Всем салют. Решил создать отдельную тему по лифт-комплектам, т.к. инфа в теме «Лифт» банально затеряется среди обсуждения удлинитилей штока, матрёшек и споров относительно «колхозности» лифта. Здесь предлагаю делиться ссылками на лифт-комлекты, ценами, отзывами и мнениями. Сейчас дико мучаюсь с выбором. Отходили передние рычаги, просели задние пружины, вспотел передний аморт, и раз уж устранять всё это безобразие — целесообразней поменять все аморты с пружинами, дабы не платить по нескольку раз за сход-развал и работу. Спросил я гугл, ожидая увидеть привычные айронмэны, но на моё удивление на рынке появилось ещё минимум два производителя. И так, по порядку: 1. Iron Man Отчет на драйве по установке На сайте магазина просят 50к, но что-то мне подсказывает, что давно информация не обновлялась. Крайний раз звонил в магаз месяца 3 назад, озвучили прайс в 65-70к; полную предоплату и ожидание в пределах 2-4 недели.
2. Pedders Магазин находится в Питере. Значит заказывать через ТК. Обещали 2 года гарантии на всё. И ценник гуманный — 48600 Обзор на ютюбе: https://www.youtube.com/watch?v=u9yCgWTqdCk Аморики одинаковые. Есть 3 разных комплекта пружин: +30; +40; +50; развальные болты в комплекте. Надо пилить держалку провода АБС, т.к. аморик в полтора раза толще штатного.
3. Dobinson Магазин Описание на Drive2 В Москве можно купить и установить в фирме АнВиР. Они озвучили ценник 68к комплект, 8к работа, 2.5к сход-развал. Развальные болты в комплекте. Надо пилить держалку провода АБС, т.к. аморик в полтора раза толще штатного.
Лично я склоняюсь к Peders: на сколько я понял у ребят аморики всегда в наличии, не надо ждать контейнера, растаможки и прочего безобразия.
Может среди клубней есть те, кто ставил подобные лифт-комплекты?
Вопрос непосредственно к Кубику: Возьметесь ли за установку Peders, и каков будет ценник?
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Перечень лифт комплектов на наши машины не полный, кроме вышеперечисленных также существует ещё как минимум один производитель комплектов – это ООО «РИФ» https://rif4x4.ru/katalog/marka-rena. -amortizatory/ https://rif4x4.ru/katalog/marka-rena. /vse-pruzhiny/ Он не даёт, правда, развально-касторных болтов, но они, в подавляющем большинстве случаев и не требуются, хотя я заменил, раз уж всё равно уплОтил деньги, ибо добинсовские оказались лучше штатных. А вообще все известных мне производителей лифт комплектов на дастер можно посмотреть по нижеприводимой ссылке, не уверен, правда, в их наличии и актуальности цен, но в порядке информации – вполне себе подойдёт. http://sc4x4.ru/podveska?&filters=ps. x_price=187600 Это без учёта производителей только пружин, предлагающих использовать их со штатными амортизаторами, которых тоже хватает.
Теперь непосредственно по опыту использования.
Лифт-комплект Pedders +40 мм. для Renault Duster. Дастер 2.0 4х4
Приобретал его в Питере в магазине, указанном автором темы. Изначально хотел +3 мм, но их не было в наличии и продаваны сказали, что и долго не будет. Возят они, по их словам, эти комплекты из Австралии через Польшу, зачем такой крюк – не знаю, чем их Владик не устраивает – непонятно. После долгих колебаний и неудачных попыток купить набор с завода напрямую согласился на +4 мм, выцаганил у них небольшую скидку за оплату путём «перевод на карту» и через несколько уже был счастливым обладателем лифт комплекта, правда без, без развальных болтов (про кастер они не пишут, в отличие от Добинсонов). Выяснилось, что забыли положить, извинились, оперативно за свой счёт доставили. Впоследствии выяснил, что взял крайний комплект, других у них больше не было. Установил в автоцентре по ссылке про все лиф комплекты то ли за восемь, то ли за десять тысяч рублей вместе со сход\развалом. Пришлось менять и опорники, ибо за 4,5 года они кончились. Гайки от вновь приобретённого комплекта не подошли, снимали со старых амортизаторов. Доработка – только крепление тормозных трубок, уже описано не раз, ничего сложного, на три минуты работы. Первые впечатления – внешне очень эффектно смотрелся даже на стоковых колёсах, заметно подрос и возмужал «лягушонок». Загрузив своё тело в машину я начал испытывать его на ходу и первоначальные впечатления были у меня безрадостные. Да, машина шла как по рельсам