Инструкция мерседес кузов 164

Mercedes ML W164 2005-2011. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

книга по ремонту

Автомануал по ремонту Mercedes-Benz ML-Class в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: русский

Формат: pdf

Размер: 485 Mb

Mercedes ML W164 2005-2011. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

Книга по ремонту Mercedes-Benz ML-Class

Эксплуатация любого автомобиля Mercedes-Benz ML-Class невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Mercedes-Benz ML-Class содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Mercedes-Benz ML-Class разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Mercedes-Benz ML-Class);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Mercedes-Benz ML-Class).

Любая из процедур ремонта Mercedes-Benz ML-Class приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Mercedes-Benz ML-Class высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Mercedes ML W164 2005-2011. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию» необходима, чтобы диагностика и ремонт Mercedes-Benz ML-Class могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Mercedes-Benz ML-Class Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Mercedes ML W164 2005-2011. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию

книга по ремонту Mercedes-Benz ML-Class в формате pdf (485 Mb)

Источник статьи: http://manualov.net/downloadbooks.php?id=4293

Онлайн руководство по ремонту Mercedes ML W164 / GL X164 с 2005 года (рестайлинг 2009)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Mercedes-Benz GL класс , manual Mercedes-Benz GL класс , характеристики Mercedes-Benz GL класс , устройство Mercedes-Benz GL класс , ремонт Mercedes-Benz GL класс , сравнительные характеристики Mercedes-Benz GL класс , мануал Mercedes-Benz ML класс , manual Mercedes-Benz ML класс , характеристики Mercedes-Benz ML класс , устройство Mercedes-Benz ML класс , ремонт Mercedes-Benz ML класс , сравнительные характеристики Mercedes-Benz ML класс

Введение

В 2005 году на январском NAIAS в Детройте было показано новое поколение внедорожников M-Class. Серийное производство стартовало в марте 2005 года на заводах в Тускалузе (США).

Кузов этого поколения стал на 15 см длиннее и на 7 см шире своего предшественника. Внешность изменилась довольно значительно. Аэродинамика значительно улучшилась. Коэффициент аэродинамического сопротивления на 15% ниже, чем у предшественника. В салоне нового ML царит немецкий порядок и скромность. Все на своем месте, все максимально практично. Дизайн интерьера полностью новый.

Спустя три года после начала серийного производства, в июле 2008 года, в Тускалузе начали собирать модернизированные версии M-Class. Среди изменений моделей 2009 года – новая форма передней светотехники, увеличенные в размерах решетка радиатора и П-образный бампер с более крупным проемом воздухозаборника. Есть изменения и в салоне: новое многофункциональное рулевое колесо с четко выделенными формами ступицы, увеличенный в размерах цветной дисплей на центральной консоли, усовершенствованный интерфейс системы COMAND и более удобные мультиконтурные передние сиденья с регулировкой поясничной поддержки по четырем направлениям.

Гамма двигателей: бензиновые ML350 (3,5 л V6 24V, 272 л.с.) и ML500 (5,0 л V8 24V, 306 л.с.), снятый с производства в 2007 году и замененный двигателем с большим объемом и мощностью – ML500/550 (5,5 л V8 388 л.с.); турбодизель 3,0 л V6 24V с системой Common Rail нового поколения в вариантах ML280 CDI (190 л.с., 440 Н∙м) и ML320 CDI (224 л.с., 510 Н∙м), а также дизельный V8 объемом 4.0 л и мощностью 306 л.с.

Теперь на всех ML в базовой комплектации стоит 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic. Ручка коробки передач спрятана под руль и имеет два положения – движение вперед и назад. Положения паркинга (стоянки) нет вообще – оно заменяется кнопкой на этой ручке. Все просто и логично.

Новая модель предлагается в двух различных вариантах – базовый кроссовер с пружинной подвеской, системой постоянного полного привода и модернизированной электронной противобуксовочной системой 4-ETS, либо вариант с улучшенными внедорожными характеристиками Pro Off-Road и с пневмоподвеской Airmatic (4 фиксированных положения кузова, максимальный клиренс 291 мм), дополнительной раздаточной коробкой и блокировкой (автоматической с помощью многодисковой муфты или принудительной) центрального и заднего дифференциалов.

В оснащение вошли новейшие системы активной и пассивной безопасности, включая Neck-Pro, шесть подушек безопасности и Pre-Safe, специальные системы DSR (спуск с холма), опциональный многозонный климат-контроль Thermotronic, многофункциональное рулевое колесо Direct Select, новая система COMAND APS (DVD, навигация, TV-тюнер), органайзер в багажном отделении (объем багажника от 551 до 2050 л) и система Keyless Go.

В январе 2006 года на том же Североамериканском международном автошоу в Детройте (NAIAS) Mercedes-Benz представил новейший SUV в сегменте роскошных автомобилей: GL-класс. Семиместный внедорожник класса «премиум» впечатляет не только комфортом и пространством в салоне, но и прекрасными динамическими характеристиками на дороге и бездорожье, одновременно предлагая своим пассажирам огромный запас внутреннего пространства и комфорт на уровне роскошного седана. Помимо этого, GL-класс устанавливает новые стандарты безопасности благодаря комплексной системе превентивной безопасности PRE-SAFE, впервые устанавливаемой в автомобиле данного сегмента рынка.

