Лада веста будет с дизельным двигателем

Дизельный двигатель на Лада Веста — будет ли?

Лада Веста — новейший автомобиль российского производителя Автоваз. С этим автомобилем руководство Автоваза связывает серьезные надежды на возможное вытеснение с рынка России некоторых популярных иностранных брендов, продающих недорогие автомобили. Заменить их должна Lada Vesta.

Множество потенциальных покупателей заинтересовались характеристиками будущего автомобиля. Особенно интересно какие двигатели будут устанавливаться на автомобиль, будет ли установлен дизельный двигатель на Лада Веста и какие будут коробки передач.

Теперь можно точно ответить на все эти вопросы.

Лада Веста будет оснащаться тремя вариантами двигателей. Два из них — уже давно известные каждому отечественному автовладельцу агрегата с автомобилей «Калина» и «Гранта»: двигатель объемом 1,6 литра, с 8 или 16 клапанами. Интересно, что они будут слегка отличаться от «калиновских» в части модулей управления. Программными средствами от этих далеко не новых двигателей добились соответствия нормам Евро-5.

Означает ли это, что двигатели станут экономить топливо, но совсем не набирать нужных оборотов и тяговых характеристик — пока не понятно. Производитель напрямую об этом не заявляет, а автомобилей для тестирования нет.

Не добавляет оптимизма и то, что на этих двигателях по-прежнему будет установлена ременная ГРМ, от которой постепенно отказываются за рубежом в пользу цепной.

Интересно, что вновь заявлено потребление этими двигателями 95 бензина, тогда как все автовладельцы заправляются в целях экономии 92-м, последствий это не влечет.

Коробка передач на 8-клапанный двигатель будет установлена обычная механическая пятиступенчатая, а вот 16-клапанный может оснащаться «роботом», известным по «Приоре». Эта роботизированная коробка показала себя весьма надежной.

Но приятным сюрпризом стал третий двигатель. Это самый настоящий Рено-Ниссан HR-16. Он как раз с цепным ГРМ, развивает мощность 114 л/с. С этим двигателем автомобиль, возможно, будут оснащать вариатором. Но у него тоже есть недостатки — необходимо регулировать клапана, утечки масла.

Дизельный двигатель на Ладу Весту, к сожалению, не предусмотрен.

Источник статьи: http://maestria.ru/novosti-oao-avtovaz/dizelnyj-dvigatel-na-lada-vesta-budet-li.html

Лада Веста Клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 26

1 Тема от Кузя 2014-08-24 16:12:22

Кузя
Участник
Неактивен

Сообщений: 17
Спасибо: 3

Тема: Дизельный двигатель Lada Vesta

Будет ли когда нибудь дизельный двигатель на Lada Vesta? мне кажется давно пора, тем более вчто Весту планируют продавать в европе, а там большинство авто на тяжелом топливе. Дизель едет интереснее чем бензиновые «зажигалки».

2 Ответ от Вега 2014-08-25 11:47:13

Вега
Участник
Неактивен

Сообщений: 15
Спасибо: 2

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Будет ли когда нибудь дизельный двигатель на Lada Vesta? мне кажется давно пора, тем более вчто Весту планируют продавать в европе, а там большинство авто на тяжелом топливе. Дизель едет интереснее чем бензиновые «зажигалки».

А еще дизель более прихотлив в обслуге, солярка стоит у нас каких то нереальных денег, у дизеля лишнего тепла не так уж много, и пассажирам будет в морозы совсем не жарко в салоне. И самое главное, насколько мне известно, у ВАЗа нет абсолютно никаких наработок по такому мотору, так что считаю тему можно закрыть, тут по сути и обсуждать то нечего.

3 Ответ от Патриот 2014-09-27 14:21:30

Патриот
Участник
Неактивен

Откуда: Иркутская обл.
Сообщений: 3,156
Спасибо: 443

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

На пятерки ставили дизель я бы такую машину не взял!

4 Ответ от Lumi 2014-09-27 15:03:02

Lumi
Moderator
Неактивен

Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 580
Спасибо: 102

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

А еще дизель более прихотлив в обслуге, солярка стоит у нас каких то нереальных денег, у дизеля лишнего тепла не так уж много, и пассажирам будет в морозы совсем не жарко в салоне.

1) Проблема решается просто- не заезжать в левые мастерские.
2) Где то месяц назад смотрел и ДТ стоило на 1 рубль дешевле 95-го. При этом расход ДТ ниже, т.е. экономия небольшая, но идет.
3) Не проблема, на Дастере и Меган/Флюэнс проблему с холодом в салоне зимой научились решать при помощи установки «фена»/ТЭНа, такого электрического нагревателся, который практически сразу после пуска двигателя начинает подавать теплый воздух.

5 Ответ от Тольятинский Коал 2015-06-08 17:36:58

Тольятинский Коал
Участник
Неактивен

Сообщений: 31
Спасибо: 0

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

У Рено много отличных дизельных моторов! Почему бы не поставить? Экономично, тяга хорошая, я бы даже с МКПП с удовольствием такую версию себе приобрел, плюс за рубеж дизель можно было бы поставлять, в Европе очень любят такие авто.

