Ford Fusion Fiesta manual
Ford Fusion Fiesta Разборка двигателя
Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», «на 24», торцовые головки TORX E8 и E10, инструменты, необходимые для снятия водяного насоса, головки блока цилиндров, отвёртка, молоток, пассатижи.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Если есть возможность, работайте на специальном поворотном стенде, обеспечивающем доступ к двигателю со всех сторон, так как двигатель очень тяжело фиксировать от перемещения при отворачивании деталей крепления, затянутых большим моментом.
1. Снимите двигатель с автомобиля (см. Снятие и установка двигателя).
2. Снимите стартер (см. Снятие и установка стартера).
3. Снимите генератор (см. Снятие и установка генератора).
4. Отсоедините от двигателя коробку передач, вывернув болты её крепления к двигателю (см. Снятие и установка механической коробки передач; Снятие и установка автоматической коробки передач).
5. На модификациях с механической коробкой передач снимите сцепление с маховика (см. Снятие и установка сцепления).
12. Выверните семь болтов крепления маслоотделителя системы вентиляции картера…
13. …и снимите маслоотделитель.
14. Снимите датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла (см. Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла).
16. Выверните три болта крепления маслоприемника…
17. …и снимите маслоприемник.
18. Выверните четыре болта крепления маслоотражательного щитка…
19. …и снимите щиток.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
При снятии поршневой группы пометьте поршни и шатуны, чтобы при сборке установить их на прежние места, если они работоспособны.
20. Выверните два болта крепления крышки шатуна любого цилиндра…
21. …и снимите крышку с вкладышем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Крышка и шатун изготовлены из единой отливки и имеют «колотый» стык, поэтому крышки шатунов невзаимозаменяемы. Однако шатун и крышка не промаркированы номерами цилиндров. Обязательно промаркируйте их любым доступным способом (например, кернением), чтобы при сборке установить на прежние места.
22. Нажмите деревянным бруском (ручкой молотка) на шатун…
23….и выньте поршень с шатуном из цилиндра в сторону верхней плоскости блока цилиндров.
24. Аналогично снимите поршни и шатуны остальных цилиндров, проворачивая коленчатый вал для доступа к болтам крышек шатунов.
25. Снимите вкладыши со всех шатунов…
27. Разожмите верхнее компрессионное кольцо и снимите его.
28. Аналогично снимите нижнее компрессионное кольцо, затем верхнее кольцо, расширитель и нижнее кольцо составного маслосъёмного кольца.
Источник статьи: http://ford-fusion-fiesta.dv13.ru/dvigatel/razborka-dvigatelya/
Ford Fusion Fiesta manual
Ford Fusion Fiesta Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку.
Для замены прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec объемом 1,3 л выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра).
3. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
4. Отсоедините колодку жгута низковольтных проводов от катушки зажигания (см. Снятие и установка катушки зажигания двигателей duratec объемом 1,3; 1,4 и 1,6 л).
5. Снимите клапан продувки адсорбера, не отсоединяя от него колодку жгута проводов (см. Снятие и установка клапана продувки адсорбера).
6. Отсоедините от патрубка крышки головки блока цилиндров шланг системы вентиляции картера (см. Очистка системы вентиляции картера5).
7. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала (см. Проверка и замена датчиков системы управления двигателем).
8. Выверните десять болтов крепления крышки головки блока цилиндров (рис. 5.10), после чего снимите крышку и установленную под ней прокладку.
9. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затяните моментом 9 Н·м.
Для замены прокладки крышки головки блока цилиндров двигателей Duratec объемом 1,4 и 1,6 л выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Выверните болт крепления верхней крышки привода газораспределительного механизма к крышке головки блока цилиндров.
4. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
6. Отверните от шпилек крепления крышки головки блока цилиндров держатели воздушного фильтра.
7. Отверните гайку крепления кронштейна колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода…
8. …и снимите кронштейн с болта-шпильки.
9. Поверните держатель жгута проводов датчика фазы…
10. …и высвободите из-под него жгут проводов.
11. Отожмите фиксатор…
12. …и, повернув против часовой стрелки, снимите маслоналивную горловину.
13. Выверните три болта-шпильки…
14. …и девять болтов крепления крышки головки блока цилиндров…
15. …после чего снимите крышку.
16. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.
17. Очистите поверхность головки блока от остатков старой прокладки.
18. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты и болты-шпильки крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.11, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
Для замены прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec-HE объемом 2,0 л выполните следующие операции.
Вам потребуется ключ «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра).
3. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
5. Отверните от шпилек крепления крышки головки блока цилиндров держатели воздушного фильтра…
6. …и снимите держатели.
7. Выверните семь болтов и пять болтов-шпилек крепления крышки головки блока цилиндров (рис. 5.12)…
8. …после чего снимите крышку.
9. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.
10. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.12, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
Рис. 5.10. Болты крепления крышки головки блока цилиндров.
Рис. 5.11. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров двигателей Duratec объемом 1,4 и 1,6 л.
Рис. 5.12. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров на двигателе Duratec-HE объемом 2,0 л.