Mercedes GL – это удлиненная версия автомобиля Мерседесов ML-класса. Никаких лонжеронных рам и неразрезных мостов: несущий кузов, независимая подвеска всех колес и реечное рулевое управление. Причем конструктивно и кузов, и силовые агрегаты, и ходовая часть общие у всех трех машин. И делают ML и GL на одном американском заводе в Тускалузе.

Интерьер отличается от салонов ML-класса по большому счету только отделкой: передняя панель обтянута благородной черной кожей и украшена накладками из натурального дерева.

Mercedes GL оснащается только пневмоподвеской – конструктивно точно такой же, как и у ML-класса. На высокой скорости Mercedes GL «приседает» на 15 мм. А для машин с пакетом Off-Road Pro предусмотрены три внедорожных положения кузова – с повышением на 30, 80 и 110 мм. Амортизаторы со встроенными дополнительными пружинами и выносными электронноуправляемыми клапанами имеют четыре ступени усилия сопротивления, переключаемые по команде компьютера.

На GL устанавливаются те же двигатели, что и на ML, кроме 280 CDi. Также на GL устанавливается бензиновый двигатель объемом 4663 см 3 (GL450), который конструктивно идентичен двигателю, устанавливаемому на GL500.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями (см. таблицы ниже), выпускаемые с 2005 года.

Mercedes-Benz M-Klasse (W164)
ML 280 CDI Годы выпуска: 2005 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 2987	Дверей: 5 Мест: 5 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 95 л Расход (смешанный):11.8 л/100 км
ML 320 CDI Годы выпуска: 2005 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 2987	Дверей: 5 Мест: 5 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 95 л Расход (город / шоссе): 11.9 / 7.8 л/100 км
ML 420 CDI Годы выпуска: 2005 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 3996	Дверей: 5 Мест: 5 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 95 л Расход (город / шоссе): 14.2 / 8.5 л/100 км
ML 350 Годы выпуска: 2005 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 3498	Дверей: 5 Мест: 5 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 95 л Расход (смешанный): 14.9 л/100 км
ML 500 Годы выпуска: 2005 – 2007 Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 4966	Дверей: 5 Мест: 5 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 95 л Расход (город / шоссе): 18.7 / 10.4 л/100 км
ML 500/550 Годы выпуска: 2007 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 5461	Дверей: 5 Мест: 5 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 95 л Расход (город / шоссе): 17.6 / 10 л/100 км

Mercedes-Benz GL-Klasse (W164)
GL 320 CDI Годы выпуска: 2006 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 2987	Дверей: 5 Мест: 5/7 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 100 л Расход (смешанный): 9.7 л/100 км
GL 420 CDI Годы выпуска: 2006 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 3996	Дверей: 5 Мест: 5/7 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 100 л Расход (смешанный): 11.3 л/100 км
GL 450 Годы выпуска: 2006 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 4663	Дверей: 5 Мест: 5/7 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (смешанный): 13.3 л/100 км
GL 500 Годы выпуска: 2006 – в производстве Тип кузова: Универсал Объем двигателя, см 3 : 5461	Дверей: 5 Мест: 5/7 КП: автоматическая 7-ступенчатая	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (смешанный): 13.9 л/100 км

Необходимым условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому облуживанию. Приведенные в Руководстве методики и описания дают общие принципы выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.

Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и исправности автомобиля.

Так как автомобили Mercedes ML и GL созданы на одной технологической платформе с автомобилями R-класса, то данное руководство можно использовать для ремонта и эксплуатации автомобилей Mercedes R-Klasse, учитывая отдельные конструктивные отличия.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/mercedes-ml-gl-klasse-2005-vvedenie

Основные сведения Mercedes ML W164 / GL X164 с 2005 года (рестайлинг 2009)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mercedes-Benz GL класс технические характеристики , Mercedes-Benz GL класс технические характеристики двигателей , Mercedes-Benz GL класс комплектация , Mercedes-Benz GL класс цена , Mercedes-Benz ML класс технические характеристики , Mercedes-Benz ML класс технические характеристики двигателей , Mercedes-Benz ML класс комплектация , Mercedes-Benz ML класс цена

1. Основные сведения

Рабочее место водителя

1. Комбинированный переключатель
2. Рычаг переключателя ТЕМПОМАТА
3. Комбинация приборов
4. Мультифункциональное рулевое колесо
5. Звуковой сигнал
6. Селектор АКП DIRECT SELECT
7. Сигнализаторы системы «ПАРКТРОНИК»
8. Панель управления под потолком
9. Открывание вещевого ящика
10. Вещевой ящик
11. Центральная консоль
12. Замок зажигания/кнопка системы KEYLESS-GO
13. Механическая регулировка положения рулевого колеса
14. Открывание капота
15. Отпускание стояночного тормоза
16. Стояночный тормоз
17. Панель управления на двери
18. Фароочиститель
19. Переключатель света
20. Регулировка угла наклона фар
21. Электрическая регулировка положения рулевого колеса

Центральная консоль (ML)

