Форд куга компьютер неисправность двигателя

Форд куга компьютер неисправность двигателя

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

• FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga I‹Двигатели Ford Kuga
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Карты
• Поиск
• Галерея
• Регистрация
• Вход

Двигатель не исправен

Re: Двигатель не исправен

#501 11 янв 2013, 19:29

FordKugaMidnightSky
Сомнительно! На севере Куги ездят бег подогревателей и ничего. Скорее всего, косяк установщиков. И к мозгам не штатная вебаста врядли подключена. ИМХО
Как вариант, не правильно врезали помпу вебасты. Нарушив тем самым циркуляцию ОЖ. А может просто не до конца удалили воздух из системы охлаждения.

И еще. Регенерации проходят? Какая средняя скорость движения? Пробки частые? Какие пробеги?

Re: Двигатель не исправен

#502 11 янв 2013, 20:14

Re: Двигатель не исправен

#503 11 янв 2013, 22:20

Re: Двигатель не исправен

#504 11 янв 2013, 23:12

А я вот никак не пойму связи ошибки и ППП.
В машинах 2012 года встречалась еще проблема со свечой в сажевом, может в ней дело.
Кстати, после работы ППП -15, давольно таки комфортно ездить. У меня правда с салоном прогревается. Но поставьте скажем на 30 минут, через 20 завести, пусть еще 10 работает догревателем. Климат на 22 и 2-3 деления вентилятора, лобовое и ноги. И еще, какие обороты обычно держите при движении?

Re: Двигатель не исправен

#505 11 янв 2013, 23:30

Re: Двигатель не исправен

#506 12 янв 2013, 13:33

Re: Двигатель не исправен

#507 12 янв 2013, 14:59

Re: Двигатель не исправен

#508 13 янв 2013, 11:45

Re: Двигатель не исправен

#509 13 янв 2013, 18:07

Re: Двигатель не исправен

#510 13 янв 2013, 19:48

Re: Двигатель не исправен

#511 15 янв 2013, 16:05

Re: Двигатель не исправен

#512 15 янв 2013, 16:47

Систематически загорается «неисправность двигателя»

#513 19 янв 2013, 10:31

Re: Систематически загорается «неисправность двигателя»

#514 19 янв 2013, 10:41

Re: Двигатель не исправен

#515 19 янв 2013, 11:17

Re: Двигатель не исправен

#516 19 янв 2013, 11:32

Re: Двигатель не исправен

#517 19 янв 2013, 18:00

Re: Двигатель не исправен

#518 26 янв 2013, 22:33

Re: Двигатель не исправен

#519 27 янв 2013, 07:06

ДД стоит сбоку АКБ (если стоять лицом к моторному отсеку, то на левой стенке АКБ)

Re: Двигатель не исправен

#520 28 янв 2013, 09:14

Как говорится: «Сколько ленточке ни виться, конец будет», сегодня -29, за городом вообще -32 выскочил «долгожданный» джеки чан:

Принимайте в тему

Начну наверно с датчика, машина 2008 его на 99% никто не менял. У меня просто вопрос возник, дилеры их меняли по отзывной компании на халяву или меняется за свои кровные если к ним обратиться.

Источник статьи: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=119166

Форд куга компьютер неисправность двигателя

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

• FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga I‹Двигатели Ford Kuga
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Карты
• Поиск
• Галерея
• Регистрация
• Вход

Двигатель не исправен

Re: Двигатель не исправен

#501 11 янв 2013, 19:29

FordKugaMidnightSky
Сомнительно! На севере Куги ездят бег подогревателей и ничего. Скорее всего, косяк установщиков. И к мозгам не штатная вебаста врядли подключена. ИМХО
Как вариант, не правильно врезали помпу вебасты. Нарушив тем самым циркуляцию ОЖ. А может просто не до конца удалили воздух из системы охлаждения.

И еще. Регенерации проходят? Какая средняя скорость движения? Пробки частые? Какие пробеги?

