Мицубиси эклипс кросс размеры кузова габариты

Технические характеристики Mitsubishi Eclipse Cross для России: адаптация двигателя

Новая модель Eclipse Cross на пути в Россию. Он уже доступен в Европе, всего эта модель будет представлена на 80 рынках мира, включая Австралию, Северную Америку и Японию.

Производимая на заводе в г. Оказаки, рядом с Нагоя (Япония), модель Eclipse Cross дополнит линейку кроссоверов Mitsubishi. В настоящее время в нее входят модели ASX и Outlander.

Являясь первым автомобилем нового поколения от компании MMC, модель Eclipse Cross сочетает в себе яркие черты «купе» с лучшими технологиями Mitsubishi Motors для автомобилей класса SUV и систем полного привода.

Безопасность – одна из наиболее сильных сторон нового Eclipse Cross, что наглядно демонстрирует результат испытаний в категории «компактные внедорожники» по версии Euro NCAP. Модель набрала максимальное количество баллов по многим различным тестам Euro NCAP, обеспечив тем самым Mitsubishi Eclipse Cross 5-звездочный рейтинг безопасности.

Новый внедорожник-купе оборудован эволюционной усиленной системой пассивной безопасности кузова (RISE), 7 подушками и ремнями безопасности для защиты пассажиров. Фирменная система полного привода S-AWC обеспечивает бескомпромиссную управляемость, используя тормозные механизмы колес для распределения крутящего момента с целью контроля вектора движения автомобиля.

Mitsubishi Eclipse Cross будет доступен в пяти исполнениях. Новую модель отличает широкий набор оборудования уже в базовой комплектации: противотуманные фары, 18R легкосплавные диски, индикатор давления шин (TPMS), аудиосистема с 4 динамиками и USB разъемом, климат-контроль, многочисленные ассистенты водителя (ASC, TCL, HSA, BA, EBD), подогрев передних сидений, шторка багажного отделения.

В зависимости от комплектации, автомобили будут так же оборудованы панорамной крышей, проекционным дисплеем, премиальной аудиосистемой Rockford Forsgate, системами активной безопасности, подогревом лобового стекла, руля и заднего ряда сидений.

Все модификации будут оснащаться 1,5 л бензиновым двигателем с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива. Специально для России двигатель был дефорсирован до 150 л.с. (в Европе мощность двигателя – 163 л.с) и адаптирован для заправки отечественным топливом начиная от АИ 92.

Первые автомобили поступят в официальные дилерские центры марки в России в конце апреля.

Цены и комплектации будут официально объявлены 19 марта 2018.

Технические характеристики модели Eclipse Cross для российского рынка

• Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 4405 x 1805 x 1685
• Двигатель: бензиновый 1,5 л, с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива (ЕВРО 5)
• Коробка передач / система привода:
  • 6-ступенчатая MT в сочетании с 2WD (передний привод)
  • 8-ступенчатая CVT со спортивным режимом в сочетании с 2WD или 4WD (передний привод или полный привод)
• Мощность, л.с. при оборотах/мин 150 / 5500

Крутящий момент, Нм при оборотах/мин: 250/2000–3500

Источник статьи: http://www.mitsubishi-motors.ru/news/tehnicheskie-harakteristiki-mitsubishi-eclipse-cro/

ХАРАКТЕРИСТИКИ MITSUBISHI Eclipse Cross

Таблицу можно листать

Оценивая присущие купе-кроссоверу Mitsubishi Eclipse Cross характеристики, можно обнаружить сходство со спортивными моделями. Легкий драйв заложен в характере компактного неординарного автомобиля. Он отличается образцовой управляемостью за счет чувствительного руля, идеальной настройки подвески и жесткого кузова.

Важную роль в совершенствовании ТТХ сыграла полноприводная трансмиссия. Мягкая подвеска обеспечивает максимальный комфорт при маневрировании. Привод настроен на три режима: авто (перевес вперед на 55-80 %), гравий (на задние колеса уходит 55 % крутящего момента) и снег (60 %).

На страже безопасности — широкий набор современных технологий: система динамической стабилизации, автоматическое распределение усилий во время торможения, ABS, мониторинг «слепых зон», обзорные камеры, датчики осадков и света, парктроник и другие.

Технические характеристики Митсубиси Эклипс Кросс базовой модели могут быть интегрированы в более свежие переднеприводные и полноприводные модификации. В России версии Instyle и Ultimate доступны только с бензиновым двигателем объемом 1,5 л (мощность 150 л. с.). У официального дилера Mitsubishi «Максимум» представлены автомобили во всех возможных комплектациях.

Санкт-Петербург, ул. Руставели, д. 53
м. Гражданский проспект

Отдел продаж
с 09:00 до 21:00

Отдел сервиса
с 07:00 до 21:00

1 — Предоставляем скидку в размере 50 000 рублей при условии покупки нового автомобиля Mitsubishi в дилерском центре Mitsubishi Максимум. Количество автомобилей и модели на которые распространяется скидка, ограничены. Условия акции уточняйте в отделе продаж.

2 — Итоговая выгода зависит от комплектации, сдачи старого автомобиля в trade-in, покупке в кредит и приобретения полиса КАСКО в автосалоне «Максимум»

Все сведения, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Информация, представленная на Сайте, не является исчерпывающей. Для получения более полной и подробной информации Вы можете обратиться к менеджерам. Информация о ценах не является публичной офертой.

Указанные на Сайте цены, комплектации, технические характеристики и иная информация о Товарах может быть изменена в любое время без предварительного уведомления пользователей.

Обращаем Ваше внимание на то, что все объявления о моделях автомобилей, размещенные на настоящем интернет-сайте, носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения точной информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками и цветовыми сочетаниями, а также точной стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам.

Источник статьи: http://mitsubishi-maximum.ru/cars/mitsubishi-eclipse-cross/specification

Технические характеристики Mitsubishi Eclipse Cross

Новый среднеразмерный кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross приехал в Россию с одним бензиновым турбомотором 1.5 литра (150 л.с.), двумя коробками передач (6МКПП и CVT) и двумя типами привода (передний и полный).

Паркетник построен на хорошо известной по моделям Outlander и ASX платформе GS, которая предусматривает установку спереди стоек МакФерсон, сзади – независимой многорычажной подвески с подрамником. Кузов автомобиля обладает высокой жесткостью за счет широкого применения высокопрочных сталей (доля в общей структуре – более 55%).

Структура кузова

Ходовая

Единственный доступный для Эклипс Кросс 1.5-литровый бензиновый двигатель с заводским индексом 4B40 был адаптирован под российские условия. Его максимальную мощность снизили до 150 л.с. (европейская версия имеет отдачу 163 л.с.) при том, что крутящий момент остался на уровне 250 Нм (доступен в диапазоне 2000-3500 об/мин). Силовой агрегат способен «переваривать» бензин АИ-92.

Турбированный двигатель 1.5 литра 150 л.с.

Турбомотору отрядили два варианта трансмиссии – 6-ступенчатую МКПП и вариатор Jatco 8-го поколения (CVT8, код JF016E). Бесступенчатая коробка оснащена гидротрансформатором, клиноременной передачей и гидравлической системой с восемью клапанами.

Вариатор CVT8

Новый Eclipse Cross предлагается в передне- и полноприводной конфигурациях. Система полного привода Super All-Wheel Control по умолчанию отправляет на заднюю ось 20% тяги, подключение осуществляется с помощью многодисковой муфты GKN.