1. Управление системой COMAND APS или аудиосистемой
2. Управление системой «ТЕРМАТИК»
3. Аварийная световая сигнализация, включение / выключение
4. Кнопка программы переключения автоматической коробки передач
5. Включение / выключение обогрева правого сиденья
6. Контрольная лампа подушки безопасности переднего пассажира
7. Регулировка высоты дорожного просвета, увеличение
8. Регулировка высоты дорожного просвета, уменьшение
9. Включение блокировок дифференциалов
10. Включение / выключение системы контроля скорости на спуске (DSR)
11. Включение / выключение пониженной передачи LOW RANGE
12. Выбор настройки системы ADS
13. Включение / выключение обогрева левого сиденья
14. Выключение / включение системы ESР
15. Выключение / включение системы «ПАРКТРОНИК» (PTS)

Центральная консоль (GL)

1. Управление системой COMAND APS или аудиосистемой
2. Управление системой «ТЕРМАТИК»
3. Аварийная световая сигнализация, включение / выключение
4. Кнопка программы переключения автоматической коробки передач
5. Включение / выключение обогрева правого сиденья
6. Включение / выключение вентиляции правого сиденья
7. Включение / выключение системы отопления независимого действия
8. Контрольная лампа подушки безопасности переднего пассажира
9. Регулировка высоты дорожного просвета, увеличение
10. Регулировка высоты дорожного просвета, уменьшение
11. Включение блокировок дифференциалов
12. Включение / выключение системы контроля скорости на спуске (DSR)
13. Включение / выключение пониженной передачи LOW RANGE
14. Выбор настройки системы ADS
15. Включение / выключение обогрева левого сиденья
16. Выключение / включение системы ESР
17. Выключение / включение системы «ПАРКТРОНИК» (PTS)

Центральная консоль внизу

1. Открывание/закрывание отсека
2. Открывание/закрывание пепельницы
3. Открывание отделения
4. Открывание двойного отсека
5. Подстаканник

Панель управления под потолком

1. Включение / выключение левой лампы для чтения
2. Включение / выключение освещения в задней части салона
3. Функция автоматического включения внутреннего освещения, включение / выключение
4. Внутреннее освещение в передней части салона, включение / выключение
5. Правая лампа для чтения, включение / выключение
6. Освещение салона справа
7. Открывание/закрывание подъемно-сдвижного верхнего люка
8. Внутреннее зеркало заднего вида
9. Правая лампа для чтения
10. Левая лампа для чтения
11. Освещение салона слева

Панель управления на двери (ML)

1. Открывание двери
2. Блокировка/разблокировка замков автомобиля
3. Регулировка положения наружных зеркал
4. Выбор наружного зеркала, складывание / установка наружных зеркал с помощью электропривода
5. Боковые стекла, опускание / подъем, устройство обеспечения пассивной безопасности детей — блокировка управления задними стеклоподъемниками
6. Открывание двери багажного отделения

Панель управления на двери (GL)

1. Открывание двери
2. Блокировка/разблокировка замков автомобиля
3. Регулировка положения наружных зеркал
4. Выбор наружного зеркала, складывание / установка наружных зеркал с помощью электропривода
5. Боковые стекла, опускание / подъем, устройство обеспечения пассивной безопасности детей — блокировка управления задними стеклоподъемниками
6. Устройство обеспечения пассивной безопасности детей — блокировка управления задними стеклоподъемниками
7. Открывание/закрывание поворотного стекла 3-го ряда сидений
8. Открывание двери багажного отделения

Ключи и система KEYLESS-GO

В комплектацию автомобиля входят 2 ключа.

В каждый ключ вставлен аварийный ключ. Чтобы отличить ключи друг от друга, запорные ползунки аварийных ключей имеют различные цвета.

С помощью ключа Вы можете отпирать и запирать автомобиль с относительно удаленного расстояния. Для предотвращения угона автомобиля пользуйтесь ключом только с ближайшего расстояния.

В заводской установке с помощью ключа производится центральная блокировка и разблокировка замков дверей, двери багажного отделения, крышки люка топливного бака.

Внимание:
Не подвергайте ключ повышенному электромагнитному излучению. Это может нарушить его исправное функционирование.

Открывание

Ключ с дистанционным управлением

1. Кнопка блокировки
2. Дверь багажного отделения EASY-PACK, открывание /закрывание
3. Кнопка разблокировки

Внимание:
С помощью ключа производится пуск двигателя. Помимо этого им активируются другие функции, например, опускаются боковые стекла. Поэтому не оставляйте детей в автомобиле без присмотра, они могут случайно активировать эти функции.

1. Нажмите на кнопку разблокировки на дистанционном управлении. Указатели поворота загораются 1 раз. Замки автомобиля разблокируются. Блокирующие кнопки на дверях поднимаются. Противоугонная сигнализационная система выключена. В темноте дополнительно загорается освещение окружения (если эта функция включена в системе управления).

2. Займите место в автомобиле, вставьте ключ в замок зажигания.

Открывание с помощью системы KEYLESS-GO

1. Кнопка блокировки
2. Дверь багажного отделения EASY-PACK, открывание/закрывание
3. Кнопка разблокировки

С помощью системы KEYLESS-GO Вы можете открыть автомобиль и запустить двигатель, не нажимая на кнопки на ключе.

