Камаз 6520 гидроцилиндр подъема кузова схема

Чертежи и PDF документация на гидроцилиндры КАМАЗ

Наша компания специализируется на изготовлении гидроцилиндров для автомашин КАМАЗ всех типов: телескопические, поршневые и плунжерные. С принципом работы одностороннего, двухстороннего и трехстороннего действия. Основное направление нашей деятельности — это телескопические гидроцилиндры подъема кузова самосвалов КАМАЗ . А так же гидравлика для любой дорожно-строительной, коммунальной, сельскохозяйственной и прочей спецтехники. За многие годы, наша компания приобрела большой опыт производства гидравлических узлов, самой востребованной из которых являются гидроцилиндры для платформ КАМАЗ-55102 КАМАЗ-55111, КАМАЗ-65115, КАМАЗ-6520.

Всё оборудование мы изготавливаем на собственной производственной базе.

Гарантия на гидроцилиндры всех типов – один год. В случае необходимости мы осуществляем гарантийный ремонт продукции или обмен вышедшего из строя оборудования, на новое. Для срочного ремонт гидроцилндров у нас есть в продажи ремкомплекты для гидроцилиндров КАМАЗ.

Гидроцилиндры и гидравлическое оборудование

Менеджеры нашей компании проконсультируют Вас по всей нашей продукции и услугам, а так же помогут Вам подобрать оборудование, которое максимально отвечает Вашим требованиям и возможностям. Наша компания предлагает широкий перечень гидроцилиндров различного назначения:

Фронтальные телескопические гидроцилиндры подъема кузова; Цилиндры трехстороннего действия для установки под кузовом; Системы для подъема и опрокидывания контейнеров.

Поскольку гидроцилиндры используются во многих областях автотехники, спрос на такое оборудование постоянно растет. Наша фирма обеспечит регулярные поставки гидроцилиндров для коммунальной, лесозаготовительной и дорожной-строительной техники любых объемов. Если Вам требуется нестандартное оборудование, мы готовы осуществить проектирование и производство гидроцилиндров по Вашему техническому заданию. В кратчайшие сроки мы изготовим гидроцилиндры различного назначения, любой конфигурации и сложности. А так же изготовим под заказ отдельные детали гидроцилиндров.

Каталог гидроцилиндров нашей компании содержит наиболее распространенные модели гидравлики. Среди основных предложений для автомобильной техники мы предлагаем гидроцилиндры подъема кузова для КАМАЗа. Так же, в ассортименте имеются гидроцилиндры ЭО для экскаваторов, гидроцилиндры КС и гидроцилиндры ЦГ, гидравлика для погрузчиков и бульдозеров.

Мы уделяем особое внимание качеству производимых гидроцилиндров — вся наша продукция проходит стендовые контрольные испытания. Как производители, мы имеем возможность устанавливать более гибкие цены на нашу продукцию.

Свяжитесь с нами по телефону 8 903 700-7402
и мы предложим Вам оптимальное решение…

Каталог гидроцилиндров

Источник статьи: http://www.zilindr.ru/hydro_kamaz/

Платформа

Платформа автомобиля самосвала КАМАЗ модели 6520

Платформа автомобиля — самосвала КАМАЗ модели 6520—цельнометаллическая, сварная с защитным козырьком, открывающимся задним бортом и автоматическими запорами заднего борта, обогревается отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.

Самосвальное оборудование состоит из платформы, надрамника, механизма подьема и опускания платформы.

Объем платформы 12 м3, угол опрокидывания —50°.

Надрамник – сварная конструкция из двух лонжеронов, поперечин и крестообразного усилителя надрамника.

Механизм подъема и опускания платформы содержит:

• коробку отбора мощности с масляным насосом, предназначенную для отборамощности от коробки передач;
• насос масляный— шестеренчатого типа высокого давления. Подача насоса 85 л/ мин при частоте вращения 1920 мин-1;
• гидроцилиндр—телескопический одностороннего действия;
• блок управления, служащий для управления потоком рабочей жидкости вгидросистеме опрокидывающего механизма, состоит из крана управления иэлектропневмоклапана;
• клапан ограничения подъема платформы ограничивает подъем платформы придостижении платформой максимального угла подъема;
• бак масляный—штампованный из двух половин, снабжен фильтрами на заливнойгорловине и сливной магистрали;
• стабилизатор для удержания платформы при разгрузке от поперечныхперемещений.

