Как глушить двигатель камаз

Пуск и остановка двигателя КамАЗ-43105

4.3. Пуск и остановка двигателя

Порядок действия при пуске двигателя за­висит от его теплового состояния, а также температуры окру­жающего воздуха. При температурах окружающего воздуха ниже минус 5°С для облегчения пуска холодного двигате­ля пользуйтесь электрофакельным устройством (ЭФУ). Применение ЭФУ эффективно до температуры окружающего воздуха минус 25°С. При более низких температурах обяза­телен предварительный прогрев двигателя предпусковым по­догревателем.

Пуск двигателя без применения ЭФУ проводите в следую­щем порядке;

— установите в нейтральное положение рычаг управления коробкой передач;

— установите рукоятку останова двигателя в нижнее поло­жение;

— нажмите педаль подачи топлива до упора;

— кратковременно нажмите кнопку выключателя батарей;

— включите стартер, повернув ключ во второе нефиксиро­ванное положение;

— после начала работы двигателя немедленно отпустите ключ выключателя стартера.

Не допускайте большой частоты вращения коленчатого вала двигателя сразу после пуска — прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1300—1600 об/мин до температуры охлаждающей жидкости 40°С. Дальнейший про­грев двигателя до температуры 60°С осуществляйте при дви­жении автомобиля на первой и второй передачах.

Если двигатель не начал работать, повторите пуск. Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 с. Повторно пускать двигатель стар­тером можно только после одно- двухминутного перерыва. Если после трех попыток двигатель не начнет работать, най­дите и устраните неисправность.

Для пуска горячего двигателя установите в нейтральное положение рычаг управления коробкой передач, установите рукоятки останова двигателя в нижнее положение. Включите выключатель батарей. Включите стартер, повернув ключ во второе нефиксированное положение, и после начала работы двигателя немедленно отпустите ключ выключателя старте­ра, отпустите педаль подачи топлива.

Пуск двигателя с применением ЭФУ проводите следую­щим образом;

— прокачайте топливную систему ручным топливоподкачи­вающим насосом до открытия перепускного клапана топлив­ного насоса высокого давления;

— установите в нейтральное положение рычаг управления коробкой передач и утопите рукоятку останова двигателя;

— нажмите педаль топлива до среднего положения и вы­тяните рукоятку ручного управления подачей топлива до упора;

— включите выключатель батарей автомобиля; нажмите кнопку включения ЭФУ и удерживайте ее в те­чение всего времени пуска, одновременно наблюдая за по­казанием стрелки амперметра (величина разрядного тока должна быть примерно 30 А);

— нажмите до упора педаль сцепления;

— после загорания контрольной лампы нажмите до упора педаль подачи топлива;

— не отпуская кнопки, включите стартер, повернув ключ во второе нефиксированное положение не более чем на 15 с. Только при наличии регулярных вспышек в цилиндрах дви­гателя допускается непрерывная работа стартера в течение 25—30 с;

— удерживайте кнопку ЭФУ до выхода двигателя на устой­чивый режим работы, но не более 60 с от включения стар­тера.

Не пользуйтесь открытым пламенем факела и паяльной лампы для прогрева воздуха при пуске двигателя.

В случае неудачной попытки пуск повторите с выдерж­кой между включениями 1—2 мин. При неудавшемся пуске после трех попыток определите и устраните причину неис­правности.

Пуск двигателя с применением предпускового подогрева­теля при заполнении системы охлаждения антифризом про­водите с особой осторожностью. Применять подогреватель разрешается лицам, хорошо изучившим указания настоящей Инструкции.

При применении подогревателя помните, что небрежное обращение с ним, а также его неисправность могут быть при­чинами пожара. Обязательно присутствуйте при прогреве двигателя, следите за горением топлива в котле подогрева­теля.

Помните, что топливный кран питания подогревателя надо открывать только на время работы подогревателя; в осталь­ное время держите кран закрытым.

Запрещается отключать подогреватель прекращением по­дачи топлива (закрытием топливного крана).

Запрещается оставлять переключатель предпускового по­догревателя в положении I на время более 30 с.

Работа подогревателя продолжительностью более 15 с без охлаждающей жидкости в его котле не допускается.

Не заполняйте жидкостью прогретый котел подогревате­ля во избежание его повреждения. Перед заливкой жидкости охладите котел подогревателя.

В случае появления открытого пламени на выпуске при установившемся режиме работы подогревателя немедленно выключите подогреватель, отключите аккумуляторные бата­реи и только после этого приступите к устранению неисправ­ности. До устранения неисправности пользоваться предпу­сковым подогревателем запрещается.