1. Потяните за ручку двери. Указатели поворота загораются 1 раз. Замки автомобиля разблокируются. Блокирующие кнопки на дверях поднимаются. Противоугонная сигнализационная система* выключена. В темноте дополнительно загорается освещение окружения (если эта функция включена в системе управления).

2. Займите место в автомобиле.

Если ключ системы KEYLESS-GO удаляется из автомобиля при включенном зажигании и открытой двери, например, если передний пассажир выходит из автомобиля вместе с ключом системы KEYLESS-GO, то при нажатии на кнопку KEYLESS-GO на мультифункцио-нальном дисплее появляется сообщение «Key not detected!» (Ключ не распознан). Двигатель не запускается.

Если ключ KEYLESS-GO удаляется из автомобиля при работающем двигателе, при трогании с места появляется сообщение «Key not detected!» (Ключ не распознан).

Если ключ KEYLESS-GO находится в автомобиле, пуск двигателя возможен в любой момент. Если ключ системы KEYLESS-GO забыт в автомобиле, при блокировке замков на мультифункциональном дисплее появляется сообщение «Key detected in vehicle!» (Ключ распознан в автомобиле). Центральная блокировка замков не производится.

Если ключ KEYLESS-GO оставлен в автомобиле, центральная блокировка замков снаружи возможна только, если при Вас находится второй ключ. На дисплее не появляется никаких сообщений.

Регулировка

Замок зажигания

1. 0. Вынуть ключ 1. Подача электропитания для ряда потребителей, например, системы регулировки положения сидений
2. Зажигание включено (подача питания для всех потребителей), положение движения
3. Пуск двигателя

Примечание:
При включении зажигания на комбинации приборов загораются контрольные и предупредительные сигнальные лампы. При работающем двигателе лампы гаснут. Это свидетельствует об исправном функционировании контрольных и предупредительных сигнальных ламп соответствующих систем.

Положения системы KEYLESS-GO

Нажатие на кнопку системы KEYLESS-GO, расположенную справа от колонки рулевого управления, без одновременного нажатия на тормозную педаль соответствует различным положениям ключа в замке зажигания.

Нажатие на кнопку KEYLESS-GO при одновременном нажатии на тормозную педаль вызывает немедленный пуск двигателя.

Примечание:
Кнопку системы KEYLESS-GO можно вынуть из замка зажигания, после чего пуск двигателя производится, как обычно, ключом.

1. Кнопка системы KEYLESS-GO
2. Замок зажигания

Примечание:
Если Вы хотите перейти с режима пользования ключом на режим пользования системой KEYLESS-GO, то прежде чем Вы сможете, как обычно, пользоваться кнопкой системы KEYLESS-GO (1). Системе требуются 2 секунды, необходимые для идентификации ключа системы KEYLESS-GO.

1. Кнопка системы KEYLESS-GO

Положение 0

Если Вы еще не нажали на кнопку системы KEYLESS-GO (1), бортовые электронные системы находятся в состоянии О, аналогичном положению замка зажигания при вынутом ключе.

Положение 1

Нажмите 1 раз на кнопку системы KEYLESS-GO.

Включается электропитание ряда потребителей, например, системы регулировки положения сидений.

Примечание:
Если в этом положении Вы дважды нажимаете на кнопку системы KEYLESS-GO, подача электропитания снова выключается.

Положение 2 (включение зажигания)

Нажмите 2 раза на кнопку системы KEYLESS-GO.

Включается электропитание всех потребителей.

Примечание:
— Если в этом положении Вы 1 раз нажимаете на кнопку системы KEYLESS-GO, подача электропитания снова выключается.
— При включении зажигания на комбинации приборов загораются контрольные и предупредительные сигнальные лампы. При работающем двигателе лампы гаснут. Это свидетельствует об исправном функционировании контрольных и предупредительных сигнальных ламп соответствующих систем.
— При выходе из автомобиля вынимать кнопку системы KEYLESS-GO из замка зажигания не обязательно.
— Всегда берите ключ системы KEYLESS-GO с собой, даже при кратковременном выходе из автомобиля. Пока ключ системы KEYLESS-GO находится в автомобиле, Вы можете управлять работой электрических систем и приборов, а также запустить двигатель кнопкой системы KEYLESS-GO.

Закрывание

Закрывание автомобиля с помощью дистанционного управления

Нажмите на кнопку блокировки на дистанционном управлении. Блокирующие кнопки на дверях опускаются. Указатели поворота загораются 3 раза.

Закрывание автомобиля с помощью системы KEYLESS-GO

1. Кнопка блокировки на ручке двери

1. Нажмите на кнопку блокировки (1) на ручке двери. Ключ должен находиться вне автомобиля на расстоянии не больше 1 м от ручки двери.

2. Блокирующие кнопки на дверях опускаются. Указатели поворота загораются 3 раза. Иммобилайзер включен.

3. Как только открывается дверь, бортовое электронное оборудование переходит в режим вынутого ключа зажигания 0.

Индивидуальная установка

Если Вы часто ездите без пассажиров, функцию ключа системы KEYLESS-GO можно изменить. Если при такой установке Вы возьметесь за ручку двери водителя, разблокируются только замки двери водителя, крышки люка топливного бака.

