Как прикурить машину бортовой компьютер

Как правильно «прикурить» автомобиль, если вы этого никогда не делали

Что и в каком порядке подключать, почему разряжается аккумулятор и как избежать такой неприятности — нюансами известной многим процедуры поделился Кирилл Богданов, сервис-менеджер Сервис-бюро Ford FAVORIT Коптево.

Почему сел аккумулятор?

Прежде чем рассказать, как «прикурить» аккумулятор от другой машины, стоит объяснить, почему он быстро разряжается.

• отложение сульфата свинца на пластинах, снижающее емкость батареи (из-за частого разряда ее «до нуля», электролита плохого качества, заряда большим током);
• короткое замыкание пластин, имеющих разную полярность (в числе причин: кривые решетки пластин, наросты на электродах или шлам на дне аккумулятора);
• осыпание активной массы с пластины;
• проблемы с электролитом (снижение уровня из-за расхода воды, плотность, не соответствующая норме).

Получается, что самая частая причина неполадок батареи — выработанный ресурс. Это проще всего проверить с помощью специального прибора — так называемой нагрузочной вилки, имитирующей запуск двигателя. В «состоянии покоя» напряжение на исправном аккумуляторе должно быть не меньше 12,7 вольт, что соответствует 100% заряда. После 5 секунд под нагрузкой это значение не должно опускаться ниже 10,2 вольт. Если в спокойном состоянии батарея выдает норму, а после нагрузки тест уже не пройти — готовьтесь покупать новую АКБ, иначе скоро придется просить «прикурить» машину.

В списке подозреваемых также:

• неисправный генератор, который не может зарядить батарею при запуске двигателя;
• неправильное подключение электронных приборов и утечка тока в бортовой сети;
• человеческий фактор, особенности эксплуатации автомобиля (постоянная езда в «городском формате» — в заторах, с малой скоростью и на небольшие расстояния, когда аккумуляторный ток не успевает накопиться).

Как понять, что аккумулятор пора менять?

1. Стартер крутит дольше нужного даже в теплую погоду после 1-3 дней простоя;
2. Бортовой компьютер регулярно сообщает о необходимости зарядить автомобиль даже после интенсивной езды по трассе;
3. Разряженный АКБ издает сильный запах;
4. Современные аккумуляторы известных марок рассчитаны на работу в течение 4-5- лет, не больше.

Свойства качественных проводов для «прикуривания» автомобиля

Чтобы передать энергию от одной машины к другой нужны качественные пусковые провода:

• длина не менее 3 м;
• жила из меди, а сечение провода не менее 16 мм, чтобы защитить электрику авто от скачка напряжения;
• резиновая оплетка провода, сам кабель крепко сидит в рукоятках «крокодилов»;
• мощные пружины рукояток для прочной фиксации;
• «хваткий» зажим, гарантирующий хороший контакт с клеммой и надежное соединение двух батарей.

Как «прикурить» автомобиль от другого автомобиля

Схема соединения проводов при «прикуривании» автомобиля

1. Закрепите положительный пусковой кабель (обычно он красного цвета) на «плюсе» батареи-донора, затем — с положительным выводом севшей АКБ.
2. Соедините отрицательный кабель (чаще всего он черный) и минусовую клемму «донора», а второй конец закрепите на «массе» металла двигателя (любая неокрашенная деталь подкапотного пространства, часто это блок цилиндров мотора). Если такой возможности нет, соедините его с «минусом» севшей батареи. Будьте готовы — эта клемма может дать искру. Убедитесь, что кабели не провисли над подвижными деталями силового агрегата.
3. Запустите мотор-«донор» и дайте поработать 10-15 минут, чтобы на тахометре было около 2000 оборотов. Далее нужно заглушить двигатель, выключить зажигание и перейти к «пациенту».
4. Попытайтесь завести мотор. Если получилось, то севший реципиент должен поработать минут 15. Затем снимите «отрицательный» провод (сначала с разряженного, затем — с «донора»), а потом «положительный» в таком же порядке.
5. После подзарядки не глушите двигатель автомобиля, пока не добрались до места назначения.