Самым экономичным является базовый кроссовер с механической коробкой передач и передним приводом. Такая модификация сжигает в среднем 6.9 литра бензина на каждые 100 км. Расход топлива Митсубиси Эклипс Кросс с вариатором CVT составляет 7.3 (2WD) или 7.7 (4WD) литра.

Источник статьи: http://avtonam.ru/tech-mitsubishi/char-eclipse-cross/

Мицубиси эклипс кросс размеры кузова габариты

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

1. Ведения статистики посещений
2. Аутентификации пользователя
3. Хранения настроек контента
4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Источник статьи: http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/eclipse-cross-21/

Mitsubishi Eclipse Cross 2019-2020

Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 – молодежный городской кроссовер с ярким дизайном, созданный на платформе GF platform, также используемой в Outlander 3. Модель не показывалась публике на выставках, японский производитель решил провести онлайн-презентацию.

У фанатов марки ассоциации с Eclipse совсем другие, долгое время под этим названием выпускалось спортивное купе. Теперь появилась приставка «Cross» и мы получили спокойную городскую машину.

Содержание:

Дизайн

Внешний вид – это то, что и привлекает покупателей, он уникален и выделяет вас на фоне остальных. Модель сделана в X-образной форме, особенно это заметно в передней части. Такую форму создают две хромированные вставки, отходящие из-под фары и идущие вниз.

Оптика у Эклипс Кросс разъединенная, сверху по большей части дневные ходовые огни на диодной основе, а снизу все остальное.

Боковая часть кроссовера интереснее, здесь ниспадающая крыша, которая в голове людей добавляет сюда приставку «Купе». С такими автомобилями в кузове кроссовер чаще всего ассоциируется BMW X6 или Mercedes-Benz GLE-Class, но в данном случае это мини-модель. Еще сбоку притягивает взгляд жесткая выштамповка под ручками дверей и хромированные вставки внизу и сверху.

Сзади тоже интересные детали, сразу взгляд падает на перегородку на стекле. Перегородка – это соединение задних фар, которая объединяется в повторитель стоп-сигнала. Огромный бампер Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 оснащен черной вставкой со светоотражателями, которая находится слишком низко. Про серьезное бездорожье стоит забыть, ведь машина в принципе предназначена не для этого.

Визуально мы видим, что модель унаследовала много чего от своего старшего собрата, кстати, похоже они ведут себя на дороге. Все дело в общей платформе.

Что получилось по размерам:

• длина – 4405 мм;
• ширина – 1805 мм;
• высота – 1685 мм;
• колесная база – 2670 мм;
• дорожный просвет – 183 мм;
• передняя колея – 1545 мм;
• задняя колея – 1545 мм.

Предлагается 8 цветов окраса, самым красивым является красный перламутр. Есть следующие цвета:

• белый – базовый;
• белый перламутровый;
• серебристый металлик;
• серый металлик;
• красный металлик;
• черный;
• коричневый металлик;
• красный перламутр.

Наконец-то красивый салон

Все мы помним, что салоны Митсубиси были всегда скучными, по крайней мере от общего рынка они отставали на пару лет. То есть только сейчас на автомобиле японской компании появилась проекция. Как давно существует эта технология на рынке?

В Митсубиси Эклипс Кросс над визуальной частью постарались. Посмотрите на центральную консоль с глянцевыми вставками, вынесенным 7-дюймовым дисплеем системы мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и управлением через тачпад на тоннели. Блок климат-контроля внизу консоли представляет собой небольшой монитор и кнопки для управления.

На тоннели расположен селектор коробки передач, механической либо вариаторной. Рядом расположены кнопки подогрева сидений Mitsubishi Eclipse Cross, полного привода при его наличии, далее мы наблюдаем тачпад и кнопку электронного ручника с хромированными элементом.

Передний ряд сидений регулируется механически, обшивается в хороших комплектациях кожей и в принципе они вполне удобные. Задний ряд – обычный диван с опциональным подогревом. Места сзади немного, плюс присутствует регулировка по длине, можно подвинуться ближе к переднему ряду Eclipse Cross 2108-2019 для увеличения багажника.

Водительское место представлено 3-спицевым рулем с большим количеством кнопок. Колонка выделяется глянцевым пластиком, из которого сделана половина руля, есть также подогрев. Щиток приборов точно такой же как на Аутлендере. За приборкой на стильной панели торпедо расположен откидной проекционный дисплей.

Багажник Митсубиси Эклипс Кросс конечно очень маленький и всему виной форма кузова. Объем всего 341 литр, а по площади влезет максимум два чемодана. Справа кстати опционально устанавливается сабвуфер. Отодвинув сиденья вперед максимум можно добиться 448 литров, а сложив задний ряд получится 1058 литров.

Двигатель и КПП

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	150 л.с.	250 H*m	10,3 сек.	200 км/ч	4
Бензин	2.3 л	150 л.с.	400 H*m	—	—	4

Подробнее

В России устанавливается только бензиновый мотор, но в мировой линейке присутствует еще дизельный.

1. Бензиновая 1,5-литровая турбированная установка выдает 150 лошадиных сил при 5500 оборотах и 250 H*m крутящего момента при 2000 оборотах. 16-клапанная установка расходует 8,8 литров в городе по паспорту, и производитель заявляет, что его можно кормить 92-м бензином. Не стоит этого делать, заливайте АИ-95.
2. Дизельный двигатель Mitsubishi Eclipse Cross с 2,3-литровым объемом выдает 150 сил при 3750 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 400 H*m при 2000 оборотах двигателя. Расход и динамические свойства кроссовера с этим мотором неизвестны.

В качестве пары можно выбрать 6-ступенчатую механическую коробку передач, либо вариаторную JATCO CVT8 с имитацией 8 ступеней.

Вариатор – у вас не изменяются кардинально показатели тахометра, а скорости переключаются.

Дизель оборудуется только 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом.

О надежности этих агрегатов информации нет абсолютно никакой.

Подвеска, привод и тормоза

Кроссовер Митсубиси Эклипс Кросс 2108-2019 построен на общей платформе с Аутлендером – Mitsubishi GF platform, соответственно подвеска у них абсолютно одинаковая. На передней оси установлен классический Макферсон со стабилизаторами поперечной устойчивости, а сзади многорычажная архитектура также со стабилизаторами поперечки.

Привод у машины в базовой комплектации – передний. В дорогих комплектациях устанавливается полноприводная трансмиссия Super All-Wheel Control с многодисковой муфтой, которая передаст до 50% крутящего момента на заднюю ось Эклипса Кросс при необходимости. Для легкого бездорожья присутствует имитация межколесных блокировок.

В управляемости кроссовер неплох, так как на поворотах подтормаживает внутреннее колесо. Эта функция отлично себя покажет на серпантине. Остановка осуществляется дисковыми тормозами с электронными помощниками и вентиляцией на передней оси.

Цена Mitsubishi Eclipse Cross

Предложено 2 комплектации, цена небольшая, на фоне конкурентов она примерно такая же. Базовая комплектация Instyle продается за 1 910 000 рублей, ее оснащение следующее:

• климат-контроль;
• электроусилитель руля;
• датчик давления в шинах;
• кожаная обшивка салона;
• противотуманная оптика;
• круиз-контроль;
• камера заднего вида;
• датчики дождя и света;
• 18-дюймовые диски;
• полный электропакет.

