Honda Mobilio Spike 1.5 5дв. минивэн, 110 л.с, АКПП, 2001 – 2003 г.в. — Vin-номер автомобиля
Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):
-на раме передней двери (как правило, водительской, но иногда и пассажирской);
-на щитке возле ветрового стекла;
-непосредственно на двигателе (выбивается на передней части двигателя);
-на теплоизоляционной перегородке;
-на внутреннем своде левого колеса;
-на руле / рулевой колонке;
-на кронштейне, поддерживающем радиатор;
-в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства,
-гарантийном талоне/талоне технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль.
Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.
Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.
Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.
Третья часть VIN является указательной частью и состоит из восьми цифр или букв, из которых последние четыре знака должны быть цифрами. На первом знаке может указываться код года изготовления транспортного средства или модельного года в соответствии со Сравнительной таблицей цифр и букв, используемых в идентификационных номерах в качестве кода года изготовления транспортного средства или шасси транспортного средства (приложение N 2 к настоящему Положению), на последующих знаках — порядковый номер транспортного средства.
Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.
VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).
Источник статьи: http://www.sinref.ru/000_uchebniki/05303_transport_2/016_vin-nomer_Honda/560.htm
Honda Mobilio (описание и характеристики)
Хонда Мобилио – это результат работы «селекционеров» компании Honda в стремлении создать компактный, надежный, простой в обслуживании автомобиль, который сочетал бы в себе вместимость так и не ставшей «суперзвездой» 90-х Honda Capa и практичность «суперзвезды» 2000-х Honda Fit. Глядя на Mobilio, тяжело признать, что этот кубикообразный аппарат есть ни что иное, как перерождение маленького, юркого и стильного Honda Fit. Действительно, — все ключевые узлы, двигатель, АКПП вариаторного типа, рычаги подвески, — взяты от Fit разных времен. Более брутальная, но вместе с тем намного более вместительная, Mobilio быстро нашла покупателей на японском рынке. В другие регионы мира Mobilio не отправлялась, — во-первых, на других рынках Mobilio могла стать конкурентом все тому же Fit (Jazz), а во-вторых, японцы традиционно не любят делиться всеми своими разработками с другим миром, оставляя себе самые интересные решения.
Итак, что же получил этот автомобиль при разработке? Конечно же, огромный (для своего класса) вместительный салон. Только представьте себе, что в автомобильчик, построенный на базе Fit, смогли определить СЕМЬ посадочных мест. Огромные стекла дополняли эффект вместительности. На передней части автомобиля расположились две огромные фары. Передние двери открывались традиционно, зато задние, располагались на салазках и были сдвижными. Сзади, как и было у первоисточника – Capa – находится гигантская дверь багажного отделения. Сам багажник, при наличии всех семи разложенных мест, получался, конечно, небольшой. Но стоило сложить два задних места, как он превращался в более чем достойный для своего класса. В целом, внешне автомобиль производил впечатление «Ходячего замка Хоула», — при достаточно компактных размерах, не требовалось даже открывать дверь, чтобы понять, что автомобиль просто «распирает» от огромного пространства внутри.
Техническое решение узлов также было очень симпатичным. Mobilio получил опробованный на Honda Fit 90-сильный двигатель L15A, который в некоторых случаях оснащался системой VTEC и мог достигать мощности в 110 л.с. Также, от Fit взяли и бескартерную вариаторную АКПП нового поколения. Как и положено всем внутрияпонским Honda, Mobilio выпускался в варианте переднего и полного привода. Последний работал по принципу DPS.
Резюмируя эту модель, можно сказать следующее, — старт ее продаж произошел всего через полгода, после выхода в свет Honda Fit. Популярность Fit существенно помогла продажам этой машины. Очевидно, Honda спроектировала Mobilio намного раньше 2001 года, что в очередной раз показывает риски вывода на рынок Honda Fit, и стопроцентное попадание в цель этой модели. Honda Mobilio выпускалась до 2008 года. За это время она пережила даже пару небольших внешних рестайлингов, однако дальнейшее производство было признано бесперспективным, поскольку на рынке присутствовало огромное количество разных Honda, которые составляли конкуренцию Mobilio, тем не менее, эта модель смогла занять свое достойное место в общей линейке Honda.
Технические характеристики:
Источник статьи: http://hondavodam.ru/models-honda-mobilio.html