6 Ответ от Виллис 2015-06-10 06:04:45

Виллис
Участник
Неактивен

Откуда: ЮФО
Сообщений: 155
Спасибо: 12

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Дизель — это лишняя головная боль для завода, оно это надо в данный период.

7 Ответ от Relap363 2015-06-15 16:38:48

Relap363
Новый участник
Неактивен

Сообщений: 8
Спасибо: 0

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

У Рено много отличных дизельных моторов! Почему бы не поставить?

Где много? И как они переносят наши условия и топливо? И насколько он вообще тут будет востребован? не даром дизели к нам практически не возят в этом ценовом сегменте. Хочешь сэкономить на топливе — ставь на газ.

8 Ответ от Вжик 2015-10-25 07:58:17

Вжик
Участник
Неактивен

Сообщений: 160
Спасибо: 28

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

В большом тест драйве сказали, что дизельный мотор все так может появиться на Весте. Что это за агрегат будет? Французский?

9 Ответ от lada 2015-10-27 12:05:42

lada
Участник
Неактивен

Откуда: Москва
Сообщений: 1,284
Спасибо: 268

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Для меня след плюсы:
Меньше кушает
Цена топлива(поменьше). За границей большая. Для меня большой плюс
Тяга

Также есть минусы
ТО каждые 7500км
Долго греет салон(хотя зимой не езжу)

10 Ответ от Lumi 2015-10-27 12:17:53

Lumi
Moderator
Неактивен

Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 580
Спасибо: 102

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Это вы откуда взяли?

11 Ответ от lada 2015-10-27 13:32:24

lada
Участник
Неактивен

Откуда: Москва
Сообщений: 1,284
Спасибо: 268

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Это вы откуда взяли?

Об этом факте все знают. Бензин 15, дизель 7500-10.

12 Ответ от lada 2015-10-27 14:04:04

lada
Участник
Неактивен

Откуда: Москва
Сообщений: 1,284
Спасибо: 268

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Хотя у себя меняю каждые 7500(бензин) Mobil new life 0-40w. При сливе нормальное масло.

13 Ответ от Abrams 2015-10-27 14:06:29

Abrams
Участник
Неактивен

Сообщений: 598
Спасибо: 120

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Дизель сильно дороже будет при покупке, всю выгоду перекроет в экономии топлива. Плюс многим не нравится, как он тарахтит по тракторному.

14 Ответ от Виллис 2015-10-27 14:42:28

Виллис
Участник
Неактивен

Откуда: ЮФО
Сообщений: 155
Спасибо: 12

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

По поводу экономии — спорный вопрос. Катаюсь на Мазде323 дизель 1,7 69лс. Заливаю 10л соляры езда по месту хватает на 140-145 км, на трассе пробег уже по-более 160-170 км. Сейчас у меня на Гранте механика пробег по месту на 10 л 140-150 км

15 Ответ от Аксел 2015-10-27 15:13:21

Аксел
Участник
Неактивен

Сообщений: 973
Спасибо: 139

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Дастеры дизельные пытались продавать, но потом по моему прекратили или стали их возить только под заказ. даже на кроссовере спросом не пользовались такие моторы.

16 Ответ от lada 2015-10-27 15:18:18

lada
Участник
Неактивен

Откуда: Москва
Сообщений: 1,284
Спасибо: 268

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

В общем у нас у всех глаза разгорелись не по-детски. Со слов тестеров машина получилась хорошая, а то и отличная. И теперь давай ее крутить по всякому. Это хорошо. Бу читает сайты и берет на заметку.

17 Ответ от AKkaunt 2015-10-27 15:21:55

AKkaunt
Участник
Неактивен

Сообщений: 180
Спасибо: 9

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Если дизель будет, то иностранного производителя, а значит дорогой, с дорогими запчастями и обслугой.

18 Ответ от Виллис 2015-10-27 18:24:34 (2015-10-27 18:32:22 отредактировано Виллис)

Виллис
Участник
Неактивен

Откуда: ЮФО
Сообщений: 155
Спасибо: 12

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Если дизель будет, то иностранного производителя, а значит дорогой, с дорогими запчастями и обслугой.

Для «наездников» дизель не нужен, а для рукастых водил инодизель не проблема. За 15лет владения инодизелем «намотал» больше 200тыщ. менялись только фильтра, масло, ремень ГРМ, а еще стартер сменил. За все время так и не удосужился проверить зазоры клапанов на распредвале. Хорошие дизеля делают япохи ( соляра рядом российская ) а немцы-европейцы капризные под нашу соляру

19 Ответ от Кнопка 2015-10-27 18:38:51

Кнопка
Участник
Неактивен

Сообщений: 16
Спасибо: 8

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Для чего дизельный двигатель нужен, в чем его преимущества на легковой машине? У нас топливо не такое дорогое пока что. И он заводится плохо, и солярка еще вонючая очень.

