Как подтянуть рулевую рейку honda

такая ж ехня, токо с правой стороны, парни ходовку проверили сказали что нужно поменять рулевую тягу
53010-TF0-003 оригинал 2333 р на автодоке
0322GE FEBEST 431 р

вот все не могу поменять), может и не изи за тяги брякает))хз, болезнь какая то с передней ходовкой на этих GE, на GD рулевой механизм за 300 000 был в очень хорошем состоянии

FILIPOK @ 6.4.2014, 10:46
а почему тогда сервисмэжны мне не сказали что косточки надо менять??

кароч заказал на ремонт подвески в автодоке З/П, задолбали эти бряканья, как поменяю отпишусь)
18 JTM SLH110 555
Стойка стабилизатора
2шт 502,00 1 004,00 Заказ обработан 12.04.2014
14:25:29

19 TK2 7012962 ТОЧКА ОПОРЫ
Полиуретановая втулка стабилизатора, передней подв
2шт 193,00 386,00 Заказ обработан 12.04.2014
14:25:29

FILIPOK @ 12.4.2014, 20:56
кароч заказал на ремонт подвески в автодоке З/П, задолбали эти бряканья, как поменяю отпишусь)
18 JTM SLH110 555
Стойка стабилизатора
2шт 502,00 1 004,00 Заказ обработан 12.04.2014
14:25:29

не дождался ответа, про стойки стабилизатора, поменял, у старых был порван верхний пыльник, но заметного люфта не было. стуков стало чуть-чуть по меньше, но рейка стучит также как и стучала. вывод: надо менять рейку.

ESP @ 13.4.2014, 16:43
Сегодня подтянул рейку. Всё стало гуд. На сервисе взяли 300 рублей. Теперь единственное что удручает, так это-то, что даную процедуру выполнил так поздно. Теперь в прямом положении руля остался слабый стук, если покачать рулём. При движении всё нормально, ничего не брякает. Видимо за год постукивания всё же подразбился червяк и рейка.
Отсюда вывод, что если брякает но тяги и наконечники целые, то нужно подтягивать. И пусть сервисмены кричат что этого делать нелрьзя, но мы то знаем, что если есть люфт и есть регулировочный болт регулирующий этот люфт, то нужно нбязательно регулировать. Тем более даже в мануале предусмотрена даная процедура. Так что все на регулировку рейки.

FILIPOK @ 13.4.2014, 16:29
че то в мануале не нашел что можно поддятгивать рулевую рейку??какую гайку то там надо крутить для этого??

exvay @ 13.4.2014, 16:57
Мне в сервисе разок так же подтянули на предыдущем фите кузов GD (хотя говорили не стоит этого делать), стук немного приглушился но и вращение руля стало заметно тяжелее. После пробега 3-5 т.км. рейку пришлось менять (стук стал прогрессировать еще сильнее, меня это начало сильно напрягать). Люфт вырабатывается не только на втулках где ходит сабля, но и на шестернях которые находятся внутри рейки. Знаю точно что на предыдущих моделях GD, конструкция рейки была на половину выполнена из пластика, на новых кузовах видимо все осталось так же. У меня пробег 95 т.км. никаких стуков со стороны рулевой рейки не наблюдаю.

Согласен, выработка на червяке и сабле появляется. Особенно быстро она будет появляться если рейка находится не в полном зацепе с червяком, а это как раз регулируется болтом на рейке. Поэтому если этот момент упустить, то получиш серьезный люфт. Забыл сказать, что втулки у меня в норме. Нормальный сервис оказался тоже не очень компетентен в этом вопросе. Поэтому вывод, не верить сервисменам, а только форум и своя голова)))

ESP @ 14.4.2014, 4:57
Согласен, выработка на червяке и сабле появляется. Особенно быстро она будет появляться если рейка находится не в полном зацепе с червяком, а это как раз регулируется болтом на рейке. Поэтому если этот момент упустить, то получиш серьезный люфт. Забыл сказать, что втулки у меня в норме. Нормальный сервис оказался тоже не очень компетентен в этом вопросе. Поэтому вывод, не верить сервисменам, а только форум и своя голова)))

по-моему, проще заказать контрактную рейку в сборе во Владике, тем более цены начинаются от 1500р.

deputat03 @ 16.4.2014, 5:59
по-моему, проще заказать контрактную рейку в сборе во Владике, тем более цены начинаются от 1500р.

Так как выработка уже появилась, то в скором времени придётся заказывать контрактную. А если сразу подтянул бы, то всё было бы в норме.

Источник статьи: http://m.honda-fit.ru/forums/honda-fit-Lyuft-rulevoy-reyki-t28220

Как подтянуть рулевую рейку honda

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 137
Имя: Ilja
Город: Tallinn
Машина: Экс Civic 93’/ Toyota Corolla 06′

Не найти инструмент. Решил вырезать сам из стальной полоски. Нужна конфигурация ключа.
Если нет чертежа, то хотя бы фотку нормальную.
По мануалу это: 07916-sa50001, LOCKNUT WRENCH, 40mm.

Симптомы: при заглушенном двигателе дергаем руль слегка и слышим стук в рейке (много слушали и щупали). На гравийке на руль передаются мелкие жесткие удары. Хочу аккуратно подтянуть и посмотреть что получается. Еще встречал мнение что в таком случае следует регулировочный болт выкрутить вовсе и оценить состояние пар трения внутри, забить смазкой и потом только регулировать.

Все операции собираюсь делать без демонтажа рейки, поэтому и нужен спец инструмент, до гайки там легко не дотянутся.

Нирвану познавши.

