Кубатура кузова грузовых машин

Размеры кузова грузовых автомобилей

Когда владелец груза ищет перевозчика, достаточно важным фактором для выбора исполнителя является тот автотранспорт, который есть в автопарке транспортной компании. Если планируется перевозка небольшого количества груза, как вариант, по городу — вполне достаточно найти Каблук или Портер. Но если вам предстоит доставка более крупной партии на дальнее расстояние, без большегруза не обойтись.

Для вашего удобства мы публикует таблицу габаритов и объемов кузова грузовиков самых популярных видов грузоподъемности.

Таблица размеров и объемов кузова грузовых автомобилей

Размеры кузова грузовиков	Объем кузова	Длина	Ширина	Высота	Вместимость европаллет
700 килограмм	1-1,5 м3	1-1,2	1	1-1,2	0-1
1 тонна	5-8 м3	2-2,8	1,8	1,8	4
1,5 тонны	9 м3	3	1,95	1,7-2,2	4
2 тонны	14-16 м3	3,5-4	1,9	1,9-2,4	6
3 тонны	16-23 м3	4,2-5	2-2,2	2-2,4	8
5 тонн	32-45 м3	5,8-7,2	2,45	2,2-2,7	12-18
7 тонн	36-45 м3	6-8	2,45	2,2-2,7	15-18
10 тонн	32-45 м3	6-8	2,45	2,3-2,7	15-18
20 тонн(еврофуры)	82-96 м3	13,6	2,46	2,5-2,7	33
120 кубов(сцепки с прицепом)	100-120 м3	15,9	2,5	2,5-3,1	33

Габариты нашего автотранспорта (еврофуры)

Транспортная компания «Каспико» осуществляет грузовые перевозки на своих еврофурах грузоподъемностью 20 тонн. В нашем автопарке есть тентованные грузовики и транспорт с рефрижераторами (оборудованный холодильными установками). Габариты нашего транспорта:

• Длина фуры: 13,6 метра
• Ширина фуры: 2,45 метра
• Высота фуры: 2,45 метра
• Площадь грузового отсека: 33 м2
• Объем грузового отсека: 82 м2

Полная еврофура с грузов весит 30,5 тонн, масса груза, который можно перевозить в одном грузовике, не более 22 тонн.

Источник статьи: http://kaspiko.ru/info/razmery-kuzova-gruzovykh-avtomobiley/

Основные виды грузовых автомобилей

Транспортное средство — 20 тонн 120 м3

(8м+8м ширина 2,45м высота 3м) — сто двадцатка , на языке экспедиторов, транспортных компаний, владельцев транспорта. Машины 120-ти кубовые грузоподъемностью 20-30 тонн очень востребованы для грузоперевозок на дальние расстояния как по России так и для международных грузоперевозок из-за вместимости по кубатуре, отличие от стандартной евро-фуры практически на 40 кубов.

Машина такого типа так же очень удобна и для сборных грузов, для забора попутных грузов, для объемных и легких грузов.

Машины с полуприцепами Юмба используются для доставки объёмных грузов (междугородние перевозки и международные перевозки). Объем прицепа по кубатуре возрастает на порожке, после этого порожка высота потолка в прицепе составляет 3м — 3,05м.

Минус такого прицепа всё в том же порожке, например, если продукция которую надо доставлять в европаллетах (1,2м * 0,8м), то 33 паллета уже на этой машине отправить будет сложнее, так же как и нестандартные паллеты (перевозка ламината, оборудования в своих паллетах от производителя).

Ширина прицепа так же как и у всех еврофур 2,45 м — 2,50 м до порожка, высота 2,65 м, дина 3,9м — 4,20м, после порожка высота 3,0 — 3,05 м, полезная длинна кузова — 9,70 м. Существуют Юмбы с удлиненной базой до 12,20 м полезной длинны по полу, объем соответственно увеличивается прилично. Объем стандартной Юмбы — 96 куб.

Борт 20 тонн

Транспортные средства такие как: бортовые, открытые площадки, шаланды, используются в основном для перевозки специального оборудования с верхней погрузкой или же для строительных целей. Бортовые машины с кониками, с аппарелями, с лажиментами используются для перевозки труб. Стандартная бортовая машина удобна для всех видов грузов: для перевозки оборудования, труб, кирпича.

Размеры бортовой машины следующие: 13,6 м — длинна; 2,45 м — 2,50 м — ширина, высота борта — 70-80 см. При перевозке труб обычно ставят коники, для того, чтобы увеличить объем для загрузки большего количества труб. Бортовые машины бывают разной длинны, но в основном это прицепы отечественного и Белорусского производства.