Самая дорогая комплектация Ultimate за 2 256 000 рублей намного интереснее по оснащению:

• полный привод;
• вариаторная КПП;
• контроль полосы движения;
• контроль слепых зон;
• система предотвращения столкновений;
• камера заднего вида с круговым обзором;
• доступ в салон без ключа;
• адаптивный круиз-контроль;
• подогрев передних и задних сидений;
• электрорегулировка переднего ряда;
• панорамная крышка с люком;
• светодиодная оптика.

Новый небольшой кроссовер Митсубиси Эклипс Кросс 2108-2019 по сути неплохой автомобиль за относительно небольшие деньги. Он конкурентно способен и что самое главное напоминает собрата по старше в плане поведения.

Видео

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов

Источник статьи: http://autoiwc.ru/mitsubishi/mitsubishi-eclipse-cross.html

Митсубиси Эклипс Кросс 2018 — характеристики, обзор

Митсубиси Эклипс Кросс 2018 – первое поколение японского кроссовера, впервые представленное весной 2017 года на Женевской автовыставке. Кроме названия, автомобиль не имеет никакого отношения к компактному спортивному купе Эклипс, выпускавшемуся до 2011 года. Ближайшие по параметрам модели того же производителя – внедорожные авто Mitsubishi ASX 2018 и Outlander.

Внешний вид и габариты Mitsubishi Eclipse Cross 2018

Рассматривая экстерьер новой модели Митсубиси Эклипс Кросс 2018, можно назвать его внедорожным «купе». Часть характеристик автомобиля напоминает кроссовер, которым он и является – расположенные по периметру накладки и приподнятый кузов предназначены для поездок по пересечённой местности. Хотя благодаря развитым колёсным аркам и динамичному скосу он одновременно похожа и на купе.

Передняя часть кроссовера выполнена в традиционном для современных моделей Митсубиси стиле Dynamic Shield. Особенностями его экстерьера являются утопленные в бампер «противотуманки», много хромированных деталей и суженные фары. Выделяется машина и ломаной формой багажной двери, на которой расположено целых два спойлера.

Колёсная база автомобиля имеет такой же размер, как и ряд других современных Mitsubishi – 2,67 м. При этом длина кроссовера составляет 4,4 м, что позволяет ему занять место в модельном ряду компании между ASX и Outlander. Ширина модели – 1,8 м, высота – почти 1,7 м. Дорожный просвет равен 183 мм – недостаточно для бездорожья, но хватит для плохой дороги. Масса авто, в зависимости от версии – от 1,505 до 1,6 тонны.

Салон

Среди особенностей интерьера автомобиля стоит обратить внимание на следующие:

продвинутую мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой двух самых популярных смартфонных приложений – Android Auto и Apple Car Play;

проекционный дисплей, позволяющий одновременно контролировать показания приборов и дорожную ситуацию;

небольшой 4,2-дюймовый экран бортового компьютера;

комфортные задние кресла с возможностью устанавливать спинку в 9 положениях и передвигать её вперёд в пределах 200 мм.

Места внутри салона хватает для людей любой комплекции. А на водительском кресле может сидеть даже человек ростом 195-200 см. Изменение угла наклона спинок второго ряда позволяет увеличивать или уменьшать объём багажного отделения – при этом, соответственно, становится больше или меньше пространства для ног.

Технические характеристики Митсубиси Эклипс Кросс 2018 года

За основные характеристики Митсубиси Эклипс Кросс 2018 отвечает её мотор. Российские покупатели кроссовера этого модельного года не могут выбрать двигатель, так как он здесь только один – 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 150 л.с. Мотор комплектуется МКПП или вариатором.

Переднеприводная версия машины с таким двигателем и «механикой» развивает скорость до 200 км/ч, с бесступенчатой коробкой передач – 195 км/ч. У первого варианта время разгона до сотни составляет 10,3 с, для второго – 11,7, для полноприводных комплектаций – 11,4 секунды. Расход бензина у авто примерно постоянный – 8,8-9,8 л для города, до 6,5 л для трассы и до 7,7 л в смешанном режиме.

Объём багажного отделения авто составляет 341-448 л в зависимости от положения спинки второго ряда кресел. При складывании задних сидений в пропорции 60 к 40 пространства становится больше. При поездке на автомобиле только 1-2 человек в багажное отделение можно поместить до 1059 л груза.

Автомобиль комплектуется целым рядом систем безопасности, включая боковые подушки, адаптивный круиз-контроль, парктроники, устройства, предупреждающие водителя при пересечении разметки, и камеру заднего вида. А в краш-тесте по системе Euro NCAP кроссовер получил 5 звёзд из 5 возможных.

Конкуренты Mitsubishi Eclipse Cross 2018

Конкурентами кроссовера считаются модели СЕАТ Атека, Ниссан Кашкай 2018 и Пежо 3008. В тот же список можно поместить и Субару XV 2018. Все эти авто похожи на Эклипс Кросс по оснащению технологиями и почти совпадают по цене. Хотя при равной стоимости у Nissan Qashqai есть серьёзное преимущество – больший выбор моторов и опций. А Subaru XV и Peugeot 3008, наоборот, при одинаковой цене с Eclipse Cross отличаются меньшим уровнем комфорта и мощностью мотора. Если сравнивать авто с SEAT Ateca, можно заметить еще большую разницу в цене при равных параметрах – и выигрывает при таком сравнении Митсубиси.

В то же время максимальные комплектации кроссовера вряд ли выдержат конкуренцию с автомобилями типа Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и SKODA Kodiaq. В этом классе единственным преимуществом Eclipse является высокий уровень оснащения современными технологиями. В то время как по размерам и динамике машина явно уступает соперникам.

Комплектации и цены

В России можно приобрести 4 комплектации и 5 версий. Базовый вариант, Инвайт, комплектуется 18-дюймовыми дисками, противотуманными фарами, системой подогрева и электропривода зеркал, цветным экраном бортового компьютера и регулировкой второго ряда кресел. У этой же комплектации есть аудиосистема с 4 колонками и климат-контроль.

Более дорогая модификация, Интенс, отличается наличием подогрева рулевого колеса, круиз-контроля, кожаным рычага коробки передач, подрулевых переключателей и уже 6 колонками для воспроизведения аудио. У Eclipse Cross есть камера заднего вида, электронный стояночный тормоз и 2 зоны климат-контроля.

У переднеприводной версии Инстайл есть светодиодные фары, кожаный салон, бесключевой доступ и электропривод сиденья водителя. При покупке полноприводного варианта владелец получает не только вариатор, но и увеличенное число систем безопасности.

Топовая комплектация с полным приводом получила 8 колонок и сабвуфер, проекционный экран приборной панели и систему контроля «слепой» зоны. Салон такой версии отделан кожей, дальний и ближний свет переключаются автоматически, а круговой обзор обеспечивается 4 камерами.

В украинских автосалонах купить базовую комплектацию такого авто можно по цене около 680 тыс. грн. За версию Интенс придётся заплатить уже 813 тысяч. Топовая Эклипс Кросс Ультимейт обойдётся в 971 тысячу гривен при выборе обычной версии и в 984 тысячи при заказе цвета «красный металлик».

Табл. 1. Параметры комплектаций.