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

для начала рулевые тяги поменяй

Вечно молодой

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.762
Имя: Хлебников Александр
Город: Волгоград
Машина: Audi TиTька (quattro/225)

В топку ключик! Все легко делается зубильцем.
Тут почитай:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s. showtopic=3632

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 151
Имя: романыч
Город: москва
Машина: хонда аккорд СС7

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 137
Имя: Ilja
Город: Tallinn
Машина: Экс Civic 93’/ Toyota Corolla 06′

тяги проверяли некоторое время назад, удары тогда уже были. Перепроверю на всяк случай. Про зубильце почитал. Экстримально ИМХО, хотя если выбора не останется, то попробую.
У меня не как в аккорде. Гайка не скрыта трубочками — она на виду но прикрыта силовыми элементами; так и просится чтоб ее ключиком сдвинули.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 219
Имя: Alexey
Город: Bratsk
Машина: Honda Accord EURO-R 2001

Я на своём Цивике при помощи зубила срывал, всё легко и просто..

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 298
Имя: Anton
Город: Krasnojrsk
Машина: Honda integra

там есть еше контрогайка, попробуй ее сначало подтянуть, я себе стук убрал контрогайкой

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 201
Имя: Валерий
Город: Магнитогорск
Машина: Сivic 5D 2001 г. D17A

Есть еще ключ храповика, то ли от москвича какого-то, тоже на 40 мм. Но их нужно две штуки вместе сварить — а так он тонкий (толщина металла где-то 1,5 -2 мм, и легко гнется. Поспрашивайте на авторынках.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 107
Имя: Kochevnik
Город: Minsk
Машина: Prelude 3 / DelSol

Мне повезло — у товарища в гараже валялся именно такой ключ как надо 🙂 Причем не самоделка — так что ищите 🙂

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 29
Имя: Юрий
Город: Екатеринбург
Машина: HONDA CIVIC Ferio 1.6 4wd

Лучше рейку неподтягивать. После подтягивания она быстрей умрет.Проконсультируйся у спецов они раскажут что к чему.

Вечно молодой

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.762
Имя: Хлебников Александр
Город: Волгоград
Машина: Audi TиTька (quattro/225)

Спец-спецу рознь.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.267
Имя: Victor
Город: Outer Space
Машина: Honda Civic VII EU3 D17A

вот тут valero описывает сам процесс и конфигурацию ключа http://autoban.com.ru:8080/report/Default. d=2&ImgSize=640

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 29
Имя: Юрий
Город: Екатеринбург
Машина: HONDA CIVIC Ferio 1.6 4wd

не нада подтягивать рейку.
этим ты просто затянешь ее свободный ход на выработанных зубцах, тем самым она будет разбиваться еще быстрее.
не выход.
потому, либо покупаешь рем комплект, либо ездишь так!

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 29
Имя: Юрий
Город: Екатеринбург
Машина: HONDA CIVIC Ferio 1.6 4wd

Еще мастера говорят что крестовинка может постукивать, но это если есть люфт.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 965
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: CR-V AT ’00 + Torneo Sir ’00

Тем паче что на заглушеной стук не есть симптомы так у многих.

Вечно молодой

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.762
Имя: Хлебников Александр
Город: Волгоград
Машина: Audi TиTька (quattro/225)

Какой нафиг ремкомплект?
Ремкомплект — это пара шток-рейка что ли?
И где его купить? Уж порще тогда б/у купить в хорошем состоянии.
А чтобы стук не раздражал — можно и подтянуть.

К тому же если есть зазор в зубьях пары, процесс износа наоборот будет идти быстрее!

Крестовинка стучать может, НО!
Если нижняя, то ее можно поменять, если верхняя, то тут без хирургии не обойтись.

НА заглушенной стучит редукционный клапан, но насколько я понял речь идет не о стуках на заглушенной стоящей машине.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 201
Имя: Андрей
Город: Бийск
Машина: Honda Accord Wagon ’03 4WD

Александр, что за клапан, где стоит, чем лечить?
А то я завтра хотел подтянуть рейку, у меня как раз стук на заглушенной.
Что не поможет?

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 29
Имя: Юрий
Город: Екатеринбург
Машина: HONDA CIVIC Ferio 1.6 4wd

Если кочки на руле ощутимы и есть люфт что неужели простая подтяжка рейки выличит болезнь.

Вечно молодой

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.762
Имя: Хлебников Александр
Город: Волгоград
Машина: Audi TиTька (quattro/225)

Не надо лечить!
Это технологически предусмотренно 🙂
Находится он в блоке клапанов системы гидроусилителя руля на рулевой рейке.

2 *RTI*
В каждом конкретном случае надо смотреть индивидуально:
1. Если износ действительно в апре шток-рейка, то подтяжка поможет, но к сожалению это говорит о том что началась выработка пары и ее прогрессия не устранима! Или говорит о том, что автомобиль был в авраии и удар пришелся в переднее колесо.

2. Что может еще стучать:
1. Наконечники,
2. Тяги рулевые,
3. Втулки рейки,
4. Карданчик нижний (легко меняется при снятии рулевой колонки,
5. карданчик верхний — только вырезка и вварка нового,

Еще возможен вариант, когда стуки ошибочно идентифицированы как стуки в рулевом, на самом деле стучит еще что либо.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.002
Имя: Диман
Город: К
Машина: белый сарайчик

у меня и стук был и люфт. в ноябре подтянул, немного стало лучше-обрадовался! в декабре люфт вернулся, в моем случае если дальше тянуть- будет уже закусывать. имхо, может и ошибаюсь

Источник статьи: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=50574