В наше время практически все заказчики, отправляющие заказы большими объемами, подгоняют свой груз под стандарты бортовых евро площадок, к примеру, перевозка кирпичей, блоков, плит. Размеры паллет обычно подгоняют под стандарты бортовых машин со стандартными размерами (длина — 13,6 м; ширина — 2,45 м).

Еврофура 20 тонн 96 м3

Еврофура 20 тонн 96 куб. бывает следующих видов: тентованная, мебельный фургон, термос. Еврофура с объемом 96 (до 82) куба в транспортной логистике считается самой распространенной и востребованной машиной. Размеры евро фуры: 13 м; длинна — от 2,45м до 2,50 м; ширина о- 2,40 м; высота — 2,70 м.

Если Вам необходимо, к примеру, перевезти груз в жестком фургоне, то для этих целей существует машина — мебельный фургон. Если Вам необходимо на некоторое время сохранить температурный режим, то для этого существует изотермический фургон с такими же размерами.

Тентованная евро фура используется для перевозки оборудования, нескоропортящихся продуктов ( с наличием сан паспорта), для перевозки опасных веществ (при наличии допуска ADR), для перевозки крупного груза с верхней и боковой погрузкой, для перевозки просто продукции на европаллетах с задней загрузкой. В полуприцеп помещается 33 европаллета (1,2м х 0,8м).

Рефрижератор 20 тонн 86 м3

Рефрижератор принято считать спецмашиной, так как изотермический фургон его оборудован дополнительным мотором для контроля температурного режима внутри кузова. Рефрижераторы востребованы как летом, так и зимой, летом работают на минус, зимой на плюс. Температурные режимы (+25 С/-25 С). Внутренние размеры рефрижератора такие же как у стандартной евро фуры ( Длинна 13,6 м, ширина 2,45 м, высота 2,40 м — 2,70 м), загрузка только задняя.

Так же существуют рефрижераторы для доставки грузов менее объемных, от 1 тонны до 15 тонн, характеристики заморозки такие же как и у большого рефрижератора (20 тонн 82 куб.). Удобны маленькие рефрижераторы для доставки продуктов между магазинами, складами, по городу и области.

Машины 10-15 тонн 30-70 м3

Машины 10 тонн 36 кубов, 10 тонн 40 кубов, 10 тонн 45 кубов, 10 тонн 50 кубов, 10 тонн 60кубов. Как правило, такие машины используются только для доставки грузов по России, в редких случаях для грузоперевозки в страны СНГ, для грузоперевозки в Европу такие машинки не используются.

Десятитонники очень удобны для доставки продукции по городу и области. При их помощи перевозят строительные материалы, оборудование, смеси для строительства (в мешках, на паллетах), многие машины оснащены гидробортом. Машины с гидробортом, удобны для компаний, у которых нет в наличии электрокара, или погрузчика.

Как правило, размеры у машин такого типа очень сильно разбегаются, единственное что сохраняется это ширина — 2,45 м для удобства перевозок двух евро паллет длинной 1,2 м+1,2м, высота и длинна по диапазону — от 1,9 м до 3,05 м, и длинна от 5,3 м до 10 м, иногда, встречаются 10-ти тонники по 12 м в длину.

Машины 5 тонн 40 м3

Пятитонники предназначены в основном для осуществления грузоперевозок на близкие расстояния, очень удобны для развоза грузов между складами, магазинами, находящимися не далеко друг от друга, для переездов с квартиры на квартиру, для переездов с дачи, с офиса в офис.

Размеры фургонов, бортов, тентованных будок, рефрежираторных будок очень разные, стандарт конечно это – 6 м х 2,45 м х 2,40 м ( Д х Ш х В). 36 куб/м – зачастую, такие машины с гидробортом очень удобны для маленьких компаний заказчиков, например, если в организации нет погрузчика, электрокара, то гидроборт может подымать/опускать до 2 тонн.

Так же такие машины удобны для доставки на выставки, для того, чтобы опускать/поднимать выставочное оборудование. Кубатура таких машин от 20 до 60 кубических метраов. Напомним кубатура транспортного средства меняется за счет высоты, длинны , ширина, как првило, составляет 2,45 м, в редких случаях, меняется только в минус, от 2 м до 2,45 м.

