Где находится номер двигателя пежо 206 седан
Сообщений: 35
Пользователь №: 19.802
Регистрация: 13.10.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2014 году!
Сообщений: 7.797
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1591 раз
глянь в этих местах
Зона гравировки » d » включает :
Метка на детали
Разрешенный тип
Серийный заводской номер
Код двигателя Разрешенный тип
TU3JP/L3 (начиная с номера двигателя 2333358) KFX — K6C — K6D
TU3JP / Налоговое стимулирование L4 KFX
TU3JP-H KFW
TU3JP L4 — TU3JP (Система «Flex Fuel») KFV — KFW
TU3A KFV — KFW
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Источник статьи: http://206-club.ru/index.php?showtopic=26566
1.3 Идентификационные номера автомобиля
Идентификационные номера автомобиля
Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию об автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.
Расположение идентификационных номеров указано на иллюстрации. В этих номерах зашифрована информация о дате и месте производства автомобиля, его комплектации, типе кузова и др.
Расположение идентификационных номеров
1 — Табличка для отметок о модификациях (табличка компании)
2 — Номер шасси (VIN) перед ветровым стеклом
3 — Номер коробки передач
4 — Номер двигателя
5 — Шильд с кодами цвета (кузова и отделки салона) и давлением накачки шин
6 — Табличка с номером шасси (VIN)
7 — Номер шасси (VIN) (выбит на кузове)
Номер шасси состоит из двенадцати позиций, назначение которых описано ниже.
1— Географическая область
3 — Производитель автомобиля
4 — Производственная линия
5 — Серия модели:
- A – Saab 9-5 Linear с подушкой безопасности водителя
- B – Saab 9-5 Linear с подушками безопасности водителя и переднего пассажира
- C – Saab 9-5 Arc с подушкой безопасности водителя
- D – Saab 9-5 Arc с подушками безопасности водителя и переднего пассажира
- E – Saab 9-5 Vector с подушкой безопасности водителя
- F – Saab 9-5 Vector с подушками безопасности водителя и переднего пассажира
- G – Saab 9-5 Aero с подушкой безопасности водителя
- H – Saab 9-5 Aero с подушками безопасности водителя и переднего пассажира
6 — Исполнение кузова:
7 — Коробка передач
- 5 – Ручная 5-cтyпeнчaтaя
- 8 – Автоматическая 4-cтyпeнчaтaя
8 — Тип двигателя
- C – 2.0 turbo, B205E
- E – 2.3 turbo, B235E
- G – 2.3 turbo, B235R
- K – 2.0 turbo, B204L
- Z – 3.0 turbo, B308E
9 — Контрольная цифра
10 — Год выпуска
- 3 – Тролльхэттан
- 9 – Тролльхэттан, пробная серия
12 — Производственный номер
Расшифровка номера двигателя
Номер двигателя состоит из 16 символов.
 |
1 — Тип двигателя
2-3 — Объём цилиндров
4 — Головка цилиндров
- 5 – 4-цилиндра в ряд, 2 балансировочных и 2 распределительных вала в головке цилиндров, 4 клапана на каждый цилиндр;
- 8 – 6 цилиндров в V-образно расположенных двух головках цилиндров; 2 распределительных вала в каждой головке цилиндров, 4 клапана на цилиндр;
- I – Впрыск топлива
- E – Турбированный двигатель с интеркулером и низким сжатием, этап 2
- F – Турбированный двигатель с интеркулером и низким сжатием, этап 1
- L – Турбированный двигатель с интеркулером, этап 1
- R – Турбированный двигатель с интеркулером, этап 2
6 — Сопряжение с моделями
- C – Saab 9000
- D – Saab 9-3
- E – Saab 9-5
- 00 – Основной двигатель
- 18 – Адаптированный для АТ
- 19 – С маслоохладителем
- 20 – С OBD II
10 — Год выпуска (см. поз. 10 в расшифровке VIN)
Источник статьи: http://automn.ru/peugeot-206/peugeot-18705-10.m_id-1923.m_id2-1924.html
ВИН номер на Peugeot 206, 1998-2012гг
На этой странице мы расскажем о расположениях ВИН номеров на автомобиле Peugeot 206 2008 года выпуска. У Пежо 206 не было рестайлингов или модернизаций, поэтому с 1998 года по 2012 выпускали один кузов. Если у Вас есть другая информация – сообщите нам.
