Горит чек двигателя субару форестер

Иногда загорается CHECK ENGINE

F.A.Q часто задаваемые вопросы.

19.12.2010, 17:48

#1

Читал аналогичные темы, но не совсем уверен, что аналогичные «чудеса» творятся..
Всегда ездил на 95-м с «околодомовского» ГРЕЙТЕКа (там льются все знакомые, в т.ч. на турбо-ауди и мерсах, отец на Паджерике, и товарищь на доведенной (300 л.с.) турбо-Сливе).. никаких проблем ни разу не возникло, по морозу решил влить полный бак 98-го бенза с SHELLовской заправки..

Через километров 50-60 при долгой стоянке с заведенным двигателем (ждал в машине) начала чуть плавать стрелка тахометра, обороты раза 3-4 поднялись до 1000 и опустились обратно, на 5-й раз поднялись и загорелся CHECK ENGINE, после касания педали акселератора чек погас и обороты выровнялись.

прошло недели 3-4 — при стоянке перед волгоградкой (долгой и с заведенным двигателем) опять история повторилась, так же и вылечилась.. через пару дней (аналогично стоял на светофоре) поднялись обороты, загорелся ЧЕК, начал мигать HOLD (постоянно и равномерно), чек после еле-заметного касания педали погас, а вот ХОЛД продолжил мигать, но после выключения и включения зажигания все пришло в норму. вчера (спустя еще 3 дня) — опять такая же проблема.

В чем может быть проблема?
Всем заранее спасибо за содействие!

Источник статьи: http://forester.club/showthread.php?t=19749

Тема: Общая тема, загорелся Check Engine на Subaru

LinkBack

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Еще и Кен Блок
Регистрация 29.03.2008 Адрес Красноярск Возраст 38 Сообщений 5,878

В общем, чек загораецца при нагрузках на двиг. то есть по пробкам када внатяг двиг идет (при троганьи). либо када торможу двигателем. бл#ть! жесть какаята! либо када дыру ловлю. пиндец! может всётаки подушки? или срочно ищется ёж201))

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

часто бывает ДД реагирует на посторонние звуки в моторчеге

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

У меня тоже CHECK ENGINE загорается, когда обороты двигателя по тахометру превышают 4 (x1000 r/pm), думаю проблема в катализаторе — почистить надо. Причем тут могут быть подушки в описанном вами случае? ниче не пойму.
З. Ы. Кстати когда диагностику делали на МЗ, сказали что все нормально.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Еще и Кен Блок
Регистрация 29.03.2008 Адрес Красноярск Возраст 38 Сообщений 5,878

у меня трабла была в д.д. и стучащщем двиге. про подушки я просто предположил 🙂

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

А по «моему» вышеописанному случаю какие могут быть сррбражения?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Загорелся чек! По ощущениям изменений в машине не чувствую. Снимал клему с аккума — и при первой заводке чек не горит, если заглушить и завести заново, то чек опять загорается и горит постоянно. Пытался найти разьемы самодиагностики — не могу найти. В чём может быть причина?(может бенз говёный
залил?)

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Мне интересно самому попробовать, разъемами побаловаться.
Должны же быть Разъемы самодиагностики на легаси’05г.?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Еще и Кен Блок
Регистрация 29.03.2008 Адрес Красноярск Возраст 38 Сообщений 5,878

Вобщем, чтоб не создавать тему, напишу здесь.
сегодня, балуясь самодиагностикой, обнаружил ошибку 54- подсос воздуха во впуске. неисправность устранил, но остался вопрос. Каким сенсором опредилсо этот подсос. сосало, кстате, под КХХ.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Скорее всего на холостых двиг знает сколько должно подсчитатся воздуха, и если его меньше — значит он проходит там, где не подсчитывается

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Моргает Check. Последний раз загорелся, я газанул и он погас. Что такое подскажите. Что за само диагностика, что за провода надо замыкать и куда смотреть, если есть ошибка.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: CHEK ENGINE

Периодически возникает на таблоиде, при этом вырубает полностью круиз-контроль. В основном возникает когда по воде покатаешься, а потом на трассу выйдешь и гашетку давить начинаешь. Сам не пропадает. Приходится скидывать через сканер.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: CHEK ENGINE

Вчера вечером, после завода на холодную загорелся чек на SF-5 атмо-авто! Пока я смотрел на него вот так , секунд 20, он потух. Сегодня считал ошибку: 22 – «Датчик детонации». Вот и думаю стоит ли сразу менять, или может это временный сбой какой? Ещё заметил, что на холодную (стрелка еще вверх не пошла, но обороты уже упали до 1000) при включении любой передачи R, D, 3 и удержании педали тормоза, ощущается повышенная вибрация. Если отпускаешь педаль тормоза и машина трогается вибрация пропадает, так же ее нет, если стрелка температуры уже поползла вверх. Машина бензин не есть, едет ровно… есть ли связь между этими двумя «симптомами»?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Еще и Кен Блок
Регистрация 29.03.2008 Адрес Красноярск Возраст 38 Сообщений 5,878

Re: CHEK ENGINE

_SIN_
возможно, временный сбой)))) если буит дальше появлятся, будет повод задуматься об его замене)))
кстате, у мну ДД реагирует на низкий уровень охлождайки в двигателе. Так же загорается «чек».

Источник статьи: http://forum.24subaru.ru/elektrika-datchiki-i-ecu-subaru/91-obshchaya-tema-zagorelsya-check-engine-na-subaru-9.html

Украинский Форестер Клуб

Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.

Украинский Форестер Клуб

Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.

Загорелась ламп двигателя, курсовой устойчивости, круиз

Загорелась ламп двигателя, курсовой устойчивости, круиз

Повідомлення maxn » 18 серпня 2018, 00:09

Друзья, помогите с проблемой.

Загорелась лампа двигателя, мигает круиз, горит система курсовой устойчивости. Также показывало, что топливо на нуле, но потом стрелка вернулась в нормальное положение.

Пробег 37 000. Машина заводится.

Форик 2008 года. 2.5 турбо. Механика.

Что это может быть?

Нахожусь в Днепре. Завтра поеду к официалам. Кто из Днепра, подскажите, куда еще можно обратиться? Посмотрел отзывы в гугле — там не хорошо отзываются о сервисе Субару — Днепр.

Re: Загорелась ламп двигателя, курсовой устойчивости, круиз

Повідомлення Pawkez » 18 серпня 2018, 09:26

Re: Загорелась ламп двигателя, курсовой устойчивости, круиз

Повідомлення maxn » 18 серпня 2018, 10:01

Re: Загорелась ламп двигателя, курсовой устойчивости, круиз

Повідомлення maxn » 21 серпня 2018, 20:15

В общем, с машиной все нормально.

Где-то читал, что если все ОК, то после трех циклов лампы перестают гореть. Так и случилось — когда приехал на СТО решил еще раз включить зажигание — круиз уже не мигал, check engine не горел. Но решил проверить, что это было:

P0403 уровень сигнала в цепи датчика уровня топлива

Re: Загорелась ламп двигателя, курсовой устойчивости, круиз

Повідомлення w202mb » 23 серпня 2018, 08:58

Источник статьи: http://forester-club.com.ua/viewtopic.php?t=25670