Где находится блок управления двигателя тойота спасио

Предохранители и реле Toyota Corolla Spacio

Рассмотрены автомобили 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке тойота королла спасио.

Расположение компонентов под капотом.

1 — электронный блок управления ABS и модулятор давления (до 04.1999 г.), 2 — блок реле системы ABS (до 04.1999 г.), 3 — монтажный блок №2 (J/B №2), 4 — блок реле и предохранителей №5 (R/B №5), 5 — правый передний датчик системы SRS (с 04.1998 г.), 6 — левый передний датчик системы SRS (с 04.1998 г.)

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке №2.

на изображении выше цифра 3.

Расшифровку обозначений предохранителей сотрите в конце статьи.

Блок реле и предохранителе №5.

Расположение компонентов в салоне toyota corolla spacio.

9 — контроллер управления камерой, 10 — центральный монтажный блок (J/B), 11 — реле управления замками дверей, 12 — блок реле со стороны водителя (R/B) (реле противотуманных фар), 13 — гидравлический блок системы ABS (с 04.1999 г.), 14 — блок реле со стороны водителя (R/B), 15 — монтажный блок со стороны водителя (J/B), 16 — усилитель кондиционера, 17 — реле заднего отопителя, 18 — монтажный блок №4, 19 — блок предохранителей, 20 — реле включения высокой скорости вентилятора отопителя, 21 — датчик замедления (с 07.1997 г.), 22 — блок управления системы блокирования селектора, 23 — электронный блок управления двигателем, 24 — центральный датчик системы SRS, 25 — монтажный блок под приборной панелью (J/B).

Блок предохранителей под приборной панелью.

на изображении выше цифра 25.

Назначение предохранителей смотрите в конце статьи.

Монтажный блок со стороны водителя и блок реле.

Монтажный блок №4.

Таблица — расшифровка обозначений предохранителей в моторном отсеке и салоне на тойоте королле спасио.

Вентилятор заднего отопителя

Система зарядки, габариты, вентилятор системы охлаждения

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Система управления двигателем и система управления АКПП

комбинация приборов, система предупреждения о невыключенном освещении и оставленном ключе в замке зажигания, освещение салона

Источник статьи: http://avtoblokrele.ru/toyota/predohraniteli-i-rele-toyota-corolla-spacio.html

ЭБУ, вакуумник ну или что то еще

Привет. Есть вопрос, а точнее вопросы.
Заехал я к знакомому на СТО проверить через ОБД2 Спасяна 99 года (так по приколу). подключаемся. не видит сканер машины. Пробуем через разъем под капотом, не видит сканер машины. Крутили крутили не как, Говорит возможно в мозгах проблема. А мозги я поменять давно хотел так как есть проблема у машинки едет 135 км\ч и все. ( у меня комплектация инвалидка, это когда кресло в улицу выезжает). Вот первый вопрос (на фото ЭБУ который сейчас установлен) может нужно купить под другим номером.
Дальше больше говорит может у тебя подсасывает воздух. Скидываем с датчика шланг (на фото) машина просаживается по оборотам но продолжает работать ( на холостых глохнет, чуть прибавить обороты продолжает работать). Накидываем шланг заводим, скидываем контакты с датчика продолжает работать. Вопрос Датчик СДОХ или нет? Знакомый говорит что скорее всего подсос идет и предложил на заведенном двигателе заливать движок КАРБКЛИНЕРОМ и слушать если обороты подскочат значит там и сосет, менять прокладку. Ну чето я поливал поливал не че не услышал )))
В общем есть у кого какие мысли. Заранее всем спасибо.

В этой теме 14 ответов

Огого. Вообще по хорошему никакие другие мозги на эту машину, а точнее на этот мотор лучше не ставить. Да может с родственного кузова можно найти похожие мозги, будет отличие в пару циферок которые выльются в чуть другие температурные настройки и топливные карты, но оно тут совершенно не нужно.