Источник статьи: http://yaponskie-auto.com/mitsubishi-eklipse-kross-2018-harakteristiki-obzor/

Обновленный кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross заметно прибавил в габаритах

Месяц назад компания Mitsubishi представила обновленный кроссовер Eclipse Cross, который обзавелся измененной внешностью с переработанной кормой (пятая дверь лишилась фирменной дополнительной стеклянной секции), новыми бамперами и оптикой. В преддверии скорого старта продаж обновленных машин в Австралии и Новой Зеландии представители японской компании поделились новыми техническими подробностями, которые не были опубликованы ранее, а именно габаритами кузова, списком трансмиссий и набором электронных ассистентов.

Из-за увеличенных свесов спереди и сзади в длину кроссовер вырос сразу на 14 сантиметров: от носа до хвоста обновленный Eclipse Cross насчитывает 4545 мм вместо прежних 4405 мм. Из-за того, что высота и ширина кузова не изменились, а расстояние между осями по-прежнему составляет 2670 мм, пассажиры едва ли ощутят прибавку к длине, однако багажник стал заметно больше — его объем удалось увеличить с 341 литра до 406 литров. Более того, если подвинуть вперед задние кресла, то он превысит 500 литров, а со сложенным диваном объем багажного отсека достигает 1149—1172 литров (в зависимости от наличия опциональной панорамной крыши).

О том, что в ходе рестайлинга Eclipse Cross получил новую гибридную модификацию с подзаряжаемой силовой установкой, состоящей из работающего по экономичному циклу Аткинсона двигателя 2.4, двух электромоторов и литий-ионной тяговой батареи, было известно еще во время официальной презентации. Кроссовер со стандартным 150-сильным турбомотором 1.5 по-прежнему можно заказать как с передним приводом, так и с трансмиссией S-AWC: обеим версиям вариатор положен уже «в базе», хотя не исключено, что на рынках Японии, США или России Eclipse Cross будет доступен и с «механикой». В связи с тем, что Mitsubishi уходит из Европы и обновленные машины там уже не появятся, турбодизель 2.2 был исключен из гаммы.

Комплекс электронных ассистентов отныне включает адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения лобового столкновения и выезда из полосы движения, контроля слепых зон с функцией помощи при перестроениях и функцию автоматического переключения с дальнего света на ближний. Несмотря на то, что продажи обновленных кроссоверов Mitsubishi Eclipse Cross в Австралии и Новой Зеландии стартуют в ближайшее время, до России они доберутся только в следующем году.

Источник статьи: http://autoreview.ru/news/obnovlennyy-krossover-mitsubishi-eclipse-cross-zametno-pribavil-v-gabaritah

Комплектации митсубиси эклипс кросс: технические характеристики

Mitsubishi Eclipse Cross 2019 больше похож на кроссовер, чем оригинальный Eclipse. Между новой моделью и давно выпускавшимся спортивным купе от Mitsubishi на самом деле нет никакой прямой связи.

Новинка представляет собой довольно типичный кроссовер, который может успешно соперничать с Qashqai, Ateca, Kadjar, RAV4 и им подобным. Нижняя часть кузова выглядит немного топорно, отражая приверженность Mitsubishi полному приводу, а верх, напротив, кажется более стремительным, чем у угловатых конкурентов.

Это первый полностью самостоятельный проект Цунехиро Кумимото с момента его назначения на пост главного дизайнера компании. 3 года назад он перешел в Mitsubishi из Nissan.

По иронии судьбы, впоследствии Nissan приобрел контрольный пакет акций компании Mitsubishi Motors, которая тогда переживала трудный период, поэтому можно сказать, что перед представленный экземпляр – последний настоящий Mitsubishi со всеми преимуществами и наработками компании.

В ближайшем будущем Mitsubishi передаст все свои разработки в области гибридных автомобилей и полного привода альянсу Renault-Nissan. В дальнейшем может быть осуществлен переход новых моделей на платформы Nissan, что должно позволить компании сохранить прибыльность.

Если посмотреть на модельный ряд Mitsubishi, то размеры Eclipse Cross можно вполне отчетливо себе представить. Этот кроссовер успешно занял нишу между ASX и Outlander. ASX 2019 станет еще меньше, а новый Outlander увеличится в габаритах.

Пока о Мицубиси Эклипс Кросс 2019 в новом кузове (цена и фото в статье) в России представлено мало информации, но новинка уже заинтересовала дилерские салоны.

Экстерьер

Основываясь длинной колесной базой, позаимствованной у Outlander (как и большая часть деталей подвески), внутри Eclipse Cross просторнее, чем конкуренты. Благодаря складывающимся задним сиденьям, салон можно назвать универсальным. Однако, скошенная задняя часть кузова все-таки уменьшает свободное пространство. Мицубиси Эклипс Кросс 2019 — новая модель, чья комплектация и цены заинтересует не только приверженцев традиционного качества японского производителя, но и покупателей, ранее не знакомых с этой маркой.

В целом, дизайн кузова и исполнение находятся на более высоком уровне, по сравнению с предыдущими моделями. Некоторые стилистические решения позаимствованы из ранее презентованных концептов XR-PHEV и XR-PHEV II. На крыше установлен «акулий плавник», а также козырек. Он позволяет достичь эффекта «парящей» крыши, который сделали модным баварские дизайнеры.

Корма кроссовера мягко переходит в задние стойки, где установлены инновационные задние фонари со светодиодными стоп-сигналами. Они соединяются между собой в одну линию, визуально разделяя заднее стекло на верхнюю и нижнюю половины. Смотрится очень эффектно и стильно.

Интерьер

Каждый потенциальный покупатель по достоинству оценит качество спокойной езды. Аэродинамические шумы не проникают в салон автомобиля, шумоизоляция находится на хорошем уровне. Мицубиси Эклипс Кросс 2019 уникален, его цена не сильно выросла, комплектация радует богатством, а на официальном сайте уже анонсировано начало продаж.

Eclipse Cross кажется очень маленьким, хотя посадка водителя и переднего пассажира довольно высокая. Задние пассажиры без проблем смогут сидеть вытянуть ноги. Места для головы тоже вполне достаточно, да и трудно ожидать большего, принимая во внимание линию крыши.

Но стоит открыть багажник, и все становится на свои места. Несмотря на то, что объем багажного отделения не слишком большой, складывающийся ряд задних сидений значительно увеличивает объем полезного пространства. Заднее стекло смещено вниз для лучшего обзора, что дополнительно снижает возможности багажного отделения.

Трехмерная приборная панель Mitsubishi Eclipse Cross 2019 предстает перед водителями несколькими ярусами, напоминая архитектуру спортивного стадиона. Выглядит хорошо, хотя и вызывает некоторые вопросы в первый момент.

Спустя буквально несколько минут логика японского производителя становится понятной. Например, управление климат-контролем спрятано в темной выемке.

Тем не менее, это полноценные рукоятки управления, а не виртуальные кнопки, спрятанные в глубине экранных меню.

Логика работы систем интуитивно понятно и проста. При помощи всего одного касания можно включить систему предупреждения о выезде из полосы или информирования об опасности попутного столкновения.

Все приборы и шкалы отчетливо видны, а в максимальной комплектации добавлен проекционный дисплей на лобовом стекле. Информационно-развлекательная система управляется при помощи тачскрина или трекпэда на центральной консоли. Для удобства пользователя реализована поддержка приложений Apple Car Play и Android Auto.