Страна марки: Франция
Класс автомобиля: B
Количество дверей: 4
Максимальная скорость, км/ч: 170
Разгон до 100 км/ч, с: 13.2
Расход топлива, л (город/трасса/смешанный): 8.5/5/6.5
Марка топлива: АИ-95
- 1 место – под лобовым стеклом со стороны водителя.
- 2 место – правый стакан под капотом, со стороны пассажира.
- 3 место – дублирующая табличка на передней панели подкапотного пространства.
На видео это все хорошо видно.
Peugeot 206 – 2008 года выпуска на видео. Расположение информационных табличек в металле (выбитых в конструкции автомобиля) и на металле – шильдики отдельно. Информация есть в трех местах на кузове. Смотрите.
Видео с расположением ВИН номера на Peugeot 206!
Удобно, но не совсем логично располагать все информационные таблички в одном месте на машине. В данной модели они расположены в передней части, две из них в подкапотном пространстве.
Кто может посмотреть ВИН?
Различные проверяющие организации или органы ГИБДД. Проверка ВИН помогает в сопоставлении документов автовладельцев и самого автомобиля. И лучше всегда знать их расположение. При ремонте авто в автосервисе мы проверяем наличие всех табличек в обязательном порядке. Читайте – порядок выкупа авто.
Зачем нам это надо?
Все просто! Мы профессионально занимаемся выкупом автомобилей: битых, после ДТП, кредитных, неисправных и др. ПОЭТОМУ МЫ ОБЯЗАНЫ ЗНАТЬ ИХ РАСПОЛОЖЕНИЕ! И с удовольствием, делимся этой информацией с Вами, ибо все отношения с клиентами у нас прозрачные. Мы рассматриваем все машины, которые нам предлагают.
Источник статьи: http://vikupbitih.ru/vin-nomer-na-peugeot-206-1998-2012gg.html
1. Расположение идентификационных номеров автомобиля
ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ НОМЕРОВ АВТОМОБИЛЯ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN)
KMF (автомобиль для грузовых перевозок/фургон)
За исключением США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая
— X: стандартная кабина/короткий капот
— Y: двойная кабина/стандартный капот
— Z: супер-кабина/без капота
Для США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая
— 3 : стандартная кабина, класс E 4×2/короткий капот, класс E 4×2
— 4 : стандартная кабина, класс E 4×4/короткий капот, класс E 4×4
— 5 : стандартная кабина, класс F 4×2/короткий капот, класс F 4×2
— 6 : стандартная кабина, класс F 4×4/короткий капот, класс F 4×4
— 7 : двойная кабина, класс E 4×2/стандартный капот, класс E 4×2
— 8 : двойная кабина, класс E 4×4/стандартный капот, класс E 4×4
— 9 : двойная кабина, класс F 4×2/стандартный капот, класс F 4×2
— 0 : двойная кабина, класс F 4×4/стандартный капот, класс F 4×4
— A: супер-кабина, класс E 4×2/без капота, класс E 4×2
— B: супер-кабина, класс E 4×4/без капота, класс E 4×4
— C: супер-кабина, класс F 4×2/без капота, класс F 4×2
— D: супер-кабина, класс F 4×4/без капота, класс F 4×4
— 2 : седан – 2 двери
— 3 : седан – 3 двери
— 4 : седан – 4 двери
— 5 : седан – 5 дверей
— 9 : фургон для грузовых перевозок
— 2 : стандартный капот
— 3 : короткий капот
— 1 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс А
— 2 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс В
— 3 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс С
— 4 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс D
— 5 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс Е
— 6 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс F
— 7 : многоместный легковой автомобиль 4×2, класс G
— A: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс А
— B: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс В
— C: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс С
— D: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс D
— E: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс Е
— F: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс F
— G: многоместный легковой автомобиль 4×4, класс G
За исключением США, Канады, Мексики
— 0 : С обеих сторон — отсутствуют
— 1 : С обеих сторон — активные
— 2 : С обеих сторон — пассивные
Для США, Канады, Мексики
| КОД | Ремень безопасности | Передняя подушка безопасности | Коленная подушка безопасности | Боковая подушка безопасности | Шторка безопасности | ||||||
| Со стороны водителя | Со стороны пассажира | Со стороны водителя | Со стороны пассажира | 1-й ряд | 2-й ряд | 3-й ряд | 1-й ряд | 2-й ряд | 3-й ряд | ||
