Маркировки двигателей honda lead

Таблица кодов скутеров Хонда

С помощью данной таблицы Вы можете идентифицировать Ваш скутер вплоть до года выпуска. Это очень полезно при покупке скута, так как можно определить год его выпуска, посмотреть не заменили ли на нем родной двигатель на двигатель другой модели, родная ли рама и т.д.
А теперь пояснения:

Типовое обозначение: номер модели назначенный производителем
Модель скутера: название скутера которое часто пишут на облицовке 🙂
Название производителя: букво-цифровое название модели
Номер рамы: номер рамы (обычно пишут под поликом)
Тип двигателя: тип двигателя в основном пишут на самом движке
Классификация: нужно поискать на двигателе посреди номера движка
Год: год начала выпуска скутера
Примечание: дополнительные данные о мощности двигателя и др.

Сокращения в поле примечание:

2N: — означает что скут экспортировался в другие страны и имел другое название, например 2N: Express SR означает что в других странах скут назывался Express SR
Диск. тормоз — оборудован дисковыми тормозами
Дс. Ал. — оснащен колесными дисками из алюминиевого сплава
Алюм. рама — рама из алюминиевого сплава

Источник статьи: http://v-scooter.narod.ru/remont/tableh.htm

Таблица кодов скутеров Honda

Типовое обозн.: номер модели назначенный производителем
Модель: название скутера которое часто пишут на облицовке 🙂
Код производ.: букво-цифровое название модели
Номер рамы: номер рамы (обычно пишут под поликом)
Тип двиг.: тип двигателя в основном пишут на самом движке
Классификация: нужно поискать на двигателе посреди номера движка
Год: год начала выпуска скутера
Примечание: дополнительные данные о мощности двигателя и др.
Сокращения в поле примечание:

2N: — означает что скут экспортировался в другие страны и имел другое название, например 2N: Express SR означает что в других странах скут назывался Express SR
Диск. тормоз — оборудован дисковыми тормозами
Дс. Ал. — оснащен колесными дисками из алюминиевого сплава
Алюм. рама — рама из алюминиевого сплава

Источник статьи: http://www.moto.com.ua/journal/id-1354/

Shadow Blog

Сайт об автомобилях, мотоциклах, мопедах. Покупка, ремонт, обслуживание, юридические тонкости.

вторник, 17 апреля 2012 г.

Маркировки двигателей скутеров и мопедов, а так же некие пояснения.

Здравствуйте. Сегодня мы поговорим о двигателях на скутерах и мопедах , какими они бывают и что они из себя представляют.
И так, начнём с большинства 4т китайских мопедов.
Таких как Alpha , Delta и им подобных.
На них установлен двигатель 139FMB.
Этот двигатель был разработан компанией Honda для мопеда Honda Super Cub.
Запчасти ищите по маркировке 139FMB и некоторые подходят от Хонды Каб.
Теперь поговорим о двигателях на 2т китайских скутерах.
Они бывают 2 типа , вариаторные и цепные.
Начнём с первого типа — цепные.
Этот двигатель аналог двигателя Suzuki Ran 1985 года выпуска.
С цепным приводом, поэтому все запчасти идентичны запчастям от этого двигателя.
По сути, двигатель очень капризный и очень плохо едет, по этому я его никому не посоветую.
Второй тип двухтактного двигателя — 1P40 , этот двигатель , переделанная копия двигателя двигателя Yamaha 3KJ который устанавливался на модели Yamaha Jog.
По поводу запчастей, желательно обращаться к дилеру скутеров Stels, так как они активно используют этот двигатель.
Отличительная особенность вариатор.
4т Скутера китай.
В основном используется двигатель 139QMB на скутерах 50 кубов.
Нынешние «заряженные версии» стали маркироваться 147QMB, что как бы немного заметно.
152QMB и 157QMJ — двигатели которые используются на китайских скутерах 125 и 150 кубов соответственно.
Теперь перейдём к японским скутерам.
Начнём пожалуй с Yamaha.
У семейства ямах, было несколько скутеров.
Yamaha Mint — их мотор не было принято маркировать в россии , так что ищите запчасти от Yamaha Mint , не перепутайте с BM Mint, у него стоит дигатель от Suzuki Ran.
Yamaha Jog (старые модели с воздушным охлажденением ) 2т — 3KJ — но не путайте с китайским двигателем, другие зазоры ..
Yamaha Jog R и RR — отличаются жидкостным охлаждением , двигатели минарелли, так что искать запчасти по названию модели.
Yamaha Vino и прочие, чаще всего, это переделки Джога с установленной на них 3KJ.
Все новые 50 кубовые ямахи — имеют движок Минарелли с кучей душилок для эко-норм.
Suzuki.
Все модели кроме Run-F из старых имеют движок от Address — 50 и поэтому этот двиг называется AD-50.
Так же есть новая модель Suzuki Avenis — её аналог активно продаётся в европе под другим названием ( вроде Hurricane ).
Honda
Dio — существует несколько разновидностей двигателя в зависимости от мопеда.
AF18,25 — AF18E
AF27,28 — AF18E
AF34,35 — AF34E
У новых двигателей новая маркировка, уточняйте в салонах.
Honda Pal , Tact AF09E , AF16 — двигатель AF05E.
По более новым тактам на данный момент у меня нету информации.
Honda Lead 50 , Joker 50 — Именуется как Honda Lead , с двигателями 90 кубов , аналогичная ситуация.
По новой хонде лид и лид 100 у меня нету информации.