Технические характеристики

Одним из двигателей, устанавливаемых на Mitsubishi Eclipse Cross 2019, является новый легкий бензиновый агрегат с турбонаддувом объемом 1.5 л. Производитель уже привозил на Парижский автосалон полноприводную версию с бензиновым двигателем, который оснащается только вариатором с возможностью ручного переключения передач. Переднеприводная комплектация получила механическую коробку передач и вариатор, а полная версия оснащается только АКПП.

Постоянный полный привод Мицубиси Эклипс Кросс 2019 производитель позаимствовал у легендарного Lancer Evolution. При управлении кроссовером доступны несколько режимов работы: Снег, Гравий и Автоматический.

Базовая комплектация оснащается достаточно серьезным количеством опций:

• пара подушек безопасности;
• электронная система стабилизации;
• однозонный климат-контроль;
• подогрев передних кресел;
• фирменная аудиосистема с CD/MP3-плеером;
• интеллектуальные датчики дождя и света;
• LED противотуманные фары;
• 18-дюймовые легкосплавные диски;
• рейлинги на крыше.

Как в стандартной комплектации, так и в топовых версиях доступны большинство современных систем безопасности:

• предупреждение об опасности попутных столкновений;
• активный круиз-контроль с поддержанием дистанции;
• мониторинг «слепых» зон;
• предупреждение о столкновении при выезде задним ходом;
• камеры кругового обзора;
• система предупреждения о пересечении линии разметки.

Турбированный двигатель реализует крутящий момент в широком интервале оборотов, поэтому машина с самого начала хорошо откликается на нажатие педали акселератора. При езде по городу и в пробках вариатор обеспечивает отличную плавность хода и четкую работу. Вариаторная трансмиссия обладает большой эффективностью и маленьким весом.

При езде по извилистым дорогам, где необходимо предсказуемое поведение машины в поворотах, лучшим приемом будет выбор одной из восьми виртуальных передач при помощи подрулевых лепестков.

Рулевое управление Мицубиси Эклипс Кросс 2019 реализовано очень успешно, поэтому вылететь из своей полосы движения практически нереально. Автомобиль демонстрирует отлично сцепление с дорогой даже в слякоть.

Риск войти в занос при повороте на очень большой скорости минимален, так как торможение осуществляется не только водителем, но и многочисленными системами, контролирующими безопасность. При попытке выровнять траекторию, когда водитель нажимает педаль газа, вариатор реагирует быстро и четко.

При этом появляется возможность почувствовать работу полного привода, который задействует каждое колесо, руль также отличается информативностью. В целом, автомобиль хорошо сбалансирован.

Расход топлива переднеприводной бензиновой версии составляет 5,5 л/100 км. Показатель полноприводной комплектации составляет 5,8 л/100 км, хотя обычно разница между ними значительнее. Условия гарантии на Mitsubishi как всегда отличаются щедростью: 5 лет/100 000 км.

Производитель уже объявил цены на свою новинку. В базовой комплектации Мицубиси Эклипс Кросс 2019 обойдется покупателям в 1 459 000 рублей, за топовую комплектацию придется заплатить 2 236 000 рублей. Результаты краш-тестов также еще не поступили, так что судить о надежности установленных систем пока рано.

КомплектацияДвигательОбъем, л.Мощность, л.с.КПППриводРазгон до 100 км/ч, c.Макс. скорость, км/чРасход на 100 км, л.Цена*, руб.

Invite	бензин	1.5	150	механика	передний	10.2	199	8.7 / 5.7 / 6.8	1 459 000
Intense	бензин	1.5	150	вариатор	передний	11.0	194	9.1 / 6.1 / 7.2	1 697 000
Instyle	бензин	1.5	150	вариатор	передний	11.0	194	9.1 / 6.1 / 7.2	1 890 000
Instyle	бензин	1.5	150	вариатор	полный	11.3	194	9.7 / 6.4 / 7.6	2 032 000
Ultimate	бензин	1.5	150	вариатор	полный	11.3	194	9.7 / 6.4 / 7.6	2 236 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Конкуренты

• Toyota RAV4;
• Haval F7;
• Renault Arkana;
• Volkswagen Tiguan;
• Nissan Qashqai.

Видео тест-драйва

Сравнительная таблица комплектаций

ФункцииInvite, 1.5 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз.Intense, 1.5 л, 150 л.с., вар., 2×4, бенз.Instyle, 1.5 л, 150 л.с., вар., 2×4, бенз.Instyle, 1.5 л, 150 л.с., вар., 4×4, бенз.Ultimate, 1.5 л, 150 л.с., вар., 4×4, бенз.

Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира	Нет	Нет	✔	✔	✔
6 динамиков	Нет	✔	✔	✔	✔
Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности	✔	✔	✔	✔	✔
Датчики парковки	Нет	Нет	Нет	✔	✔
Проекционный дисплей	Нет	✔	✔	✔	✔
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке	✔	✔	✔	✔	✔
Площадка для отдыха левой ноги водителя	✔	✔	✔	✔	✔
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона	Нет	✔	✔	✔	✔
Регулировка водительского сиденья по высоте	✔	✔	✔	✔	✔
Бортовой компьютер	✔	✔	✔	✔	✔
Камера кругового обзора	Нет	Нет	Нет	✔	✔
Центральный замок	✔	✔	✔	✔	✔
Подлокотник для водителя и переднего пассажира	✔	✔	✔	✔	✔
Пепельница	✔	✔	✔	✔	✔
Подогрев передних сидений	Нет	✔	✔	✔	✔
Электронный иммобилайзер	✔	✔	✔	✔	✔
Подушка безопасности для коленей водителя	Нет	Нет	✔	✔	✔
Система оповещения экстренных служб «Эра Глонасс»	✔	✔	✔	✔	✔
Датчик дождя	✔	✔	✔	✔	✔
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира	✔	✔	✔	✔	✔

Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross – пятидверный SUV компактного класса, который ориентирован, в первую очередь, на молодую аудиторию… И такое позиционирование обуславливается не только яркой внешностью, но и драйверским характером – подвеска автомобиля настроена под хорошую управляемость…

В последний февральский день 2017 года японская компания Mitsubishi провела онлайн-презентацию своего нового вседорожника, примерившего название «Eclipse Cross» (да-да, это имя известно поклонникам марки по четырехместному купе, выпускавшемуся с 1989 по 2011 года). Автомобиль позаимствовал платформу у старшего «собрата» – «Outlander», получил броский дизайн внешности, «прописал» под капотом турбомоторы и «вооружился» современным оборудованием.

• 
• Внешность Mitsubishi Eclipse Cross соответствует актуальной дизайнерской философии под названием «Dynamic Shield» – выглядит кроссовер не просто свежо и симпатично, но и очень даже эффектно.
• Передок автомобиля «нарисован» в X-образном стиле с агрессивным взором светотехники и «фигурным» бампером, да и его корма хороша собой – фонари прихотливой формы, рассеченное на две секции заднее стекло и защитные накладки на бампере.
• В профиль автомобиль спортивен и подтянут, а его динамичность подчеркнута сложной пластикой боковин, ниспадающей крышей, лихо заваленными задними стойками и «мускулистыми» арками колес.
• 

Мицубиси Эклипс Кросс относится к сегменту компактных кроссоверов и насчитывает 4405 мм в длину, 1685 мм в высоту и 1805 мм в ширину. Между передней и задней осями у него простирается база колес протяженностью 2670 мм, а под днищем имеется 183-миллиметровый клиренс.