Нажмите одновременно на кнопки блокировки и разблокирования и держите их нажатыми примерно 5 секунд, пока контрольный светодиод зарядки элементов питания не мигнет 2 раза.

После этого ключ KEYLESS-GO функционирует следующим образом:

Разблокировка двери водителя и крышки люка топливного бака

1. Возьмитесь за ручку двери водителя.

2. Указатели поворота загораются 1 раз. Блокирующая кнопка в двери поднимается. Противоугонная сигнализационная система выключена.

Центральная разблокировка

1. Возьмитесь за ручку двери (кроме двери водителя).

2. Блокирующие кнопки на дверях поднимаются. Указатели поворота загораются 1 раз. Противоугонная сигнализационная система выключена.

Центральная блокировка

1. Нажмите на кнопку блокировки на ручке двери или двери багажного отделения.

2. Блокирующие кнопки на дверях опускаются. Указатели поворота загораются 3 раза. Противоугонная сигнализационная система активирована.

Восстановление заводской установки

Нажмите одновременно на кнопки блокировки и разблокирования и держите их нажатыми примерно 5 секунд, пока контрольный светодиод зарядки элементов питания не мигнет 2 раза.

Проверка зарядки элементов питания

Нажмите на кнопку блокировки и разблокирования. Элементы питания ключа KEYLESS-GO в порядке, если при этом вспыхивает и гаснет контрольный светодиод зарядки. Если светодиод не загорается, срочно замените элементы питания.

Примечание:
Нажатием на кнопки на ключе системы KEYLESS-GO Вы можете непреднамеренно блокировать и разблокировать замки автомобиля.

Замки дверей

Открывание дверей изнутри

Заблокированную дверь Вы можете в любой момент открыть изнутри.

Примечание:
Заблокированную заднюю дверь Вы можете открыть изнутри только в том случае, если она не заблокирована устройством обеспечения пассивной безопасности детей.

1. Блокирующая кнопка
2. Внутренняя ручка двери

1. Потяните за ручку (2). При заблокированной двери блокирующая кнопка в двери (1) поднимается. Дверь разблокирована и открывается.

Дверь багажного отделения

Центральная разблокировка

1. Нажмите на кнопку блокировки (1) на двери багажного отделения.

2. Замки автомобиля центрально заблокированы.

3. Блокирующие кнопки на дверях опускаются. Указатели поворота загораются 3 раза. Противоугонная сигнализационная система включена.

Открывание вручную

Дверь багажного отделения можно разблокировать с помощью ключа, чтобы затем открыть ее вручную.

1. Нажмите на кнопку разблокирования на ключе.

2. Замки центрально разблокируются. Теперь дверь багажного отделения можно открыть вручную. Ручка находится в нише для заднего номерного знака.

1. Потяните за ручку в направлении стрелки.

2. Поднимите дверь багажного отделения.

Внимание:
Дверь багажного отделения поднимается. Следите за тем, чтобы над ней оставалось достаточно свободного пространства.

Закрывание вручную

Примечание:
Не оставляйте ключ в багажном отделении. Вы можете оказаться перед запертым автомобилем без дистанционного управления.

1. Потяните дверь багажного отсека вниз за выемку (1).

Внимание:
Если ранее автомобиль был центрально заблокирован, дверь багажного отделения также автоматически блокируется.

2. При необходимости заблокируйте автомобиль нажатием на кнопку блокировки на ключе.

При пользовании системой KEYLESS-GO:

1. Заблокируйте автомобиль кнопкой блокировки на двери багажного отделения или на двери водителя.

2. Блокирующие кнопки на дверях опускаются. Указатели поворота загораются 3 раза. Противоугонная сигнализационная система включена.

Дверь багажного отделения EASY-PACK

В автомобиле с дверью багажного отделения EASY-PACK Вы можете:

• автоматически открывать и закрывать автомобиль снаружи и изнутри,
• ограничивать угол подъема двери багажного отделения,
• прерывать процесс подъема или закрывания двери, потянув за кнопку дистанционного управления двери багажного отделения на двери водителя или нажатием на кнопку EASY-PACK на ключе.

Автоматическое открывание снаружи

С помощью ключа багажное отделение можно одновременно разблокировать и открыть.

Примечание:
Дверь багажного отделения открывается только на стоящем автомобиле.

Нажмите на кнопку EASY-PACK на ключе. Дверь багажного отделения разблокируется и поднимается. Раздается предупредительный звуковой сигнал.

Автоматическое открывание изнутри

Дверь багажного отделения можно одновременно разблокировать и открыть с места водителя.

Дверь багажного отделения открывается только на стоящем автомобиле.

Кнопка дистанционного управления двери багажного отделения находится на двери водителя внизу.

1. Потяните за кнопку дистанционного управления двери багажного отделения (1).

2. Дверь багажного отделения поднимается. Раздается предупредительный звуковой сигнал.

3. Загорается контрольный светодиод. Он горит до тех пор, пока дверь багажного отделения не будет снова закрыта.

Автоматическое закрывание снаружи

В автомобиле с дверью багажного отделения EASY-PACK открытую дверь можно автоматически закрыть, находясь рядом с автомобилем. Автомобиль с системой KEYLESS-GO можно при этом еще и центрально заблокировать.

