Комплект болтов задней подвески форд фокус 2 fenox

Болты подвески

• Экономная комплектация – ничего лишнего. Повторное использование болтов крепления рычагов подвески не рекомендуется, а в большинстве случаев эксцентриковый болт при снятии рычага повреждается и к повторному применению не пригоден. Поэтому развальные (эксцентриковые) болты пользуются наибольшей популярностью.

FENOX предлагает наиболее востребованные болты для нижних подпружинных рычагов задней подвески отдельным комплектом, который включает все необходимые для монтажа элементы: эксцентриковый болт и шайбу, болт для крепления рычага к ступице и 2 гайки.

• Комплектация для восстановления рычагов. При необходимости восстановления задних подпружинных рычагов FENOX предлагает готовый комплект развальных болтов, дополненный сайлентблоками.

• Экономия времени. Готовые комплектации, сформированные под самые актуальные потребности, экономят ваше время на подбор и покупку отдельных элементов.

• Высокая прочность. Для производства болтов FENOX используются низкоуглеродистые и легированные стали с последующей термической обработкой в электропечах с защитной средой, предотвращающей обезуглероживание изделий. Материалы и технология изготовления позволяют добиться высокого класса прочности болтов FENOX – 10,9.

• Надежная фиксация. Болты FENOX покрываются резьбовым герметиком. Дополнительно для фиксации гайки с болтом на первых имеются металлические стопорные пластины.

• Соответствие оригиналу. Внутренний сайлентблок подпружинного рычага для крепления к подрамнику имеет оригинальную конструкцию – наружный диаметр внешней обоймы различается на противоположных концах. Шаг резьбы 1,75 соответствует шагу оригинальных болтов.

Задний подпружинный рычаг для Ford Focus, Mazda 3

Для надежной фиксации внутреннего сайлентблока в рычаге (место крепления рычага к подрамнику автомобиля) оригинальный сайлентблок имеет увеличенный диаметр на 0,5 мм с одной из сторон по наружной металлической обойме.

Особенности конструкции внутреннего сайлентблока необходимо учитывать при его монтаже:

• Чтобы исключить увеличение посадочных размеров в местах крепления внутреннего сайлентблока, последний следует выпрессовывать в сторону большего диаметра.
• При установке внутренний сайлентблок из комплекта BK21001 необходимо запрессовывать в рычаг стороной с меньшим диаметром.
• При неправильной выпрессовке оригинального сайлентблока или после установки неоригинальных сайлентблоков с увеличенным диаметром для надежной фиксации рекомендуется устанавливать сайлентблок FENOX CAB02033, который имеет одинаковый наружный диаметр, увеличенный до 32,7 мм.
• Для исключения деформации при выпрессовке и запрессовке в рычаг между посадочными местами необходимо поставить проставку подходящего размера.

Полный комплект болтов задней подвески для Ford Focus 2, Mazda 3

220026, РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ, Г. МИНСК, ПАРТИЗАНСКИЙ ПР-Т, Д. 95

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР НА ТЕРРИТОРИИ РФ ООО «ДС-Тек»
108811, Г. МОСКВА, П. МОСКОВСКИЙ, КИЕВСКОЕ ШОССЕ 22-Й КМ., ДОМОВЛ. 4, СТР. 2, ЭТАЖ 4, БЛОК Г, ОФИС 424Г.

Источник статьи: http://www.fenox.com/ru/catalog/universal-system-fenox/bolts/

Комплект болтов задней подвески форд фокус 2 fenox

220026, РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ, Г. МИНСК, ПАРТИЗАНСКИЙ ПР-Т, Д. 95

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР НА ТЕРРИТОРИИ РФ ООО «ДС-Тек»
108811, Г. МОСКВА, П. МОСКОВСКИЙ, КИЕВСКОЕ ШОССЕ 22-Й КМ., ДОМОВЛ. 4, СТР. 2, ЭТАЖ 4, БЛОК Г, ОФИС 424Г.

Комплекты болтов задней подвески от FENOX!

