Как узнать дизельный двигатель у автомобиля

Чужая машина, взял покататься, как узнать она бензиновая или дизельная без плохих последствий?

Ответы

в техпаспорте написано ведь. или на внутренней стороне крышки топливного бака.

Dr0N (32) 6 (5837) 7 24 8 лет

банально по звуку двигателя:)

anila18 3 (849) 4 12 8 лет

Sprositj u xozjaina mashini

w202 7 (33743) 8 131 300 8 лет

Kogda vkljucajesh zazhiganije i na paneli zholtaja spiralj to dizelj

по звуку двигателя, по зажиганию, по троганию)

купи_слона 7 (30137) 5 21 91 8 лет

1. По звуку двигателя, у дизельных двигателей он очень характерный, тарахтящий такой.
2. Открыть лючок бензобака и там обычно написана какое топливо.
3. У дизельных автомобилей конец выхлопной трубы обычно загнут вниз, что-бы чёрный дым на высоких оборотах не летел ровно в лицо другим водителям.
4. Раскрути двигатель, если будет чёрный дым, то это дизельных двигатель, для него это нормально из-за особенностей горения топлива в дизельных двигателях.
5. По тех-паспорту или по шильдикам на задней части авто, или на самом двигателе. (TDi, CDi и т.д.)

`Fjodor` 7 (23889) 2 2 9 8 лет

ро звуку двигателя. Если в машинах чайник то в техпаспорт глянь.

kot_begemot 3 (632) 4 5 8 лет

Во первых по звуку, он у большинства дизелей несколько тракторный.
Во вторых по шильдам на крышке багажника или пластиковой крышке двигателя — у дизелей в обозначении будет буква D или d.
В третьих по тахометру дизельный размечен тысяч до 6 и красная зона начинается в районе 4000, а у бензиновых красная зона на оборотах выше 6000 а размечен он тысяч до 9 (хотя вроде некоторые современные дизели БМВ имеют обороты почти как бензиновые).
В четвёртых поискать памятку на внутренней стороне лючка бензобака — иногда бывает.
Пятое и самое надёжное — спросить у хозяина.
Удачи на дорогах!

night vulf 7 (97679) 20 84 362 8 лет

открой бензобак и понюхай. если не понял засунь шланг и капни на землю.потом зажги бензин вспыхнет,саляра нет.

wary 6 (11319) 2 6 24 8 лет

1.в техпаспорте глянуть
2.открыть крышку бензобака,там всегда написано
3.на некоторых машинах это написано,там где показывается топливо
4.я лично могу без труда по звуку определить.если на нейтрали на бензине надавить гашетку,то будет приятный рокочещий звук,на дизеле будет похожий не знаю даже на что,что то схожее с трактором,только гораздо тише
5.и если резко до упора положить тапку,то на дизеле сзади появится чёрный дым
6.у большенства бензиновых машин труба прямая сзади,на большенстве дизелей сзади она загнута вниз

Arix 6 (16373) 3 11 25 8 лет

если рокочет, то дизель, если тахометр не больше 6к обороты, то дизель. но я думаю, что ты тролль

(П.С. дизель может ездить и на бензине)

Похожие вопросы

ну я убеждённый дизелист.
у дизеля крутящего момента мноооогооо, по динамике от своих бензиновых собратьев почти не отличается, расход лимонадный

если ты купишь не убитый дизель, и будешь в день проезжать 50-100км — окупиться любой ремонт ))

Андрис ответил не правильно
Возможность заводить зависит не от емкости аккумулятора а от пускового тока аккумулятора
для бензиновых это 150-200 ампер, а для дизельных 500-800 ампер
это указано на самом аккумуляторе

нет, не разумно, портит аккум, сильно
еще многие, заводят свои авто при запуске «чтоб наверняка», это тоже противопоказано
при запуске происходит просадка напряжения, «таблетка» в генераторе запущенного двигателя поддерживает зарядное напряжение, а при внезапной нагрузке (запуск чужого авто) есть великая вероятность, что она сгорит.

да без проблем) за сколько там тесла родстер до сотни разгоняется? ))

блин хотя представил щас. ) дорогая, ты не знаешь где зарядка от моей машины? )))) — посмотри на полке.)) жесть)))

Источник статьи: http://irc.lv/qna/%D0%A7%D1%83%D0%B6%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%B7%D1%8F%D0%BB_%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D0%BA_%D1%83%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8C_%D0%BE%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%B5%D0%B7_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B9

Как проверить при покупке машины работу дизельного двигателя

Автомобили с дизельными двигателями в последнее время стали постепенно вытеснять бензиновые аналоги. Удивляться особенно нечему, поскольку дизельные движки характеризуются повышенной надёжностью, экономичным расходом топливных ресурсов. Однако слепо приобретать автомобиль, зная только о том, что он потребляет дизельное топливо, неправильно. Движок или его отдельные составляющие могут исчерпать свой ресурс, поэтому при покупке нужно уделить максимум внимания проверке. Старый и неухоженный движок будет чрезмерно дымиться, «кушать» неожиданно большое количество дизтоплива, а также препятствовать нормальному запуску авто. Поэтому опытные автомобилисты рекомендуют внимательно осмотреть транспортное средство, в том числе и его движок. Не всем известно, как проверить дизельный двигатель при покупке подержанного авто, поэтому таким автомобилистам рекомендуем воспользоваться советами бывалых водителей.