Пуск двигателя с помощью предпускового подогревателя проводите в следующем порядке:

— включите выключатель батарей автомобиля;

— откройте кран на топливном бачке подогревателя и за­полните топливную систему подогревателя, сделав несколь­ко качков ручным топливоподкачивающим насосом;

— установите ручку выключателя предпускового подогрева­теля в положение III на время в зависимости от температу­ры окружающего воздуха:

60 с — до минус 40°С;

90 с — до минус 50°С;

— переведите выключатель подогревателя в положение I и удерживайте его в этом положении не более 30 с до появле­ния в котле характерного гула, указывающего на то, что топ­ливо в горелке воспламенилось;

— отпустите выключатель подогревателя, который автома­тически займет положение II, продолжающийся ровный гул в котле свидетельствует о том, что подогреватель вышел на режим устойчивой работы.

При неудавшемся пуске подогревателя переведите пере­ключатель в положение 0 и через 1 мин повторите пуск. Если после двух попыток с переключением в положение I на вре­мя 30 с с интервалами между попытками в 1 мин подогрева­тель не начал работать, то найдите неисправность и устра­ните ее.

Когда жидкость в системе охлаждения двигателя про­греется до температуры 70—80°С, прекратите подачу топли­ва, установив выключатель подогревателя в положение III. Затем через 15—20 с переведите выключатель в положение 0 и закройте кран топливного бачка подогревателя.

Дальнейшие операции по пуску двигателя после прогре­ва его предпусковым подогревателем такие же, как и при пуске при температурах окружающего воздуха, не требую­щих применения средств облегчения пуска.

Пуск двигателя с помощью предпускового подогревателя при заполнении системы охлаждения водой проводите с со­блюдением следующих рекомендаций:

— подготовьте 35—40 л мягкой воды без механических при­месей;

— закройте жалюзи радиатора, кран отопителя кабины и опрокиньте кабину; при этом масляный радиатор должен быть отключен;

— снимите пробки расширительного бачка и воронки подо­гревателя; закройте все краны сливных отверстий, если кра­ны замерзли, то их закройте в процессе прогрева двигате­ля после того, как из кранов потечет вода;

— до начала заполнения системы охлаждения водой произ­ведите пробный пуск подогревателя и после 10—15 с рабо­ты выключите его;

— через воронку залейте в котел подогревателя 2 л воды и сразу же включите подогреватель;

— немедленно после начала работы подогревателя залейте дополнительно через воронку 4 л воды и заверните пробку воронки.

В случае неудачного пуска подогревателя или его само­произвольной остановки повторите пуск, а при отказе немед­ленно слейте воду из системы.

Когда двигатель прогреется до температуры открытия клапанов термостатов (появится пар из заливной горловины расширительного бачка), заполните систему охлаждения до полного объема (до течи воды через контрольный краник) через горловину расширительного бачка, после чего закрой­те горловину пробкой.

После окончания заправки системы охлаждения водой опустите кабину и дайте подогревателю поработать, пока температура воды в системе охлаждения двигателя не до­стигнет 80°С, а затем выключите подогреватель, закройте кран топливного бачка подогревателя и пустите двигатель.

При работе двигателя со средней частотой вращения ко­ленчатого вала откройте кран отопителя кабины и после за­полнения системы отопления горячей водой долейте воду в расширительный бачок до нормы.

Пуск двигателя при опрокинутой кабине * осуществляет­ся выключателем (рис. 153), установленным под опорой рычага переключения передач. Подготовку к пуску прово­дите в соответствии с рекомендациями, изложенными выше. Поворотом рукоятки выключателя включите стартер и после начала устойчивой работы двигателя опустите кабину.

(* Только для автомобилей выпуска до 1987 г.)

Рис. 153. Пуск двигателя при опрокинутой кабине

Для включения постоянной подачи топлива нажмите пе­даль управления подачей топлива, а затем вытяните рукоят­ку троса ручного управления подачей топлива и поверните, что обеспечит ее фиксацию.

Для отключения механизма постоянной подачи топлива вновь нажмите педаль, поверните рукоятку троса, возврати­те ее в первоначальное положение и отпустите педаль.

Не используйте механизм постоянной подачи топлива при движении автомобиля.

Останов двигателя. Перед остановом дайте поработать двигателю в течение 1—3 мин без нагрузки со средней ча­стотой вращения коленчатого вала.

Для останова уменьшите частоту вращения коленчатого вала до минимальной, после чего вытяните до конца рукоятку останова двигателя и оставьте ее в этом положении.

После окончания работы выключите выключатель бата­рей автомобиля.

Хотите быть в курсе событий? Подпишитесь на новости!