Источник статьи: http://ford-fusion-fiesta.dv13.ru/dvigatel/zamena-prokladki-kryshki-golovki-bloka-cilindrov/
Ford Fusion Fiesta manual
Ford Fusion Fiesta Снятие и установка двигателя
Снимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека.
Для этого необходим подъёмник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля.
В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуются домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, это даст возможность извлечь из-под него двигатель, опущенный на пол гаража.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощниками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъёмные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и т.п.
1. Для удобства работы снимите капот (см. Снятие и установка капота).
2. Снизьте давление в системе питания двигателя (см. Снижение давления в системе питания).
3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите её с автомобиля.
5. Снимите брызговик двигателя (см. Снятие и установка брызговика двигателя).
6. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Замена охлаждающей жидкости).
7. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).
8. Выверните фиксирующий болт…
9. …и разъедините колодку моторного жгута проводов.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Моторный жгут остается на двигателе и будет снят вместе с ним.
10. Выверните болт крепления…
11. …и отсоедините от кузова сдвоенный провод «массы».
12. Снимите полку аккумуляторной батареи и кронштейн полки.
13. Выверните два болта крепления…
14. …и отсоедините от кузова три провода «массы» моторного жгута проводов.
15. Снимите расширительный бачок системы охлаждения (см. Снятие и установка расширительного бачка).
16. Снимите приводы передних колес (см. Снятие и установка приводов передних колёс).
17. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
18. Снимите радиатор системы охлаждения (см. Замена радиатора системы охлаждения).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если автомобиль не оборудован кондиционером, радиатор можно не снимать. Достаточно отсоединить отводящий шланг от нижнего патрубка радиатора.
19. Выверните болты крепления компрессора кондиционера (см. Снятие и установка компрессора кондиционера). Не отсоединяя от компрессора трубопроводы, отведите его в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проволокой).
20. Выверните болты крепления к двигателю кронштейнов трубопроводов гидроусилителя рулевого управления.
21. Отсоедините от двигателя насос гидроусилителя рулевого управления, а затем, не отсоединяя от него трубопроводы, отведите в сторону и закрепите так же, как закрепили компрессор кондиционера (см. Замена насоса гидроусилителя рулевого управления).
22. Сжав фиксаторы, отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива.
23. Отсоедините трубопровод от клапана продувки адсорбера.
24. Отверните две гайки…
25. …и разъедините фланцы катколлектора и приемной трубы.
26. Сжав фиксаторы, отсоедините два шланга от патрубков отопителя салона.
27. Сжав пассатижами хомут и сдвинув его по шлангу, отсоедините компенсационный шланг системы охлаждения от патрубка головки блока цилиндров.
28. Аналогичным способом отсоедините подводящий шланг радиатора от отводящего патрубка водяной рубашки двигателя.
29. Отсоедините от впускного коллектора трубопровод вакуумного усилителя тормозов.
30. Отстегните семь защелок крышки кожуха механизма переключения передач и снимите крышку.
31. Извлеките наконечники оболочек тросов из кронштейнов на коробке передач (см. Замена тросов управления коробкой передач)…
32. …и снимите наконечники тросов с рычагов механизма переключения передач.
33. Поддев отвёрткой…
34. …извлеките пружинный фиксатор переходника рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления…
35. …и отсоедините от картера сцепления переходник вместе с трубопроводом гидропривода выключения сцепления.
36. Извлеките держатель шланга трубопровода гидропривода выключения сцепления из кронштейна на коробке передач и отведите трубопровод в сторону.
ПРИМЕЧАНИЕ.
На автомобиле с автоматической коробкой передач вместо операций 30–36 выполните следующее:
– отожмите фиксаторы и извлеките из держателя электронный блок управления коробкой передач, не отсоединяя от него колодки жгутов проводов;
– поддев отвёрткой, снимите с пальца рычага наконечник троса переключения передач;
– извлеките из держателя наконечник оболочки троса переключения передач.
37. Установите под двигатель надежную опору и снимите заднюю опору подвески силового агрегата (см. Замена задней опоры подвески силового агрегата).
38. Закрепите стропы грузоподъёмного механизма за переднюю и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.
39. Ослабьте затяжку двух гаек крепления левой опоры силового агрегата к кронштейну кузова…
40. …и отверните гайку шпильки крепления кронштейна коробки передач к опоре.
41. Снимите правую опору силового агрегата (см. Замена правой опоры подвески силового агрегата).
42. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.
43. Уберите опору из-под двигателя и опустите силовой агрегат вниз, на пол.
44. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъёмнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
45. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.
46. Установите двигатель, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего: – перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор; – при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.
После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло в двигатель (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
3. На автомобиле с механической коробкой передач отрегулируйте привод управления коробкой (см. Регулировка привода управления коробкой передач) и удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. Прокачка гидропривода выключения сцепления).
4. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости.
Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.
Источник статьи: http://ford-fusion-fiesta.dv13.ru/dvigatel/snyatie-i-ustanovka-dvigatelya/