Машины 3 тонны 16-36 м3

Трехтонники очень практичны для грузоперевозок по городу и по доставке грузов не на большие расстояния, удобны для работы по центру города, где большетонным машинам очень тяжело разъехаться со встречным транспортом, с транспортом, который, как правило, в центре города припаркован на каждом клочке проезжей части.

Размеры таких машин колеблются: ширина от 1,8 м до 2,4 м, высота от 1,7 м до 2,5 м, длинна от 3 м до 6,5 м.

Разновидности кузова: фургон, тент, борт (открытый), рефрижератор, термокунг, борт с пирамидой (для перевозки стекла), эвакуатор (для эвакуации легковых автомобилей).

Газель от 1.5 тонн

Грузоперевозки на таком виде транспорта идеально подходят небольших грузов, для переездов (дом,офис).
Размеры и виды такого вида транспорта разнообразны, но основная возможность загрузки у всех примерно одинакова.

Газель тент
Характеристики: грузоподъемность — 1500кг; длина — 3м; ширина — 1,9м; высота — 1,6м.

Газель тент, удлиненная
Характеристики: грузоподъемность — 1500кг; длина — 4м; ширина — 1,9м; высота — 2м.

Газель — фермер, грузопассажирская
Характеристики: грузоподъемность — 1500кг; длина — от 3м до 4м; высота — 1,6м — 2м число пассажирских мест — 5.

Газель изотермическая будка, фургон
Характеристики: грузоподъемность — от 1500кг до 2000кг; длина — от 3м до 4м; ширина — 1,9м; высота — от 1,6м до 2м.

Газель рефрижератор
Характеристики: грузоподъемность — от 1500кг до 2000кг; длина — 3м; ширина — 1,9м; высота — 1,8м.

Газель бортовая
Характеристики: грузоподъемность — 1500кг; длина — от 3м до 4м; ширина — 1,8м так же с установкой «рога», для перевозок 6-ти метрового груза

Газель бортовая, грузопассажирская
Характеристики: грузоподъемность — 1500кг; длина — от 3м до 4м; ширина — 1,8м; число пассажирских мест — 5 так же с установкой «рога», для перевозок 6-ти метрового груза

Источник статьи: http://www.expresstk.ru/vidy-gruzovyh-avtomobilej

Габаритные размеры грузовых автомобилей

Евротент

Грузоподъемность:	20-22 т
Ширина:	245 см
Длина:	1360 см
Высота:	245 см
Объем:	82 м 3
Вместимость, европаллет:	33 паллеты

«Евротент» является условным понятием, которое обозначает грузовой автомобиль с полуприцепом. Габариты близки к вышеуказанным характеристикам. В Евротент, имеющий еще одно название — еврофура, помещаются по ширине установленные поперек 2 европоддона, длиной по 1,2 м каждый.

Между полуприцепами, модификаций которых очень много, чаще встречаются полуприцепы меньшей длины (от 12,5 до 13 м), объём которых 76-78 м 3 . А также полуприцепы большей или стандартной высоты и ширины ( 250 см — 270 см; 13,6 — 15 м;).
Конструкцией полуприцепа предусмотрено снятие тента. Таким образом, появляется возможность совершать погрузку/выгрузку сверху и сбоку. Также полуприцеп без тента имеет открытую площадку (высота бортов 35 — 50 см), что значительно расширяет функциональность.

Тент 10-ти тонник

Грузоподъемность:	5-15 т
Ширина:	245-250 см
Длина:	500-800 см
Высота:	180-300 см
Объем:	25-60 м 3
Вместимость, европаллет:	15-20 паллет

Вид 10-ти тонных автомашин имеющих тентованный кузов (к которым можно отнести автомобили импортного и отечественного производства) подразделяется на определенные подвиды:

• Автомобили, у которых удлиненный, объемный кузов (до 8м и 50-60 м 3 ) Грузоподъёмность доходит до 15 тонн.
• Автомобили у которых объём кузова — 56 м 3 , а грузоподъёмность доходит до 10 тонн.
• Автомобили с объёмом кузова, который равен объему 10-ти тонной автомашины -36 м 3 , грузоподъёмность которой доходит до 5 тонн.