Источник статьи: http://banga.ua/pages/gruzovie-sng/kamaz/tehnicheskaya-dokumentatsiya-kamaz/kamaz-3-soderzhaniye/kamaz-3-gl4-03

Как заглушить двигатель КАМАЗа. Глушилка двигателя камаз

Глушилка двигателя КАМАЗ | КАМАЗ

ТНВД Камаз Евро 2 вместо Евро3

Ремонт двигателя камаз 740. 1часть

ЭПК КЭБ 421 02 клапан электромагнитный ZTD

Камаз 55111 с двигателем ЯМЗ-236

VID 20160422 175856

камаз ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ

Работа ТНВД КамАЗ

• Кронштейн рессоры заднего моста КАМАЗ
• Диаметр шкива КАМАЗ
• КАМАЗ 43118 с полуприцепом
• Схема переключения передач на КАМАЗе 43118
• Раздатка 3 мостового КАМАЗа
• Затяжка подшипников ступицы КАМАЗ
• Размеры радиаторов КАМАЗ 6520
• Аксексуары в КАМАЗ
• Капитальный ремонт кабины КАМАЗа
• Корзина сцепления КАМАЗ 142
• Коробка передач КАМАЗ 43105
• Схема реле стартера КАМАЗ 4310
• Ремонт КАМАЗа в клине
• Патрубки системы охлаждения на КАМАЗ маз
• Чистка радиаторов КАМАЗ

Главная » Лучшее » Глушилка двигателя КАМАЗ

Как заглушить двигатель КАМАЗа | КАМАЗ

КАМАЗ 43101 УПРАВЛЕНИЕ-ПРИБОРЫ

Как заглушить двигатель прикосновением руки

Попытка заглушить КАМАЗ

Запуск двигателя на камазе 5511

Почему разносит дизельный двигатель и что делать если это случилось!

Дальнобой. Заводим КАМАЗ после 7 месяцев простоя. Как завести с эфира

Съем энергача или как заглушить!

Почему греется маз,камаз,зил и.т.д. причины и их устранение

• Запчасти КАМАЗ список полный
• Экскаватор удс на базе КАМАЗ
• Перевозка зерна своим КАМАЗом
• Бортовые КАМАЗы с кму
• Шасси КАМАЗ 6520 с двигателем cummins
• КАМАЗ 5490 с автоматом
• Кольца для прицепов КАМАЗ
• КАМАЗ 55111 синий дым
• Снять стремянку КАМАЗ 6520
• КАМАЗ 5510 тягач
• Автобетоносмесители на базе КАМАЗа
• Возможные неисправности трансмиссии КАМАЗ
• Кабина КАМАЗ 43118 описание
• Дизтопливо для КАМАЗа евро 4
• Размеры КАМАЗа термобудка

Главная » Новинки » Как заглушить двигатель КАМАЗа

Глушилка двс КАМАЗ | КАМАЗ

Камаз 55111 с двигателем ЯМЗ-236

Ремонт двигателя камаз 740. 1часть

ТНВД Камаз Евро 2 вместо Евро3

Регулировка клапанов КАМАЗ — Новый Метод

Дизельный двигатель на ЗИЛ-131

Регулировка ТНВД МАЗ 7511

камаз ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ

Работа ТНВД КамАЗ

• Раздатка коробки КАМАЗ
• Авария в акушинском районе мерседес и КАМАЗ
• Автоэлектрик КАМАЗ евро 3
• Watch Online Full MovieThe Birthday Wish (2017)
• Термостаты на КАМАЗ 6520
• КАМАЗ 4308 евро 2 турбина
• Подшипник маховика КАМАЗ 740
• Дефлектор обдува на КАМАЗ
• Схема шестерен КПП на КАМАЗе
• Передвижная электростанция на базе КАМАЗа
• КАМАЗ 4326 газодизельный
• КАМАЗ рестайлинг 2015
• Схема подключения тахографа меркурий та 001 на КАМАЗ
• Лучший двигатель на КАМАЗ
• Регулировка привода коробки передач КАМАЗ

Главная » Хиты » Глушилка двс КАМАЗ

Клапан глушилка КАМАЗ | КАМАЗ

ЭПК КЭБ 421 02 клапан электромагнитный ZTD

Регулировка клапанов КАМАЗ — Новый Метод

ТНВД Камаз Евро 2 вместо Евро3

Будни Камазиста : Устранение утечки воздуха , ремонт

VID 20160422 175856

еду с вылетевшим седлом клапана!