Принцип работы

Схема механизма подъема платформы

1 — масляный бак;
2 — масляный насос;
3 — коробка отбора мощности;
4,6 — пневмоцилиндры;
5 — пневмоблок;
7 — гидрораспределитель;
8 — предохранительный клапан магистрали высокого давления;
9 — масляный фильтр;
10 — гидроцилиндр;
11 — демпфирующий клапан магистрали гидроцилиндра;
12 — клапан ограничения подъема платформы;
13 — предохранительный клапан фильтра;
А, Б, В – электромагниты;
I — от пневмосистемы;
II — в атмосферу.

Механизм подъема платформы гидравлический, состоит из коробки отбора мощности, масляного насоса, гидроцилиндра, гидрораспределителя, клапана ограничения подъема платформы, пневмоблока, масляного бака с фильтром и системы пневмо и гидропроводов.

Для включения гидросистемы опрокидывающего механизма необходимо включить сцепление, включить электромагнит «А» пневмоблока (см. рис. Схема механизма подъёма платформы), управляющий коробкой отбора мощности. При этом воздух поступает к пневмоцилиндру 4 включения КОМ 3. При включении сцепления масляный насос начинает работать. Масло из бака 1 поступает к гидрораспределителю 7 и через него уходит на слив.

Для подъема платформы необходимо включить электромагнит «Б», управляющий секцией гидрораспределителя. Воздух из пневмосистемы поступит к пневмоцилиндру 6 гидрораспределителя 7 и сместит его золотник в крайнее левое положение. Сливная полость гидрораспределителя перекроется, а напорная соединится с магистралью гидроцилиндра 10. При чрезмерном повышении давления в напорной магистрали срабатывает предохранительный клапан 11.

Для прекращения подъема платформы необходимо отключить электромагнит «Б», управляющий секцией гидрораспределителя. Полость пневмоцилиндра гидрораспределителя соединяется с атмосферой и пружина возвращает золотник в нейтральное положение. Магистраль гидроцилиндра перекрывается, платформа останавливается в поднятом состоянии. При этом нагнетательная полость гидроцилиндра соединяется со сливом и масло от работающего насоса пойдет в маслобак.

Для опускания платформы следует включить электромагнит «В». Воздух из пневмосистемы поступит в другую полость пневмоцилиндра гидрораспределителя и сместит его золотник в крайнее правое положение, магистраль гидроцилиндра соединится со сливом и платформа начнет опускаться. По окончании опускания платформы необходимо отключить все электромагниты рукоятки пневмораспределителя установить в исходное положение. При отключении коробки отбора мощности необходимо снова отключить сцепление.

Регулирование механизма подъема платформы самосвала

Проверьте состояние и правильность регулирования клапана ограничения подъема платформы (см. рис. Регулирование механизма подъема платформы самосвала). Клапан должен быть надежно закреплен на кронштейне поперечины надрамника. Регулировочный винт должен быть застопорен контргайкой. Не допускайте искривления штока клапана, течи масла из-под уплотнения штока и по резьбовым соединениям трубопроводов. При правильно отрегулированном угле подъема платформы стопорные пальцы платформы должны свободно входить в отверстия в кронштейнах надрамника. Не допускайте эксплуатации автомобиля с нарушенной регулировкой угла подъема платформы.

Для регулирования угла подъема платформы автомобиля-самосвала:

• отверните контргайку (см. рис. Регулирование механизма подъема платформысамосвала) регулировочного винта;
• вверните регулировочный винт в шток до отказа;
• поднимите платформу до положения, при котором стопорные пальцы платформысвободно входят в отверстия кронштейнов надрамника, и застопорите платформу вэтом положении стопорными пальцами;
• выверните регулировочный винт из штока клапана до упора в корпусгидроцилиндра и застопорите контргайкой;
• расстопорите платформу, опустите и вновь поднимите ее;
• убедитесь, что подъем прекращается при совпадении оси стопорных пальцев сосями отверстий в кронштейнах надрамника.