Ваш мастер на СТО наверное немного ошибся потому что на наших машинах протокол имеет отличие в сторону внутреннего японского рынка. Если комп не видит мозги по заявленному obd2, то выставляйте принудительно протокол tODB. У меня было 2 Multitronics’а, (последний Bluetooth’ый), все работает именно через него.

Диагностический который под капотом, он вообще хитрый, за всю свою жизнь я видел только 1 раз компьютер который подключался к нему и считывал на живую показатели датчиков и температур, эта штука сильно отличалась от всяких там odb2 и подобных.

Машина у вас не едет больше 135 км/ч точно не из-за мозгов, а из-за состояния мотора и всего что на нем висит начиная с дросселя. Форсунки, топливная, свечи, компрессия. Живой мотор на машине вполне сможет ее разогнать до 180ти и полжить стрелку (т.е. цифровой оптитрон), чуть менее живой мотор разгонит и до 160, но на нашем кузове такие скорости чреваты последующим влзетом и отрывом шасси. :))

Как вы определили подсос? Тахометра ведь у машины нету, по хорошему надо ставить любой цифровой из магазина Лады Жигулей, вариант кстати дешевый и рабочий, сам таким пользуюсь много лет. По тахометру если после ухода холостых оборты не 750-850, то да, может быть подсос, а может быть КХХ.

Датчики вы карбоклинером наверное чистите в первый и последний раз, после этой адской жижи прийдется скорее покупать новые.

А вакуумник тут причем? Он отвечает за тормоза и вообще на наших машинах он практически вечный, ни разу не видел убитого.

В последние годы истории у ребят все больше похоже на удивительные. Эх да, перевелись СТО мастера на руси, одичали совсем.

Текст сообщения был изменен пользователем 01 июл 2018 в 17:22:46

Источник статьи: http://www.spacioclub.ru/forum/AE111/11710/

Предохранители и реле Toyota Corolla Spacio

Рассмотрены автомобили 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Все компоненты под капотом расположены следующим образом:.

Расшифровка:

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке №2.

*Расшифровка в конце статьи.

Блок реле и предохранителей №5.

Расположение компонентов авто в салоне.

Расшифровка:

9 — контроллер управления камерой

10 — центральный монтажный блок (J/B)

11 — реле управления замками дверей

12 — блок реле со стороны водителя (R/B) (реле противотуманных фар)

13 — гидравлический блок системы ABS (с 04.1999 г.)

14 — блок реле со стороны водителя (R/B)

15 — монтажный блок со стороны водителя (J/B)

16 — усилитель кондиционера

17 — реле заднего отопителя

18 — монтажный блок №4

19 — блок предохранителей

20 — реле включения высокой скорости вентилятора отопителя

21 — датчик замедления (с 07.1997 г.)

22 — блок управления системы блокирования селектора

23 — электронный блок управления двигателем

24 — центральный датчик системы SRS

25 — монтажный блок под приборной панелью (J/B)

Блок предохранителей под приборной панелью.

*Расшифровка в конце статьи.

Монтажный блок и блок реле со стороны водителя .

Источник статьи: http://base-ex.com/rele-toyota-corolla-spacio

Предохранители и реле Toyota Corolla Spacio

Рассмотрены автомобили 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Все компоненты под капотом расположены следующим образом:.

Расшифровка:

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке №2.

*Расшифровка в конце статьи.

Блок реле и предохранителей №5.

Расположение компонентов авто в салоне.

Расшифровка:

9 — контроллер управления камерой

10 — центральный монтажный блок (J/B)

11 — реле управления замками дверей

12 — блок реле со стороны водителя (R/B) (реле противотуманных фар)

13 — гидравлический блок системы ABS (с 04.1999 г.)

14 — блок реле со стороны водителя (R/B)

15 — монтажный блок со стороны водителя (J/B)

16 — усилитель кондиционера

17 — реле заднего отопителя

18 — монтажный блок №4

19 — блок предохранителей

20 — реле включения высокой скорости вентилятора отопителя

21 — датчик замедления (с 07.1997 г.)

