Лада Гранта пикап
Хотя Ладу Гранту никак нельзя назвать шедевром автомобильной промышленности, свой след в истории отечественного автомобилестроения она обязательно оставит.
Сменив на конвейере в 2011 году порядком надоевшее семейство «Самар», популярную «десятку» и не прижившуюся «Калину» первого поколения, она должна была стать поистине народным автомобилем.
Так и случилось. Буквально через несколько лет Лада Гранта стала самым продаваемым в России отечественным автомобилем.
Модификации Гранты
Разработчики АвтоВАЗа не захотели останавливаться на седане, открывшем серийное производство, и уже через год на Московском автосалоне ими была представлена его спортивная версия, получившая имя Лада Гранта Спорт. Ее двигатель стал мощней, экстерьер дополнился шестнадцатидюймовыми колесами, а интерьер получил сиденья с боковыми поддержками.
Но и на этом генезис ВАЗ 2190 не закончился. Чтобы расширить круг покупателей и, тем самым, увеличить продажи, было принято решение о создании новой модификации, ориентированной на молодых водителей. В результате, в марте 2014 года авто-ВАЗ анонсировал выпуск Лады Гранты в кузове лифтбек. Она получилась куда интересней седана, хотя начинка осталась прежней.
Параллельно с этими событиями дочернее предприятие ВАЗа «Вис-Авто», специализирующееся на разработке и производстве легких коммерческих автомобилей, выпускает в серию пикапы на базе Гранты под именем ВИС 2349. Учитывая практическую нехватку отечественных машин, рассчитанных на перевозку небольших грузов, пикап очень быстро занял свое место в данном сегменте.
Что из себя представляет ВИС-2349
Грузовая Гранта – это двухместный полу-рамный пикап европейского типа, предполагающего размещение грузового отсека на базе обычной легковушки с несущим кузовом. В нашем случае базой является стандартный седан ВАЗ 2190.
Передняя часть автомобиля осталась прежней, сохранив привод, а корма была изменена за счет интегрирования рамного каркаса и рессорной подвески. Такое решение позволило получить мини-грузовик, сочетающий компактность, комфорт и управляемость легкового автомобиля с приличной грузоподъемностью.
Последняя, кстати, составляет 720 кг. Это, конечно, не слишком много, но ведь и пикап – не полноценный грузовик. Как бы там ни было, ВИС 2349 отлично зарекомендовал себя как в качестве городского развозчика, так и в роли сельскохозяйственного трудяги.
Сегодня пикап на базе Гранты успешно используется для транспортировки:
- продуктов питания;
- промышленных товаров;
- строительных материалов;
- бытовой техники;
- мебели и др.
С целью расширения функций мини-грузовика, его кузов может иметь различные конфигурации.
Разновидности кузова
Пикап выпускается с пятью разновидностями кузова:
- 2349040-010 – с открытой платформой (бортовой);
- 2349040-022 – с жесткой (пластиковой) надстройкой;
- 2349040-210 – фургон общего предназначения (промтоварный) стандартный;
- 2349040-220 –фургон общего предназначения увеличенный;
- 2349040-440, 23490-40-450 – изотермический фургон.
Изотермический фургон может быть изготовлен с разной толщиной стенок. Две последние цифры в кодировке указывают на эту величину в миллиметрах.
Технические характеристики
Независимо от разновидности кузова, пикап оснащается однотипным силовым агрегатом. Это стандартный восьмидесяти-семи сильный шестнадцати-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 кубических сантиметров. Трансмиссия – пятиступенчатая механика.