Примечание:
Не оставляйте ключ в багажном отделении. Вы можете оказаться перед запертым автомобилем без дистанционного управления.

Кнопка закрывания находится справа в торце двери багажного отделения.

1. Нажмите на кнопку закрывания (1).

2. Дверь багажного отделения закрывается. Раздается предупредительный звуковой сигнал.

Примечание:
— Если ранее автомобиль был центрально заблокирован, дверь багажного отделения также автоматически блокируется.
— Если при закрывании дверь багажного отделения в верхней зоне наталкивается на препятствие, например, на слишком высоко уложенный или выступающий наружу багаж, процесс прерывается, дверь снова поднимается.

Автоматическое закрывание и блокировка с помощью системы KEYLESS-GO

В автомобиле с системой KEYLESS-GO с помощью отдельных двух кнопок на двери багажного отделения Вы можете:

• закрыть только дверь багажного отделения;
• закрыть дверь багажного отделения и одновременно центрально заблокировать автомобиль.

Примечание:
Для центральной блокировки замков ключ должен быть распознан в зоне двери багажного отделения на расстоянии 1 м снаружи автомобиля.

Нажмите на кнопку 0. Дверь багажного отделения закрывается. Раздается предупредительный звуковой сигнал. Автомобиль производит центральную блокировку замков. Блокирующие кнопки на дверях опускаются. Указатели поворота загораются 3 раза. Противоугонная сигнализационная система включена.

Примечание:
Если ключ KEYLESS-GO оставлен в автомобиле, дверь багажного отделения после закрывания сразу же открывается. Если ключ KEYLESS-GO позади автомобиля не распознан, закрыть дверь багажного отделения кнопкой (1) невозможно.

Автоматическое закрывание из салона

Дверь багажного отделения EASY-PACK Вы можете закрывать с места водителя.

Нажмите на кнопку дистанционного управления на двери водителя. Дверь багажного отделения закрывается. Раздается предупредительный звуковой сигнал.

Как только дверь багажного отделения закрывается, контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Примечание:
Если закрывающаяся дверь багажного отделения наталкивается на препятствие, например, на выступающие вещи, она останавливается и снова поднимается.

Иммобилайзер

Иммобилайзер предупреждает возможность несанкционированного пуска двигателя автомобиля.

Включение иммобилайзера ключом

Выньте ключ из замка зажигания.

С помощью системы KEYLESS-GO

1. Нажмите на кнопку системы KEYLESS-GO на колонке рулевого управления.

2. Двигатель выключается.

Выключение иммобилайзера ключом

С помощью системы KEYLESS-GO

Нажмите 2 раза на кнопку системы KEYLESS-GO, не нажимая при этом на тормозную педаль.

Сиденья

Регулировка сиденья вручную и с помощью электропривода

Блок переключателей находится сбоку сиденья ближе к его передней части.

1. Рычаг (продольное смещение сиденья)
2. Наклон подушки
3. Высота сиденья
4. Наклон спинки

Внимание:
— При регулировке положения сиденья убедитесь в том, что в пространстве для ног и позади сидений не находятся какие-либо предметы, в противном случае Вы можете повредить сиденья и предметы.
— При сложенном многоместном заднем сиденье смещение передних сидений в крайнее заднее положение невозможно. В противном случае Вы можете повредить передние и задние сиденья.
— Регулируя наклон спинки и высоту подголовника, следите за тем, чтобы солнцезащитный козырек был поднят. В противном случае установленный в крайнее верхнее положение подголовник может зацепиться за опущенный козырек.

Высота сиденья

Передвигайте переключатель в направлении стрелки (2) вверх или вниз.

Наклон подушки

Передвигайте переключатель в направлении стрелки (2) вверх или вниз до достижения положения, обеспечивающего легкую поддержку бедер.

Наклон спинки

Передвигайте переключатель в направлении стрелки (4) вперед или назад.

Продольное смещение сиденья

1. Поднимите рычаг (1) в направлении стрелки.

2. Сдвиньте сиденье вперед или назад.

3. Отпустите рычаг (1).

4. Сиденье должно зафиксироваться с характерным щелчком.

Высота подголовника

Фиксатор находится вверху на спинке сиденья.

1. Установите высоту подголовника вручную.

2. Чтобы опустить подголовник, нажмите на фиксатор (1) в направлении стрелки и опустите подголовник в требуемое положение.

3. Чтобы поднять подголовник, потяните его вверх до установки в требуемое положение.

Внимание:
Следите за тем, чтобы голова опиралась затылком на среднюю часть подголовника примерно на уровне глаз. Если при аварии Ваша голова неправильно подпирается подголовником, существует опасность серьезного травмирования шеи. Никогда не ездите с незафиксированным или неправильно установленным подголовником.

Наклон подголовника

1. Сядьте на сиденье.

2. Подняв руки за голову, возьмитесь с боков за подголовник.

3 .Установите наклон подголовника. Потяните или нажмите для этого на нижний край подголовника (вперед-назад).

Электрическая регулировка положения сиденья

Внимание:
Регулировка положения сидений возможна также при вынутом ключе и открытой двери. Поэтому не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они могут быть защемлены движущимися сиденьями.

