Главная » Двигатель

Фольксваген транспортер т4 двигатель 2 4 дизель генератор

Содержание
  1. Двигатель VW AAB
  2. Технические характеристики мотора VW AAB 2.4 дизель
  3. Расход топлива двс Фольксваген ААВ
  4. На какие автомобили ставили двигатель AAB 2.4 l
  5. Недостатки, поломки и проблемы двс AAB
  6. Генератор VW TRANSPORTER T4 фургон 1.9 TD 1992 — 2003
  7. Мотор VW AAB: подробная информация
  8. Технические характеристики
  9. Модификации и технические характеристики
  10. Плюсы и минусы
  11. Генератор ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER IV Фургон (70A, 70H, 7DA, 7DH)
  12. Популярные товары группы запчастей — Генератор для ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER IV Фургон (70A, 70H, 7DA, 7DH)
  13. Генераторы для ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER IV Фургон (70A, 70H, 7DA, 7DH)

Двигатель VW AAB

2.4-литровый дизельный двигатель VW AAB или T4 2.4 дизель выпускался с 1990 по 1998 год и ставился на четвертое поколение очень популярного у нас на рынке микроавтобуса Transporter. После обновления под более строгие экологические стандарты этот мотор получил индекс AJA.

Технические характеристики мотора VW AAB 2.4 дизель

Точный объем 2370 см³
Система питания форкамеры
Мощность двс 78 л.с.
Крутящий момент 164 Нм
Блок цилиндров чугунный R5
Головка блока алюминиевая 10v
Диаметр цилиндра 79.5 мм
Ход поршня 95.5 мм
Степень сжатия 23
Особенности двс SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Турбонаддув нет
Какое масло лить 5.5 литра 5W-40
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 1
Примерный ресурс 400 000 км

Мануал для микроавтобусов Т4 вы можете скачать здесь

Очень много полезной информации собрано на VW-Bus.ru

Расход топлива двс Фольксваген ААВ

На примере Volkswagen Transporter 2.4 D 1994 года с механической коробкой передач:

Город 12.4 литра
Трасса 7.8 литра
Смешанный 9.4 литра

На какие автомобили ставили двигатель AAB 2.4 l

Volkswagen
Transporter T4 1990 — 1998

Недостатки, поломки и проблемы двс AAB

В этом дизеле нет турбины и даже ТНВД механический, то есть ломаться нечему

Самой серьезной проблемой является растрескивание головки после перегрева

Нужно следить за состоянием ремня грм, так как его обрыв фатален для мотора

На больших пробегах двс нередко расходует масло, вплоть до литра на 1000 км

Также тут довольно часто встречаются течи по ТНВД из-за износа его прокладок

Подробное видео по сборке двигателя 2.4 AAB

  • Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
    otobaru@mail.ru

    Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

    Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

    Источник статьи: http://otoba.ru/dvigatel/vw/aab.html

    Генератор VW TRANSPORTER T4 фургон 1.9 TD 1992 — 2003

    Генератор VW GOLF III/IV PASSAT 210121 »

    Другие комментарии поставщиков:
    — Генератор
    — Генератор VW GOLF III/IV, PASSAT
    Скрыть

    Срок поставки Наличие Цена Купить
    На складе 1 шт.

    Другие комментарии поставщиков:
    — Генератор восстановленный SEAT: AROSA / CORDOBA /
    Скрыть

    Срок поставки Наличие Цена Купить
    0.5 дн. 1 шт.

    0 986 038 370_генератор! 90A VW Passat/Golf III/IV/T4 1.4-2.5/1.9TD/2.4D 90>

    Источник статьи: http://www.auto2.ru/tcd/vw/1631/6318/10450/

    Мотор VW AAB: подробная информация

    1.2k Просмотров

    Пятицилиндровый двигатель AAB, устанавливающийся на Volkswagen Transporter T4, дизельный агрегат объёмом 2.4 литра выпускался в период с 1990-1998 год. После 1998 года двигатель притерпел небольшие изменения и получил аббревиатуру AJA

    Технические характеристики

    Название завода-изготовителя VAG
    Маркировка двигателя AAB
    Период выпуска 1990-1998
    Материал из которого выполнен блок цилиндров чугун
    Тип системы питания механический ТНВД
    Расположение цилиндров рядное
    Число цилиндров 5
    Число клапанов 10
    Показатель хода поршня, мм 95.5
    Показатель диаметра цилиндра, мм 79.5
    Степень компрессии 23
    Объем рабочих цилиндров, куб.см 2370
    Показатели мощности л.с./об.мин 78/3700
    Показатели крутящего момента, Нм/об.мин 164 / 2200
    Тип топлива Дизельное топливо
    Экологический класс Евро 2
    Масса двигателя, кг 190
    Потребление топлива, л/100 км (для VW T4)
    — Городской цикл
    — Загородный цикл
    — Смешанный цикл    		 7.9
    5.3
    7.0
    Расход смазочной жидкости, гр./1000 км до 1000
    Тип смазочной жидкости в двигателе SAE: 5w… — 20w/ …30 -…60