Проверка уровня масла и порядок запрвки гидросистемы

Уровень масла в баке проверяйте при опущенной платформе указателем, вмонтированным в крышку бака. Уровень должен быть расположен между отметками Н и В на указателе.

Для заправки гидросистемы

• отверните крышку горловины масляного бака, извлеките, промойте и вновьпоставьте сетчатый фильтр;
• залейте масло до отметки В, нанесенной на указателе уровня масла;
• поднимите и опустите платформу 3. 4 раза при средней частоте вращенияколенчатого вала двигателя (1100. 1300 мин-1) для прокачивания системы иудаления из нее воздуха;
• проверьте уровень масла, при необходимости долейте до отметки В.

Источник статьи: http://kama-avtodetal.ru/tehspravochnik/rukovodstvo-po-ekspluatacii-avtomobilya-kamaz6520/platforma/

Автомобиль с подъемным кузовом АПК-10 на шасси КамАЗ 4308

Гидроцилиндры КАМАЗ

Как правило гидравлические цилиндры производятся из холоднокатаных труб с высокими показателями пластической деформации, прочности на разрыв и с минимальными отклонениями по соосности. Вместе с применением высококачественных уплотнений, это позволяет надежно и долго эксплуатировать технику в любых климатических зонах.

Тех. данные

Ввиду того, что ассортимент самосвальной техники КАМАЗ достаточно велик, а для практически каждой модели имеются свои требования по грузоподъемности, максимальному ходу плунжеров, количеству секций и габаритам гидравлического цилиндра, модельный ряд гидроцилинров также большой.

3-х штоковые гидроцилиндры 55102-8603010-01, 55102-8603010-10, 55111-8603010, 65111-8603010, 6520-8603010-06	Применяются на автомобилях-самосвалах КАМАЗ 55102, 55111, 65115, 65111, 6520. 3 плунжера и грузоподъемность 8-20 тонн. *
4-х штоковые гидроцилиндры 45143-8603010, 6520-8603010-10, 8560-8603010-06	Применяются на автомобилях-самосвалах КАМАЗ 45143, 6520 и прицепах с боковой разгрузкой НЕФАЗ-8560. 4 плунжера и грузоподъемность от 8 до 20 тонн. *
6-х штоковые гидроцилиндры 45142-8603010, 452802-8603010, 6520-8603010-06	Применяются на автомобилях-самосвалах КАМАЗ 45142, 4528 и 6520. 6 плунжеров и грузоподъемность от 14 до 20 тонн.*

*Соответствие моделей ГЦ с автомобильной и прицепной техникой см. таблице ниже
Ход гидроцилиндров

• ГЦ КАМАЗ 45142 — 1374 мм. (15 т.)
• ГЦ КАМАЗ 452802 — 1500 мм. (15 т.)
• ГЦ КАМАЗ 6520-06 — 1950 мм. (20 т.)

Отличия телескопического гидроцилиндра КАМАЗ 55102 нового образца от старого образца заключается в расстоянии между торцами бугелей. — 55102-8603010-01 (н/о) 206 мм; — 55102-8603010-10 (с/о) 260 мм.

Варианты гидроцилиндров применяемых для установки на автомобили КАМАЗ и самосвальные прицепы

таблица 1. применяемость гидроцилиндров камаз

Производители

Заводы-изготовители которые производят продукции данного типа

Видео

Гидроцилиндр в работе: подъем кузова самосвала

Что учитывать при выборе гидроцилиндра КАМАЗ?

Каждая модель телескопического гидравлического цилиндра, кроме номера по каталогу, характеризуется следующими параметрами: предельный ход штоков, диаметр штока, диаметр поршня, конструкционные особенности, полный ход. Процесс выбора нужного механизма заключается в том, чтобы параметры гидроцилиндра соответствовали характеристикам оригинального гидрооборудования.

Если, вы затрудняетесь в выборе гидроцилиндра для автомобиля-самосвала КАМАЗ, то лучше получить консультацию специалиста. Это несложно, но значительно снизит вероятность ошибки.

