Форд куга ремонт задней подвески

Форд куга ремонт задней подвески

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

• FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga II‹Ходовая часть Ford Kuga II
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Карты
• Поиск
• Галерея
• Регистрация
• Вход

Подвеска (общая тема) [К2]

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#821 07 сен 2018, 14:27

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#822 08 сен 2018, 11:43

А вот набор для ПОЛНОГО ремонта задней подвески с оригинальными запчастями FORD
Здесь все от Куги2, только косточки от фокуса3 — 1 703 145, так как цена косточек от куги 1 500 111 неадекватная 4300 руб. за 1 штуку.

Я брал еще задние стойки стаба лемфердер (так как они и стоЯт в оригинале и спереди и сзади). Цена на оригинальные стойки стаба — 1 783 320 тоже неадекватная 2500р. за штуку. Также взял новые изоляторы для штанги заднего стабилизатора. Раз уже все менять))

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#823 08 сен 2018, 15:18

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#824 08 сен 2018, 17:27

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#825 11 сен 2018, 19:23

И еще вопрос, что у фокусов за версия BEV и без BEV. Разница в цене 400 руб.

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#826 12 сен 2018, 11:44

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#827 12 сен 2018, 11:48

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#828 12 сен 2018, 11:56

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#829 12 сен 2018, 12:13

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#830 12 сен 2018, 12:43

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#831 12 сен 2018, 12:47

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#832 12 сен 2018, 13:58

Она и так с обоих сторон спокойно заходит и выходит .
Только надо после снятия крепление шланга , просунуть монтировку под кронштейн крепления тяги стабилизатора и упереть ее концом в кузов . После ослабления нижнего крепления стойки потянуть монтировку вверх. Все выйдет.
Другие работы — развод на деньги .

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#833 12 сен 2018, 14:05

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#834 20 сен 2018, 07:55

Re: Подвеска (общая тема) [К2]

#835 02 окт 2018, 12:43

Всем привет! Дилер рекомендует в задней подвеске на 2.5 2WD поменять :
Рычаги задние развальные, рычаги задние поперечные нижние (кость), сайленты рычагов зад. продольные + развал.
На сколько я разобрался:
развальный [1 752 565]
поперечный нижний это [1 500 111] или [LEMFORDER 3200701]
сайлент [1 692 849]

Правильно ли ?
Если да, то есть ли аналоги хорошие для 1 и 3 пункта ?
Что нужно еще дополнительно купить ?

Источник статьи: http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=798727

Ремонт подвески FORD KUGA

Замена сайлентблоков FORD KUGA

Если посадочные места в рычагах находятся в исправном состоянии (не разбиты, не треснуты), то допускается замена сайлентблоков FORD KUGA не в сборе с рычагом, в противном случае возникает необходимость выполнять замену узла в сборе.

Признаки выхода из строя сайлентблоков FORD KUGA:

• Наблюдается скрип во время езды по плохой дороге;
• Управляемость автомобилем затруднена;
• После поворота руля не следует мгновенный отклик;
• Шины изнашиваются неравномерно.

Алгоритм замены салентблоков передней подвески FORD KUGA

• Машина поднимается на подъемнике;
• Выполняется демонтаж передних колес;
• Производится антикоррозийная обработка всех соединений;
• Снятие переднего рычага (скучивается гайка с шаровой опоры, после чего рычаг демонтируется при помощи специального оборудования — съемника);
• Снятие крепления сайлентблоков и их демонтаж;
• Установка новых сайлентблоков;
• Сборка в обратном порядке.

Сайлентблоки задней подвески FORD KUGA имеют схожий алгоритм замены.

Замена рычага FORD KUGA

Конструкционные особенности FORD KUGA предусматривают наличие множества рычагов в задней подвеске (многорычажной). Для того, чтобы произвести замену рычага, необходимо поднять машину на подъемнике и выполнить разборку узлов, препятствующих выполнению работы. Поэтому, замену рычагов FORD KUGA лучше доверять специалистам профильного автосервиса FORD.

Симптомы неисправности рычагов FORD KUGA

• Наблюдаются скрипящие звуки во время движения по некачественному дорожному полотну;
• Шины изнашиваются неравномерно;
• Наблюдается износ сайлентблоков;
• Образовался люфт при надавливании между рычагом и сайлентблоком.

Алгоритм замены рычага задней подвески FORD KUGA

• Поднятие машины на подъемнике;
• Демонтаж задних колес;
• Антикоррозийная обработка всех соединений;
• Демонтаж тормозного суппорта;
• Установка стяжки на пружину;
• Снятие крепления рычагов;
• Изъятие пружины;
• Демонтаж неисправного рычага;
• Установка нового подпружиненного рычага;
• Сборка автомобиля в обратном порядке.