Re: Двигатель не исправен

#502 11 янв 2013, 20:14

Re: Двигатель не исправен

#503 11 янв 2013, 22:20

Re: Двигатель не исправен

#504 11 янв 2013, 23:12

А я вот никак не пойму связи ошибки и ППП.
В машинах 2012 года встречалась еще проблема со свечой в сажевом, может в ней дело.
Кстати, после работы ППП -15, давольно таки комфортно ездить. У меня правда с салоном прогревается. Но поставьте скажем на 30 минут, через 20 завести, пусть еще 10 работает догревателем. Климат на 22 и 2-3 деления вентилятора, лобовое и ноги. И еще, какие обороты обычно держите при движении?

Re: Двигатель не исправен

#505 11 янв 2013, 23:30

Re: Двигатель не исправен

#506 12 янв 2013, 13:33

Re: Двигатель не исправен

#507 12 янв 2013, 14:59

Re: Двигатель не исправен

#508 13 янв 2013, 11:45

Re: Двигатель не исправен

#509 13 янв 2013, 18:07

Re: Двигатель не исправен

#510 13 янв 2013, 19:48

Re: Двигатель не исправен

#511 15 янв 2013, 16:05

Re: Двигатель не исправен

#512 15 янв 2013, 16:47

Систематически загорается «неисправность двигателя»

#513 19 янв 2013, 10:31

Re: Систематически загорается «неисправность двигателя»

#514 19 янв 2013, 10:41

Re: Двигатель не исправен

#515 19 янв 2013, 11:17

Re: Двигатель не исправен

#516 19 янв 2013, 11:32

Re: Двигатель не исправен

#517 19 янв 2013, 18:00

Re: Двигатель не исправен

#518 26 янв 2013, 22:33

Re: Двигатель не исправен

#519 27 янв 2013, 07:06

ДД стоит сбоку АКБ (если стоять лицом к моторному отсеку, то на левой стенке АКБ)

Re: Двигатель не исправен

#520 28 янв 2013, 09:14

Как говорится: «Сколько ленточке ни виться, конец будет», сегодня -29, за городом вообще -32 выскочил «долгожданный» джеки чан:

Принимайте в тему

Начну наверно с датчика, машина 2008 его на 99% никто не менял. У меня просто вопрос возник, дилеры их меняли по отзывной компании на халяву или меняется за свои кровные если к ним обратиться.

Источник статьи: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=121554

Форд куга компьютер неисправность двигателя

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

• FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga II‹Технические вопросы Ford Kuga II
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Карты
• Поиск
• Галерея
• Регистрация
• Вход

Двигатель неисправен (Check engine), ошибки DTC [К2]

Двигатель неисправен (Check engine), ошибки DTC [К2]

#1 06 сен 2013, 23:12

Часто встречающиеся ошибки по двигателю:
P26B7 — Неисправность байпасного клапана охлаждающей системы 1.6 Ecoboost (18495 на схеме ):
Обсуждения: раз , два , разбор клапана
Номер клапана 1 820 564 (старого образца), 1 870 523 (нового)

Р0001 — Разрыв электрической цепи управления регулятором объема топлива.
Неисправен ТНВД: тема

P0072 — Низкое напряжение в электрической цепи датчика AAT (датчик наружной температуры)

P0171 — Бедная смесь. В 99% случаев возникает только на 1.6 EcoBoost из-за некачественного топлива.
Решение: промывка форсунок , либо их замена.
Обсуждения: раз , два и далее поиском по слову шелл или shell .

P1100 — Неисправность цепи ДМРВ (датчика массового расхода воздуха)
Обсуждения: раз

P0234 — Состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува («передув»).
Во многих случаях по 1.6 EcoBoost виноват клапан турбины 2 010 734 : тема

P0236 — Сигнал с датчика давления наддува «A» вне допустимого диапазона
Обсуждения: раз , два

Р0245 — Низкий уровень сигнала с соленоида управления вейстгейта
Обсуждения: раз

P030x — Пропуск зажигания в цилиндре (вместо х будет номер цилиндра от 1 до 4):
Обсуждения: раз

Ошибки по блоку BCM:
B109B — Фонарь освещения номерного знака короткое замыкание либо обрыв цепи
Возможна из-за установки диодных ламп