Нельзя подзаряжать машину, если батарея неисправна — это правило, которое должен знать каждый водитель! В числе первых признаков:

• АКБ издает сильный запах;
• батарея греется;
• на корпусе явная трещина с подтеками электролита.

«Прикуривание» автомобиля: меры предосторожности при заряде аккумулятора

Внимательно следите за тем, чтобы контакты черного и красного проводов не соприкоснулись друг с другом. Если у вас большой внедорожник, то не заряжайте его от аккумулятора малолитражки — есть риск, что с пустыми аккумуляторами останутся оба автомобиля. Машина на бензине не может запустить автомобиль на тяжелом топливе — дизельный агрегат требует большей силы пускового тока.

Варианты «мобильной» энергии

Для оживления заснувшей аккумуляторной батареи есть еще один способ: это так называемые бустеры или джамп-стартеры, а по-простому — автономные «пускачи». Компактное устройство, весом до полукилограмма, состоит из аккумулятора с проводами на «крокодилах», и дает пусковой ток, достаточный, чтобы прокрутить стартер. Фактически, это портативная замена дающего «прикурить» авто. Сила такого «зарядника» сильно ниже, при минусовых температурах. Поэтому от устройства из багажника промерзшего автомобиля много толка не будет — прибор нужно отогреть дома или минут 10 подержать за пазухой.

Выбирая бустер, ориентируйтесь на цену, — не берите слишком дешевые модели, ощутимо ниже средней по рынку цены. В коробке с аппаратом должна быть подробная инструкция на русском языке как «прикуривать». Примерные характеристики: заявленный пусковой ток, А — от 300 и выше, заявленный пиковый ток, А — от 400 и выше, энергоемкость, А·ч — от 14 и больше.

Будьте внимательны! Не верьте рекламе «зарядников», предлагающей чудесным образом запустить замерший стартер через прикуриватель. Эти устройства используют «особые» законы физики из другого мира, специально созданные обманщиками для доверчивых автомобилистов. На деле такие поделки представляют собой контейнеры с россыпью обыкновенных батареек внутри. Они сделаны в кустарных условиях, отвратительного качества и годятся лишь в качестве грузила на рыбалку.

5 полезных советов для сохранения здоровья аккумулятора

Придерживайтесь простых советов, чтобы не оказаться однажды рядом с обездвиженным авто.

1. Следите за состоянием генератора и электросети. Это одна из самых частых причин «внепланового» разряда АКБ.
2. Содержите аккумулятор в чистоте. Налет грязи превращается в токопроводящий слой — батарея начинает терять заряд.
3. Лучше, если на каждой клемме аккумулятора будет специальная защита от коррозии. Раньше их мазали солидолом, теперь есть составы с аналогичными консервирующими свойствами.
4. В обслуживаемых аккумуляторах постоянно держите во внимании уровень электролита и его плотность после зарядки.
5. Хотя бы раз в полгода заряжайте АКБ от сети.

Источник статьи: http://favorit-motors.ru/articles/ekspluataciya-avto/kak-pravilno-prikurit-avtomobil/

Как правильно прикурить автомобиль?

Как правильно прикурить автомобиль? Вопрос, который рано или поздно приходится решать. Ведь каждый аккумулятор имеет срок службы. Проблемы с АКБ могут возникнуть в любое время года. И чтобы завести машину водители прибегают к разным способам. Самый распространенный вариант – прикурить авто от донора.

Но как прикурить автомобиль правильно? Ведь от этого зависит не только успех мероприятия, но и сохранность электро систем обоих участников процесса «прикуривания». Если стартер в порядке, остается освежить знания, как прикуривать машину, и искать донора.

Что нужно сделать перед прикуриванием?