и не кренилась, но по ощущениям в части комфорта я вспомнил годы срочной службы в ПВ и передвижения на УАЗ-469. Машина реально «козлила»+при разгоне иногда возникала вибрация спереди при резких ускорениях на 2-3 передаче (как впоследствии понял – из-за изменения рабочих углов приводов в связи с увеличением клиренса). Прокатавшись с установленным лифт комплектом пару месяцев и загрузив машину несколько раз пятью телами и грузом в багажник килограммов 70 могу констатировать, что «козление» ушло, вибрация практически тоже и поведение машины мне стало реально нравится, подвеска умеренно жёсткая, а для грунтовок и прочих направлений – самое то. По факту в настоящее время имеются следующие объективные показатели. Расстояние от пола до арки крыла спереди 82 см, сзади 82,5 см. Когда менял, от пола до арки было спереди 75 см, сзади – 76 см. На новом авто в салоне специально замерил эти расстояния соответственно 77,5 см и 78,5 см. При загрузке пять человек и 70 кг в багажник машина проседала спереди на 1,5 см сзади – на 2 см. Автомашина не залезает в реальное бездорожье – так, выезды на природу (бабахинг подальше от людей и надзирающих органов, пикник и т.п.) и в поездках на море или иные отпускные места добираюсь туда, куда пузотёркам не дано по определению. Очень приятно загорать на песчаном пляже имея соседей справ-слева на расстоянии 400-500 м После года такой эксплуатации с комплектом всё нормально.
Лифт комплект Dobinsons для Renaul Duster/Terrano 2013 +35 мм Дастер 1.5 dCi
Волею судеб случилось так, что в сентябре пришлось менять машину, поскольку дастер меня устраивал, решил менять на него же, но дизельный. Имелась небольшая жировая прослойка, поэтому решил сразу приводить машину к тому виду, который у меня был достигнут эволюционным путём на предыдущей. В части подвески это установка лифт комплекта. Имея положительный опыт с Pedders +40 мм решил не искать добра от добра и установить его, однако тут приключилась засада – в Питере сказали, что у них нет ни +30, ни +40 и в ближайшее время не ожидается, хотя изначально кормили «завтраками», а потом и вовсе попросили предоплату с неясным сроком поставки. Подивившись такой трансформации, решил искать замену. Сначала решил попробовать РИФы, благо удалось получить грамотную консультацию на их стенде на Московском автосалоне, но у них комплекта не было в наличии, после долгих поисков решил остановиться на Добинсоне +35 мм. Пришлось, правда, немного ждать – отсутствовали задние амортизаторы, но наконец они подошли, я купил комплект и установил. По цене – в полтора раза дороже Pedders. Гайки тоже не подошли, пришлось ставить от старых амортизаторов. Зато нет необходимости подпиливать держатели тормозных трубок – в комплекте идут специальные переходники. Сход\развал передка выставился с помощью входящих в комплект болтов идеально, а вот задок (который со штатными не регулируется по определению, а с входящими позволяет менять на 1.2 градуса) идеально не встал, но, в принципе, ничего страшного в этом не вижу – будет поустойчивее. Теперь по ощущениям от самого комплекта. Он гораздо более комфортный чем Pedders изначально, машина едет гораздо лучше, чем на штатной подвеске, умеренно жёстко, нормально проходит всякие стыки и лежачих полицейских. Однако не обошлось без существенной ложки дёгтя – вместо заявленных 35 мм спереди машина приподнялась всего на 10 мм. Думается мне это потому, что заявлено, что это лифт комплект на машину с двигателем 1.6, а он существенно легче дизеля. По факту имеются следующие результаты перед поднялся, как уже отметил, на 10 мм и расстояние от пола до арки составляет 78.5 см, а сзади – как и должно было -82 см. Так что думаю в ближайшее время поменять пружины спереди на лифт +50 мм.
Источник статьи: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=8819
Лифт подвески Лада Ларгус, комплекты подобраны с учетом того, чтобы передняя часть была 20мм, а задняя часть 30мм, данный комплект рекомендован производителем.
Внимание. Для 4WD автомобилей (Рено Дастер, Ниссан Террано, Рено Каптур) назад идет комплект лифта передней подвески, т.е. на всю машину вам просто нужно купить два комплекта переда. На все остальные машины B0 платформы и переднеприводные внедорожники, просто комплект переда и комплект зада.