B10E7 — Реле включения зажигания
B1108 — Электродвигатель централизованного запирания двери водителя
B1C77 — Электрическая цепь катушки реле заднего очистителя
B1C82 — Электрическая цепь катушки реле омывателя фар
B1C84 — Электрическая цепь выходного сигнала реле обогрева заднего окна

B1C98 — Электрическая цепь указателя левого поворота
B1C99 — Электрическая цепь указателя правого поворота
скорей всего из-за подключения нештатной сигнализации

Ошибки в меню БК:
9A8451 = B1A84 — Данные по конфигурации автомобиля, ID: 51 в конце кода — Не запрограммирован
Е10101 = U2101 — Несовместимость конфигурации модуля управления
503155 = C1031 — Система контроля давления воздуха в шинах, ID: 55 — Не настроена конфигурация
C10000 = U0100 — Потеря связи с PCM (Блок управления двигателем)
С42000 = U0420 — Недействительные данные, полученные от PSCM (усилитель руля)
С07300 = U0073 — Шина передачи данных модуля управления выключена
C12100 = U0121 — потеря связи с модулем управления ABS
C13100 = U0131 — потеря связи с PSCM (усилитель руля)
C15100 = U0151 — потеря связи с RCM (блок подушек безопасности)
С18400 = U0184 — потеря связи с радио
C55800 = U0558 — Недействительные данные, полученные от модуля FCDIM (интерфейса передних органов управления/дисплея — магнитола по-нашему)
На надпись Сhecksum fail — внимание можно не обращать

Re: Двигатель неисправен [К2]

#81 11 июл 2014, 14:47

Всем привет!
Р0245 — Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» Low (Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» Low (низкий уровень соленойда
Пробег 1 350 км. На трассе загорелся чек. Инфотабло не выдавало предупреждения «двигатель неисправен!срочно в сервис!». Просто горел чек. Остановка, перезаводка и т.п. не помогли. По внешним признакам машина мне кажется стала тупее на разгонах, хотя могу списать это ещё и на усталость, и на горе от чека на таком пробеге . Записал к ОД, запись только через 5 дней. Сегодня наконец поехал. Забрали на диагностику, далее при возврате авто сказали что ошибку скинули. По словам приёмщика ошибка турбины. Начал расспрашивать что за ошибка, почему скинули и ничего не предприняли. Ошибку назвали, попросили поездить для наработки информации. А мне в четверг на дальняк ехать, вот думаю, что делать.
После ОД проехал до офиса 15-20 км — чек не горит. У кого-нибудь была такая же ошибка?

Для информации, если у кого тоже будет подобная ошибка.
Скинули ошибку, поездил 3 дня, и снова загорелся чек после того, как даешь более 3500-4000 оборотов (по диагностике выяснили что появилась на 4000 оборотах). Вроде бы по всем симптомам клапан на турбине (тот который внешний с 3-мя патрубками). С мастером предположили его замену. Диагност начал свою проверку и выяснилось, что с завода не был затянул один патрубок этого клапана на теле самой турбины, что приводило к низкому давлению в клапане. Всё затянули/протянули, сняли ошибку и сейчас получаю удовольствие от динамики, набор стал намного лучше.

Re: Двигатель неисправен [К2]

#82 11 авг 2014, 17:59

Всем доброго времени суток.

Пару месяцев назад вылезла ошибка двигателя, срочно в сервис. Я перепуганный доперся кое как до ОД, вкл,выкл не помогал как парой с ПК). Шаманили , нашли ошибку турбины. и отправили с богом типо все будет ок. Через пару дней опять так же самое, опять день без авто. В итоге после более месяца ожидания поменяли мне датчик клапана, и. такая же хренотень! Все рано ошибка вылезла. еду завтра опять в гости к ОД. Сразу к руководству, потому как даже сюда пишу и тяжело подобрать слова, не матерные. Что посоветуете господа??