    ACEA: B2
    API: CF
    VW: 505.00
    Количество масла в моторе 5,5
    Периодичность замены масла, км 10000
    (лучше 7500)
    Рабочая температура двигателя, град. —
    Приблизительный ресурс мотора, без осуществления капитального ремонта, тыс. км
    — по данным завода
    — на практике    		 н.д.
    650+

    Модификации и технические характеристики

    Двигатель бы модифицирован в 1998 году, получив наименование AJA, отличий от брата немного:

    • Улучшена экологичность
    • ременю генератора (был клиновыидный стал ручейковый)
    • способ натяжки ремня газораспределительного механизма (ранее натягивался помпой, теперь роликом)

    Двигатель имеет очень простую конструкцию с механическим ТНВД, без блока управления ЭБУ. В целом полностью механический.

    Плюсы и минусы

    Поговорим о плюсах:

    1. Экономичный
    2. Дешевые расходники
    3. Высокий ресурс
    4. Хорошая тяга

    Минусы также имеются, но их немного. Самый главный из них: Двигатель снабжается дополнительной электропомпой, расположенной в магистрали охлаждения двигателя. Многие не замечают выхода её из строя, а она нужна для того, что бы после выключения двигателя AAB охлаждающая жидкость ещё какое-то время циркулировала по системе, охлаждая ГБЦ мотора. Очень часто, при выходе её из строя через какое-то время владелец получает вот такую картину:

    А именно трещины в головке блока цилиндров, которые уже никак не исправить и владелец попадает на очень дорогостоящий ремонт.

    1. Течь ТНВД из под лапки газа.
    2. Низкий ресурс ГРМ (желательно брать только оригинал) неоригинальные ремни частенько не выхаживают и 10 000 км
    3. Так как двигатель перестали выпускать в 1998 году, а устанавливался он на авто, которые эксплуатируются очень много — на рынке почти не осталось вариантов с неукатанными двигателями AAB

    Подведя итоги всего выше сказанного – мотор vw t4 2.4 aab получился очень крепки двигателем – не зря у нас до сих пор очень любят эти автомобили

    Источник статьи: http://aboutengine.ru/motor-vw-aab-podrobnaya-informaciya/

    Генератор ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER IV Фургон (70A, 70H, 7DA, 7DH)

    Популярные товары группы запчастей — Генератор для ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER IV Фургон (70A, 70H, 7DA, 7DH)

    Генераторы для ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER IV Фургон (70A, 70H, 7DA, 7DH)

    Генераторы в автомобилях располагаются, как правило, в передней части двигателя и приводятся от коленчатого вала.

    Генератор и регулятор напряжения (предназначен для поддержания напряжения генератора в определенных пределах) вместе называются генераторной установкой. На современные автомобили устанавливаются генераторы переменного тока, что в максимальной степени отвечает предъявляемым к ним требованиям.

    Основные требования к автомобильным генераторам.

    Генератор на ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER IV Фургон (70A, 70H, 7DA, 7DH) должен обеспечивать бесперебойную подачу тока и обладать достаточной мощностью:

    1. при питании электрооборудования автомобиля и одновременной зарядки аккумуляторной батареи
    2. при включении всего штатного оборудования автомобиля (ближний свет, габаритные огни, автомагнитола, обогрев/кондиционирование салона и т.д.) на холостых оборотах двигателя не происходил сильный разряд аккумулятора;
    3. напряжение в бортовой сети должно находиться в заданных пределах во всем диапазоне электрических нагрузок и частот вращения ротора.

    В компании «АПЛ автозапчасти» в наличии и на заказ генераторы для ФОЛЬКСВАГЕН TRANSPORTER IV Фургон (70A, 70H, 7DA, 7DH) от производителей являющихся поставщиками запчастей на конвейеры автопроизводителей:
    DENSO (Япония)
    VALEO (Франция)
    BOSCH (Германия)
    NIPPARTS (Нидерланды)
    EAI (Франция)
    DASHI (Корея)
    MANDO (Корея)
    PMC (Корея)

    Источник статьи: http://autopartslist.ru/index/series/gm/11/gp/46/g/765/sx/1020

    Читайте также:  Двигатель для уаз 135 л с что это
    Оцените статью
    Все про машины
    © 2024 Все про машины