Ford fusion нет бортового компьютера

Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Вы тоже можете стать нашим партнером

Сразу скажу — вопрос весьма затратный и геморройный, но оно того стоило (по крайней мере — для меня )

Выражаю огромное спасибо уважаемым гуру — *Casper* и Fsergey56, без их советов (и особенно — без касперовской программки Elm-FFn я бы ничего даже и не стал бы пытаться делать

Для мероприятия необходимо купить следующие вещи:

1. Обычную линейку металлическую, для снятия щитка приборов.
Мust have! отвертки, пилки для ногтей и полотна от ножовки дадут худший результат!

Я пошел в ближайший канцелярский магазин и купил какую-то китайскую металлическую линейку 15см.

2. Ручка переключателя поворотников с кнопкой set/reset на торце.
Ручка имеет код 1379849, новая как всегда стоит нереальных денег.
Ищется на разборке по ключевым словам «ручка от фьюжена/фиесты/первого фокуса с кнопкой резет».
3. Датчик забортной температуры. Код 6820218 («старого образца») или 1488894 («нового образца»).
Вроде как они взаимозаменяемы (хотя выглядят и крепятся по-разному).
Я брал первый, опять же на разборке.
Этот датчик опять же ставится на С-Мax, Focus и еще много других фордов (так и спрашивайте на разборках).

Было много споров, что на машинах с ручным кондиционером этот датчик будет в наличии, даже если приборка без БК.
На моем авто с кондиционером датчика не было, вместо него стояла красная пластиковая заглушка (смотрим фото ниже).
В принципе, можно даже посмотреть — есть он или нет, ничего не снимая (с фонариком).

Я купил датчик вместе с ручкой поворотников.

4. Самое сложное (и дорогое) — найти щиток приборов с бортовым компьютером.
Естественно, только на разборках.
Благодаря изысканиям Каспера по старинным манускриптам определено, что необходимо искать приборки с кодами 6S61 10849-EF (номер по экзисту — 1523300).
Самое важное — это буквы в конце детали кода, потому что приборка без БК тоже имеет код «6S61 10849», но потом идут буквы -AG.
Вот что Каспер писал мне тогда по буквам:
-A, -B, -C, -D — низкая серия (без БК).
-E, -F, -G, -H — высокая серия (с БК).

В итоге я нашел приборку, но она оказалась не от Фьюжена, а от Фиесты и имела код «6S6 T 10849-EE» (всего одной буквой отличаются коды).
Как потом выяснилось — ни внешне, ни функционально, она ничем не отличалась от фьюжевой и подошла идеально и работает без проблем.

Совет — будете искать на разборках, продавцы как правило кодами не оперируют вообще, слов «микрокат» и «финис-код» не знают. Могут еще подумать, что вы на них ругаетесь.
Они оперируют комбинациями типа «название детали+год выпуска машины+объем двигателя».
Так что чтобы вам отсечь ненужные вам варианты, спрашивайте «щиток приборов от фьюжена или фиесты с двигателем 1.4литра и роботизированной коробкой передач». Почему именно это — потому что на все авто с «роботом» по умолчанию ставилась приборка с БК (к вашему настоящему двигателю/коробке это никакого отношения иметь не будет и никак не повлияет).
И если в разборе у них не такая машина, можете даже и не спрашивать дальше по кодам и пр. Моя приборка как раз и была от Фиесты с роботом и я как раз по таким «ключевым словам» и искал.

5. Нужно иметь в наличии и доступности оба ключа от машины.
Подготовьте (найдите) второй ключ заранее.

Установка датчика температуры проста и описана на форуме неоднократно.
Сдергиваете аккуратно руками с переднего бампера пластиковую накладку (защелки по периметру), к которой рамка номерного знака крепится.
И увидите гнездо для датчика (или если повезет — найдете там датчик).
Датчик старого образца крепится весьма нетрадиционно — защелкивается в прорези на телевизоре над разъемом (смотрим фото).

Датчик нового образца просто вставляется в разъем и в нем сидит

Снятие приборки описано ЗДЕСЬ.
Снимете приборку — откроется доступ к замене ручки поворотников (она под верхней крышкой кожуха рулевой колонки, крепится на защелке).
У меня проводка уже была от кнопки до приборки, видимо этот проводок входит в стандартные общие жгуты (как и проводка к датчику температуры).

Далее, самый подляк дядюшки Генри Форда: в фордах в состав компонентов щитка приборов входит еще и иммобилайзер с ключами.
Так что, если вы просто так поменяете приборку, она сразу же заработает: будет показываться температура, часы, пробег, название радиостанций, лампочки гореть будут.
По меню бортового компьютера вы сможете полазить. Всё вообщем будет работать как нужно, только машина заводиться не будет вообще. Даже стартер крутиться не будет!