1. В снаряженном состоянии масса пятидверки варьируется от 1505 до 1660 кг (в зависимости от варианта исполнения).
2. 
3. Внутри Mitsubishi Eclipse Cross первым делом обращает на себя внимание по-модному торчащий сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса (управление которым также возможно посредством тач-пада и четырех физических клавиш на центральном тоннеле).

И прозрачное табло, размещённое перед глазами водителя – на котором дублируются наиболее значимые показания «приборов».

По остальным параметрам интерьер паркетника так же красив и современен – стильный мультифункциональный руль с развитыми «приливами», яркий и информативный «щиток» приборов, выразительное торпедо, увенчанное симметричными дефлекторами вентиляции и видным «пультом» климатической установки.

Убранство «Эклипса Кросс» обладает пятиместной раскладкой. Передние кресла SUV – это продуманный профиль с хорошо развитыми валиками боковой поддержкой и достаточные интервалы регулировок. Задним пассажирам выделен удобный диван, настраиваемый по длине и углу наклона спинки.

В нормальном состоянии багажник у кроссовера способен вместить всего 310 литров поклажи, однако обладает практически правильной формой. Второй ряд сидений сравнивается с полом в соотношении «60:40», что доводит грузовой объем до 1058 литров. В подпольной нише у «японца» аккуратно уложены полноразмерная запаска на стальном диске и набор инструментов.

Для Mitsubishi Eclipse Cross заявлено два четырехцилиндровых двигателя на выбор:

• Бензиновый вариант – это 1.5-литровый агрегат с турбокомпрессором, настраиваемыми фазами газораспределения, непосредственным впрыском и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, который в российской спецификации выдает 150 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 250 Н·м крутящего момента при 2000-3500 об/минуту (в Европе его потенциал достигает 163 л.с.).
• Альтернатива ему – дизельный мотор рабочим объемом 2.2 литра с турбонагнетателем, аккумуляторным «питанием» Common Rail и 16-ю клапанами, генерирующий 150 л.с. при 3750 об/минуту и 400 Н·м вращающей тяги при 2000-2250 об/минуту.

• 
• Бензиновый двигатель стыкуется с 6-ступенчатой «механикой» или клиноременным вариатором JATCO CVT8 (он имеет восемь «фиксированных передач» и «спортивный» режим) и передним или полным приводом, а дизельный – исключительно с 8-диапазонным «автоматом» Aisin и колесной формулой «4×4».
• Автомобиль оснащается полноприводной трансмиссией «Super All-Wheel Control» с многодисковой муфтой, способной перебрасывать на задние колеса до 50% мощности, передним дифференциалом с электронноуправляемой блокировкой и технологией управления разворачивающим моментом (AYC), «прикусывающей» тормоза задней оси и имитирующей работу активного тыльного дифференциала.

Компактный SUV с бензиновой «четверкой» максимально разгоняется до 195-200 км/ч, а на покорение второй «сотни» отправляется спустя 10.3-11.4 секунды.

В комбинированных условиях пятидверка «выпивает» от 6.9 до 7.7 литров горючего на каждые 100 км пробега в зависимости от версии. Что касается автомобиля с турбодизелем, то по нему данных пока что нет.

«Эклипс Кросс» построен на платформе «Mitsubishi GF platform», которую он делит со «старшей» моделью «Outlander» третьего поколения, а в конструкции его кузова обильно использованы стали высокопрочных видов.

В передней части кроссовер обладает независимой подвеской с классическими стойками McPherson, а в задней – многорычажной системой (на обеих осях – с поперечными стабилизаторами и обычными пружинами).

Автомобиль оснащен «короткой» рулевой рейкой, на которую монтирован электрический усилитель управления с прогрессивными показателями. Так же этот «японец» снабжен вентилируемыми тормозными «блинами» спереди и обычными дисками сзади, взаимодействующими с ABS, EBD и иными «помощниками».

1. В России Mitsubishi Eclipse Cross 2018 года предлагается только с бензиновым мотором в четырех уровнях оснащения – «Invite», «Intense», «Instyle» и «Ultimate».
2. Машина в базовой комплектации с 6МКПП и переднеприводной трансмиссией стоит от 1 399 000 рублей, а ее функционал включает: две подушки безопасности, датчики света и дождя, однозонный климат-контроль, 18-дюймовые стальные колеса, ABS, EBD, ESP, систему ЭРА-ГЛОНАСС, технологию помощи при подъеме, электростеклоподъемники всех дверей, аудиосистему и некоторое другое оборудование.
3. За автомобиль с вариатором придется выложить как минимум 1 629 990 рублей, полноприводную версию не купить дешевле 1 959 990 рублей…

А «самый максимально упакованный» вариант обойдется в сумму от 2 159 990 рублей.

«Топ-модификация» может похвастать: семью подушками безопасности, медиасистемой с сенсорным экраном, двухзонным «климатом», светодиодной оптикой, легкосплавными дисками на 18 дюймов, панорамной крышей, камерами кругового обзора, продвинутой «музыкой» с восемью динамиками и сабвуфером, контролем слепых зон, адаптивным «круизом», проекционным дисплеем, системой слежения за дорожной разметкой, подогревом передних кресел и иными «примочками».

Mitsubishi Eclips Cross 2019 – комплектации и цены нового кузова

Не сказать, чтобы «Мицубиси Эклипс Кросс 2019» сильно ждали – все-таки модель для России больше имиджевая, чем реально покупаемая. Но на мировом рынке, да и в нашей стране, концерн-создатель публику не разочаровал. Eclipse Cross стала неплохим представителем своего бренда.

На странице полная информация о новом кузове Мицубиси Эклипс Кросс 2019 комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Комплектации и цены

КомплектацииМоторКППЦеныРасход топливаПриводРазгон до 100 км/ч

Instyle	бензин 1,5 л (150 л,с)	вариатор	1 910 000 рублей	9,2/6,2/7,3	передний	11,1 c
Ultimate	бензин 1,5 л (150 л,с)	вариатор	2 256 000 рублей	9,8/6,5/7,7	полный	11,4 c

Версии и опции

• В России новый кузов Мицубиси Эклипс Кросс 2019 появилась ещё в апреле прошлого года, причем поставлять ее решили прямиком из Японии.
• Заказ при желании можно было оформить и раньше: прайс-лист со всеми опциями и комплектациями компания опубликовала еще в конце марта – 19-го числа.
• В отличие от Европы, для России подготовили 5 комплектаций:

• Eclipse Cross Invite. Минималка, что можно понять даже по названию. 2WD-привод, механика на 6 передач. Включает 2 подушки безопасности, климат-контроль с одной зоной, электропакет, датчики света и осадков, ESP и колеса на 18 дюймов;
• Eclipse Cross Intense. Улучшенный вариант с дополнительными опциями, 2WD-приводом и «автоматом». Снабжены вариатором, двухзонным контролем климата, медиасистемой, камерой заднего вида, обогревом нескольких зон и двумя подушками безопасности;
• Eclipse Cross Instyle. Поставляется в 2-х разновидностях: с приводами 2WD и 4WD, коробка-автомат. Считается базовой комплектацией, в которую входят 7 подушек, климат-контроль, обогрев передних сидений, климат-контроль, шторка багажного отделения. В дополнение машина обладает парктроником и слежением за слепыми зонами;
• Eclipse Cross Ultimate. Максимальная комплектация с 4WD приводом и автоматической коробкой передач. Порадует панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем, проекционным дисплеем и системой отслеживания дорожной разметки.

