Ford fusion ручной тормоз тросик

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Замена троса ручника

Замена троса ручника

#1 Сообщение 725 » 21 янв 2012, 22:47

*
Всем доброго дня.
Подскажите, если кто сталкивался, как поменять трос ручника.
Трос застревает в оплетке и тормоз до конца не отпускает.
Новый трос я заказал, а как его менять не представляю(до этого менял только на нашемарках).
Интересуют подводные камни с которыми можно столкнуться при замене.
Что нужно снимать, какие ключи понадобятся.
Если у кого есть фотоотчет — будет вообще замечательно.
Заранее всем спасибо.

Добавлено спустя 5 часов 51 минуту 30 секунд:
Если кто планирует в ближайшее время под машину залезть, то посмотрите заодно как там трос проложен.
Закрыт чем или нет.

Re: Замена троса ручника

#2 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 05:12

Re: Замена троса ручника

#3 Сообщение 725 » 22 янв 2012, 14:27

Re: Замена троса ручника

#4 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 14:42

Re: Замена троса ручника

#5 Сообщение Сергейsp » 22 янв 2012, 14:48

Re: Замена троса ручника

#6 Сообщение maxs-vd » 22 янв 2012, 14:54

Re: Замена троса ручника

#7 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 14:55

Re: Замена троса ручника

#8 Сообщение 725 » 22 янв 2012, 14:56

Re: Замена троса ручника

#9 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 14:59

Re: Замена троса ручника

#10 Сообщение 725 » 22 янв 2012, 15:18

Re: Замена троса ручника

#11 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 15:30

Так мы уж позаимствовали ссылку.

Лан, удачи тебе в ремонте!

Re: Замена троса ручника

#12 Сообщение 725 » 12 фев 2012, 23:00

Но эта инструкция немного не совпадает с тем что пришлось сделать реально, а именно:
1. Термоэкран для удобства пришлось снимать весь, 6 гаек на 10(правда это не совсем гайки а жестянки под ключ на 10), плоскогубами не открутить, термоэкран только выглядит сопливо, а на самом деле достаточно тяжело гнется, и состоит из 2х частей.
2.снятие поперечины: 8 гаек не на 8 а на 10.
3.в уравнителе находится пластиковый фиксатор, который не дает вывалится тросу из салона.(был выдавлен отверткой, после чего вставлен в новый уравнитель, который шел в комплекте с новым тросом).
4.Новый трос, т.к. был не оригинал, а фирмы ATE, что как меня в ексисте заверили полный аналог, немного не совпал, а именно возникли трудности вставить его в отвестия кузова(там где ломали пластиковые фиксаторы у старого троса(в районе уравнителя)), но с помощью грубой силы пластик, хоть и замороженный был вынужден поддаться и вставиться в отверстия.(отверстия были расширены(монтировка и плоскогубцы), а затем сжаты до первоначального состояния.

Все эти различия, как мне кажется из-за разного года выпуска, т.к. термоекраны (судя по фоткам) разные.
Мануал очень помог, не смотря на незначительные отличия.

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=3705

Замена троса ручника Форд Фьюжн (Ford Fusion). Видео

Сегодня мы будем производить замену тросов ручника на автомобиле Форд Фьюжн, покажем как это сделать своими руками быстро и правильно.

Был куплен новый не оригинальный трос ручного тормоза от немецкой фирмы NK номер в каталоге 9025116, также отдельно был заказан наконечник на трос, та его часть, которая заходит в тормозной барабан и цепляется к колодке, номер в каталоге NK 9025117.

Начинаем работу, садимся в салон машины, нам необходимо ослабить трос ручника. Поднимаем ручник максимально вверх, цепляемся за заднею часть кожуха руками и поднимаем его на себя. Под ручным тормозом вы увидите длинную шпильку с гайкой под ключ на 10, эта гайка отвечает за регулировку троса.

Максимально её ослабляем. Снимаем колёса и барабаны. В нашем случае попутно меняются ещё задние колодки и наконечники, поэтому барабаны снимаются, если вам необходимо заменить только трос, то барабаны можете не демонтировать. Достаточно будет разжать вот эту муфту:

Разжать крепления троса, вытащить его и заменить. Трос ручника идёт под днищем автомобиля с правой стороны, заходит в районе тепло-экрана. Нам его необходимо снять, для этого по его периметру откручиваем вот такие гайки:

Видим там вот такую картину.

