобиль оснащен 120-сильным мотором с наддувом и механической коробкой передач. На машине установлены 1-зонный климат-контроль и магнитола, предусмотрена дополнительная полка для груза позади спинок тылового ряда сидений. Испытатели отметили недостаточный зазор для ног между спинками передних кресел и подушками задних сидений. Рулевое колесо частично перекрывает комбинацию приборов.

На низких оборотах чувствуется недостаток крутящего момента, двигатель начинает тянуть после 3000 об/мин. Шумоизоляция на моторном щите и днище кузова не пропускает в салон посторонних звуков. Тормозная система обеспечивает равномерное снижение скорости. Эффективность работы механизмов не зависит от степени загрузки машины.

Водители отметили снос передней части автомобиля при движении в крутом повороте, стабилизировать траекторию которого увеличением тяги невозможно.

Модель Doblo Panorama

Модификация Panorama предназначена для перевозки 5 человек и дополнительного груза, который находится за спинками заднего ряда сидений. Для доставки крупногабаритных изделий необходимо сложить задние кресла. Объем багажного отделения увеличивается от 790 до 3200 л. Предусмотрена установка полки, выдерживающей нагрузку до 70 кг. Завод предусматривает монтаж магнитолы с поддержкой протокола беспроводной связи Bluetooth. Для окраски кузова предлагаются стандартные эмали и краски с эффектом «металлик», интерьер отделывается тканью серого или красного цвета.

Верхняя часть приборной панели изготовлена из темного пластика, вокруг комбинации приборов и магнитолы расположена декоративная накладка. На базовых модификациях элемент окрашен в темный цвет, на части машин используются накладки бежевого цвета. Внутри боковых дверей установлены металлические брусья, защищающие пассажиров от травм при боковых ударах. Задний ряд кресел оборудован индивидуальными подголовниками и инерционными ремнями безопасности.

Кузов Doblo Panorama по умолчанию оборудован раздвижными дверями на левом и правом бортах. Крышка багажника поднимается с помощью газовых амортизаторов. Покупатель может заказать передние противотуманные фары (для грузовой версии опция недоступна). Щетки стеклоочистителя включаются вручную, возможна установка датчика дождя, управляющего работой системы очистки. Кресло водителя может оснащаться механизмом регулировки по высоте и откидным подлокотником с регулируемой длиной (опция не предусмотрена для Cargo).

Переднее пассажирское сиденье опционально оснащается складной спинкой с пластиковым столиком. За доплату на машину устанавливаются бамперы и корпуса зеркал, окрашенные в цвет кузова. В комбинации приборов по заказу ставится контрольный индикатор ремня переднего пассажира.

Фото и видеообзор нового Фиат Добло

На серии фотографий показаны особенности оформления внешней части и салона пассажирской и грузовой модификаций Fiat Doblo. В ролике показаны возможности машины и способы перевозки грузов и пассажиров, продемонстрирована компоновочная схема моторного отсека и рабочего места водителя с указанием преимуществ и недостатков.

Где можно приобрести

Автомобили поставляются официальными дилерами компании Fiat. Покупатель может приобрести готовую машину или заказать индивидуальную комплектацию. Сборка Doblo осуществляется на заводе в Турции. Срок выполнения заказа составляет 2-6 месяцев (зависит от загрузки предприятия).

Источник статьи: http://www.doblo-club.ru/fiat-doblo-2020-goda