Грузовые автомобили Евротент чаще всего используются в перевозках между городами и странами. Водительская кабина обычно оснащена местом для пассажира — экспедитора, оборудована спальным местом для водителя. Стандартный набор включает в себя 6 штук крепежных ремней.
Производством предусмотрены несколько вариантов погрузки/выгрузки в грузовой отсек. Некоторые модели, преимущественно импортные, комплектуются лифтом и пневмоподвеской, что позволяет обеспечить сохранность хрупкого груза и качественно влияет на плавность хода

10-ти тонник (термо)

Грузоподъемность:	5-15 т
Ширина:	240-250 см
Длина:	500-800 см
Высота:	180-300 см
Объем:	25-60 м 3

Класс автомобилей с изотермическим кузовом (10-ти тонных), к которым относятся марки иностранных и российских грузовиков, делится на подклассы:

• Автомобили имеющие грузоподъёмность до 5 тонн, при этом объём кузова близок к объёму автомобиля 10-тонника (36 м 3 )
• Автомобили имеющие грузоподъёмность до 10 тонн, при этом объём кузова доходит 56 м 3 .
• Автомобили имеющие грузоподъёмность до 15 тонн, при этом объём кузова доходит до 50-60 м 3 , а длина до 800 см.

Сохранение температуры, при которой совершалась погрузка (-10С — +20С), является отличительным качеством отсека «Термо». Сохранность температуры обеспечивается в течении 10-20 часов. Некоторые модели оснащены подогревом грузового отсека, что помогает сохранять температуру на более длительный промежуток времени. Борта отсека фабрикуются из обшитого жестью пенопласта. Двери оснащены уплотнителем. Производством продумана и вентиляция, в виде специальных отверстий. Обычно в грузовом отсеке имеется дополнительная дверь (сбоку), что значительно упрощает погрузку/выгрузку. Некоторые модели, преимущественно импортные, комплектуются лифтом и пневмоподвеской, что позволяет обеспечить сохранность хрупкого груза и качественно влияет на плавность хода.

10-ти тонник с 20 футовым контейнером

Грузоподъемность:	10-20 т
Ширина:	240 см
Длина:	600 см
Высота:	240 см
Объем:	34 м 3

20-ти футовый грузовик, имеющий морской контейнер, схож по потребительским параметрам с автомобилем имеющим грузоподъемность — 10 тонн и изотермический кузов.Морские контейнеры подразделяются на несколько подвидов. Ниже мы приведем самые популярные:

• 20 футовый контейнер (обычный)
• Термоконтейнер (аналогия с изотермическим контейнером)(20фут.)
• Рефконтейнер (встроенная холодильная система, изотермический фургон ) (20фут.)
• Контейнер с тентом (20фут.)
• Площадка в комплектации со стойками для крепежа (20фут.)

Внешние габариты контейнеров, как правило, все единообразны. Распространено использование морских контейнеров для смешанной ориентации.
На территории РФ используются различные типы контейнеров для автомобильных грузоперевозок.

20-ти тонник (контейнер 40 фут.)

Грузоподъемность:	20-28 т
Ширина:	240 см
Длина:	1200 см
Высота:	240 см
Объем:	68 м 3

По потребительским свойствам грузовик 40 фут. похож на 20 тонный изотермический или тентованный грузовик (евротент).
40 футовые контейнера делятся на несколько видов. Самые популярные:

• площадка со стойками для крепежа (40фут.)
• Рефконтейнер (встроенная холодильная система, изотермический фургон ) (40 фут.)
• Термоконтейнер (аналогия с изотермическим контейнером) (40фут.)
• Контейнер с тентом (40фут.)
• 40 футовый контейнер (обычный)

Внешние габариты контейнеров, как правило, все единообразны. Широкое применение нашло и использование морских контейнеров для смешанной ориентации. На территории РФ используются некоторые модели автомобилей, в которых контейнера установленные на площадке (рамной) для постоянных грузоперевозок.

20-ти тонник (полуприцеп-изотермический)

Грузоподъемность:	20-25 т
Ширина:	245 см
Длина:	1360 см
Высота:	245 см
Объем:	82 м 3

Полуприцеп изотермический (82 м 3 объём) похож по потребительским качествам на изотермические фургоны меньших габаритов.
Существует великое множество вариантов полуприцепов изложенных в каталоге про техническое описание грузовых автомобилей. Наиболее часто можно встретить полуприцепы меньшей длины — 12,5 — 13 м, объёмом 76-78 м 3 и полуприцепы со стандартной и большей шириной, высотой, длиной ( 250 см, 270 см, 136 см).
Основное потребительское качество этого полуприцепа — количество загружаемых паллет или их объём.
Подвеска полуприцепов исполнение подвески происходит в пневматическом или рессорном варианте. Это позитивно влияет на плавный ход автомобиля, обеспечивая сохранность хрупкого груза. Сохранение температуры, при которой совершалась погрузка (-10С — +20С), является отличительным качеством отсека «Термофургон». Сохранность температуры обеспечивается в течении 10-20 часов.
Некоторые модели оснащены подогревом грузового отсека, что помогает сохранять температуру на более длительный промежуток времени. Борта отсека фабрикуются обшитого жестью пенопласта. Двери оснащены уплотнителем. Производством продумана и вентиляция, в виде специальных отверстий. Обычно в грузовом отсеке имеется дополнительная дверь (сбоку), что значительно упрощает погрузку/выгрузку.