Чёрный пластиковый пятачок продавливаем во внутрь отвёрткой. Более подробнее о конструктивных особенностях крепления тросов лучше посмотреть в ролике, там всё подробно объясняется.

Видео замена троса ручника в Форд Фьюжн:

Резервное видео как заменить трос ручника в Ford Fusion:

Источник статьи: http://remontautohelp.ru/zamena-trosa-ruchnika-ford-fyuzhn-ford-fusion-video/

Замена задних тросов привода стояночного тормоза Ford Fusion 2002-2012

Задние тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях жил тросов или их оболочек.

Вам потребуются: ключ «на 7», торцовая головка «на 10», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза, для чего отверните и снимите контргайку с резьбового наконечника троса, а регулировочную гайку отверните до самого конца наконечника, но не отворачивайте гайку полностью (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

2. Сдвиньте назад нижний наконечник троса 1 в уравнителе 2 и, повернув трос вниз, извлеките его наконечник из уравнителя. Сжав пассатижами фиксаторы передних упоров оболочек задних тросов, извлеките упоры из кронштейна на кузове.

3. Отогните упоры в соединительных муфтах задних тросов…

4. …и, сдвинув наконечники вглубь муфт, отсоедините от муфт тросы.

5. Сожмите фиксаторы левого троса отверткой…

6. …и извлеките трос из кронштейна на левом рычаге задней подвески.

7. Выньте резиновый держатель троса из скобы на нижнем рычаге…

8. …из пластмассового кронштейна на панели пола и снимите трос.

9. Аналогичным способом снимите правый трос.

10. Для замены удлинителя заднего троса, установленного внутри тормозного механизма заднего колеса, снимите тормозные колодки механизма (см. «Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса»).

11. Сожмите отверткой фиксаторы…

12. …и извлеките держатели тросов из тормозных щитов.

13. Отогните упоры в соединительных муфтах задних тросов, сдвинув наконечники вглубь муфт, и отсоедините от муфт удлинители задних тросов.

14. Отсоедините наконечник удлинителя троса от разжимного рычага стояночного тормоза…

15. …и, протолкнув держатель в отверстие щита тормоза, снимите удлинитель заднего троса.

16. Установите детали в порядке, обратном снятию.

17. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

Источник статьи: http://automend.ru/ford-fusion/296.html

Подтягиваем ручник на Форд Фьюжн с его регулировкой

Многие владельцы Форд Фьюжн сталкивались с ситуацией, когда ручник недостаточно надёжно удерживал автомобиль на неровной поверхности. Конечно, многие перестраховывались и дополнительно ставили транспортное средство на скорость. Но, исправный ручной тормоз – это залог безопасности не только для автомобиля, но и для других участников дорожного движения.

Видео о регулировке ручника на Форд Фьюжн:

Видеоматериал поможет разобраться в правильности процесса регулировки ручного тормоза, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях проводимых работ.

Процесс подтяжки ручника на Форд Фьюжн

Снятая консоль для подтяжки ручного тормоза.

В ситуации, когда стояночный тормоз ослабился, многие автомобилисты не знают что делать, и отправляются в автосервис, где за немалые суммы им проводят ремонт. Эту операцию можно провести у себя дома или в гараже за 10-15 минут . Эту процедуру с лёгкостью может сделать самостоятельно даже начинающий автомобилист.

Инструменты

Что понадобится для проведения операции? Несложные познания в автомобильной конструкции или описанная ниже инструкция, торцевая удлинённая головка на 10, в крайнем случае, рожковый ключ, но ним будет трудно добраться до нужного места и инструментарий, чтобы поддеть пластик. Также, потребуется инструмент для поднятия задней части автомобиля.

Алгоритм работы

Теперь, когда весь инструментарий собран, собираемся с силами и преступаем к работе:

1. Для начала необходимо установить автомобиль на ровную поверхность.
2. Устанавливаем коробку передач на нейтральную скорость. Лучше всего, чтобы под передними колёсами были противооткаты.
3. Демонтируем центральную консоль под ручником. Для этого необходимо аккуратно поддеть пластик и открутить один винт сзади, который крепит пластик к основе. Как показывает практика, большинство автомобилистов просто отламывают передние ушки крепления, и это приводит к тому, что их приходится клеить супер клеем, поэтому стоит быть готовыми к такому повороту событий.