Ремонт гидравлических цилиндров

Ремонт следует производить только имея для этого соответствующую квалификацию, оборудование и инструмент. Как правило, работоспособность гидроцилиндра подъема кузова восстанавливается разборкой, дефектовкой и заменой изношенных деталей и РТИ таких, как грязесъемники и резиновые манжеты. С этой целью, можно купить ремкомплект гидроцилиндра камаз, которые можно найти в интернет магазинах запчастей. Само-собой, качество использованных при ремонте комплектующих напрямую скажется на надежности.
Техническое обслуживание ГЦ заключается в проверке состояния гидрооборудования и рукавов высокого давления (шлангов), затяжке элементов крепления, а также контроле/смене масла в системе по инструкции производителя. При этом следует обратить внимание на рекомендации изготовителя гидравлических цилиндров, например для HYVA это масла по стандартам DIN 51524-3, 51524-2

Гидроподъемник АГП автовышка КАМАЗ ВС-28К

Технические характеристики автогидроподъемника ВС-28К на базе камаз:

Модели		ВС-28К	ВС-28К	ВС-28К
Базовое шасси		КАМАЗ-43253	КАМАЗ-43114	КАМАЗ-65115
Габаритные размеры, мм	длина	12250	12250	12250
	ширина	2500	2500	2500
	высота	3900	3990	3900
Масса автогидроподъемника, кг		12145	14455	14800
Полная масса автомобиля, не более, кг		15500	15420	22400
Распределение массы, кг	на переднюю ось	6000	5490	5550
	на задний мост	9500	9930	16850
Максимальная скорость, км/ч		90	80	80
Высота подъема люльки, м		28	28	28
Грузоподъемность люльки, кг		250	250	250
Максимальный вылет стрелы, м		14,8	14,8	14,8
Время подъема люльки на наибольшую высоту, с		210	210	210
Максимальная частота вращения поворотной части, об/мин		0,5	0,5	0,5
Число рабочих мест, чел.		2	2	2
Угол вращения поворотной части, град		360	360	360

Технические характеристики шасси Камаз 43253:

Модель				КАМАЗ 43253 (4*2)
Габаритные размеры, мм			длина	7485
			ширина	2500
			высота	2780
Передний свес, мм				1320
Задний свес, мм				1660
Колесная база, мм				4200
Внутренние длина платформы, мм				5030
Погрузочная высота, мм				1080
Колесная формула				4*2
Полная масса, кг				15500
Нагрузка на ось, кг		переднюю		6000
		заднюю		9500
Снаряженная масса, кг				6050
Нагрузка на ось, кг		переднюю		3800
		заднюю		2250
Грузоподъемность, кг				9300
Допустимая масса надстройки с грузом, кг				9300
Двигатель				CUMMINS 6 ISBe 210 (Евро-3) дизельный
Тип двигателя				6 цилиндра, с рядным расположением. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Рабочий объем, л				6,7
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)				149,3 (203)
Номинальная мощность брутто, кВт, (л.с.) / об/мин.				155 (210) при оборотах 2500
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.				773 (79) при 1700
Топливо				дизельное
Экологический класс				Евро-3
Вместимость топливного бака, л				350
Электрооборудование			Напряжение, B	24
			Аккумуляторы, В/А·ч	2?12/190
			Генератор, В/Вт	28/2000
Сцепление			тип	диафрагменное, однодисковое
			привод	гидравлический с пневмоусилителем
			диаметр ведомого диска, мм	395
Коробка передач				Механическая, 5 или 6-ступенчатая
Управление				Механическое, дистанционное
Передаточное отношение главной передачи				4,98 или 6,53
Передаточные числа на передачах			мод. КАМАЗ-144 или КАМАЗ-142	1 – 7,82; 2 – 4,03; 3 – 2,50; 4 – 1,53; 5 – 1,0; ЗХ – 7,38
			мод. ZF 6S1000	1 – 6,75; 2 – 3,60; 3 – 2,12; 4 – 1,39; 5 – 1,0; 6 – 0,78; ЗХ – 6,06
Тормоза			передние	дисковые
			задние	дисковые
Привод тормоза				пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм				400
Ширина тормозных накладок, мм				140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2				4100
Тип колес				дисковые
Тип шин				пневматические, камерные
Размер обода				7,5-20 (190-508)
Шины, размерность				10,00 R20 или 11,00 R20 (300 R508)
Кабина	тип			расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей
	исполнение			К (короткая без спального места)
Характеристика а/м полной массой 15500 кг	Максимальная скорость, не менее, км/ч			90
	Угол преодолеваемого подъема, не менее, %			25
	Внешний габаритный радиус поворота, м			10
Дополнительное оборудование				коробка отбора мощности; межколесная блокировка