Так вот, чтобы машина заводилась, нужно в новую приборку прописать старые (существующие) ключи от машины.
Это возможно сделать только у официального дилера (или у прошаренных неофициалов, обладающих специальным фордовским софтом WDS/IDS и доступом к специальной фордовской интернет-базе).
Никакими другими методами ни через какой софт или кабели это сделать не удастся.
Проблема в том, что официально эта процедура стоит довольно дорого, а с учетом стоимости приборки получается совсем недешево.

К счастью, мне удалось найти человека, имеющего доступ к официальному софту, и он мне все сделал (прописал оба ключа). Еще раз повторю, что нужно для прописывания иметь оба ключа, система тупо не прописать только один ключ (даже если вам второй не нужен) — это типа защита от нечестных дилеров, находящихся в сговоре с угонщиками.

После прописывания щитка все заработало, кроме того что не показывало включенную передачу (у меня автомат) — показывало прочерк.
Это потому, что приборка была запрограммирована на заводе на машину с роботизированной коробкой и автомат она не понимала.
Это вылечилось бесплатно волшебной программкой Каспера Elm-FFn и соответствующим адаптером.
Заодно я включил в щитке опцию «текущий расход» и «часы» (часы в дисплее БК) — по умолчанию эти полезные функции выключены.

Вообщем, теперь езжу и наслаждаюсь комфортом современного авто .

Из минусов:
1. Дорого.
2. Долго.
3. Геморройно.
4. Исчезла полезная красная лампочка «открытые двери» (вместо нее теперь желтый светодиод и надписи на дисплее).
5. Появилась знаменитая «снежинка» — дебильный индикатор обледенения, большую часть года горящий у меня желтым-красным цветом (потом привыкаешь).
На других машинах (не фордах) видел много реализаций такой же функции, но они при этом были более «тактичны и ненавязчивы».
Кроме того, в других машинах при температурах ниже -5 градусов этот индикатор отключается (ну как бы и так понятно что уже лед на улицах есть), здесь же она продолжает гореть видимо вплоть до абсолютного нуля.
6. термометр отличается нестабильностью показаний: показания колеблются в пределах одного-двух градусов, на стоящей машине датчик подвергается нагреву от радиаторов и начинает подвирать в плюс.

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/articles/elektrooborudovanie/Ustanovka_pribornoj_paneli_s_bortovym_komputerom.htm

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Не отображает значения экран бортового компьютера

Не отображает значения экран бортового компьютера

#1 Сообщение rokets60 » 09 ноя 2013, 10:09

Re: Не отображает значения экран бортового компьютера

#2 Сообщение ANG » 09 ноя 2013, 10:58

Re: Не отображает значения экран бортового компьютера

#3 Сообщение rokets60 » 09 ноя 2013, 20:32

Re: Не отображает значения экран бортового компьютера

#4 Сообщение ANG » 09 ноя 2013, 23:45

Re: Не отображает значения экран бортового компьютера

#5 Сообщение *Casper* » 10 ноя 2013, 11:11

Re: Не отображает значения экран бортового компьютера

#6 Сообщение rokets60 » 13 ноя 2013, 21:46

Re: Не отображает значения экран бортового компьютера

#7 Сообщение ANG » 13 ноя 2013, 23:03

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=10251

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Бортовой компьютер в ford fusion(дорестайл)

Бортовой компьютер в ford fusion(дорестайл)

#1 Сообщение ko4an315 » 11 дек 2014, 11:43

Re: Бортовой компьютер в ford fusion(дорестайл)

#2 Сообщение Kolyrt » 12 дек 2014, 12:46

Re: Бортовой компьютер в ford fusion(дорестайл)

#3 Сообщение ko4an315 » 12 дек 2014, 19:32

Re: Бортовой компьютер в ford fusion(дорестайл)

#4 Сообщение Dima77 » 20 янв 2015, 00:57

Re: Бортовой компьютер в ford fusion(дорестайл)

#5 Сообщение ko4an315 » 20 янв 2015, 11:51

Re: Бортовой компьютер в ford fusion(дорестайл)

#6 Сообщение Dima77 » 20 янв 2015, 12:33

Мои поздравления.
Отлично получилось.
У меня тоже дорейстал — компьютера не хватает.
Есть желание поставить что-нибудь нибудь из Multitronics,(прикрепить на стекло или вниз) т.к не хочется изменять панель.

Пользуясь случаем задам вопросы:
Все ли заявленные производителем функции и режимы работают?
Можете подсказать что либо по продукции Multitronics, т.к. наверняка мониторили модельки.
И вопрос по подключению. Девайс подключается в разъем, который под рулевой колонкой?

Re: Бортовой компьютер в ford fusion(дорестайл)

#7 Сообщение ko4an315 » 20 янв 2015, 13:16

Dima77 писал(а): Мои поздравления.
Отлично получилось.
У меня тоже дорейстал — компьютера не хватает.
Есть желание поставить что-нибудь нибудь из Multitronics,(прикрепить на стекло или вниз) т.к не хочется изменять панель.