1 комментарий:

139 qmb мотор с 12 колесом
139qma мотор с 10 колесом

Источник статьи: http://zloyshadow.blogspot.com/2012/04/blog-post_17.html

Московский Скутер Клуб

Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой странице

Правила форума
Этот форум создан специально для тех, кто хочет пообсуждать, потинтересоваться, задать вопрос по какой-то определённой модели скутера.

Как создать здесь новую тему.
Здесь — НИКАК! Тема вида «Карпатоводы — здесь. » Создаётся в Тусовке Он-Лайн. Правда перед тем как создать подобную тему — хорошенько подумайте, а нужна ли она? И будет ли в ней кто-то общаться?!
Для того, чтобы тема из общей тусовки попала в этот раздел — она должна быть живой и интересной!!

Т.е. если вы создаёте тему в Тусовке Он-Лайн например «Обсуждение мопеда Рига» и в ней за неделю нет никакой движухи — она спустицца вниз и сама умрёт своей смертью. Если же в ней начнёцца движуха и реальное обсуждение (а не флуд пустой как было в теме про априлию) то тема попадёт сюда, в Тусовки по моделям, и будет жить тут!

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

RoM1k » 28 апр 2013 18:43

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

rbyjukfp » 28 апр 2013 18:54

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Александр М. » 28 апр 2013 18:58

Права то нужны, это даже не вопрос.

Но вот с регистрацией явный перегиб. Кому это нужно?
Даже спортбайки каждый второй не ставят на учет. А от мопедов чего хотят? Чтоб в гаишных очередях умирать от тоски?
Я лично полностью игнорирую это требование.

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

SAN-NET » 28 апр 2013 19:19

Александр М. писал(а): Права то нужны, это даже не вопрос.

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

RoM1k » 28 апр 2013 20:52

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Дивноморск! » 28 апр 2013 20:53

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

RoM1k » 28 апр 2013 21:00

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

SAN-NET » 28 апр 2013 21:01

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

rbyjukfp » 28 апр 2013 23:02

Александр М. писал(а): Права то нужны, это даже не вопрос.

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

KraPaGen » 28 апр 2013 23:47

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Олег 22 » 29 апр 2013 01:56

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

bigT » 29 апр 2013 14:28

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

RoM1k » 29 апр 2013 15:19

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Александр М. » 29 апр 2013 15:48

Прочитать надо, что отвечали. По два раза одно и то же писать не любят.

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Александр М. » 29 апр 2013 15:49

Вроде как с 1-го июня вводят.

Опять же с чужих слов, будто бы по ящику сегодня пукнули.

Но как они успеют номера за это время пустить в производство и всякие там бумажки — подтирашки?
Всё у нас через задний проход делается.