Рефрижератор (20-ти тонник)

Грузоподъемность:	20-25 т
Ширина:	245 см
Длина:	1360 см
Высота:	245 см
Объем:	82 м 3

Полуприцеп с рефрижератором является грузовым полуприцепом, в котором изменение температуры, не зависимо от внешних факторов, может регулироваться от -7-12С до 0-10С. Эта особенность обеспечивается путем установки автономного холодильного оборудования. Нынешнее холодильное оборудование имеет несколько уровней защиты, которые срабатываю при аварийном колебании температуры, что позволяет обеспечить сохранность скоропортящихся грузов (продуктов). Оборудование позволяет записывать температурный режим на специальные «болванки». В основном, эти полуприцеприцепы используются для перевозки грузов, которые требуют соблюдать определенный температурный режим.
Среди большого количества модификаций рефрижераторных полуприцепов необходимо выделить часто используемые: Полуприцепы с меньшей длиной (12,5 — 13 м ) при этом объём 76-78 м 3 и полуприцепы со стандартной или большей высотой, шириной и длиной (2,7 м, 2,5 м, 13,6 м).
Главное потребительское качество этого полуприцепа — объём и количество паллет, вещаемых при погрузке.

Вариант подвески может быть рессорной или пневматической, что чаще используется, так как именно пневматическая подвеска обеспечивает автомобилю плавность хода. Именно это позволяет сохранять хрупкий груз.

«Газель»

Грузоподъемность:	1,5-1,7 т
Ширина:	180-190 см
Длина:	280-320 см
Высота:	170-200 см
Объем:	9-11 м 3

Потребительские свойства (объём, габариты, тоннаж) относят многие импортные и отечественные грузовики к классу «Газель». Могут быть небольшие различия в объеме и габаритах грузовых отсеков этих автомобилей. Эти грузовики постоянно используются на междугородних и внутригородских путях средней и малой дистанции (около 400-700 км). Технические особенности гарантируют высокую скорость до 105 км/ч. Также предусмотрены места для нескольких пассажиров — экспедиторов.
Автомобиль с тентованным грузовым отсеком открывает возможность снять тент и пользоваться уже открытым грузовым отсеком. Некоторые варианты автомобиля оборудованы крепежными ремнями, бортами, лифтом.

«Зил-бычок»

Грузоподъемность:	3,5 т
Ширина:	210 см
Длина:	370 см
Высота:	220 см
Объем:	17 м 3

Многие иностранные и отечественные модели автомашин могут относится к классу грузовиков «ЗИЛ-Бычок», по главным потребительским свойствам (объем, тоннаж, габариты). Однако грузовые отсеки все же могут отличаться, хоть и незначительно, по объемам и габаритам.

Грузовики «ЗИЛ — Бычок» занимаются междугородними и внутригородскими перевозками по маршрутам средней и малой дальности (500-700 км). Технические свойства гарантируют высокую скорость до 85 км/ч.). Малая нагрузка на ось позволяет автомобилю без препятствий преодолевать местность, где ограничен въезд грузовых автомобилей.

Грузоподъемность:	5 т
Ширина:	200-230 см
Длина:	350-400 см
Высота:	245 см
Объем:	14-21 м 3

Различные импортные и российские модели автомобилей относятся к классу грузовиков ЗИЛ по важнейшим потребительским свойствам (объем, тоннаж, габариты). Однако, по объему и габаритам отсеки (грузовые) имеют разные технические различия.

Автомобили класса «ЗИЛ» чаще всего используются при перевозке между городами и странами, на маршрутах средней и малой дальности (500-700 км). Их активно используют во время переездов или для перевозки имущества.

• 
• 
• 
• 

© 2010-2019 CTN logistics – международные перевозки грузов.
Наш адрес: 109542, г.Москва, Рязанский проспект 86/1, стр. 1

Источник статьи: http://ctn.ru/information/car_types