| Характеристики | Откр. платформа | Пластиковая надстройка | Стандартный фургон | Удл. фургон | Изотермический фургон |
| Двигатель/Трансмиссия | ВАЗ 11183: 1,6 см 3 87 л.с. 8 кл./МКПП (5 передач) | ||||
| Число цилиндров/расположение | 4/рядное | ||||
| Вид топлива | Бензин | ||||
| Класс экологичности | Евро-4 | ||||
| Смешанный расход топлива л/100 км | 9 | 9 | 9,5 | 9,5 | 9,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 | ||||
| Разгон до 100 км/ч, с | 15 | ||||
| Грузоподъемность, кг | до 720 | ||||
| Тип кузова | Полу-рамный+кабина | ||||
| Привод | Передний | ||||
| Тип задней подвески | Зависимая, рессорная с амортизаторами | ||||
| Количество мест | 2 | ||||
| База, мм | 2845 | ||||
| Длина, мм | 4450 | 4450 | 4450 | 4750 | 4450 |
| Ширина, мм | 1700 | 1700 | 1660 | 1660 | 1710 |
| Высота, мм | 1500 | 1700 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Шины | 175/65 R14 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1430 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1428 | ||||
| Тип тормозов | Перед – дисковые, зад — барабанные | ||||
| Снаряженная масса, кг | 1370 | 1410 | 1480 | 1500 | 1485 |
| Длина грузового отделения внутри, мм | 1860 | 1860 | 1830 | 2130 | 1910 |
| Ширина грузового отделения внутри, мм | 1620 | 1620 | 1590 | 1590 | 1620 |
| Высота грузового отделения внутри, мм | 330 | 1060 | 1190 | 1190 | 1120 |
| Объем грузового отделения, см 3 | 1000 | 2700 | 3400 | 3900 | 3400 |
Кабина и салон
Двухместная кабина пикапа достаточно просторна. Конструкторы считают ее самой большой среди всех выпускаемых ранее мини-грузовиков.
Для пикапов с бортовой конструкцией кузова предусмотрено заднее стекло, а для фургонов – плафон освещения грузового отсека. Примечательно, и то, что для пикапа оставили электронную педаль акселератора.
Салон пикапа не изобилует всякими изысками. Типичная рабочая машина, однако, даже в базовой комплектации кабина выглядит достаточно удобной. В нее включены:
- передняя подушка безопасности для водителя;
- электроусилитель руля;
- возможность регулирования рулевой колонки по высоте;
- электрические стеклоподъемники;
- центральный замок;
- салонный фильтр.
ВИС-2349 заметно жестче обычной Гранты за счет задней рессорной подвески, но даже груженый автомобиль на дороге отличается хорошей устойчивостью и управляемостью.
Что касается стоимости мини-грузовика, то на сегодняшний день он является самым дешевым представителем своего класса. А если сравнивать его по цене с зарубежными аналогами, то лучше уж отдать предпочтение нашему производителю, тем более что в ремонте он несложен, да запчасти не особо дорогие.
| Модификация | Стоимость |
| 23490-40-010 (без фургона) | от 555 000 руб. |
| 23490-40-022 (с пластиковой надстройкой) | от 575 000 руб. |
| 23490-40-210 (стандартный, промтоварный) | от 580 000 руб. |
| 23490-40-220 (удлиненный, промтоварный) с боковой дверью | от 590 000 руб. |
| 23490-40-450, 23490-40-440 (изотермический) | от 595 000 руб. |
Заключение
Оценив возможности ВИС 2349, можно сделать вывод, что этот автомобиль вполне способен перекрыть свой сегмент, освободив рынок от бывших в употреблении и дорогих в ремонте западных аналогов. На сегодняшний день это единственный достойный конкурент полугрузовым «Фиатам», «Рено», «Опелям» и другим импортным мини-грузовикам, завоевавших доверие определенного круга пользователей.
В феврале 2016 года с целью оптимизации технологического процесса изготовления ВИС 2349 их производство переместилось в сварочно-кузовное производство мощностей «Приоры». Это связано с желанием повысить качество сборки и снизить логистические затраты.
Кроме этого, представители компании заявили о том, что в данное время ведутся активные работы по подготовке к выпуску нового пикапа на базе Лада 4х4, и первый этап проверки такой возможности уже успешно завершен.
Источник статьи: http://mylada.net/test-drive/vis-2349.html
ВИС 2349
| Краткие характеристики ВИС 2349 Лада Гранта : | |
| Колесная формула | 4х2 |
| Полная масса (кг) | 1990 |
| Грузоподъемность (кг) | 720 |
| Максимальная мощность: кВт (л,с,) | 64 (87) |
| Бесспорными достоинствами ВИС 2349 являются:
|
Технические характеристики Комплектация Фургоны
ВИС — пикапы этой марки, легкие и маневренные, зарекомендовали себя как незаменимые авто для внутригородских перевозок.