Съемки скрытой камерой. Махинации с топливом

камаз ОБЕЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ

• Задний вид КАМАЗ самосвал
• Турбину КАМАЗ на ваз
• Шланг давления масла КАМАЗ размеры
• Регулировка гур автомобиля КАМАЗ
• Шпилька ось балансира КАМАЗ
• Автономка на КАМАЗ дизель
• Свой КАМАЗ зерновоз
• Ремонт грузовых автомобилей маз КАМАЗ
• Прошивка для КАМАЗа евро 4
• Андрей максимов КАМАЗ
• КАМАЗ тормоза в схеме
• Топливная система КАМАЗ 5410
• Шина can КАМАЗ евро 4
• Как поменять лист рессоры на КАМАЗе
• Размеры спального места в кабине КАМАЗа

Главная » Новости » Клапан глушилка КАМАЗ

Глушение двигателя КАМАЗ | КАМАЗ

Двигатель пошел в разнос(Смерть дизеля) — Подборка[DriftCrashCar]

КАМАЗ ЕВРО-2 глохнет на ходу

Динамический тренажер грузового автомобиля КАМАЗ ФОРВАРД

Отключение мочевины на КАМАЗе евро 4 с двигателем Cummins (65115). Программно.

Обзор агрегата депарафинизации на базе Камаз 5350-3029-42 производства Уралспецмаш

Давид Kamaz. Делаем двигатель трака отца. Дальнобой по США.

Автоцистерна АКНС 10

• Раздаточная коробка КАМАЗ кран
• Электромуфта вентилятора КАМАЗ принцип работы
• Проверка масла в двигателе КАМАЗ видео
• КАМАЗ система впрыска bosch
• Тип системы охлаждения КАМАЗ 740
• Как меня обогнал КАМАЗ
• Кронштейн балансира ось балансиров КАМАЗ
• КАМАЗ ралли на трассе
• Медная трубка КАМАЗ марка меди
• Размер диска КАМАЗ 43118
• Выжимной подшипник сцепления КАМАЗ 65115
• Реле зажигания для КАМАЗа
• Регулировка рулевого управления КАМАЗ 43118
• КАМАЗ с прицепом видео паркуется
• Как отрегулировать сцепление на КАМАЗе 4308

Главная » Выбор » Глушение двигателя КАМАЗ

Трос глушилки КАМАЗ | КАМАЗ

установка троса газа на камазе

VID 20150809 3833

Регулировка ТНВД МАЗ 7511

ТНВД Камаз Евро 2 вместо Евро3

КАМАЗ установка впрыска топливаГЯ)

Работа ТНВД КамАЗ

Левые детали на двигателе ЯМЗ-236 (МАЗ 5551)

• Трос для тента на КАМАЗ
• Сальник заднего моста КАМАЗ 4310
• Электросхема фары КАМАЗ
• Переделка тормозов на КАМАЗе
• Маховик КАМАЗ 740 диаметр
• Расположение передач на КАМАЗе видео
• Сколько песка в новом КАМАЗе
• Стук в двс КАМАЗа что это
• Ремонт кулисы для КАМАЗа
• Автомобиль батыр КАМАЗ
• КАМАЗ 65206 отзывы владельцев
• Как установить бочку на КАМАЗ
• Кнопка 12в на КАМАЗе
• Мотор КАМАЗ 260 л с евро
• Радио управляемые модели КАМАЗ

Главная » Хиты » Трос глушилки КАМАЗ

Схема глушения двигателя КАМАЗ | КАМАЗ

Форсунки КАМАЗ. Как определить работоспособность? Часть 2

Принцип работы дизельного двигателя. Путешествуем внутри.

энергоаакумулятор зил- камаз

ТНВД КАМАЗ Евро 2

ЭПК КЭБ 421 02 клапан электромагнитный ZTD

Принцип работы сцепления

Принцип и устройство ТНВД

КАМАЗ 43101 УПРАВЛЕНИЕ-ПРИБОРЫ

• Спидометр и привод КАМАЗа 65111
• КАМАЗ с common rail трубки
• Видео КАМАЗы вездеходы буксуют
• Радиостанция на шасси КАМАЗ
• Подключение указателя уровня топлива КАМАЗ
• Датчик спидометра для КАМАЗа
• КАМАЗ 65117 технические характеристики видео
• Что лучше КАМАЗ или татра
• Какой расход топлива на КАМАЗе с прицепом
• Зимняя резина для маз КАМАЗ
• Использование КАМАЗов на двоих
• Коленвал КАМАЗа размеры шеек
• Взять КАМАЗ самосвал в лизинг
• Пропала зарядка на КАМАЗе 55102
• Порядок установки топливного насоса КАМАЗ

Главная » Клипы » Схема глушения двигателя КАМАЗ

Источник статьи: http://carscomfort.ru/dvigatel/glushilka-dvigatelya-kamaz.html