Как заменить сальниковою набивку двигателя уаз

Мой опыт замены сальниковой набивки и вопросы

поподробнее для бестолочи можно?
: Купил буханку с 417 движком, а у нее из набивки масло просто ручьем льет.
[/b]========================================
это УМЗ? дык он другую конструкцию сальника должен иметь?
у меня то-же на ГБЦ написано 417 а БЦ как от ЗМЗ
[/b][/b]========================================

[/b]: На этих выходных решили с приятелем поменять набивку. Купил от мерса, за 160 руб. Почитал уазбуку.
: Ремонтом занимались в помещении без ямы.
[/b]========================================
тажело наверно вам было
[/b][/b]========================================
[/b]
[/b]: Сняли поддон, порадовались — до этого еще ни на одной машине не удавалось снять поддон без вывешивания двигателя, откручивания балки и т.д. (раньше я уазов не имел).
[/b]========================================
а нафига? поддон это в котором масло двигателя?
[/b][/b]========================================
[/b]
[/b]Открутили нижнюю часть, обжимающую колено.
[/b]========================================
чего открутили?
[/b][/b]========================================
Его снятию мешал колокол, поэтому две шпильки крепления маховика к колену пришлось выпрессовать.
[/b]========================================
а у меня маховик просто снялся.
[/b][/b]========================================
[/b]
[/b]Перед снятием пометили взаимное положение маховика и колена — по
[/b]========================================
вот я болбо**. забыл! писец теперь да?
[/b][/b]========================================
: Потом намучались, откручивая болтики пластины, прижимающей набивку — колено мешает.
[/b]========================================
накидным ослабляешь — рожковым откручиваешь — снимаешь все три с пластиной в сборе так как вытащить болтики мешает фланец коленвала.
[/b][/b]========================================

[/b][/b][/b]Потом засунули новую набивку, стали пытаться вставить винтики. И тут я понял, что если мы будем действовать, не сняв колено, то оно не подопрет как надо набивку, и она опять будет течь.
[/b]========================================

В[/b][/b]ОТ ОСНОВНОЕ! я не понял кто на ком стоял? а то мне еще предстоит это делать. поделись опытом поподробнее.
[/b]
[/b]========================================

а какое у тебя сцепление? с лепестками али без? у меня какое-то старое. а чо там за пружинка выжимной держала?
[/b]и о каком шланге ты говорил ниже?

: : Ремонтом занимались в помещении без ямы.
: тажело наверно вам было

Да нет, все, кроме установки коробки, довольно удобно. Особенно при том, что есть привычка в помещении без ямы другие машины ремонтировать. Бухань даже домкратить не пришлось. 🙂

: а нафига? поддон это в котором масло двигателя?

Ну да. На легковых машинах снять его обычно мешает балка или еще что-нибудь.

:
: [/b]Открутили нижнюю часть, обжимающую колено.
: чего открутили?

Хрень, в которую зажимается нижнее полукольцо набивки.

: [/b]Перед снятием пометили взаимное положение маховика и колена — по
: вот я болбо**. забыл! писец теперь да?

Да нет, вибрации просто посильнее будут, чем раньше.

: накидным ослабляешь — рожковым откручиваешь — снимаешь все три с пластиной в сборе так как вытащить болтики мешает фланец коленвала.

Не засунуть туда ключи нормально. Во всяком случае те, которые у нас были. Наверное, лучше изготовить какой-нибудь специально изогнутый.

: В[/b][/b]ОТ ОСНОВНОЕ! я не понял кто на ком стоял? а то мне еще предстоит это делать. поделись опытом поподробнее.

Делюсь. Если колено не опускать, то придется пластиной к нему прижимать набивку, а потом ее прикручивать. Набивка при этом может уйти частично в щель, которую зажимаешь винтами. А если колено не мешает, то набивка сначала зажимается, а потом к ней притягиваешь колено. Натяг будет больше. Не зря по мануалу говорят колено снимать.
Только важно не прокручивать колено, пока оно отпущено, чтобы вкладыши не провернулись.

: а какое у тебя сцепление? с лепестками али без? у меня какое-то старое. а чо там за пружинка выжимной держала?

Старое. Пружинка там есть. Надо только не полениться, и снять сначала вилку выключения сцепления, потому что иначе пружинка портится при снятии коробки. Нам пришлось покупать новую, а потом доперли, что выжимной прямо с коробкой надо ставить, а вилку потом засовывать.

: [/b]и о каком шланге ты говорил ниже?

С другой стороны от вилки в каталоге нарисован шланг с масленкой, через который смазывается выжимной подшипник. У нас его предыдущий хозяин снял — его неудобно ставить.

Источник статьи: http://forum.auto.ru/mark/uaz/197079/

Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку. (Страница 1 из 3)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений [ с 1 по 25 из 58 ]

1 Тема от DIMON 686 07.09.2011 20:25:52

• DIMON 686
• Участник
• Неактивен

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9880

Тема: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Это возможно и как.

2 Ответ от 123юра 07.09.2011 20:28:24

• 123юра
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01.12.2010
• Сообщений: 3123

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Сальник не возможно, а набивку только частично. (одну половинку)

3 Ответ от 123юра 07.09.2011 20:29:15

• 123юра
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01.12.2010
• Сообщений: 3123

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Кстати за какой сальник идёт речь?

4 Ответ от DIMON 686 07.09.2011 20:31:01

• DIMON 686
• Участник
• Неактивен

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9880

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Здаров,который впереди стоит возле шкива. Это получается коробку открути и коленвал тоже вниз отпустить придется.