Блок переключателей находится сбоку сиденья ближе к его передней части.

1. Высота подголовника (автомобиль с пакетом памяти*)
2. Наклон подушки
3. Высота сиденья
4. Наклон спинки
5. Продольное перемещение сиденья

Убедитесь в том, что ключ зажигания находится в положении 1 или 2 или открыта соответствующая дверь (автомобиль с пакетом памяти). При открытой двери Вы можете отрегулировать соответствующее сиденье. Если открыта передняя дверь (автомобиль без пакета памяти), то Вы можете отрегулировать сиденье в течение 3 минут.

Продольное смещение сиденья

Передвигайте переключатель в направлении стрелки (5) вперед или назад.

Высота сиденья

Передвигайте переключатель в направлении стрелки (3) вверх или вниз.

Наклон подушки

Передвигайте переключатель в направлении стрелки (2) вверх или вниз до достижения положения, обеспечивающего легкую поддержку бедер.

Наклон спинки

Передвигайте переключатель в направлении стрелки (4) вперед или назад.

Опускание и подъем боковых стекол

Боковые стекла опускаются и поднимаются с помощью электроприводов.

Переключатели для всех боковых стекол находятся на двери водителя. Кроме того, на каждой двери имеется переключатель для соответствующего стекла.

Панель переключателей на двери водителя

1. Задний левый стеклоподъемник
2. Передний левый стеклоподъемник
3. Передний правый стеклоподъемник
4. Задний правый стеклоподъемник
5. Кнопка блокировки задних стеклоподъемников

1. Убедитесь в том, что зажигание включено.

Примечание:
Вы можете управлять боковыми стеклами и в положении ключа 0 или при вынутом ключе:
— пока не будет открыта дверь водителя или переднего пассажира;
— максимум 5 минут.

Опускание боковых стекол

1. Нажмите до точки сопротивления и держите нажатым переключатель (1), (2), (3) или (4), пока стекло не опустится в требуемое положение.

Подъем боковых стекол

Потяните до точки сопротивления за переключатель (1), (2), (3) или (4), пока стекло не поднимется в требуемое положение.

Автоматическое опускание бокового стекла

Нажмите на переключатель (1), (2), (3) или (4) с преодолением точки сопротивления и сразу же отпустите.

Автоматический подъем бокового стекла

Потяните за переключатель(1), (2), (3) или (4) с преодолением точки сопротивления и сразу же отпустите.

Остановка бокового стекла

1. Нажмите на переключатель (1), (2), (3) или (4) или потяните за переключатель.

2. Стекло сразу же останавливается.

Юстировка боковых стекол

1. После отсоединения или разрядки аккумуляторной батареи необходимо вновь отъюстировать боковые стекла.

Примечание:
Юстировки требует каждое боковое стекло.

2. Включите зажигание.

3. Потяните за переключатель (1), (2), (3) или (4) вверх до полного подъема стекла, продолжайте тянуть за переключатель еще примерно 1 секунду.

Система безопасности

Ремни безопасности

1. Петля
2. Язычок ремня
3. Замок ремня
4. Расцепляющая клавиша

1. Плавно, без рывков вытяните ремень безопасности из втягивающего устройства.

2. Проведите ремень безопасности через плечо.

3. Зафиксируйте язычок (2) в замке ремня (3).

4. Отрегулируйте ремень по высоте. Для этого:

Отрегулируйте высоту ремня таким образом, чтобы вверху его лямка проходила строго посередине плеча.

Установка выше

(1) Подвиньте место выхода лямки ремня безопасности вверх. Выход лямки ремня безопасности фиксируется в различных положениях.

Установка ниже

(1) Нажмите на кнопку расфиксации (1) и держите ее нажатой.

(2) Установите выход лямки ремня на требуемую высоту.

(3) Отпустите кнопку (1), убедитесь в том, что место выхода лямки зафиксировалось.

5. При необходимости подтяните лямку перед грудью вверх до плотного прилегания ее к корпусу.

Передние ремни безопасности и крайние ремни безопасности в задней части салона снабжены натяжителями ремней безопасности. Если ремень безопасности дополнительно оснащен устройством ограничения силы натяжения, при срабатывании устройства нагрузка на пассажира со стороны ремня уменьшается.

В случае, если ремень безопасности снабжен автоматикой комфортабельного прилегания, последняя ослабляет усилие втягивания ремней безопасности. Тем самым обеспечивается более комфортабельное прилегание ремней безопасности.

Внимание:
— Не вставляйте язычок ремня безопасности в замок ремня переднего пассажира, если сиденье переднего пассажира не занято. В противном случае при аварии могут сработать натяжители ремней безопасности.
— При столкновении натяжители ремней безопасности подтягивают ремни безопасности до плотного прилегания их к корпусу.

Обязательно следите за тем, чтобы лямка ремня:

• проходила в поясной части как можно ниже по бедру, т.е. в изгибе бедра, а не по животу;
• плотно прилегала к корпусу;
• не была перекручена;
• проходила посередине плеча;
• ни в коем случае не проходила по горлу или под рукой;
• плотно прилегала на сгибе бедра (для этого подтяните лямку перед грудью вверх).