Технические характеристики шасси Камаз 43114:

Модель				КАМАЗ 43114 (6*6)
Габаритные размеры, мм			длина	7630
			ширина	2500
			высота	3375
Передний свес, мм				1420
Задний свес, мм				1550
Колесная база, мм				3340
База между 2 и 3 колесом				1320
Внутренние длина платформы, мм				4680
Погрузочная высота, мм				1250
Колесная формула				6*6
Полная масса, кг				15420
Нагрузка на ось, кг		переднюю		5490
		заднюю		9930
Снаряженная масса, кг				7670
Нагрузка на ось, кг		переднюю		4300
		заднюю тележку		3370
Грузоподъемность, кг				7600
Допустимая масса надстройки с грузом, кг				7670
Допустимая масса прицепа, кг				7500 (12000)
Полная масса автопоезда, кг				22920 (27420)
Двигатель				740.31-240 (Евро-3) дизельный
Тип двигателя				8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Рабочий объем, л				10,85
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)				165 (224)
Номинальная мощность брутто, кВт, (л.с.) / об/мин.				176 (240) при оборотах 2200
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.				912 (93) при 1100 — 1500
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм				120 / 120
Степень сжатия				16,5
Топливо				дизельное
Экологический класс				Евро-3
Вместимость топливного бака, л				210 + 210 или 170 + 125 или 210
Электрооборудование			Напряжение, B	24
			Аккумуляторы, В/А·ч	2?12/190
			Генератор, В/Вт	28/2000
Сцепление			тип	фрикционное, сухое, двухдисковое
			привод	гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач				Механическая, 10-ступенчатая
Управление				Механическое, дистанционное
Передаточное отношение главной передачи				6,53
Передаточные числа на передачах				1 – 7,82; 6,38

Раздаточная коробка тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом управление пневматическое Передаточные числа раздаточной коробки первая передача (низшая) 1,692 вторая передача (высшая) 0,917 Тормоза передние дисковые задние дисковые Привод тормоза пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300 Размерность, дюймов 19,5” Тип колес дисковые Тип шин пневматические, с регулированием давления Размер обода 12,2-20,9 (310-533) Шины, размерность 425/85 R21 (1260?425-533Р) Кабина тип расположенная над двигателем, с высокой крышей исполнение К (короткая без спального места) / Д (длинная со спальным местом) Характеристика а/м полной массой 15420 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31 Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3 Дополнительное оборудование лебедка с коробкой отбора мощности (КОМ); коробка отбора мощности для привода агрегатов спецнадстроек

Технические характеристики шасси Камаз 65115:

