Масляный фильтр для двигателей пежо 308

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР PEUGEOT 308 I 4A,4C ХЭТЧБЕК

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора масляный фильтр Peugeot 308 I 4A,4C Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска масляный фильтр

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 95 л.с., тип — бензиновый, модель — 8FS (EP3). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 98 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — бензиновый, модель — NFU (TU5JP4). Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Читайте также:  Требуется техобслуживание двигателя тойота хайлюкс

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 122 л.с., тип — бензиновый, модель — NFU (TU5JP4). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 120 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 140 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FT (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FX (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 156 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6CDT. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 163 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FV (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 165 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FY (EP6DTS). Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 200 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6CDTX. Привод: передний. Год выпуска: 2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 151 л.с., тип — бензиновый, модель — RFJ (EW10A). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 92 л.с., тип — дизель, модель — 9HP (DV6DTED). Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — дизель, модель — 9HZ (DV6TED4). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 112 л.с., тип — дизель, модель — 9HR (DV6C). Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 114 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — дизель, модель — RHR (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — дизель, модель — RHR (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — дизель, модель — RHE (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2011-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 163 л.с., тип — дизель, модель — RHH (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/maslyaniy-filtr/peugeot/308-4a-4c/

Выбор масляного фильтра Peugeot 206

От чистоты смазки зависит длительность срока службы мотора. За улавливание абразивных частиц и прочего мусора на Пежо 308 отвечает масляный фильтр. Расходник постепенно забивается в процессе эксплуатации. Это вызывает снижение его пропускной способности.

Для восстановления возложенных на фильтр функций ему необходима замена. Данную операцию рекомендуется совмещать с заливкой свежего моторного масла.

Примерная цена и артикул масляного фильтра Пежо 308

Оригинальный масляный фильтр на Пежо 308 имеет артикульный номер 1610693780. Его стоимость находится в пределах от 170 до 330 рублей. Расходник обладает хорошим качеством и прекрасно показывает себя в процессе эксплуатации.

Особенностью оригинального масляного фильтра для Пежо 308 является отсутствие в комплекте корпуса. Конструкция расходника такова, что в периодичной замене нуждается лишь внутренняя активная фильтрующая часть. Благодаря этому удается снизить стоимость изделия, не ухудшая его эксплуатационных характеристик и качества.

Способы отличить подделку от оригинального фильтра

Фирменный фильтр Пежо 308 часто подделывают. Фальсификат не соответствует по качеству оригиналу и нередко становится причиной выхода из строя силового агрегата. Для предотвращения сокращения ресурса двигателя рекомендуется избегать установки контрафакта и выявлять его еще до монтажа на транспортное средство. Автопроизводитель заботится о водителях, наделяя свои изделия рядом характерных отличительных признаков.

В первую очередь при выявлении поддельной продукции внимание следует уделить упаковке. Ее габариты должны соответствовать размерам расходника. Фильтр не оригинала не будет слишком зажат коробкой или свободно болтаться в ней.

При осмотре упаковки важно обратить внимание на четкость контуров и насыщенность цветов. Коробка подделки изготавливается на низкокачественном оборудовании, поэтому на поверхности может содержаться некоторое количество полиграфических и типографических изъянов.

Внимание следует уделить нанесенным надписям. В них не должно быть несоответствий. Также недопустимо наличие орфографических и прочих ошибок. У оригинала все символы ровные, не наезжают друг на друга и имеют одинаковый размер.

Особое внимание заслуживают идущие в комплекте резиновые прокладки. Они должны быть изготовлены из эластичного материала. У оригинальных прокладок не имеется изъянов в виде неровностей, пузырьков воздуха, вкраплений прочего цвета. У подделки резинка может держать неправильную форму или быть задубевшей.

Используемый при изготовлении фильтрующего элемента клей у оригинала нанесен аккуратно и не имеет резкого запаха. Обычно применяется бесцветное клеящее вещество. Слишком большие количества герметика должны подтолкнуть автовладельца к отказу от покупки, так как перед ним с большой долей вероятности подделка.

Внимание следует уделить и качеству используемой бумаги. Сложенная из нее фильтрующая гармошка должна хорошо держать форму и быстро восстанавливаться после небольшого механического воздействия.

Выявить низкое качество используемых материалов можно с помощью весов. Требуется взвесить проверяемый фильтр и сверить полученный результат с весом оригинала. Подделка практически всегда обладает меньшей массой.

Хорошие неоригинальные фильтры

Помимо оригинального масляного фильтра на Пежо 308 допустимо использовать расходники от сторонних производителей. Многие аналоги обладают достойным качеством при привлекательной цене. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативные варианты родного фильтра, которые прекрасно зарекомендовали себя в процессе эксплуатации на Пежо 308.