Как проверить дизельный двигатель перед покупкой автомобиля.

Проверяем дизельный двигатель перед покупкой

Проверка дизельного двигателя важна не только для того, чтобы выяснить, в каком техническом состоянии он находится. Такой осмотр позволяет разобраться в параметрах движка, уточнить, насколько они совпадают с вашими ожиданиями. Не секрет, что автопроизводители оснащают транспортные средства дизельными двигателями, а также турбированными аналогами. Уже даже этих две разновидности движка сопровождаются существенными отличиями. Если вы любитель скоростной езды, вы высоко цените манёвренность вашего автомобиля, тогда выбор авто совершайте среди транспортных средств, оснащённых турбированными двигателями. Однако в этом случае смиритесь с тем, что экономить на топливе вам не удастся. Если же для вас приоритетом является экономичный расход дизтоплива, а с недостаточно высоким скоростным режимом вы готовы мириться, тогда приобретайте автомобили с дизельными двигателями без турбин. Однако в любом случае чрезвычайно полезно провести осмотр движка, чтобы не купить «кота в мешке», а впоследствии выбрасывать на ремонт мотора невероятно большие суммы денег.

Визуальный осмотр мотора

Не стоит отказываться от идеи самостоятельного проведения проверки, опасаясь отсутствия опыта в проведении подобных процедур. Ознакомившись с инструкцией, можно легко разобраться, как проверить дизельный двигатель при покупке поддержанного автомобиля. При визуальном осмотре рекомендуем завести автомобиль и внимательно прислушаться, как он работает. Важно, чтобы он не чихал, не гремел, а плавно и легко заводился. Также рекомендуем зайти с «тыла» и понаблюдать за тем, какие выхлопные газы выходят. Если из трубы валит сплошной чёрный дым, значит, с двигателем этого транспортного средства не всё в порядке. Особенно рекомендуется сразу отказаться от авто, если не только валит чёрный дым, но и к тому же явно слышен подозрительный стук работающего движка. Также не поленитесь открыть капот и осмотреть внутреннее «убранство» на предмет чистоты. Некоторые дизели даже при наличии неполадок всё равно быстро заводятся, а вот следы загрязнений могут поведать о существующих проблемах.

Проверка состояния масла и антифриза

Продолжим визуальный осмотр силового агрегата. Не покупайте авто, пока не убедитесь в его надёжности и технической исправности. Итак, проверяйте перед покупкой чистоту мотора. Если на нём вы обнаружили следы масла или антифриза, следует заподозрить, что владелец чрезмерно его перегрел. Также следы таких загрязнений могут поведать о чрезмерной изношенности комплектующих движка. Конечно, масло может выбрасываться на поверхность движка и в тех случаях, когда забился воздушный фильтр, поэтому рекомендуется проверить и его, чтобы докопаться до причины выплёскивания антифриза или масла. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать дизельные авто в зимний период, поскольку так гораздо проще убедиться в хорошем запуске движка при низких температурах.

Диагностика состояния двигателя по свечам накаливания

Принцип работы дизельного движка отличается от бензинового аналога. В частности, воспламенение воздушно-топливной смеси происходит от свечи накаливания в процессе сжатия, в бензиновых авто – от свечи зажигания вследствие возникновения искры. В дизельных авто устанавливают две разновидности свечей накаливания:

Такие свечи накаливания очень быстро разогреваются до температуры от 850 до 1000 градусов. Свечи накаливания будут продолжать накаляться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 градусов. Проверить исправность свечей накаливания можно при помощи мультиметра, выбрав режим проверки замыкания цепи. Для этого один щуп подводят к корпусу свечи, а второй – к шляпке. Теперь обратите внимание, оказалась ли цепь замкнутой. Если да, значит, свечи находятся в рабочем состоянии, поэтому и мотор будет легко запускаться. В противном случае придётся отправляться в автомагазин и приобретать новые свечи накаливания.