Иногда при обслуживании подвески случается так, что старые болты, в силу внешних воздействий, а также старения, ломаются, у них ”слизывается” резьба, приходится спиливать. Как результат – полная непригодность к дальнейшему использованию. Отсюда вопрос – куда обращаться и кто из производителей уже может предоставить готовое предложение. Таких компаний действительно немного, но FENOX как раз в их числе и с радостью готов рассказать про данную товарную группу поподробнее!

Итак, регулировочные болты подвески предназначены для установления правильных углов развала схождения колес.

В отличие от оригинальных производителей болтов подвески, где для сбора одного комплекта нужно по отдельности покупать его элементы (гайки, болты, шайбы), а для подбора всех деталей затратить большое количество времени, компания FENOX представляет готовые комплекты развальных болтов для задних нижних подпружинных рычагов (прямых и изогнутых) для автомобилей Ford Focus I/II, Focus C-Max, Kuga I, C-Max I; Mazda 3, 5; Volvo S40/V40, экономящие Ваше время.

Артикул BN00002 включает в себя пакеты болтов для малых поперечных, для нижних подпружинных рычагов и сайлентблока продольного рычага. При необходимости возможна продажа торговыми точками отдельно под замену: комплекта болтов малых поперечных рычагов, комплекта болтов сайлентблока продольного рычага и комплекта болтов нижнего поперечного подпружинного рычага.

Применяемость	Наименование	№Fenox	Примечание
Ford Focus I-II, Focus C-Max, Kuga I, C-Max I; Mazda 3, 5; Volvo S40, V40	БОЛТЫ ПОДВЕСКИ	BN00002	задняя подвеска

Так как эксцентриковые (развальные) болты чаще всего спиливают при демонтаже рычагов, из всего набора они пользуются наибольшей популярностью.

Поэтому компания FENOX дополнительно выпустила две разновидности отдельных комплектов:

• ремкомплект с эксцентриковым болтом и сайлентблоками (BK21001)
• комплект с эксцентриковым болтом (BN00003);

В состав комплекта BN00003, кроме эксцентрикового болта и шайбы, входит болт для крепления рычага к ступице и 2 гайки.

Применяемость	Наименование	№Fenox	Примечание
Ford Focus I-II, Focus C-Max, Kuga I, C-Max I; Mazda 3, 5; Volvo S40, V40	БОЛТЫ ПОДВЕСКИ	BN00003	для подпружинного рычага (развальный болт в сборе и обычный болт с гайкой)

Второй вариант BK21001 дополнительно содержит сайлентблоки, поэтому рекомендован в случаях, когда необходимо восстановление рычагов.

Применяемость	Наименование	№Fenox	Примечание
Ford Focus I-III	САЙЛЕНТБЛОК	BK21001	комплект сайлентблоков подпружинного рычага с эксцентриковым и обычным болтами

Внутренние сайлентблоки FENOX в соответствии с оригиналом имеют переменный наружный диаметр (конический). При их монтаже в первую очередь запрессовывается сторона с меньшим диаметром. Выпрессовывать сайлентблок необходимо в сторону наибольшего диаметра, чтобы не увеличить посадочный диаметр другой стороны.

В ассортименте FENOX можно подобрать и отдельные позиции сайлентблоков для заднего нижнего подпружинного рычага.

Все комплекты болтов FENOX изготавливаются из низкоуглеродистой и легированной стали с последующей термической обработкой, благодаря этому достигается высокий класс прочности – 10,9.

Для надежной фиксации с возможностью последующего разбора болт по технологии предварительного нанесения покрывается резьбовым герметиком. Дополнительно для фиксации гайки с болтом на первых присутствуют металлические стопорные пластины.

Шаг резьбы 1,75 соответствует шагу оригинальных болтов, что позволяет использовать их с оригинальными гайками, если последние не были срезаны ранее с подрамника при демонтаже элементов подвески.

В ассортименте FENOX можно подобрать и отдельные позиции сайлентблоков для заднего нижнего подпружинного рычага.