Мы рекомендуем выполнять антикоррозийную обработку крепления рычагов FORD KUGA во время каждого планового техобслуживания. Это позволяет не допустить прикипания крепежа, таким образом, развал-схождение выполнить попросту невозможно.

Замена ШРУС FORD KUGA

Колесные шарниры FORD KUGA нуждаются в замене намного чаще, чем внутренние ШРУС. Этому способствует повреждения пыльника, и дальнейшее проникновение влаги, пыли и грязи непосредственно в деталь. Это является одной из наиболее распространенных причин поломки ШРУС FORD KUGA, а также нередко влечет за собой неисправности правой длинной полуоси.

Чаще всего, неисправности ШРУС FORD KUGA сводятся к разбитому подшипнику, сточившимся шлицам и зубьям привода, а также разбитому правому внутреннему шарниру.

Замена ступицы и подшипника ступицы FORD KUGA

Если Вы услышали гул во время езды, то наиболее вероятной причиной является износ подшипника. Следует как можно скорее обратиться в профильный автосервис, ведь игнорирование проблем с подшипником может обернуться его заклиниванием или разбитием, после чего автомобиль уже не сдвинется с места, и придется вызывать эвакуатор.

Замена подшипников FORD KUGA предусматривает также единовременную замену ступиц (детали в сборе). Во-первых, технология ремонта в значительной мере упрощается (так как нет необходимости выпрессовывать подшипник из ступицы). Во-вторых, таким образом можно достичь высокой надежности узла.

Замена стоек и втулок стабилизатора FORD KUGA

Срок службы стоек и втулок FORD KUGA составляет 30 000 — 40 000 километров пробега. Однако, плохое качество дорожного полотна в совокупности с агрессивным стилем вождения, сокращают срок службы деталей более, чем в 2 раза.

Стойки стабилизатора крепятся к амортизатору и поперечному стабилизатору, поэтому их замена не вызывает особых сложностей. Чего не скажешь о замене втулок: эти детали расположены в труднодоступном месте, и в некоторых случаях может потребоваться вывешивать балку. Такую работу лучше доверить специалистам профильного автосервиса FORD KUGA.

Замена шаровой опоры FORD KUGA

Срок службы шаровой опоры FORD KUGA чаще всего достигает 60 000 километров, однако, со временем водитель все же сталкивается с проблемой износа шаровых опор. Во время замены шаровой опоры следует обратить внимание на состояние гнезда рычага: если оно разбито, имеет трещины и другие дефекты, то необходимо дополнительно произвести замену и этой детали.

Замена амортизатора FORD KUGA

Подвеска FORD KUGA обладает отличными амортизационными свойствами, однако, она достаточно мягкая, что критично в условиях российских дорог. Перед началом ремонтных работ подвески FORD KUGA, мастера выполняют диагностику, составляют заключение и согласуют его с Заказчиком. Мы располагаем собственным складом оригинальных запчастей FORD KUGA, а также их качественными репликациями.

Алгоритм замены амортизатора FORD KUGA

• Выполняется демонтаж колеса;
• Поднятие машины на подъемнике;
• Демонтаж крепления опорного подшипника;
• Снятие тормозного шланга со стороны корпуса стойки;
• Демонтаж стойки стабилизатора;
• Изъятие стойки в сборе;
• Снятие верхней опоры амортизатора при помощи специальных стяжек, удерживающих пружину;
• Демонтаж амортизатора;
• Установка нового амортизатора;
• Сборка автомобиля в обратном порядке.

Замена амортизаторов FORD KUGA должна производиться только по парам, иначе невозможно будет достичь равномерного износа, и амортизаторы будут работать в разнобой, способствуя выходу подвески из строя.

г. Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, д. 65А

Источник статьи: http://fordmaster.com/articles/remont-podveski-ford-kuga/

Задняя подвеска Ford Kuga с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Ford Kuga , ремонт карданных валов Ford Kuga , дифференциал Ford Kuga

Задняя подвеска

Составные элементы

1. Подрамник.
2. Задний нижний рычаг и нижняя опора пружины.
3. Пружина.
4. Стойка стабилизатора.
5. Передний нижний рычаг.
6. Поворотный кулак.
7. Продольный рычаг.
8. Амортизатор.
9. Верхний рычаг.
10. Стабилизатор поперечной устойчивости.

Ступица колеса и колесный подшипник

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

Снятие

1. Снять заднее колесо.

2. Снять датчик частоты вращения заднего колеса.

3. Отвернуть два болта крепления скобы тормозного суппорта. Снять скобу тормозного суппорта в сборе с тормозным суппортом и подвесить ее на элементах подвески или кузова при помощи подходящей проволоки.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не перекрутить или повредить тормозной шланг.

Автомобили с полным приводом:

4. Отвернуть болт крепления приводного вала.

Продолжение общих работ:

5. Отвернуть болт крепления и снять тормозной диск.