| A | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | × | × | ○ | ○ | × |
| B | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | × |
| C | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | × | × | ○ | ○ | ○ |
| D | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | ○ | × | ○ | ○ | × |
| Е | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | × | × |
| F | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | × | × | × | × | × |
| J | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | ○ | × | ○ | ○ | × |
| Низ. | ○ | ○ | ○ | ○ | × | ○ | × | × | ○ | ○ | × |
| N | ○ | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × |
За исключением США, Канады, Мексики
— 7 : Гидравлическая тормозная система
— 8 : Пневматическая тормозная система
— 9 : Тормозная система смешанного типа
Для США, Канады, Мексики
— X: гидравлическая тормозная система
— Y: пневматическая тормозная система
— Z: тормозная система смешанного типа
За исключением США, Канады, Мексики
— 7 : Гидравлическая тормозная система
— 8 : Пневматическая тормозная система
— 9 : Тормозная система смешанного типа
Для США, Канады, Мексики
| КОД | Система ремней безопасности | Тормозная система | ||||||||||||
| Ремень безопасности | Передняя подушка безопасности | Коленная подушка безопасности | Боковая подушка безопасности | Шторка безопасности | Гидравлич. | Пневматические | Смешанные | |||||||
| Со стороны водителя | Со стороны пассажира | Со стороны водителя | Со стороны пассажира | 1-й ряд | 2-й ряд | 3-й ряд | 1-й ряд | 2-й ряд | 3-й ряд | |||||
| X | ○ | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ○ | — | — |
| В | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ○ | — | — |
| Бел | ○ | ○ | ○ | × | × | × | × | × | × | × | × | ○ | — | — |
За исключением США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая, Йемена
— A: Левостороннее управление и МКПП
— B: Левостороннее управление и АКПП
— C: Левостороннее управление и МКПП+трансфер
— D: Левостороннее управление и АКПП+трансфер
— E: Левостороннее управление и вариатор
— F: левостороннее рулевое управление, замедлитель
— G: левостороннее рулевое управление, трансмиссия DCT
— L: Правостороннее управление и МКПП
— M: Правостороннее управление и АКПП
— N: Правостороннее управление и МКПП+трансфер
— S: Правостороннее управление и АКПП+трансфер
— T: Правостороннее управление и вариатор
— U: правостороннее рулевое управление, замедлитель
— V: правостороннее рулевое управление, трансмиссия DCT
Для США, Канады, Мексики, стран Персидского Залива, Китая, Йемена
— Контрольный символ: 0
| КОД | ЦВЕТ |
| MZH | Призрачно-черный |
| PGU | White crystal |
| RHM | Глянцевый серебристый |
| P9R | Veloster red (красный) |
| T9U | Clean blue (чисто синий) |
| UU9 | Голубой океан |
| VE9 | Green apple (зеленое яблоко) |
| SAE | Carbon gray (угольно-черный) |
| ZBF | Бронза |
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
— G : Бензиновый двигатель
— D : Дизельный двигатель
— 4 : 4-тактный, 4-цилиндровый
— F: двигатель Gamma (бензиновый)
— F: двигатель U (дизельный)
— A: 1396 куб. см (двигатель Gamma)
— C: 1591 куб. см (двигатель Gamma)
— E: 1582 куб. см (двигатель U-II)
— 9 : 2009, A: 2010, B : 2011, C : 2012.
Код коробки передач
Для автомобилей с механической коробкой передач
— A: 2010, B: 2011, C: 2012, D: 2013 …
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
— A : 2010, B : 2011, C : 2012, D : 2013.
— ZU: Gamma 1,4/1,6 л
— WU: Gamma 1,4/1,6 л
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК
1. Предупреждение о вентиляторе
2. Предупреждение о крышке радиатора
3. Предупреждение об аккумуляторной батарее
Описание этикетки предупреждения об АКБ
Никогда не дотрагивайтесь до этих компонентов при работающем двигателе или включенном зажигании.
При попадании электролита на кожу тщательно промойте зону контакта. Если пораженное место болит или имеет признаки ожога, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Следуйте местным нормам по утилизации АКБ.
Однако если наклонить батарею под углом 45°, кислота может пролиться через вентиляционные отверстия на ее сторонах. По этой причине батареи следует всегда хранить в вертикальном положении. Не допускайте попадания на верхнюю часть батареи жидкостей и твердых электропроводных материалов.