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

SAN-NET » 29 апр 2013 22:06

Вроде как с 1-го июня вводят.

Опять же с чужих слов, будто бы по ящику сегодня пукнули.

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

komers70 » 29 апр 2013 23:54

Вроде как с 1-го июня вводят.

Опять же с чужих слов, будто бы по ящику сегодня пукнули.

Короче, ещё пол года времени есть получается..

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

komers70 » 30 апр 2013 00:00

За пьяную езду на авто ща вообще сажают, и чё, всё равно пьяные рассекают до хрена. Это всё байки для народа, а на самом деле просто вытягивание бабала из населения. В прочем всё как обычно.. Надо было просто ограничение по возрасту сделать и всё, скажем до 18 лет не садиться за мопед.. Вообщем закручивают гайки на ВСЁ.

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Владимир-96 » 30 апр 2013 16:50

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Svoboden » 30 апр 2013 19:08

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

justice72 » 30 апр 2013 20:17

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

intense » 30 апр 2013 20:37

куплю пластик перед тем как решишь сжигать

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

intense » 30 апр 2013 20:43

читай тему внимательно — уже обсуждали кучу раз)

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Svoboden » 30 апр 2013 20:50

читай тему внимательно — уже обсуждали кучу раз)

С радостью прочел бы, но 317 страниц внушают)
Поиск по теме не помог, сложно подобрать ключевые слова

Если в двух словах — маркировка двигателя у 50сс и 90сс разная, так ведь? И увидеть ее можно легко?

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

intense » 30 апр 2013 21:14

только что попробовал в обычный поиск написать ключевые слова «номер рамы» и не ососбо понял в чем у вас возникла проблема

ну если верить опыту по новым лидам, то да
номер по идее у всех хондовских скутерных рам одинакового формата — xxxxxx
разница лишь в подписи перед этим номером JF06 AF48 AF18 AF35 и т.п.

соответсственно номер у палтоса будет AF48-xxxxxx, а у сотки JF06-xxxxxx

не ну если гаец в теме по конкретной моделе и знает, что HF05 — 90cc, а AF20 — 50cc, то взглянув на номерную часть рамы он тебя сразу раскусит
если же он обыкновенный среднестатистический фараон, то для него это просто номер

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

kir9i192 » 30 апр 2013 22:22

читай тему внимательно — уже обсуждали кучу раз)

С радостью прочел бы, но 317 страниц внушают)
Поиск по теме не помог, сложно подобрать ключевые слова

Если в двух словах — маркировка двигателя у 50сс и 90сс разная, так ведь? И увидеть ее можно легко?

Если в твоем городе нет мотобата то можно вобще не чего не гримеровать. Хотя могут инспектора прошариными быть.
А так в мо (некоторых районах) умудряются ездить на здоровых 150сс и не привлекать внимания гибдд.

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Svoboden » 30 апр 2013 22:57

читай тему внимательно — уже обсуждали кучу раз)

С радостью прочел бы, но 317 страниц внушают)
Поиск по теме не помог, сложно подобрать ключевые слова

Если в двух словах — маркировка двигателя у 50сс и 90сс разная, так ведь? И увидеть ее можно легко?

Живу в Москве, по пути на работу проезжаю злой пост, потому и занудствую =)
Эхх, спасибо за ответ, не судьба на Лидке 90 катаца

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

ИванЗ » 30 апр 2013 23:56

читай тему внимательно — уже обсуждали кучу раз)

С радостью прочел бы, но 317 страниц внушают)
Поиск по теме не помог, сложно подобрать ключевые слова

Если в двух словах — маркировка двигателя у 50сс и 90сс разная, так ведь? И увидеть ее можно легко?

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

Svoboden » 01 май 2013 00:08

Re: Honda LEAD (50, 90, 100 сс) FAQ и общая инфа на 1ой стра

intense » 01 май 2013 04:01

двигатель уже достаточно давно не нмерной агрегат — просто наждачкой или бормашинкой шлифуешь номер на крышке и все
кароч читай тему — все делается элементарно

Источник статьи: http://scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1586193