Посторонние звуки и вибрация двигателя

Как уже упоминалось выше, проверка дизеля должна обязательно заключаться в прослушивании звуков работающего движка. Откажитесь от покупки, если вы услышали явный цокот и грохот. Воспринимайте такие звуки, как сигналы «sos», указывающие, что вскоре движок может заклинить. Если вы запустили дизельный двигатель и стали слышать тихое постукивание, можете не напрягаться, такая работа вполне допустима. Дальше на холостом ходу рекомендуем увеличить обороты (от 3 до 4 тысяч оборотов в минуту). Даже при такой дополнительной скоростной нагрузке движок должен работать спокойно. Откажитесь от автомобиля, если при увеличении оборотов вы заметили повышение вибрации и чрезмерное дёрганье авто.

Анализ цвета выхлопных газов при проверке мотора

Как известно всем водителям, очень плохо, когда из выхлопной трубы валит чёрный дым. Однако не только чёрный цвет выхлопных газов должен настораживать. Увеличьте обороты движка до четырёх тысяч на холостом ходу и посмотрите, какой цвет выхлопных газов будет наблюдаться. Дым сизого цвета указывает, что в движке уже имеются какие-то неполадки, а также сизый дым может указывать на позднее зажигание. После этого рекомендуем нажать на педаль газа. Безусловно, из выхлопной трубы повалит сильнее дым. Если он будет тоже сизым, а движок начнёт вибрировать, значит, это авто в процессе езды будет существенно терять мощность. Подумайте, либо вам сразу нужно будет проводить ремонтные работы, либо просто отказаться от такого авто и поискать варианты получше.

Проверка двигателя при езде

После того как проверили работоспособность авто в гараже, предлагаем продолжить проверку при приобретении подержанного автомобиля в процессе езды. Запустите движок и начните движение. Нажмите на педаль газа и понаблюдайте, насколько машина слушается вас, быстро ли она набирает скорость. Если автомобиль медленно набирает скорость, значит, скорее всего, у него сильно износился движок или же у него плохая компрессия. В процессе набора скорости прислушивайтесь к посторонним звукам. Если услышали скрипы, задумайтесь по поводу работоспособности подшипников. Компрессию лучше всего проверять на станции технического обслуживания, поскольку у мастеров имеются специальные приборы. В гаражных условиях компрессию проверить тоже можно, но абсолютно доверять полученному результату нельзя, поскольку не исключается погрешность.

Полезные советы

Чтобы окончательно убедиться в работоспособности дизельного авто, рекомендуем прокатиться на нём, проведя своеобразный тест-драйв. Так можно оценить не только работу движка, опираясь на издаваемые звуки, выходящий из выхлопной трубы дым, но и убедиться в уровне расходования дизельного топлива.

Итак, проверив дизельное авто перед покупкой, вы избавите себя от неприятных сюрпризов. Мы уверены, что вы теперь сможете осуществить все действия правильно, благодаря этому приобретёте лучшее для себя авто.

Источник статьи: http://carsbiz.ru/buy/proverka-dizelnogo-motora-pered-pokupkoy.html

офф: а как узнать, дизельная машинка или бензиновая?

Renault Kangoo, если это важно. Взял сейчас на замену, а чем ее заправлять, ума не приложу.

Когда брал — сказали дизель, но я чота засомневался увидев тахометр до 6000 (на моем собственном дизеле он до 5000 только). Позвонил — сказали бензин, засомневался еще больше.

Есть какой-нибудь надежный способ узнать это? Не хотелось бы облажаться.

поменять машину на Range Rover TDV8 Range Rover TDV8 (дизель) 2007-го модельного года первым в мире получил новейшее техническое решение – систему защиту от заправки бензином.

Система защиты от заправки бензином помогает водителю избежать заливки в топливный бак своего дизельного автомобиля бензина, что происходит все чаще в эру совершенных дизельных двигателей. Эта новая система компании Land Rover встроена в верхнюю часть горловины топливного бака. С помощью механической заслонки она автоматически перекрывает горловину, если в нее вставлен раздаточный пистолет для бензина, что предотвращает попадание последнего в бак для дизельного топлива.

Система различает раздаточные пистолеты для бензина и дизельного топлива потому, что имеющий меньший диаметр пистолет для бензина проходит в горловину топливного бака глубже и активирует привод заслонки.

Мик Камерон (Mick Cameron), Главный инженер производственной программы Range Rover 2007-го модельного года, заявил: «Новый двигатель TDV8 для Range Rover — настолько мощный и совершенный, что мы ощущаем большую, чем для любого другого предлагавшегося нами ранее автомобиля, опасность того, что водитель примет его за бензиновую версию, особенно если водитель не является постоянным пользователем автомобиля. Ошибка при заправке обернется дорогой и сложной ремонтной проблемой, и мы удовлетворены тем, что первыми предложили это передовое устройство».

По данным Автомобильной ассоциации, в 2005 году отмечено более 100 тысяч случаев неправильной заправки, причем в основном случалась заправка бензином дизельного автомобиля. Связанные с этим расходы весьма значительны, если после пуска двигателя неправильное топливо попало в его цилиндры.

Источник статьи: http://forum.auto.ru/travel/1389366/