Модель				КАМАЗ 65115 (6*4)
Габаритные размеры, мм			длина	6700 — 10120
			ширина	2500
			высота	2825
Передний свес, мм				1320
Задний свес, мм				870 / 3010
Колесная база, мм				3190 / 3690 / 4470
База между 2 и 3 колесами				1320
Внутренние длина платформы, мм				4300 — 6900
Погрузочная высота, мм				1010
Колесная формула				6*4
Полная масса, кг				22400 — 25200
Нагрузка на ось, кг		переднюю		5500 — 6200
		заднюю тележку		16900 — 19000
Снаряженная масса, кг				7500 — 8050
Нагрузка на ось, кг		переднюю		3800 — 4050
		заднюю тележку		3700 — 4000
Грузоподъемность, кг				17350
Допустимая масса надстройки с грузом, кг				14650 — 17350
Двигатель				740.62-280 (Евро-3) дизельный	740.65-240 (Евро-3) дизельный
Тип двигателя				8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха	8 V-образные цилиндры. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Рабочий объем, л				11,76	11,76
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) об/мин.				206 (280) при 1900	176 (240) при 1900
Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.				1177 (120) при 1250 — 1350	980 (100) при 1250 — 1350
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм				120 / 130	120 / 130
Степень сжатия				16,8	16,8
Топливо				дизельное
Экологический класс				Евро-3
Вместимость топливного бака, л				210 или 350 или 500
Электрооборудование			Напряжение, B	24
			Аккумуляторы, В/А·ч	2?12/190
			Генератор, В/Вт	28/2000
Сцепление			тип	диафрагменное, однодисковое
			привод	гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач				Механическая, 10 или 9-ступенчатая
Управление				Механическое, дистанционное
Передаточное отношение главной передачи				4,98 или 5,43
Передаточные числа на передачах			мод. КАМАЗ-154 или КАМАЗ-152	1 – 7,82; 6,38
мод. ZF 9S1310	1 – 9,48; 2 – 6,58; 3 – 4,68; 4 – 3,48; 5 – 2,62; 6 – 1,89; 7 – 1,35; 8 – 1,00; 9 – 0,75; ЗХ – 8,97
Тормоза			передние	дисковые
			задние	дисковые
Привод тормоза				пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм				400
Ширина тормозных накладок, мм				140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2				6300
Тип колес				дисковые
Тип шин				пневматические, камерные
Размер обода				7,5-20 (190-508)
Шины, размерность				11,00 R20 (300 R508) или 10,00 R20 (280 R508)
Кабина	тип			расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей
	исполнение			К (короткая без спального места) / Д (длинная со спальным местом)
Характеристика а/м полной массой 25200 кг	Максимальная скорость, не менее, км/ч			90
	Угол преодолеваемого подъема, не менее, %			25
	Внешний габаритный радиус поворота, м			10
Дополнительное оборудование				коробка отбора мощности КОМ

Посмотреть ещё автогидроподъемники АГП автовышки гидроподъемники камаз

Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ 4308	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ 4326	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ 43118
Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ 6520	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ 65201	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ -4308 АПТ-18
Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ -4326 ВС-22.06	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ ПСС-121.22	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ 65115 ПСС-121.30
Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ ПСС-141.36	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ 65115 ПСС-141.8/9-11	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ 65115 ПМС-328-02
Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ ПСС-131.22Э	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ ПСС-141.28Э	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ ПСС-141.35Э (АПТ-35)
Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ ПСС-141.50Э (АПТ-50)	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ ПСС-151.26Э	Автогидроподъемник автовышка КАМАЗ ПСС-151.32Э (ВТ-32)

Посмотреть автогидроподъемники АГП других производителей

автогидроподъемники газ	автогидроподъемники зил
автогидроподъемники hyundai	автогидроподъемники isuzu	автогидроподъемники тата

Гидравлика на КАМАЗ — самый популярный грузовик

Гидравлическая система для Камаза пользуется в нашей стране повышенным спросом, поскольку техника Камского автомобильного завода всегда была, есть и будет популярной в России. Она проверена временем, ее надежность и качество не оставляет желать лучшего, а стоимость намного ниже по сравнению с импортными аналогами.

На сегодня предприятие является крупнейшим производителем автомобильной техники в России, в частности грузовой. Кроме того, она входит в десятку лучших заводов мира, выпускающих крупные машины.

В ассортименте компании, которая ведет свою историю с 1969 года, значатся:

• тягачи – бортовые, седельные;
• самосвалы (гидравлика самосвала Камаз – лидер наших продаж);
• среднетоннажные грузовики;
• шасси;
• специальные автомобили – спортивные и бронированные.

Мы не только предлагаем элементы гидравлики Камаз 55102 или любую другую модель, а еще и качественный их монтаж на нашей СТО.

Источник статьи: http://zapchasti-isuzu.ru/marki-specavto/shema-podema-kuzova-kamaz-6521.html