Куга 2013 года, 1,6 — 150, зелененькая)

Re: Двигатель неисправен [К2]

#83 11 авг 2014, 18:06

Re: Двигатель неисправен [К2]

#84 12 авг 2014, 07:25

Re: Двигатель неисправен [К2]

#85 12 авг 2014, 09:11

Re: Двигатель неисправен [К2]

#86 19 авг 2014, 20:06

Re: Двигатель неисправен [К2]

#87 19 авг 2014, 20:22

Re: Двигатель неисправен [К2]

#88 21 авг 2014, 11:29

Re: Двигатель неисправен [К2]

#89 21 авг 2014, 12:01

Re: Двигатель неисправен [К2]

#90 21 авг 2014, 21:19

Re: Двигатель неисправен [К2]

#91 23 авг 2014, 20:00

Фото глушителя до ремонта причем я еще много стер сажу

и после, а здесь даже не прикосался

Re: Двигатель неисправен [К2]

#92 11 сен 2014, 00:33

Re: Двигатель неисправен [К2]

#93 12 сен 2014, 08:15

Re: Двигатель неисправен [К2]

#94 05 окт 2014, 11:18

Re: Двигатель неисправен [К2]

#95 05 окт 2014, 11:33

Re: Двигатель неисправен [К2]

#96 05 окт 2014, 13:44

Re: Двигатель неисправен [К2]

#97 28 ноя 2014, 22:32

mercury писал(а): В полку прибыло.

Вот и у меня появилась надпись «двигатель неисправен!срочно в сервис!»
Причем уже четыре раза. Был у официалов, те ошибку не обнаружили.
Рекомендаций никаких кроме мониторинга не давали.
Появление надписи сопровождается троением двигателя и потерей мощности.
Я выключал зажигание и ждал. Раза с третьего через интервалы в 2-3 минуты ошибка не появляласть. И так уже четвертый за месяц раз.

Может есть мысли??

Re: Двигатель не исправен

#98 15 янв 2015, 11:32

в январские морозы перестал заводиться мой Escape

с диким геморроем поменял свечи, поменял/зарядил аккумулятор — безрезультатно

где-то за 2 месяца начала выскакивать ошибка P0303 (пропуск зажигания в 3 цилиндре), но на эксплуатации это никак не сказывалось (авто прекрасно заводился, ехал), поэтому просто скидывал ошибку, с мыслью, что завтра доеду до сервиса .
как-то поменял катушки местами, что бы убедиться , что это не из-за катушки — один раз вылезла сразу P0302 (пропуск во втором цилиндре) и P0303 , скинул и потом все-время вылезало P0303

сейчас авто стоит с полностью заряженным аккумулятором, новыми свечами, но по прежнему не заводится — стартер вроде крутит, но .

в чем может быть проблема? провода, забитые форсунки.
может кто знает сервис в Одинцово по фордам?

Re: Двигатель неисправен [К2]

#99 07 фев 2015, 21:33

karevie писал(а): Всем привет!
Р0245 — Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» Low (Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» Low (низкий уровень соленойда
Пробег 1 350 км. На трассе загорелся чек. Инфотабло не выдавало предупреждения «двигатель неисправен!срочно в сервис!». Просто горел чек. Остановка, перезаводка и т.п. не помогли. По внешним признакам машина мне кажется стала тупее на разгонах, хотя могу списать это ещё и на усталость, и на горе от чека на таком пробеге . Записал к ОД, запись только через 5 дней. Сегодня наконец поехал. Забрали на диагностику, далее при возврате авто сказали что ошибку скинули. По словам приёмщика ошибка турбины. Начал расспрашивать что за ошибка, почему скинули и ничего не предприняли. Ошибку назвали, попросили поездить для наработки информации. А мне в четверг на дальняк ехать, вот думаю, что делать.
После ОД проехал до офиса 15-20 км — чек не горит. У кого-нибудь была такая же ошибка?

Для информации, если у кого тоже будет подобная ошибка.
Скинули ошибку, поездил 3 дня, и снова загорелся чек после того, как даешь более 3500-4000 оборотов (по диагностике выяснили что появилась на 4000 оборотах). Вроде бы по всем симптомам клапан на турбине (тот который внешний с 3-мя патрубками). С мастером предположили его замену. Диагност начал свою проверку и выяснилось, что с завода не был затянул один патрубок этого клапана на теле самой турбины, что приводило к низкому давлению в клапане. Всё затянули/протянули, сняли ошибку и сейчас получаю удовольствие от динамики, набор стал намного лучше.

Источник статьи: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=285441