Кипит двигатель опель омега

ОПЕЛЬ КЛУБ

Российский Клуб Любителей Марки Opel

Кипит двигатель Омега В 2.0 16 кл.!

Кипит двигатель Омега В 2.0 16 кл.!

Сообщение Werber » 10 ноя 2006, 12:43

Сообщение Sharky » 10 ноя 2006, 12:49

Сообщение Werber » 10 ноя 2006, 13:21

Сообщение Creative » 10 ноя 2006, 14:08

Сообщение Werber » 10 ноя 2006, 14:16

Сообщение Mr.BOSS » 10 ноя 2006, 14:19

Сообщение Werber » 10 ноя 2006, 14:36

Сообщение Mr.BOSS » 10 ноя 2006, 15:15

Сообщение Sharky » 10 ноя 2006, 15:46

Сообщение Werber » 10 ноя 2006, 15:56

Сообщение Sharky » 10 ноя 2006, 16:04

Сообщение Werber » 10 ноя 2006, 16:14

Сообщение Sharky » 10 ноя 2006, 16:19

Сообщение Werber » 10 ноя 2006, 16:25

Сообщение Creative » 10 ноя 2006, 19:11

Flat Style by Ian Bradley • Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited

Источник статьи: http://www.opelclub.ru/forum/7/2092.html

Закипел мотор!

• Чтобы отвечать, сперва войдите на форум

#1

#2

Омегаводы

218 Сообщений:

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: FORD PROBE I 91` 3,0 Vulcan
• Имя: Алексей
• Город: Москва

Люди! Подскажите пожалуйста! Закипел движок по причине моего разгильдяйства, машина теперь заводится с натугом, раза с пятого только. В салоне воняет тосолом, термостат загнулся наверно, стрелка умерла на нем. На какую сумму я могу попасть с ремонтом? Попробую еще поменять масло с промывочным, если не перестанет, то карачун.. Мож у кого кипела омега. Дайте совет, СПАСИБО заранее

Ну у меня закипела как то омега. Закипела так что аж пар вышибло во все стороны. Ничего , залил антифриз , нормально.

Посмотри внимательно масло , главно что бы в нем небыло того самого антифриза. Эмульсии то бишь. Если эмульсия то писец прокладки. А если нет то ничего страшного не случилосось.

В салоне воняет от того что прорвало шланг с корее всего печки. Посмотри под прибокой не мокро ли там.

Термостат проверяеться просто. Заводишь , ждешь , радиатор вверху холодный значит термостат не открываеться, замена.

То что заводиться плохо , не знаю. Вообще от перегрева может головку . забыл слово. ну . скочевряжить короче , скривить (вспомнил , повести) вот головку блока может повести. эт плохо. оч.плохо.

Источник статьи: http://www.opel-omega.ru/index.php?showtopic=18777

Греется мотор Опель омега Б 2,5. Подскажите в чем проблема

#1 anikien

Заводишь температура подымается и на холостом ходу держится как положено в пределах 90-95. Как выезжаешь 10-20 минут езды температура держиться в норме 90-95, а потом как по щелчку резко начинает рости температура и лезет до ста бывает очень часто пересекает эту отметку и лезет выше приходиться остонавливаться и ждать. Чуть постоит заводишь бывает температура падает и опять история повторяется бывает сразу лезет. Вентиляторы врубаются вовремя, бачок открываешь давление есть не знаю в чем дело.

#2 alligatorus

anikien
термостат поглядите
проверить просто, при нормально рабочем термостате на радиаторе верхний патруубок ибудет горячий и нижний прохладный (теплый)
если же пр перегреве и верхний патрубок теплый то значит термостату кирдык

Сообщение отредактировал alligatorus: 02 Июль 2010 — 19:30

#3 СКАЙ

Если не исправен термостат вентиляторы не включались бы.
А так, надо смотреть герметичность системы(треснутый шланг,не плотно затянутые хомуты ,пробка с паровоздушным клапаном),снять и промыть радиатор(внутри и снаружи)
Проверить вентиляторы,диффузоры,помпу ,возможно с крыльчаткой проблема.
Ну и край,это проблема с прокладкой под головку,или с самой головкой.

#4 alligatorus

СКАЙ
и то верно

#5 Rennfahrer

помпа сдохла. мож ремни раслабли. В прочем я незная про опель как у них там устроенно.

ЗЫ на холостых нормально будет, помпа справляеться, хоть и прокручиваеться , как нагружка на мотор прошла после 15 мин прогрева всего, начинает температрура рости.=)

Сообщение отредактировал Rennfahrer: 02 Июль 2010 — 22:43

#6 СКАЙ

[quote name=’Rennfahrer’ date=’2.7.2010, 22:38′ post=’14384331′]
помпа сдохла. мож ремни раслабли. В прочем я незная про опель как у них там устрена

Если не знаешь что советуешь?
Крыльчатку на помпе срывает крайне редко.
Слабые ремни проскальзывая свистели бы.

#7 Гость_MadSnail_*

У двух опелей что я видел с похожими симптомами, все решилось заменой пробки. Возможно болезнь у них такая

#8 Rennfahrer

помпа сдохла. мож ремни раслабли. В прочем я незная про опель как у них там устрена

Если не знаешь что советуешь?
Крыльчатку на помпе срывает крайне редко.
Слабые ремни проскальзывая свистели бы.