Демонтируем консоль для проведения регулировки ручника.

Месторасположение регулировочной гайки ручного тормоза.

Находим регулировочную гайку для подтяжки ручного тормоза.

Отлично подойдёт такой вороток.

Фиксирующая гайка (стопор).

Советы по регулировке

Как показывает практика, при сборке часто фиксирующую шайбу вырывает с посадочного места после того, как транспортное средство проехало несколько тысяч километров или долго стояло на ручнике.

Правильная установка гайки на ручник.

Именно поэтому многие автолюбители, которые уже проходили данный этап, рекомендуют устанавливать контргайку к натяжной гайке. Это поможет усилить конструкцию и позволит лучше зафиксировать конструкцию.

Выводы

Провести регулировку и затяжку стояночного тормоза на Форд Фьюжн можно без участия автосервиса и не нужных капиталовложений. Для этого потребуется 10-15 минут времени и минимальное количество инструментария.

Источник статьи: http://carfrance.ru/regulirovka-i-podtyazhka-stoyanochnogo-tormoza-ford-fusion/

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Замена троса ручника

Замена троса ручника

#1 Сообщение 725 » 21 янв 2012, 22:47

*
Всем доброго дня.
Подскажите, если кто сталкивался, как поменять трос ручника.
Трос застревает в оплетке и тормоз до конца не отпускает.
Новый трос я заказал, а как его менять не представляю(до этого менял только на нашемарках).
Интересуют подводные камни с которыми можно столкнуться при замене.
Что нужно снимать, какие ключи понадобятся.
Если у кого есть фотоотчет — будет вообще замечательно.
Заранее всем спасибо.

Добавлено спустя 5 часов 51 минуту 30 секунд:
Если кто планирует в ближайшее время под машину залезть, то посмотрите заодно как там трос проложен.
Закрыт чем или нет.

Re: Замена троса ручника

#2 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 05:12

Re: Замена троса ручника

#3 Сообщение 725 » 22 янв 2012, 14:27

Re: Замена троса ручника

#4 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 14:42

Re: Замена троса ручника

#5 Сообщение Сергейsp » 22 янв 2012, 14:48

Re: Замена троса ручника

#6 Сообщение maxs-vd » 22 янв 2012, 14:54

Re: Замена троса ручника

#7 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 14:55

Re: Замена троса ручника

#8 Сообщение 725 » 22 янв 2012, 14:56

Re: Замена троса ручника

#9 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 14:59

Re: Замена троса ручника

#10 Сообщение 725 » 22 янв 2012, 15:18

Re: Замена троса ручника

#11 Сообщение fidel1970 » 22 янв 2012, 15:30

Так мы уж позаимствовали ссылку.

Лан, удачи тебе в ремонте!

Re: Замена троса ручника

#12 Сообщение 725 » 12 фев 2012, 23:00

Но эта инструкция немного не совпадает с тем что пришлось сделать реально, а именно:
1. Термоэкран для удобства пришлось снимать весь, 6 гаек на 10(правда это не совсем гайки а жестянки под ключ на 10), плоскогубами не открутить, термоэкран только выглядит сопливо, а на самом деле достаточно тяжело гнется, и состоит из 2х частей.
2.снятие поперечины: 8 гаек не на 8 а на 10.
3.в уравнителе находится пластиковый фиксатор, который не дает вывалится тросу из салона.(был выдавлен отверткой, после чего вставлен в новый уравнитель, который шел в комплекте с новым тросом).
4.Новый трос, т.к. был не оригинал, а фирмы ATE, что как меня в ексисте заверили полный аналог, немного не совпал, а именно возникли трудности вставить его в отвестия кузова(там где ломали пластиковые фиксаторы у старого троса(в районе уравнителя)), но с помощью грубой силы пластик, хоть и замороженный был вынужден поддаться и вставиться в отверстия.(отверстия были расширены(монтировка и плоскогубцы), а затем сжаты до первоначального состояния.

Все эти различия, как мне кажется из-за разного года выпуска, т.к. термоекраны (судя по фоткам) разные.
Мануал очень помог, не смотря на незначительные отличия.

Источник статьи: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=3705&start=120