Если же извлечь этот предохранитель, запустить двигатель требуется в течение трех месяцев.
После подключения или подзарядки разряженной батареи может загореться индикатор ESP OFF.
В этом случае поверните ключ зажигания в положение «ON», а ручку — влево и вправо на половину хода.
Затем переведите ключ в положение «OFF», после чего запустите двигатель.
Индикатор ESP OFF может погаснуть
Если индикатор отключения системы ESP не гаснет, проверьте систему с использованием кодов DTC (см. гл. BR).
ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ
Если требуется снять тяжелые компоненты в задней части автомобиля, такие как части подвески, топливный бак, запасное колесо, заднюю дверь или крышку багажника, перед их подъемом поместите в багажное отделение балластный груз. При снятии этих компонентов смещается центр тяжести, и автомобиль может наклониться вперед на домкрате.
БУКСИРОВКА
При необходимости буксировки или перевозки автомобиля пользуйтесь услугами специализированных предприятий. Не допускается буксировка автомобиля просто на тросе или на цепи. Это очень опасно.
Буксировка
Буксировка автомобиля выполняется обычно тремя способами.
Когда перевозка на платформе невозможна, необходимо поднять над землей передние колеса и выполнить следующее.
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ТИПОВЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
| Номинальный диаметр болта болта (мм) | Шаг резьбы (мм) | Момент затяжки Нм (кг.см, фунт.фут) | |||||||
| Метка на головке болта «4» | Метка на головке болта «7» | ||||||||
| M5 | 0,8 | 3 4,3) | |||||||
| M6 | 1,0 | 5 8,0) | |||||||
| M8 | 1,25 | 12 18,0 ) | |||||||
| M10 | 1,25 | 25 36) | |||||||
| M12 | 1,25 | 35 58) | |||||||
| M14 | 1,5 | 75 100) | |||||||
| M16 | 1,5 | 110 150) | |||||||
| M18 | 1,5 | 160 130) | 260 215) | ||||||
| M20 | 1,5 | 220 180) | 360 300) | ||||||
| M22 | 1,5 | 290 240) | 480 400) | ||||||
| M24 | 1,5 | 360 300) | 610
Значение символов В руководстве встречаются пять символов, используемых как дополнение к иллюстрациям. Эти символы обозначают часть, к которой следует применить указанные материалы во время ремонта.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Обязательно закройте защитными покрытиями крылья автомобиля, сиденья и зону пола перед началом выполнения работ по техническому обслуживанию.
При осмотре моторного отсека необходимо установить под капот упор, который предотвратит возможное падение капота и получение в результате этого травмы. Перед тем, как закрыть капот, убедитесь в том, что упор снят. Всегда проверяйте надежность закрытия замка капота перед началом движения автомобиля. ПОДГОТОВКА ИНСТРУМЕНТОВ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Перед началом работы убедитесь в том, что все необходимые инструменты и измерительное оборудование имеются в наличии. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Используйте специальные инструменты и приспособления по необходимости.
СНЯТИЕ ДЕТАЛЕЙ Перед началом выполнения работ по техническому обслуживанию сначала требуется определить причину неисправности, и только после этого принимать решение о снятии отдельных деталей или о разборке узлов.
РАЗБОРКА Разборку сложных многокомпонентных узлов необходимо проводить таким образом, чтобы не нарушить их характеристики и внешний вид. Каждую снятую часть следует внимательно осмотреть на предмет возможной неисправности, деформации, повреждения и других проблем.
Все детали после разборки должны быть разложены так, чтобы обеспечить быстроту и надежность последующей их сборки. Части, подлежащие замене, следует отделить от устанавливаемых обратно и правильно идентифицировать.
Все детали, предназначенные для повторного использования должны быть аккуратно и тщательно очищены подходящим для этого способом.
ДЕТАЛИ Для замены использовать только фирменные детали HYUNDAI.
ЗАМЕНА При повторной сборке необходимо обязательно соблюдать стандартные значения величин, таких как моменты затяжки резьбовых соединений и условия регулировки. При снятии следующие детали должны быть обязательно заменены на новые. Источник статьи: http://automn.ru/peugeot-206/peugeot-54794-10.m_id-8503.m_id2-8504.html | ||||||