Таблица — Хорошие аналоги оригинального масляного фильтра Пежо 308

Производитель Артикул Цена, рубль
Mann-Filter HU7033Z 445-500
Knecht-Mahle OX1712D1 515-600
Meyle 40143220002 390-450
Filtron OE6674 300-330
Mahle Original OX1712D1 460-510

Замена масляного фильтра

Для замены масляного фильтра на Пежо 308 рекомендуется следовать пошаговой инструкции, которая представлена ниже.

  • Прогреть двигатель автомобиля. Рекомендуется приступать к замене масляного фильтра на машине сразу после поездки.
  • Установить автомобиль над смотровой ямой или на эстакаду.

  • Открыть маслоналивную горловину.
  • Открутить защиту картера силовой установки.

  • Открутить сливную пробку.

  • Закрутить сливную пробку.

  • Сорвать с места масляный фильтр. Для этого рекомендуется воспользоваться специальным съемником.

  • Открутить масляный фильтр до конца рукой.

  • Вытащить старый фильтрующий элемент из корпуса.

  • Очистить корпус старого масла и загрязнений.
  • Установить новый фильтрующий элемент в почищенный корпус.

  • Установить корпус в сборе с новым фильтрующим элементом на автомобиль.
  • Залить моторное масло в двигатель.

  • Проконтролировать уровень смазки с помощью щупа.

  • Проверить отсутствие подтеков вокруг корпуса фильтра.

Отзывы

К выбору масляного фильтра подхожу максимально ответственно, так как он наиболее сильно влияет на ресурс мотора. Перепробовал несколько аналогов, но пришел к выводу, что лучше оригинала ничего нет.

Являюсь третьим хозяином автомобиля. Ставлю аналоги по дешевле, так как не знаю, что было до меня. Проехал уже более 40 тыс. км и дешевые расходники не разу не подводили.

Предпочитаю оригинал. Пару раз ставил аналоги, но особой разницы не заметил.

Источник статьи: http://zapchasti.expert/maslyanyj-filtr/maslyanyj-filtr-peugeot-206.html

Масляный фильтр FILTRON для Peugeot 308 I хэтчбек

Масляный фильтр FILTRON для Peugeot 308 I хэтчбек – представлен полный ассортимент выпускаемой продукции производителя с кросс артикулами оригинальных деталей и применимостью к модели. Для верного подбора аналоговой запчасти, правильно идентифицируйте автомобиль, используя, данные об автомобиле из свидетельства о регистрации или паспорта транспортного средства (птс).

  • Мощность двигателя (вариант — 116 л. с.);
  • Объем двигателя (вариант — 1,6 л.);
  • Тип двигателя (вариант — бензиновый);
  • Модель и код двигателя — этот параметр при подборе применяется довольно редко, как правило, для автомобилей с невозможностью идентификации по VIN коду и либо свежих, либо старых годов до 2000;
  • Год выпуска т/с — важный параметр (определяет ряд запчастей применяемых в соответствующие года на автомобили первого, последнего годов выпуска, рестайлинг и дорестайлинг)
  • Привод — параметр определяет движущую ось (передний, задний или полный).

Идентифицируйте т/с для поиска по запросу масляный фильтр FILTRON для Peugeot 308 I хэтчбек

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 95 л.с., тип — бензиновый, модель — 8FS (EP3). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 98 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 120 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 140 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FT (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FX (EP6DT). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 156 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6CDT. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — 5FY (EP6DTS). Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 200 л.с., тип — бензиновый, модель — EP6CDTX. Привод: передний. Год выпуска: 2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 92 л.с., тип — дизель, модель — 9HP (DV6DTED). Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — дизель, модель — 9HZ (DV6TED4). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 112 л.с., тип — дизель, модель — 9HR (DV6C). Привод: передний. Год выпуска: 2009-2010

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 114 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 136 л.с., тип — дизель, модель — RHR (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — дизель, модель — RHR (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — дизель, модель — RHE (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2011-2010

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 163 л.с., тип — дизель, модель — RHH (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2012-2010

Если искомая запчасть отстутсвует в каталоге, воспользуйтесь поиском по VIN коду, достаточно ввести в главное поле поиска. В случае если автомобиль не возможно идентифицировать, обратитесь к нашим экспертам в онлайн чате или через заявку эксперту.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/autoparts/filtron/maslyaniy-filtr/peugeot/308-4a-4c/

Оцените статью
Все про машины