Обзор

Уже некоторое время компания переживает упадок. Сравнительно недавно 34% акций бренда приобрел альянс Renault-Nissan. Это принесло бренду Mitsubishi дополнительные инвестиции, но может лишить свободы в решениях.

Дилеры говорят, что Mitsubishi Eclipse Cross 2019 – это максимально безопасная машина, что при полной комплектации правда. Машина получила 5 звездочек по рейтингу Euro NCAP.

Кроссовер называют ярким, выразительным, оригинальным. Но, если смотреть серьезно, то в итоге машина представляет собой компиляцию из нескольких предыдущих моделей.

Отсутствие инновационного подхода сказалось на общем впечатлении от авто. Один из наиболее заметных недостатков – максимальные крены в классе.

Мицубиси Эклипс Кросс 2019 заваливается на бок, что значительно усложняет управление. Есть и другие недостатки вроде плохой шумоизоляции, что уже стало классикой.

Экстерьер

Mitsubishi Eclipse Cross 2019 отличается дерзким оформлением, динамичным обликом, которому уверенности и силы придают передние и задние крылья. Основные характеристики:

• габаритная длина 4405, база колесная – 2670 мм, ширина машины – 1805 мм;
• фары собраны на базе LED-светильников;
• возможно использование панорамной крыши с люком;
• оригинальные диски, доступные в «базе».

Новый кузов смотрится смело и стильно во всех цветах, будь то агрессивный красный или скромный серый.

Салон

Большая часть приборов и фурнитуры уже знакома постоянному клиенту бренда: разрабатывать новое не стали в целях экономии.

Систему навигации в машину не встроили, так что придется обходиться смартфоном и приложениями. Зато салон Мицубиси Эклипс Кросс 2019 можно трансформировать: задний ряд сдвигается, а кресла складываются, чтобы увеличить багажник. Все сделано так, чтобы гарантировать удобство и водителю, и пассажиру.

Техническая начинка

Начинка Мицубиси Эклипс Кросс 2019 во многом зависит от региона, в котором будет продаваться машина. Так, в Россию планируется отправлять авто с турбомотором 1,5Т MIVEC на бензине.

• макс. крутящий момент – 250 Нм;
• полка 2000-3500 об/мин;
• подходит для топлива с октановым числом 90 и выше;
• передний привод + «механика» на 6 ступеней либо полный с бесступенчатой трансмиссией.

Среди платных опций такая классика как фары на светодиодах, «лобовуха» с подогревом, теплый задний ряд, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, улучшенная аудиосистема и др.

В конечном итоге мнения о новом кроссовере разделились: одни считают, что Мицубиси Эклипс Кросс 2019 – перспективная для российского рынка новинка, которая может заменить машины с двигателями непонятного происхождения (вроде «Креты»).

Другие ужасаются порезанным возможностям турбомотора и предлагают из салона сразу ехать в тюнинг на перечиповку. Претензий нет разве что к салону. И неудивительно: концерн экономит как может, поэтому некоторые решения кажутся устаревшими.

Впрочем, уровень качества – по материалам, сборке, надежности – как обычно выше всяких похвал. Возможно, это поможет смириться с несколько устаревшими техническими решениями Мицубиси Эклипс Кросс 2019?

Технические характеристики

Модификациибензин 1,5 л (150 л,с) Передныйбензин 1,5 л (150 л,с) Полный

Год производства:	2019 —
Страна марки	Япония
Страна сборки	Япония
Кол-во мест	5
Тип привода	Передний	Полный
Гарантия	—
Разгон до 100 км/ч	11,1 c	11,4 c
Максимальная скорость	195	195
Дорожный просвет	183	183
Город	9,2	9,8
Трасса	6,2	6,5
Средний	7,3	7,7
Тип мотора	Бензин	Бензин
Марка	4B40	4B40
Мощность	150	150
Крутящий момент Hm	250	250
Степень сжатия	10	10
Используемое топливо	АИ-92	АИ-92
Тип наддува	Турбина	Турбина
Длина мм	4405	4405
Ширина мм	1805	1805
Высота мм	1685	1685
Колесная база мм	2670	2670
Обьём бака, литры	63	63
Обьём багажника, литры	310 (1058)	310 (1058)
Масса автомобиля, кг	1535	1600

Видео тест-драйв Mitsubishi Eclips Cross

Mitsubishi Eclipse Cross: кроссовер с претензиями на внедорожник

Eclipse Cross от Mitsubishi – относительно новый кроссовер от японского автогиганта. Почему относительно? Да потому, что ему уже почти два года. Впервые внедорожник был представлен на Женевском автосалоне 2017 года. Он базируется на платформе другого джипа от Mitsubishi – Outlander. Но с предшественником Eclipse имеет мало общего.

У автомобиля достаточно мощный для своего класса двигатель (с учетом веса машины), большой клиренс, дающий возможность проехать даже по российскому бездорожью, и довольно просторный салон. Однако, несмотря на это, мнение о Мицубиси Эклипс Кросс у автомобилистов сложилось неоднозначное.

Понять, почему это произошло, поможет небольшой обзор на этот внедорожник, представленный ниже.

Внешний вид и габариты

Кроссовер имеет типичный облик для этого класса автомобилей. У него достаточно агрессивный, хищный внешний вид.

Решетка радиатора представляет собой незначительно загнутую дугу из двух хромированных полосок с концами, загнутыми вверх. В ее центре располагается логотип производителя. Органичным продолжением дуги являются фары – они составляют с ней одну линию.

Под основной радиаторной решеткой находится дополнительное отверстие для поступления воздуха. По бокам от него расположены довольно глубокие выемки, в которых помещены дополнительные фары.

Решение нестандартное и смотрится необычно, хотя вполне органично вписывается в общий дизайн автомобиля.

Задняя часть машины находится несколько выше над землей, чем передняя. Крылья сделаны немного выпуклыми и слегка выступают над остальными элементами кузова. Это смягчает современный дизайн внедорожника, придавая ему налет старины и делая его более традиционным.

У автомобиля следующие габаритные характеристики:

Длина	4 405 мм.
Ширина	1 805 мм.
Высота	1 685 мм.
Колесная база	2 670 мм.
Клиренс	183 мм.
Вместимость багажника	310 л.
Вес	от 1535 до 1600 кг. (в зависимости от комплектации)

Салон

Салон внедорожника нельзя назвать примечательным. Он типичен для автомобилей средней ценовой категории.

Никаких натуральных материалов при его отделке не используется: все элементы изготовлены из пластика разных оттенков и текстуры, а сиденья обтянуты заменителем кожи.

Тем не менее, салон имеет необходимый уровень комфорта – водителю будет удобно управлять машиной, пассажирам, которые едут на задних сиденьях, тоже не будет тесно. Высота автомобиля исключит неприятную ситуацию, когда находящийся в нем человек упирается головой в крышу.

Всего салон кроссовера может вместить пять человек. Дополнительные места не предусмотрены.