5 Ответ от Андрей 69 07.09.2011 20:36:33

• Андрей 69
• Мастер
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 27.12.2010
• Сообщений: 5169

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Здаров,который впереди стоит возле шкива. Это получается коробку открути и коленвал тоже вниз отпустить придется.

Извращенец. Проще мотор снять,даже с бухлобуса.

6 Ответ от Сью 07.09.2011 20:40:45

• Сью
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: Новороссийск
• Зарегистрирован: 22.01.2009
• Сообщений: 1845

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Мы меняли не снимая двигатель, но коробку снимать, переднюю крушку двигателя снимать и коленвал опускать надо.

7 Ответ от Тофик 07.09.2011 20:43:58

• Тофик
• Заблокирован

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Мы меняли не снимая двигатель, но коробку снимать, переднюю крушку двигателя снимать и коленвал опускать надо.

К чёрту клей, траву, гашиш, водку и химсредства, нас и так по жизни прёт, мы такие с детства.
блин, но дольше ж однозначно

Отредактировано Тофик (07.09.2011 20:52:40)

8 Ответ от DIMON 686 07.09.2011 20:51:18

• DIMON 686
• Участник
• Неактивен

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9880

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Вот и я думаю надо полусинтетику залить .

9 Ответ от Сью 07.09.2011 21:03:54

• Сью
• Участник
• 
• Неактивен

• Откуда: Новороссийск
• Зарегистрирован: 22.01.2009
• Сообщений: 1845

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Мы меняли не снимая двигатель, но коробку снимать, переднюю крушку двигателя снимать и коленвал опускать надо.

К чёрту клей, траву, гашиш, водку и химсредства, нас и так по жизни прёт, мы такие с детства.
блин, но дольше ж однозначно

Тальки небыло мотор вытащить, а мы со штурманом хилинькие.

10 Ответ от 123юра 07.09.2011 21:06:33

• 123юра
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01.12.2010
• Сообщений: 3123

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

А коробку с раздаткой не лень было снимать?, она тоже не лёгкая.

11 Ответ от Тофик 07.09.2011 21:09:19

• Тофик
• Заблокирован

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

А коробку с раздаткой не лень было снимать?, она тоже не лёгкая.

Юр если с салона один верёвкой, а второй направляет и оба трезвые ,то легко!

12 Ответ от 123юра 07.09.2011 21:12:24

• 123юра
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01.12.2010
• Сообщений: 3123

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Вот в чём вопрос

13 Ответ от Андрей 69 07.09.2011 21:13:20

• Андрей 69
• Мастер
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 27.12.2010
• Сообщений: 5169

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Всё в россии через опу делают

14 Ответ от ЖЕКА 466 07.09.2011 21:13:20

• ЖЕКА 466
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 28.11.2010
• Сообщений: 2580

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

Привет Это возможно а набивку в двигателе надо загонять через тонкий щуп, правда напарешься пока поставишь

15 Ответ от 123юра 07.09.2011 21:15:48

• 123юра
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01.12.2010
• Сообщений: 3123

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

а набивку в двигателе надо загонять через тонкий щуп

А вот с этого места по подробнее. это что за набивка такая которая так влезет туда? (верёвка)

16 Ответ от ЖЕКА 466 07.09.2011 21:18:44

• ЖЕКА 466
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 28.11.2010
• Сообщений: 2580

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

а набивку в двигателе надо загонять через тонкий щуп

А вот с этого места по подробнее. это что за набивка такая которая так влезет туда? (верёвка)

неее)) обычная (мерседесовская) набивка, просто колен вал опускаешь на коренных шейках и всё

17 Ответ от 123юра 07.09.2011 21:23:10

• 123юра
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01.12.2010
• Сообщений: 3123

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

просто колен вал опускаешь на коренных шейках и всё

А коробка. вопрос стоит не снимая коробки.

18 Ответ от ЖЕКА 466 07.09.2011 21:26:24

• ЖЕКА 466
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 28.11.2010
• Сообщений: 2580

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

При надобности её можно просто отодвинуть, чтобы со шпилек слезла, не снимая карданов!

19 Ответ от 123юра 07.09.2011 21:28:54

• 123юра
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01.12.2010
• Сообщений: 3123

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

При надобности её можно просто отодвинуть, чтобы со шпилек слезла, не снимая карданов!

Жень это ты реально такой секас придумал, что реально пипец. (сам это хоть раз делал?)

20 Ответ от ЖЕКА 466 07.09.2011 21:31:51

• ЖЕКА 466
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 28.11.2010
• Сообщений: 2580

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

На ЗИЛу да, а на УАЗе её проще!

21 Ответ от 123юра 07.09.2011 21:34:25

• 123юра
• Участник
• 
• Неактивен

• Зарегистрирован: 01.12.2010
• Сообщений: 3123

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

А ты попробуй, а потом напишешь как оно. проще или нет.. (каждый день с моторами ковыряюсь) думаю мне видней.

22 Ответ от Тофик 07.09.2011 21:40:29

• Тофик
• Заблокирован

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

А ты попробуй, а потом напишешь как оно. проще или нет.. (каждый день с моторами ковыряюсь) думаю мне видней.

Бывает мне блок привозят после расточки,хонинговки, а генератор прикручен
чё только не замутят : всё от лени
ну это было , когда вазы делал, но думаю нихрена не изменилось

Отредактировано Тофик (07.09.2011 21:42:24)

23 Ответ от DIMON 686 07.09.2011 21:40:45

• DIMON 686
• Участник
• Неактивен

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9880

Re: Замена сальника и набивки не снимая коленвал и коробку.

у МЕНЯ ЕГО НЕКУДА ТАЩИТЬ ТОЛЬКО ВНИЗ БРОСАТЬ.

Источник статьи: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=6177