Mitsubishi pajero рулевые наконечники

Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Pajero IV / Описание замены рулевых тяг и наконечников Митсубиси Pajero 4

Описание замены рулевых тяг и наконечников Митсубиси Pajero 4

Рулевое управление автомобиля испытывает колосальные нагрузки при эксплуатации. Состоит оно на большинстве автомобилей из рулевых тяг и наконечников. Со временем шарнирные соединения в этих элементах изнашиваются (особенно сокращается срок службы от попадания в ямы и при езде по неровностям) при этом качество и безопасность езды снижаются. В случае возникновения люфтов или стуков в рулевом управлении настоятельно рекомендуем вам обраться в сервис для устранения неисправностей – это ваша безопасность.

Рулевые тяги и наконечники на Паджеро 4 являются достаточно прочным элементом. Оригинальные рулевые тяги Митсубиси «ходят» в среднем от 100000км до 150000км, рулевые наконечники в среднем около 100000 км. Естетственно все зависит от условий эксплуатации, но оригинальные рулевые элементы достойно выдерживают езду по российским дорогам. Но все же наступает время, когда их пора менять.

Стоимость замены в нашем ТЦ:
Рулевых тяг и наконечников на Mitsubishi Pajero IV

Источник статьи: http://skr-auto.ru/enciklopedia-remonta-mitsubishi/faq-pajero-4/opisanie-zameny-rulevykh-tyag-i-nakonechnikov-mitsubisi-pajero-4

Mitsubishi pajero рулевые наконечники

Выбор производителя (з/ч наконечник рулевой тяги)

Сообщение Georg » 27 фев 2009, 19:16

Антикризисный вопрос по выбору производителя з/ч.

Коллеги, нужна толковая рекомендация
Кто из производителей (помимо оригинальных з/ч) заслуживает внимания при покупке наконечников рулевой тяги, номерок
MR 296274.
Собственно список составлен по возрастанию цены за эту деталь на сайте Exist-а.
1. Direct Parts
2. Blue Print
3. 555
4. Roadsafe
5. CTR
6. Nipparts
7. Jakoparts
8. Japan Cars

Или по качеству с оригиналом всетаки ни один из них не сравним?

Сообщение Grey78 » 27 фев 2009, 20:56

Сообщение aleksey_bae » 27 фев 2009, 23:03

Сообщение alex271277 » 28 фев 2009, 14:15

Сообщение Georg » 05 мар 2009, 17:16

В общем «оригинал» победил.

Re: Выбор производителя (з/ч наконечник рулевой тяги)

Сообщение AsArin » 10 мар 2011, 15:32

VIAM INVENIAM AUT FACIAM

Re: Выбор производителя (з/ч наконечник рулевой тяги)

Сообщение jekaat192 » 10 сен 2012, 06:17

Georg писал(а): Антикризисный вопрос по выбору производителя з/ч.

Или по качеству с оригиналом всетаки ни один из них не сравним?

Re: Выбор производителя (з/ч наконечник рулевой тяги)

Сообщение SapSet » 10 сен 2012, 07:35

Georg писал(а): Антикризисный вопрос по выбору производителя з/ч.

Или по качеству с оригиналом всетаки ни один из них не сравним?

Re: Выбор производителя (з/ч наконечник рулевой тяги)

Сообщение Barsilla » 10 сен 2012, 16:14

В прошлом году поставил из экзиста 555 следующее:
SP-7790 Сошка рычага маятникового 1 814,45
SI-7805 Рычаг рулевого механизма 1 2291,15
SE-7721 Наконечник тяги рулевой наружный 2 899,98
SE-7252 Наконечник рулевой тяги внутренний 2 1099,98

Прошел год, пробежал 15 тыс. эксплутатация асфальт/сошел асфальт вместе со снегом/грунтовка. Сейчас все в норме.

Re: Выбор производителя (з/ч наконечник рулевой тяги)

Сообщение jekaat192 » 24 сен 2012, 14:08

Re: Выбор производителя (з/ч наконечник рулевой тяги)

Сообщение красик » 24 сен 2012, 15:00

Re: Выбор производителя (з/ч наконечник рулевой тяги)

Сообщение SapSet » 25 сен 2012, 07:30

Источник статьи: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=37020

Читайте также: Скрип тормозов бмв ф30