22 — блок управления системы блокирования селектора

23 — электронный блок управления двигателем

24 — центральный датчик системы SRS

25 — монтажный блок под приборной панелью (J/B)

Блок предохранителей под приборной панелью.

*Расшифровка в конце статьи.

Монтажный блок и блок реле со стороны водителя .

Источник статьи: http://base-ex.com/rele-toyota-corolla-spacio

23.1 Общая информация

Общая информация

Меры предосторожности

1, Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи

2 . Если необходимо отсоединить аккумуляторную батарею для контрольной проверки или проведения ремонтных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, которая соединена с кузовом (массой) автомобиля.

3. При проведении сварочных работ следует отсоединить аккумуляторную батарею и разъемы электронного блока управления.

4. Не открывайте крышку кожуха электронного блока управления без крайней необходимости, так как интегральные схемы блока могут быть повреждены статическим электричеством.

Включение тепловых предохранителей

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите тепловой предохранитель.

3. Вставьте иглу в отверстие и нажмите для включения предохранителя.

4. Проверьте омметром проводимость между выводами.

Если проводимость после включения предохранителя отсутствует, установите новый с аналогичными характеристиками,

Примечание: если после замены предохранитель продолжает выключаться, проверьте защищаемую им цепь на короткое замыкание.

Замена предохранителей

1, Перед обслуживанием выключите зажигание и все электрические приборы.

2. Устанавливайте предохранители только регламентированного номинала тока

Примечание: не используйте плавкий предохранитель с более высоким номиналом тока или какие-либо другие предметы («жучки») вместо сгоревшего предохранителя. Это может стать причиной более серьезного повреждения или пожара,

3. Извлекайте и устанавливайте предохранитель только прямым движением, не выкручивая и не раскачивая. В противном случае контакты могут раздвинуться слишком широко, и предохранитель не будет в них держаться. Примечание: для снятия и установки предохранителя пользуйтесь спецприспособлением (см, рисунок)

4. Если после замены предохранитель перегорает снова, то проверьте цепи на обрыв и короткое замыкание.

Расположение реле и предохранителей. 1 — электронный блок управления ABS и модулятор давления (до 04.1999 г.), 2 — блок реле системы ABS (до 04.1999 г.), 3 — монтажный блок №2 (J/B №2), 4 — блок реле и предохранителей №5 (R/B №5), 5 — правый передний датчик системы SRS (с 04.1998 г.), 6 — левый передний датчик системы SRS (с 04.1998 г.), 7 — реле управления люком, 8 — реле стеклоподъемника задней двери, 9 — контроллер управления камерой, 10 — центральный монтажный блок (J/B), 11 — реле управления замками дверей, 12 — блок реле со стороны водителя (R/B) (реле противоту манных фар), 13 — гидравлический блок системы ABS (с 04.1999 г.), 14 — блок реле со стороны водителя (R/B), 15 — монтажный блок со стороны водителя (J/B), 16 — усилитель кондиционера, 17 — реле заднего отопителя, 18 — монтажный блок №4, 19 — блок предохранителей, 20 — реле включения высокой скорости вентилятора отопителя, 21 — датчик замедления (с 07.1997 г.), 22 — блок управления системы блокирования селектора, 23 — электронный блок управления двигателем, 24 — центральный датчик системы SRS, 25 — монтажный блок под приборной панелью (J/B).

Идентификация разъемов

1. Контакты в розеточной части разъема нумеруются от верхнего левого к нижнему правому краю.

2. Контакты штепсельной части разъема нумеруются от верхнего правого к нижнему левому краю.

Примечание: когда в одном узле применяется несколько разъемов, указываются наименования каждого разъема (буква алфавита) и номер контакта,

3. Если не сказано иначе, все разъемы показываются с раскрываемой стороны замком к верху.

4. При рассоединении разъемов не тяните за провода и будьте внимательны при отсоединении зажимов фиксаторов,

1 — отожмите, 2 — нажмите.

Таблица. Предохранители, плавкие вставки (FL) и реле.

Источник статьи: http://automn.ru/toyota-corolla-spacio__/toyota-49234-10.m_id-7275.html