Пользуясь случаем задам вопросы:
Все ли заявленные производителем функции и режимы работают?
Можете подсказать что либо по продукции Multitronics, т.к. наверняка мониторили модельки.
И вопрос по подключению. Девайс подключается в разъем, который под рулевой колонкой?

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11840

Маршрутный компьютер Ford Fusion 2002-2012

Маршрутный компьютер представляет собой электронное устройство, которое отображает на жидкокристаллическом дисплее информацию о поездке: наружную температуру, время движения, пробег на оставшемся в баке горючем, средний расход топлива и выбранную в данный момент передачу.

Рис. 1.6 . Панель приборов и органы управления

Рис. 1.9 . Индикаторы маршрутного компьютера типа 1: 1 – запас хода по топливу или показания часов (по выбору); 2 – счетчик суточного пробега; 3 – одометр

На автомобиль устанавливают два типа маршрутных компьютеров. У маршрутного компьютера типа 1 (рис. 1.9) управление осуществляется кнопками 19 и 21 (см. рис. 1.7), а у маршрутного компьютера типа 2 (рис. 1.10) – кнопкой INFO на рычаге 7 (см. рис. 1.6) переключателей указателя поворота и света фар.

Рис. 1.10 . Индикаторы маршрутного компьютера типа 2: 1 – выбранная в дынный момент передача; 2 – часы; 3 – температура воздуха окружающей среды; 4 – суточный пробег; 5 – общий пробег

Для переключения режимов работы маршрутного компьютера типа 1 нажимайте кнопку 19 (см. рис. 1.7), для обнуления показаний — кнопку 21.

Для выбора нужного режима маршрутного компьютера типа 2 нажимайте кнопку INFO, для прокрутки меню нажимайте кнопку INFO кратковременно.

В нижней строке по выбору отображаются параметры, приведенные в табл. 1.5. Для переключения между режимами индикации и управления функциями используют кнопку INFO.

Таблица 1.5 Варианты настроек меню маршрутного компьютера

1. Информационное сообщение выводится на жидкокристаллический дисплей блока аудиосистемы и дисплей в комбинации приборов.

2. Для входа в меню настроек нажмите и удерживайте кнопку INFO, а для прокрутки меню нажимайте кнопку INFO кратковременно.

Источник статьи: http://automend.ru/ford-fusion/7.html

Дооснощение Ford Fusion бортовым компьютером

Бюджетно нельзя.
Нужно менять: приборную панель, подрулевой переключатель в сборе, и добавлять датчик температуры под передний бампер.
Потом прописка ключей в новую приборку, и, по желанию, значения одометра.

На фьженгуру есть тема про самодельный БК,разработанный одним из форумчан специально для Фьюжена, вставляемый вместо монетницы на торпедо. Получится значительно дешевле и не так колхозно, как какой-нибудь универсальный БК.

Можно все, но. > Можно ли его бюджетно доапгрейдить до полноценного БК с отображением среднего расхода топлива, моментальнго расхода,
+++ Моментальный расход, вроде, можно, а вот все остальное.

температуры за бортом итп?
+++ Как минимум датчик температуры нужен. Ну и подрулевой, на сколько я понимаю, другой должен быть.

Есть ощущение что он есть, но просто неактивирован. Или это не так?
+++ Покури тут Шнурок у меня есть, софтину эту, вроде, качал, но пробовать мне ее негде, так что если есть желание — можем побаловаться 🙂

Re: Можно все, но. А показания БК подрулевым переключателем меняется? У меня просто на приборной панели две кнопки — одна сбрасывает суточный пробег, а вторая вообще ничего не делает, я думал она как раз для БК.

Датчки температуры я так понимаю есть — ведь в режиме самодиагоностики показывается же забортная температура воздуха

А за прогу большое спасибо — я попробую, в эту сторону что то даже не подумал. У меня есть шнурок OBD2, я в БМВ его использую чтобы на треке знать температуру масла и охлаждающей жижкости, он наверное и на форд должен подойти.

Re: Можно все, но. > А показания БК подрулевым переключателем меняется? У меня просто на приборной панели две кнопки — одна сбрасывает суточный пробег, а вторая вообще ничего не делает, я думал она как раз для БК.
+++ Не знаю,может на Фьюжике форд и решил почудить,но на Фокусах подрулевым все переключается.

> Датчки температуры я так понимаю есть — ведь в режиме самодиагоностики показывается же забортная температура воздуха
+++ А точно забортная? А не, например, температура всасываемого воздуха?

> А за прогу большое спасибо — я попробую, в эту сторону что то даже не подумал. У меня есть шнурок OBD2, я в БМВ его использую чтобы на треке знать температуру масла и охлаждающей жижкости, он наверное и на форд должен подойти.
+++ Смотря что за шнурок. Но по ссылке и про шнурки написано, какой надо для какой шины.

Источник статьи: http://forum.auto.ru/mark/ford/1407995/