автор пробег авто можно узнать ?!

Сообщение отредактировал Rennfahrer: 03 Июль 2010 — 16:49

#9 Гость_MadSnail_*

Это на бмв крайне часто наступает кончина помпы. Остальные умней

#10 Гость_duet_*

датчик температуры заодно проверь .

#11 СКАЙ

датчик температуры заодно проверь .

А при чём датчики?Она же закипает.
значит недостаток охлаждения.

#12 GMotors

Заводишь температура подымается и на холостом ходу держится как положено в пределах 90-95. Как выезжаешь 10-20 минут езды температура держиться в норме 90-95, а потом как по щелчку резко начинает рости температура и лезет до ста бывает очень часто пересекает эту отметку и лезет выше приходиться остонавливаться и ждать. Чуть постоит заводишь бывает температура падает и опять история повторяется бывает сразу лезет. Вентиляторы врубаются вовремя, бачок открываешь давление есть не знаю в чем дело.

Источник статьи: http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=4348605

Кипит Омега А

#1 darkfire

Пользователи

Cообщений: 2

• Автомобиль: Opel Omega A Caravan 1993 C20NE

• @Упоминание

Добрый день подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.

После того как машина постоит ночью, с утра пока едешь начинает перегреваться. Температура доходит свыше 110 градусов, после этого антифриз начинает выдавливать через стык пластикового бачка с радиатором. После этого температура падает. Когда заводишь то почему-то печка не прогревается, и шланг который идет снизу от охлаждения радиатора всегда холодный. После слива антифриза печка начинает дуть горячим.

Помпу менял 2 года назад, термостат вчера, воздух вроде стравливал через отверстие термодатчика.

Подскажите в чем может быть проблема, радиатор,помпа или еще, до этого 2 года проблем не было с охлаждением.

#2 Timoxa

Опелевод со стажем

Постоянные посетители

Cообщений: 1 195

• Город: Беларусь. Гомель
• Автомобиль: Сенатор В С30SE 93г. Астра Ф 1.4 96г. Додж стратус 01г.

• @Упоминание

Источник статьи: http://forum.opel-club.ru/topic/71197-kipit-omega-a/

Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

• Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
• Подписываться на темы и разделы форума
• Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
• Отправлять личные сообщения другим пользователям.

Приятного вам общения на нашем форуме.

Помогите — кипит!

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 sashko222

Группа: Пользователи

• Сообщений: 7
• 0 благодарностей

Регистрация: 19.07.15

Возраст: Н/В

• Имя: Саша
• Страна:
• Город Ровно
• Авто: Опель Омега А

Доброго времени суток!

У меня такая проблема — ООА 2,0і стоял радиатор без верхней пробки для залива жидкости -потёк! — поставил с пробкой. После этого началось.

закипание. поменял помпу. помогло но не полностью. время от времени всёравно закипает. заметил такую странность — когда печка на холод стоит — всё гуд..а когда на тепло . начинает кипет.

Подскажите плизз. может проблема с термомтатом или забит радиатор печки.

#2 Andersen

Группа: Администраторы

• Сообщений: 13 550
• 478 благодарностей

Регистрация: 20.02.12

Возраст: 47

• Имя: Андрей
• Страна:
• Город Белая Церковь
• Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

#3 Жека

Группа: Модераторы

• Сообщений: 3 319
• 202 благодарностей

Регистрация: 28.04.13

Возраст: Н/В

• Имя: Евгений
• Страна:
• Город Кировоград
• Авто: ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek

Для начала разберись с циркуляцией охлаждайки по малому и большому кругу, в ООА по печке всегда циркулирует ОЖ, хоть на холод, хоть на тепло печка стоИт. Думаю, там наколхожено с патрубками на печку. А с чего сделал заключение что мотор закипает? Охлаждайка булькает или только стрелка вверх поднимается?

#4 Listig

Группа: Пользователи

• Сообщений: 3 224
• 89 благодарностей

Регистрация: 08.07.13

Возраст: 31

• Имя: Максим
• Страна:
• Город Киев/Житомирская обл.
• Авто: OOA ’87 C20NE Sedan (МКПП+Recaro+LSD)
  OOA ’89 C30SE Sedan (АКПП+Recaro+LCD)

Расширительный бачок остался?

#5 yellowdesign

Группа: Модераторы

• Сообщений: 3 604
• 79 благодарностей

Регистрация: 11.01.13

Возраст: Н/В

• Имя: Сергей
• Страна:
• Город Odessa
• Авто: Ford focus 2 2.0 Ghia

#6 OLEG_K

Группа: Модераторы

• Сообщений: 7 467
• 335 благодарностей

Регистрация: 06.02.13

Возраст: 44

• Имя: Олег
• Страна:
• Город Бердянск
• Авто: ООА Караван 1988г С20NE мех.
  Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
  JAC S2 2018г вариатор.

при какой температуре по приборке закипает? Если при 100 град , то явно травит пробка,так понимаю на радиаторе скорее всего.

А с чего сделал заключение что мотор закипает? Охлаждайка булькает или только стрелка вверх поднимается?

Источник статьи: http://omega-club.com.ua/topic/26510-pomogite-kipit/

Читайте также:  Мотопомпа двигатель honda gx340