Правильное прикуривание автомобиля — это, конечно, важно. Но основной процесс занимает проверка: действительно ли проблема в АКБ. Для начала пройдитесь по списку:

• Поворачиваем ключ в зажигании. Смотрим индикаторы на панели приборов. Если проблема в батарее, они начнут «мерцать».
• Стартер машины крутит, но вы чувствуете, что ему как будто не хватает мощности. Захватывает и «тарахтит»? Не пытайтесь завести, можете повредить чувствительную электронику.
• Пусть кто-нибудь повернет ключ, когда вы будете под капотом. Если дело в аккумуляторе, услышите треск и щелчки. Их издает втягивающее реле.
• Будет хорошо, если вам придет на помощь опытный автомобилист, который знает, как правильно прикурить машину.

Современные «наэлектризованные» авто анализируют заряд через бортовой компьютер. Он предупредит, когда состояние АКБ станет критическим.

На старенькие машины предприимчивые водители ставят выносной вольтметр, который показывает степень разряда. Чтобы стартер сработал, прибор должен показывать минимум 12.0 вольт. Максимум — 11.9 вольт. Если ниже, смотрим далее, как правильно прикурить авто.

Меры предосторожности и возможные проблемы

Вы скажете, мол, все прикуривают и нет проблем. В большинстве случаев так и есть. И тем не менее, может случиться не проблема, а целая катастрофа. Например, выход из строя электроники. И вот почему.

1. Емкость обеих АКБ должна быть одинаковой. Если вы попытаетесь зарядить аккумулятор от батареи меньшей ёмкости, придется звонить третьему другу, чтобы «прикурить» второго. А дальше в магазин.
2. Не прикуривайте в гараже, вытолкайте машину на улицу. Пары бензина имеют свойство воспламеняться от возникающих искр.
3. Дизельные двигатели требуют большего стартерного тока. Бензиновым автомобилем не запустить тяжелых тягачей.
4. Если «крокодилы» (зажимы) коснутся кузова, возникнет короткое замыкание. Следите за этим тщательно и не допускайте.
5. Некачественный кабель может оплавиться. Позаботьтесь заранее об этом, при выборе проводов для прикуривания. Прикуривание авто — ответственный процесс.

Альтернатива этому способу — бустеры. Специальные портативные устройства, которые работают по тому же принципу. С ними можно прикурить авто «без напряга» друзей и соседей.

Какие выбрать провода для прикуривания?

Авто, которое поставляет ток, называется «донором». Уснувший автомобиль — «реципиент». Машины ставят друг против друга, чтобы протянуть провода от батареи к батарее.

Какие нужны провода чтобы прикурить авто? Это должны быть специальные медные кабели толщиной от 8 мм. Если кому-то в голову придет сделать их из обычной проводки, пожмите ему руку и покрутите пальцем у виска.

В процессе прикуривания к аккумулятору поступает ток, силой превышающей мощность АКБ в 6 раз. И если сечение проводов маленькое, или есть повреждение изоляции, жди беды. Как минимум, придет конец бортовому компьютеру и другим электронным системам машины.

Это происходит и в том числе, когда неисправен один из «крокодилов». Пусковые провода — два кабеля красного и черного цветов. На каждом конце припаян зажим. Минимальная длина — 1,5 метра. Просто, чем длиннее, тем дороже.

Критерии выбора проводов:

• Сечение. Для корректной работы выбирают провода с сечением 13-15 мм.
• Длина. Ее должно хватить, чтобы дотянуть провод до донора. Оптимально: 3 м.
• Материал. Проводящий металл — медь. Алюминий дешевый, но гарантирует потерю силы тока.
• Крокодилы. Чем плотнее они прилегают к батарее, тем лучше. Поэтому обращайте внимание на наличие пружины.

Взгляните на места спайки фиксатора и провода. Все должно быть плотно, без намека на «слабость». Кроме того, на упаковке пишут максимальную силу тока. Выбирайте те провода, которые гарантируют от 200А.

Как подключать клеммы?

Правильное расположение фиксаторов — ключевой вопрос прикуривания. Ошибка приведет к непредсказуемым последствиям. Отдельный автомобиль отреагирует по-своему. Может и ничего не произойти. Но это маловероятно.