Внимание:
— Никогда не пристегивайте вместе с пассажиром какие-либо предметы.
— Избегайте толстой одежды, например, зимнего пальто.
— Не протягивайте лямки ремней через острые или бьющиеся предметы, особенно на одежде или в карманах, например, очки, ручки или ключи. В противном случае лямка ремня может разорваться при аварии и Вы или другие пассажиры могут быть травмированы.
— Пристегивайте одним ремнем только одного пассажира.
— Категорически запрещается перевозка детей на коленях у пассажиров. Удержать ребенка на руках невозможно, при внезапном торможении ему, а также другим пассажирам могут быть нанесены тяжелые, а при аварии — смертельные травмы.
— Обеспечить правильное пристегивание ремнями безопасности лиц ростом ниже 1,50 м и детей в возрасте до 12 лет невозможно. Для их защиты в случае аварии необходимы дополнительные специальные устройства удержания, которые должны использоваться на соответствующих сиденьях автомобиля.

Предупредительная сигнальная лампа

При включении зажигания и работающем двигателе каждый раз происходит самопроверка систем SRS. Этим обеспечивается своевременное обнаружение неисправностей. Предупредительная сигнальная лампа подушек безопасности на тахометре загорается при включении зажигания и при работающем двигателе через несколько секунд гаснет.

Подушки безопасности

Передняя подушка безопасности

Передняя подушка безопасности водителя находится в корпусе рулевого колеса, передняя подушка безопасности переднего пассажира — над вещевым ящиком.

1. Передняя подушка безопасности водителя
2. Передняя подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности переднего пассажира (2) активируется лишь в том случае, если:

• сиденье переднего пассажира занято;
• на центральной консоли не горит контрольная лампа.

Это означает, что устройство удержания детей с системой автоматического распознавания наличия детского сиденья (АКSЕ) либо не установлено, либо не распознано.

Внимание:
— Контрольная лампа может загореться и при неправильном монтаже устройства удержания детей с автоматической системой распознавания детского сиденья (АКSЕ), например, если такое устройство монтируется на сиденье боком или если распознается только транспондер.
— Не кладите тяжелые предметы на сиденье пассажира. В таком случае система может распознать занятость сиденья переднего пассажира. В случае аварии при этом могут сработать системы удержания пассажиров на стороне переднего пассажира, в результате чего их придется заменить.

Боковые и оконные подушки безопасности

1. Передняя боковая подушка безопасности
2. Задняя боковая подушка безопасности

1. Оконная подушка безопасности

Чтобы уменьшить риск травмирования пассажиров при срабатывании боковых подушек безопасности убедитесь в том, что:

• между сидящими в автомобиле и зоной раскрытия боковых подушек безопасности не находятся люди, животные или предметы;
• на дверях не находятся никакие посторонние предметы, например, держатели для напитков;
• на крючках для одежды висит только легкая одежда;
• в карманах одежды не находятся тяжелые или острые предметы.

Внимание:
Чтобы уменьшить риск получения серьезных или смертельных травм, связанных с раскрытием боковой подушки безопасности, придерживайтесь следующих правил:
— Пассажирам, особенно детям, ни в коем случае нельзя прислоняться головой к боковым стеклам в зоне раскрытия боковых подушек безопасности.
— Сидящие в автомобиле всегда должны быть правильно пристегнуты ремнями безопасности и сидеть, прислонившись к спинке сиденья, установленной как можно более вертикально.
— Непременно предохраняйте детей ростом ниже 1,50 м и в возрасте до 12 лет соответствующими устройствами удержания детей.

Дети в автомобиле

Если у Вас в автомобиле ребенок:

• обеспечьте его безопасность с помощью соответствующего его возрасту и росту, рекомендованного для автомобиля «Мерседес-Бенц» устройства удержания детей, лучше всего, на наиболее удобном для этого заднем сиденье;
• следите за тем, чтобы во время движения ребенок всегда был пристегнут ремнем безопасности.

Внимание:
— Не подвергайте устройство удержания детей прямому воздействию солнечных лучей. Металлические детали устройства удержания детей могут, например, сильно нагреться, в результате чего ребенок может обжечься.
— Старайтесь устанавливать устройства удержания детей на задних сиденьях. Размещение ребенка на этих сиденьях, как правило, более безопасно.
— Никогда не кладите под устройство удержания детей никакие вещи, например, подушки. Устройство удержания детей должно плотно прилегать к подушке сиденья пассажира всей своей поверхностью. Неправильно установленное устройство удержания детей в случае аварии не в состоянии обеспечить предусмотренную защиту, что может привести к травмам.
— Использование устройств удержания детей без предусмотренных для них фирменных чехлов запрещено. Заменяйте поврежденные чехлы только оригинальными, фирменными чехлами.
— Пользуйтесь на заднем сиденье исключительно устройствами удержания детей, рекомендованными для автомобилей «Мерседес-Бенц» и оборудованными системой крепления детского сиденья ISOFIХ:

Снимите заглушку (1).

При установке устройства удержания детей следите за тем, чтобы ремень безопасности на заднем сиденье посередине не был защемлен.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/mercedes-ml-gl-klasse-2005-glava3-osnovnye-svedenija