220026, РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ, Г. МИНСК, ПАРТИЗАНСКИЙ ПР-Т, Д. 95

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР НА ТЕРРИТОРИИ РФ ООО «ДС-Тек»
108811, Г. МОСКВА, П. МОСКОВСКИЙ, КИЕВСКОЕ ШОССЕ 22-Й КМ., ДОМОВЛ. 4, СТР. 2, ЭТАЖ 4, БЛОК Г, ОФИС 424Г.

Источник статьи: http://www.fenox.com/ru/news/komplekty-boltov-dlya-nizhnego-podpruzhinnogo-rychaga.html

Комплект болтов задней подвески форд фокус 2 fenox

220026, РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ, Г. МИНСК, ПАРТИЗАНСКИЙ ПР-Т, Д. 95

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР НА ТЕРРИТОРИИ РФ ООО «ДС-Тек»
108811, Г. МОСКВА, П. МОСКОВСКИЙ, КИЕВСКОЕ ШОССЕ 22-Й КМ., ДОМОВЛ. 4, СТР. 2, ЭТАЖ 4, БЛОК Г, ОФИС 424Г.

Экономичное решение для регулировки задней подвески Ford Focus I и II

Данная деталь применяется для популярных Ford Focus I, II, Focus C-Max, C-Max; Mazda 3 и 5, а также Volvo S40.

По многочисленным просьбам автовладельцев наша компания представляет очередную доработанную новинку – разборный малый поперечный задний рычаг для представленных автомобилей.

Для более точной настройки углов установки колес (развал-схождение) была предусмотрена возможность регулировки межосевого расстояния. Если стандартная межосевая длина – 220 мм, то в новом разборном рычаге CA21122 диапазон составляет от 210 мм до 250 мм.

Теперь, если потребуется регулировка задней ходовой части не придется решать проблему модификации неразборных оригинальных рычагов, достаточно приобрести разборные версии.

Разборные рычаги FENOX получили широкое применение у любителей тюнинга.

Для владельцев Ford Focus I и II, кто предпочитает стандартные настройки автомобиля, FENOX сообщает о старте продаж комплекта рычагов задней оси с крепежом CA00002.

Комплект FENOX содержит следующие элементы задней подвески: верхние малые поперечные рычаги CA21002 и CA21003, нижний прямой подпружинный рычаг CA21004, комплект болтов для рычагов и сайлентблока продольного рычага.

Многорычажная подвеска имеет свои преимущества, но из-за большого количества деталей существуют и недостатки. Определить какой элемент вышел из строя достаточно тяжело, кроме того замена следующих элементов все равно вскоре потребуется. В этой связи при необходимости замены рычагов рекомендуется производить полную замену всех рычагов подвески.

Благодаря появлению комплекта CA00002 можно сэкономить не только время, но и деньги. Цена новинки FENOX на 15 % выгоднее покупки всех составляющих по отдельности.

Артикул	Товарная группа	Применяемость	Примечания
CA00002	Рычаг подвески	Ford Focus I, II 97-11	комплект рычагов с крепежом на заднюю ось
CA21122	Рычаг подвески	Ford Focus 1, 2, 3; Mazda 3 BK 03-08, Mazda 3 BL 09-13, Mazda 5 99-10; Volvo S40/V50 05-	задний; лев/прав; регулируемый; развал задних колес

220026, РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ, Г. МИНСК, ПАРТИЗАНСКИЙ ПР-Т, Д. 95

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР НА ТЕРРИТОРИИ РФ ООО «ДС-Тек»
108811, Г. МОСКВА, П. МОСКОВСКИЙ, КИЕВСКОЕ ШОССЕ 22-Й КМ., ДОМОВЛ. 4, СТР. 2, ЭТАЖ 4, БЛОК Г, ОФИС 424Г.

Источник статьи: http://www.fenox.com/ru/news/ekonomichnoe-reshenie-dlya-regulirovki-zadnej-podveski-ford-focus-i-i-ii.html