• Установите машины друг напротив друга, или параллельно, главное, чтобы дотягивались провода.
• Объем АКБ донора должен быть больше. Кроме того, он должен быть гарантировано в рабочем состоянии. Проверьте герметичность корпусов обеих батарей.
• Заглушите оба мотора. Если пустить заряд при заведенном донорском двигателе, настройки бортового компьютера «слетят». Поставьте машины на «ручник». Теперь приступайте к фиксации проводов.
• Красный провод подключают к плюсовым клеммам обеих АКБ.
• Черный провод подключают к минусу донорской батареи. На принимающем автомобиле черный провод крепят к «массе» – металлической детали ближе к стартеру. К минусовой клемме АКБ «прикуриваемого» провода не подключают.
• Проверьте точность подключения.

Теперь заводите донорский двигатель. Чем холоднее на улице, тем дольше нужно заряжать севший аккумулятор. В среднем требуется 10-15 минут на повышенных оборотах.

Распространенные ошибки при прикуривании

Автомобилисты торопятся, поэтому стремятся не упустить ни минуты. Пример: стоят два авто. Между ними провода. Пока работает только донор. Владелец реципиента думает: «Ну, может уже все, может уже пора?». И пробует зажигание. А как правильно прикуривать авто — забыл. Ошибка в том, что предварительно не заглушили машину донора.

Последствия:

• Двойная нагрузка на донорский генератор;
• Предохранители не справятся, электроника сгорит.

Сейчас некоторые возмутились. Всю жизнь прикуривали и ничего не глушили. И снова, правда. На карбюраторах. С инжекторами это «не прокатит».

Резюмируем частые ошибки:

1. Разная ёмкость АКБ;
2. Экономия на проводах;
3. Не глушим двигатель донора при пробном запуске;
4. Неправильно подключаем зажимы.

Основные проблемы из-за невнимательности. Не торопитесь, проверяйте все по два раза. Следуйте четкому алгоритму.

В каких случаях прикуривать нельзя?

Ваша главная задача – прикурить авто без последствий для обоих участников процесса. Худший итог «прикуривания» — взрыв аккумулятора. Перспектива не из приятных. Всякому запуску сопутствуют искры. Внутри АКБ электролит, а в под капотом пары бензина. Как себя обезопасить?

Не приступать к прикуриванию, если:

1. Чувствуете запах бензина или жженой пластмассы;
2. Двигатели рассчитаны на разное топливо (бензин и дизель);
3. Разная мощность двигателей;
4. Электролит замерз от долгого простоя на морозе;
5. Принюхавшись к батарее, чувствуете едкий запах;
6. Аккумулятор деформирован.

Один из важнейших признаков неисправности: нагрев корпуса АКБ. Скорее всего, «прикурить авто» не получится. Батарею придется менять.

Почему многие автовладельцы не дают прикурить?

Здесь, как с женщиной. Отказы прикурить авто бывают двух типов: обоснованные и необоснованные. Первая группа исходит из логики, мол, если мой АКБ меньше по размеру, чем я могу тебе помочь? Кроме того, дорогие иномарки не терпят того, к чему их не готовили дотошные европейцы или продуманные азиаты.

Сегодня автомобили имеют собственные «мозги», которые весьма чувствительны к внешнему воздействию. Поэтому простим автолюбителей, которые боятся за свою люксовую комплектацию. Вряд ли у кого-то существует стойкое желанию сжечь все примочки, за которые они выложили круглую сумму. В идеале прикуривать автомобиль нужно «близнецом» – один класс, один объем двигателя, одинаковые АКБ. В общем, одной крови.

Заключение

Если не можете запомнить, как правильно прикурить автомобиль, запишите алгоритм на листочек и закиньте в бардачок. Или распечатайте памятку. Момент настал — листок достал! И все в порядке.

И последнее. Купите провода, что называется, «про запас». Они могу понадобиться в любой момент не вам, так другим. Вы сами можете стать тем другом, которому позвонят и попросят о помощи в прикуривании авто.

Источник статьи: http://avtomobilprost.ru/kak-pravilno-prikurit-avtomobil.html