20 Ответ от Виллис 2015-10-27 19:11:54

Виллис
Участник
Неактивен

Откуда: ЮФО
Сообщений: 155
Спасибо: 12

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Да есть фанаты, звук дизеля ухо ласкает

21 Ответ от Lumi 2015-10-27 20:18:33

Lumi
Moderator
Неактивен

Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 580
Спасибо: 102

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Об этом факте все знают. Бензин 15, дизель 7500-10.

Есть бензины с ТО раз в 10 тысяч, а дизеля не слышал, что бы были с 7500 межТОшным пробегом.

Для чего дизельный двигатель нужен, в чем его преимущества на легковой машине? У нас топливо не такое дорогое пока что. И он заводится плохо, и солярка еще вонючая очень.

Дизель тяговитее, экономичнее и сам топливо- дешевле. Заводиться- нормально, у меня 3-е знакомых катаются на дизеле и проблем с запуском не было.

22 Ответ от lada 2015-10-27 20:36:39 (2015-10-27 20:38:26 отредактировано lada)

lada
Участник
Неактивен

Откуда: Москва
Сообщений: 1,284
Спасибо: 268

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Об этом факте все знают. Бензин 15, дизель 7500-10.

Есть бензины с ТО раз в 10 тысяч, а дизеля не слышал, что бы были с 7500 межТОшным пробегом.

Для чего дизельный двигатель нужен, в чем его преимущества на легковой машине? У нас топливо не такое дорогое пока что. И он заводится плохо, и солярка еще вонючая очень.

Россия считается странной тяжёлой для эксплуатации двигателей. Если брать один автомобиль, то в ЕС пробег составляет 30тыс, а для России 15. Они сразу в 2 раза обрубают. Но считать замену по км немного не верно. Т.к правильно считать моточасы двигателя. Компания бмв считает в часах , а именно если не ошибаюсь составляет интервал 400часов. Опять же двигатели бмв это не тихоходки их крутят до потеря пульса. Чем сильнее крутишь тем чаще меняй масло, но без фанатизма.
И в дизеле масло заливают на порядок больше, чем в зажигалке

23 Ответ от Виллис 2015-10-27 21:05:13

Виллис
Участник
Неактивен

Откуда: ЮФО
Сообщений: 155
Спасибо: 12

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Все верно, замена масла по моточасам, но пока такой счетчик не ставят, все рекомендуют усреднённый пробег и для дизеля, в наших условиях и топливом, пробег меньше чем бензиновые. Все из-за серы в солярке, при сгорании окислы серы с АШдваО образуют кислоты которые накапливаются в масле двигателя ( у бензиновых этого нет). поэтому все (мотористы) рекомендуют менять масло через 5-7 тыщ, какое бы оно не было супер-пупер. Европейцы, помешаные на экологии, серу удаляют в топливе, но здесь вылазит «второй конец палки» сера и парафин являются смазкой для топливной аппаратуры и поэтому в Европе они в солярку добавляют смазывающие в-ва всякие и аппаратура расчитана на это топливо. А япошки жуют всё от печного топлива до трансформаторного масла (это вообще бальзам для двигателя) и никаких последствий для аппаратуры (без фанатизма конечно) И для наших условий я считаю, что японский дизель это самый лучший вариант

24 Ответ от Lumi 2015-10-27 21:06:52

Lumi
Moderator
Неактивен

Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 580
Спасибо: 102

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Россия считается странной тяжёлой для эксплуатации двигателей. Если брать один автомобиль, то в ЕС пробег составляет 30тыс, а для России 15. Они сразу в 2 раза обрубают. Но считать замену по км немного не верно. Т.к правильно считать моточасы двигателя. Компания бмв считает в часах , а именно если не ошибаюсь составляет интервал 400часов. Опять же двигатели бмв это не тихоходки их крутят до потеря пульса. Чем сильнее крутишь тем чаще меняй масло, но без фанатизма.
И в дизеле масло заливают на порядок больше, чем в зажигалке

Ну не знаю, я на своей ТО прохожу как и все- год или 15 тысяч, в Европе- аналогично.
Для выяснения моточасов- надо ставить счетчик, а это- деньги, да и смысл, если и так все всех устраивает, все нормально, двигатели живут достаточное время.
P.S. Говорить, что в России тяжелые условия эксплуатации глупо, страна то у нас бОльшая, Москва очень сильно отличается от Якутска.

25 Ответ от Аксел 2015-10-28 06:20:44

Аксел
Участник
Неактивен

Сообщений: 973
Спасибо: 139

Re: Дизельный двигатель Lada Vesta

Для чего дизельный двигатель нужен, в чем его преимущества на легковой машине? У нас топливо не такое дорогое пока что. И он заводится плохо, и солярка еще вонючая очень.

По идее только экономия, но и она боком часто выходит. Не востребован у нас дизель, сложен в ремонте и обслуживании. Веста же не грузовик.

Источник статьи: http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=183