Комплект деталей для «лифтовки» задней подвески. Установка комплекта позволяет: — Восстановить стандартную высоту подвески при просевших пружинах. — Дополнительно увеличить высоту подвески («лифтовка»). Величина «лифтовки» ( высота проставок) — 30мм . В комплект входят: |- Проставка пружины (Резина) — 2 шт. — Проставка амортизатора (Сталь. Оцинковка) — 2 шт. — Удлинитель штока амортизатора ( Сталь. Оцинковка) — 2 шт. — Шайба 12х35 — 4 шт. — Инструкция по установке
Комплект деталей для «лифтовки» передней подвески. Установка комплекта позволяет: / — Восстановить стандартную высоту подвески при просевших пружинах. — Дополнительно увеличить высоту подвески («лифтовка»). Величина «лифтовки» ( высота проставок) — 20мм / -30мм В комплект входят: — Проставка (Сталь. Оцинковка) — 2 шт. — Удлинитель стойки (Сталь. Оцинковка) — 2 шт. — Гайка опорной шайбы ( Сталь. Оцинковка) — 2 шт. — Крышка гайки — 2 шт. — Инструкция по установке
Новые комплекты «без доработок» — не требуют доработки опорных шайб. В него уже включены необходимые. Взял и поставил.
Комплект деталей для удлинения амортизаторов ( фото 6 и 7 ). Данный комплект нужен, если вы используете какие-то свои бафферы/проставки. Без этих проставок удлинение амортизаторов невозможно.
Комплект предназначен для установки в заднюю подвеску автомобилей:
Комплект предназначен для увеличения длины амортизаторов при «лифтовке» задней подвески.
Величина удлинения ( высота проставок) — 20мм , 30мм .
* — на указанные модели автомобилей возможна установка данного комплекта. Но т.к. эти автомобили уже являются «лифтованными» версиями моделей, считается, что они обладают достаточным клиренсом.
Дополнительная «лифтовка» на усмотрение владельца автомобиля.
Документы (инструкции):
Видео-обзор и установка на Лада Ларгус:
Источник статьи: http://largus-shop.ru/shop/tyuning/lift-podveski-lada-largus.html
Лифт-комплект РИФ для Renault Duster, Nissan Terrano III 2004+ лифт 20 мм
Описание
Одним из важнейших этапов внедорожного тюнинга является установка усиленной подвески, позволяющей улучшить поведение автомобиля на любом рельефе, улучшить геометрическую проходимость, повысить энергоёмкость подвески.
Все компоненты лифт-комплектов РИФ разработаны специально для эксплуатации в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Амортизаторная стойка с технологией R-AIR и усиленные пружины РИФ компенсируют вес установленного на автомобиле дополнительного оборудования и повышают его грузоподъемность, а также увеличивают штатный дорожный просвет на 20 мм.
Усиленная подвеска РИФ великолепно «держит» бездорожье, разбитый грейдер и асфальтированное шоссе с крутыми поворотами. На любых покрытиях автомобиль остается собранным, устойчивым, надёжно управляемым и комфортным.
Вся продукция, производимая под маркой РИФ, не уступает по качеству зарубежным брендам, а некоторые из них превосходит по ряду характеристик, при этом являясь лидером по соотношению цена-качества на российском рынке. Амортизаторы РИФ для Рено Дастер комплектуются эксцентриковыми болтами (так называемые камбер-болты), которые позволяют отрегулировать угол развала колёс (камбер) при замене штатных пружин на лифтованные.
Лифт-комплект включает в себя:
Пружины РИФ передние Renault Duster лифт 20 мм +50 кг 1 компл
Пружины РИФ задние Renault Duster лифт 20 мм +50 кг 1 компл
Амортизатор РИФ передний Renault Duster 2010+ усиленный штатный и лифт 20 мм 2 шт
Амортизатор РИФ задний Renault Duster 4×4 2010+ усиленный штатный и лифт 20 мм 2 шт
Применяемость лифт-комплекта RIF-DUS-B
Renault Duster, Nissan Terrano III
ВЫГОДНОЕ предложение по автомобильным запчастям от Автовентури: купить Лифт-комплект РИФ для Renault Duster, Nissan Terrano III 2004+ лифт 20 мм по ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ цене. Быстрая доставка по Москве и России.
Источник статьи: http://www.autoventuri.ru/catalog/podveska/lift_komplekty/lift_komplekt_rif_dlya_renault_duster_lift_40_mm/