6. Отвернуть четыре болта крепления в последовательности, показанной на рисунке ниже, и затем снять ступицу колеса в сборе с подшипником.

Установка

1. Установить ступицу колеса в сборе с подшипником и затянуть болты крепления моментом 110 Н·м в последовательности, показанной на рисунке ниже.

2. Установить тормозной диск и затянуть болт крепления.

Автомобили с полным приводом:

3. Затянуть болт крепления приводного вала с усилием от руки.

Продолжение общих работ:

4. Установить на место скобу тормозного суппорта и затянуть болты крепления моментом 110 Н·м.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не перекрутить или повредить тормозной шланг.

5. Установить датчик частоты вращения заднего колеса.

6. Установить заднее колесо и опустить автомобиль, чтобы он стал на колеса.

Автомобили с полным приводом:

7. Окончательно затянуть болт крепления приводного вала моментом 50 Н·м.

Внимание:
Не использовать пневмогайковерт или другой силовой привод.

Верхний рычаг

Снятие и установка

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

1. Снять заднее колесо.

2. Снять пружину.

3. Изготовить прямоугольную проставку с размерами, указанными на рисунке ниже.

4. Подпереть задний нижний рычаг гидравлическим домкратом и вставить в него изготовленную ранее проставку. При помощи домкрата приподнять нижний рычаг (1) и установить подвеску на заданную высоту — проставка должна упираться в опору пружины и в задний подрамник (2).

5. Отвернуть болт крепления верхнего рычага к поворотному кулаку.

Примечание:
Момент затяжки: 115 Н·м.

6. Отвернуть болт крепления верхнего рычага к подрамнику и затем снять рычаг.

Примечание:
Момент затяжки: 115 Н·м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

8. После установки проверить, и при необходимости отрегулировать, углы установки задних колес.

Передний нижний рычаг

Снятие и установка

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

1. Снять заднее колесо.

2. Снять пружину.

3. Установить подвеску на заданную высоту, для этого выполнить шаги 3 и 4, расположенные в разделе выше “Верхний рычаг”.

4. Отвернуть болты крепления и затем снять передний нижний рычаг.

Примечание:
Момент затяжки: 115 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки проверить, и при необходимости отрегулировать, углы установки задних колес.

Задний нижний рычаг

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

Снятие

1. Снять пружину.

2. Изготовить прямоугольную проставку с размерами, указанными на рисунке ниже.

3. Отвернуть болты крепления и снять задний нижний рычаг.

Установка

1. Установить задний нижний рычаг и затянуть болты крепления с усилием от руки.

2. Подпереть задний нижний рычаг гидравлическим домкратом и вставить в него изготовленную ранее проставку. При помощи домкрата приподнять нижний рычаг (1) и установить подвеску на заданную высоту — проставка должна упираться в опору пружины и в задний подрамник (2).

3. Затянуть болт крепления (1) рычага к подрамнику моментом 18 Н·м, а болт крепления (2) к поворотному кулаку – 115 Н·м.

4. Снять проставку.

5. Установить пружину.

6. Проверить, и при необходимости отрегулировать, углы установки задних колес.

Стабилизатор поперечной устойчивости, втулки стабилизатора

Снятие

1. Снять стойки стабилизатора.

2. Отвернуть четыре болта крепления и снять стабилизатор поперечной устойчивости.

3. Пометить положение хомутов крепления стабилизатора и его втулок. Снять хомуты и втулки.

Установка

1. Очистить штангу стабилизатора и его втулки. Установить втулки на стабилизатор, согласно по ранее нанесенным меткам.

2. Установить хомуты на втулки стабилизатора в таком же положении, как перед снятием (согласно по ранее нанесенным меткам).

3. При помощи гидравлического пресса, запрессовать хомуты на втулки стабилизатора.

4. Установить стабилизатор и затянуть болты крепления моментом 48 Н·м.

5. Установить стойки стабилизатора.

Стойка стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие и установка

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

1. Снять заднее колесо.

2. Отвернуть нижнюю (1) и верхнюю (2) гайки крепления стойки стабилизатора.

Внимание:
Не использовать пневмогайковерт или другой силовой привод, в противном случае можно повредить шаровой шарнир стойки или пыльник шарнира.

Примечание:
— Если шаровой шарнир стойки поворачивается вместе с гайкой, зафиксировать шпильку с помощью шестигранного ключа.
— Момент затяжки нижней гайки 70 Н·м; верхней – 15 Н·м.

3. Снять стойку стабилизатора.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Поворотный кулак

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

Снятие

1. Снять пружину.

2. Снять ступица колеса и колесный подшипник.

3. Отвернуть нижний болт крепления амортизатора.

4. Извлечь жгут проводов из держателей.

5. Отвернуть болт крепления кронштейна и болт крепления переднего нижнего рычага.