Компания «ТТМ Центр Север» предлагает автомобили ВИС в различной комплектации:
- открытый бортовой,
- бортовой с пластиковой надстройкой,
- изотермический фургон (с задними или боковыми распашными дверьми),
- изотермический с холодильной установкой,
- изотермический для перевозки хлебобулочных изделий с направляющими на 36 лотков.
Пикапы оснащаются увеличенными боковыми зеркалами заднего обзора. Задние колеса имеют грязезащитные фартуки. Двигатели оснащены электронным управлением впрыска топлива и соответствуют нормам ЕВРО-4.
Технические характеристики ВИС 2349 Лада Гранта
| Модель | ВИС 2349 | |
| Колесная база | 2845 | |
| Полная масса (кг) | 1990 | |
| Грузоподъемность (кг) | 720 | |
| Собственная масса автомобиля (без нагрузки) (кг) | 1040 | |
| Клиренс | 165 | |
| Количество мест | 2 | |
| Колесная формула | 4×2 | |
| Двигатель | ВАЗ-11186 | |
| Количествло и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объем (см3) | 1596 | |
| Максимальная мощность: кВт (л.с.) | 64 (87) | |
| Максимальный крутящий момент: Нм | 140 | |
| Экологический класс | Euro 4 | |
| Топливо | бензин, АИ92 | |
| Привод | Передний | |
| Сцепление | Однодисковое, сухое | |
| Коробка передач: число ступеней | МКПП 5+1 | |
| Подвеска | ||
| Передняя | независимая, типа «Macpherson», пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
| Колеса | ||
| Шины | 175/65 R14 | |
| Общие данные | ||
| Емкость топливного бака (л) | 42 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 110 | |
| Размеры, мм | ||
| Колесная база | 2845 | |
| Длина | 4450 | |
| Ширина | 1700 | |
| Передняя колея | 1430 | |
| Задняя колея | 1428 | |
| Высота (по кабине без нагрузки) | 1500 | |
| Монтажная длина | 1860 | |
| Расход топлива, л/100 км | 9 | |
Комплектация
| Модель | ВИС 2349 | |
| Электростеклоподъемники передних дверей | + | |
| Инерционные ремни безопасности (2 передних) | + | |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | + | |
| Индикация времени и температуры окружающего воздуха | + | |
| Центральный замок | + | |
| Фронтальная подушка безопасности водителя | + | |
| Регулируемая по углу наклона рулевая колонка | + | |
| Электроусилитель рулевого управления | + | |
| Воздушный фильтр салона | + | |
| Бампер полипропиленовый не окрашенный | + | |
| Лебедка запасного колеса | + | |
| Полноразмерное запасное колесо | + | |
Размеры фургонов на ВИС 2349
| Наименование | Размеры фургона (мм) | Внутренний объем (м3) | ||||||
| Наружные | Внутренние | |||||||
| Д | Ш | В | Д | Ш | В | |||
| Фургон стандартный | ||||||||
| Промтоварный фургон | 1900 | 1660 | 1200 | 1800 | 1560 | 1050 | 2,94 | |
| Сэндвич фургон | низкой изот. | 1800 | 1560 | 1032 | 2,89 | |||
| средней изот. | 1760 | 1560 | 1012 | 2,77 | ||||
| высокой изот. | 1720 | 1520 | 972 | 2,54 | ||||
| Фургон удлинненый | ||||||||
| Промтоварный фургон | 2100 | 1660 | 1200 | 2000 | 1560 | 1050 | 3,27 | |
| Сэндвич фургон | низкой изот. | 2000 | 1560 | 1032 | 3,21 | |||
| средней изот. | 1960 | 1560 | 1012 | 3,09 | ||||
| высокой изот. | 1920 | 1520 | 972 | 2,83 | ||||
| *возможно изготовление фургонов по индивидуальным размерам | ||||||||
| в пределах допусков, указанных в ОТТС | ||||||||
168
 Купить в лизингTrade-inОставить заявку |
|
|
|
| |