6. Отвернуть болты крепления и снять поворотный кулак.

Установка

1. Изготовить прямоугольную проставку с размерами, указанными на рисунке ниже.

2. Установить поворотный кулак и затянуть передние болты крепления (1) моментом 120 Н·м, а задний болт крепления (2) с усилием от руки.

3. Подпереть задний нижний рычаг гидравлическим домкратом и вставить в него изготовленную ранее проставку. При помощи домкрата приподнять нижний рычаг (1) и установить подвеску на заданную высоту — проставка должна упираться в опору пружины и в задний подрамник (2).

4. Затянуть задний болт крепления поворотного кулака моментом 115 Н·м.

5. Затянуть болт крепления кронштейна и болт крепления переднего нижнего рычага моментом 115 Н·м.

6. Закрепить в держателях жгут проводов.

7. Затянуть нижний болт крепления амортизатора моментом 115 Н·м.

8. Установить ступица колеса и колесный подшипник.

9. Установить пружину.

Пружина

Снятие и установка

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

1. Снять заднее колесо.

2. Отвернуть нижнюю гайку крепления стойки стабилизатора и отсоединить стойку от поворотного кулака.

Внимание:
Не использовать пневмогайковерт или другой силовой привод, в противном случае можно повредить шаровой шарнир стойки или пыльник шарнира.

Примечание:
— Если шаровой шарнир стойки поворачивается вместе с гайкой, зафиксировать шпильку с помощью шестигранного ключа.
— Момент затяжки: 70 Н·м.

3. При помощи специальных приспособлений 204-167 и 204-215 сжать пружину (1) и затем ее снять (2).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Подрамник

Снятие

Автомобили с полным приводом:

1. Снять заднюю главную передачу.

Автомобили с передним приводом:

2. Снять задние колеса.

3. С обеих сторон автомобиля отвернуть нижние болты крепления амортизаторов.

Продолжение общих работ:

4. С обеих сторон автомобиля снять пружины.

5. С обеих сторон автомобиля снять стойки стабилизатора.

6. Отвернуть четыре болта крепления и снять стабилизатор поперечной устойчивости.

7. Изготовить две прямоугольные проставки с размерами, указанными на рисунке ниже.

8. С обеих сторон автомобиля подпереть задние нижние рычаги гидравлическими домкратами.

9. С обеих сторон автомобиля вставить в задние нижние рычаги изготовленные ранее проставки. При помощи домкратов приподнять нижние рычаги и установить подвеску на заданную высоту — проставки должны упираться в опоры пружин и в задний подрамник.

10. Пометить положение болтов крепления задних нижних рычагов относительно подрамника и затем их отвернуть.

11. С обеих сторон автомобиля отвернуть болты крепления и отсоединить верхние рычаги.

12. С обеих сторон автомобиля отвернуть болты крепления и отсоединить передние нижние рычаги.

13. Снять задние подвесные кронштейны системы выпуска отработавших газов.

14. При помощи подходящего гидравлического домкрата или стойки с площадкой подпереть подрамник. Отвернуть болты крепления подрамника. Опустить домкрат или стойку и снять подрамник с автомобиля.

Установка

1. Поднять домкрат или стойку и установить подрамник на автомобиль. Затянуть болты крепления подрамника моментом 120 Н·м.

2. Установить задние подвесные кронштейны системы выпуска отработавших газов.

3. Затянуть болты крепления задних нижних рычагов к подрамнику с усилием от руки.

4. С обеих сторон автомобиля подпереть задние нижние рычаги гидравлическими домкратами.

5. С обеих сторон автомобиля вставить в задние нижние рычаги изготовленные ранее проставки. При помощи домкратов приподнять нижние рычаги и установить подвеску на заданную высоту — проставки должны упираться в опоры пружин и в задний подрамник.

6. Затянуть болты крепления задних нижних рычагов к подрамнику моментом 18 Н·м.

7. С обеих сторон автомобиля подсоединить верхние рычаги и затянуть болты крепления моментом 115 Н·м.

8. С обеих сторон автомобиля подсоединить передние нижние рычаги и затянуть болты крепления моментом 115 Н·м.

9. Установить стабилизатор поперечной устойчивости и затянуть болты крепления моментом 48 Н·м.

10. С обеих сторон автомобиля установить пружины.

11. С обеих сторон автомобиля установить стойки стабилизатора.

Автомобили с полным приводом:

12. Установить заднюю главную передачу.

Автомобили с передним приводом:

13. С обеих сторон автомобиля затянуть нижние болты крепления амортизаторов моментом 115 Н·м.

14. Установить задние колеса.

Продолжение общих работ:

15. Проверить, и при необходимости отрегулировать, углы установки задних колес.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/ford-kuga-2008-glava16-zadnjaja-podveska