Впрочем, их нельзя организовать в силу габаритов автомобиля, так как их получают путем размещения еще нескольких сидений в багажнике.

У Мицубиси Эклипс Кросс технические характеристики не позволяют этого сделать – крыша автомобиля в задней части несколько скошена, поэтому пассажир там попросту не поместится.

Приборная панель довольно аскетична. На ней всего два основных индикатора – спидометр и датчик оборотов двигателя. Есть и несколько дополнительных, которые проинформируют водителя об уровне топлива и некоторых других показателях.

Кроме основной приборной панели есть две других – сенсорная мультимедийная панель и панель управления круиз-контролем. Первая, по сути, представляет собой своеобразный планшет под управлением операционной системы на базе Android, который позволяет:

• устанавливать дополнительные приложения, которые облегчат жизнь водителю;
• управлять мультимедийной системой (которая включает аудиопроигрыватель и радиоприемник);
• звонить по телефону;
• осуществлять с помощью Bluetooth соединение с другими устройствами;
• получать изображение с камеры заднего вида.

Технические характеристики Mitsubishi Eclipse Cross для России: адаптация двигателя

Новая модель Eclipse Cross на пути в Россию. Он уже доступен в Европе, всего эта модель будет представлена на 80 рынках мира, включая Австралию, Северную Америку и Японию.

Производимая на заводе в г. Оказаки, рядом с Нагоя (Япония), модель Eclipse Cross дополнит линейку кроссоверов Mitsubishi. В настоящее время в нее входят модели ASX и Outlander.

Являясь первым автомобилем нового поколения от компании MMC, модель Eclipse Cross сочетает в себе яркие черты «купе» с лучшими технологиями Mitsubishi Motors для автомобилей класса SUV и систем полного привода.

Безопасность – одна из наиболее сильных сторон нового Eclipse Cross, что наглядно демонстрирует результат испытаний в категории «компактные внедорожники» по версии Euro NCAP. Модель набрала максимальное количество баллов по многим различным тестам Euro NCAP, обеспечив тем самым Mitsubishi Eclipse Cross 5-звездочный рейтинг безопасности.

Новый внедорожник-купе оборудован эволюционной усиленной системой пассивной безопасности кузова (RISE), 7 подушками и ремнями безопасности для защиты пассажиров. Фирменная система полного привода S-AWC обеспечивает бескомпромиссную управляемость, используя тормозные механизмы колес для распределения крутящего момента с целью контроля вектора движения автомобиля.

Mitsubishi Eclipse Cross будет доступен в пяти исполнениях. Новую модель отличает широкий набор оборудования уже в базовой комплектации: противотуманные фары, 18R легкосплавные диски, индикатор давления шин (TPMS), аудиосистема с 4 динамиками и USB разъемом, климат-контроль, многочисленные ассистенты водителя (ASC, TCL, HSA, BA, EBD), подогрев передних сидений, шторка багажного отделения.

В зависимости от комплектации, автомобили будут так же оборудованы панорамной крышей, проекционным дисплеем, премиальной аудиосистемой Rockford Forsgate, системами активной безопасности, подогревом лобового стекла, руля и заднего ряда сидений.

Все модификации будут оснащаться 1,5 л бензиновым двигателем с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива. Специально для России двигатель был дефорсирован до 150 л.с. (в Европе мощность двигателя – 163 л.с) и адаптирован для заправки отечественным топливом начиная от АИ 92.

• Первые автомобили поступят в официальные дилерские центры марки в России в конце апреля.
• Цены и комплектации будут официально объявлены 19 марта 2018.
• Технические характеристики модели EclipseCrossдля российского рынка

• Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 4405 x 1805 x 1685
• Двигатель: бензиновый 1,5 л, с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива (ЕВРО 5)
• Коробка передач / система привода:
  • 6-ступенчатая MT в сочетании с 2WD (передний привод)
  • 8-ступенчатая CVT со спортивным режимом в сочетании с 2WD или 4WD (передний привод или полный привод)
• Мощность, л.с. при оборотах/мин 150 / 5500

Крутящий момент, Нм при оборотах/мин: 250/2000–3500

Мицубиси Эклипс Кросс 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Новый Мицубиси Эклипс Кросс 2019 года, как и ранее, ориентирован, прежде всего, на молодежную аудиторию. В пользу этого говорит новый кузов, цены и список бортового оснащения. Судя по фото, модель сохранила спортивный внешний вид, а официальный сайт Mitsubishi дополняет, что кроссовер будет доступен с системой полного привода (в России появились и переднеприводные модификации).

В ряду продукции японской марки, обновленный кроссовер занимает позицию между Outlander и ASX. Причем именно эта модель, по мнению руководства компании Mitsubishi, должна привлечь основной поток потребителей к продукции концерна. Но в связи с тем, что многие конкуренты имеют собственное производство на территории России, надежды японской марки могут не исполниться.

Мицубиси Эклипс Кросс 2019 года отличается от других машин японской марки субкомпактными размерами, которые привлекают определенную категорию автолюбителей. Новая модель отличается ярким дизайном, хорошими комплектациями, но сравнительно высокими ценами.

Плюсы и все минусы Мицубиси Эклипс Кросс

+ Плюсы

• Шумоизоляция
• Дизайн
• Расход топлива
• Управляемость
• Динамика
• Обзорность

— Минусы

Отзывы владельцев Mitsubishi Eclipse Cross

Владею авто более месяца. Динамичный автомобиль. Броский дизайн. Спортивная история от одноименного седана. Спортивный 8-ступенчатый (виртуальный) вариатор переключает передачи быстро . Честный клиренс 183 мм.

Хорошая мультимедиа и звук. Литые диски 18 дюймов в базе с полно размерной запаской на литом диске. Крутые диодные передние фары и задние фонари. Проекционный экран в максимальной комплектации. Семь подушек безопасности.

Цена, на мой взгляд завышенная.

Пробег 5000 км. После обкатки авто динамика тачки возросла, вариатор не только спортивный 8-виртуальных передач, но и адаптивный, типа искусственный интеллект рулит. Рекомендую заправляться АИ-92, на мой взгляд даже получше катит, чем на 95. Выявился серьезный недостаток, сколы на лобовом стекле с подогревом появляются даже от камушек и бабочек, стекло слабовато.

Первые впечатления – классный движок. 150 лошадок, в т.ч. турбина, тяговитый, уже с 1500-1700 хороший подхват, на сегодняшний день наездил немного, не крутил выше 3500 пока, пусть притрется, но думаю, после 10 тыс.

раскроется конкретно. Иногда появляется какой то косячок – прогретый на холостых стоит, вдруг плавно увеличивает обороты до 1000 и почти сразу падают до холостых – поеду на бесплатное ТО – скажу чтоб поискали причину.

Машина задумана неплохо. Имеет массу полезных устройств. Но эти устройства не доработаны!! Очень плохой интерфейс монитора, постоянно надо нажимать кнопку подтверждения неизвестно чего.

Датчик давления в шинах не показывает в какой шине упало давление, вот и делаешь вокруг машины ищешь где упало давление , а точность 0,1атм манометры такую точность не выдают проблема. На мониторе не возможно отобразить список записанных песен проблема. Навигатор ведет не в ту степь пробки не показывает!

Отзывы автовладельцев Мицубиси Эклипс Кросс с фото на drom.ru, drive2.ru и auto.mail.ru

Мицубиси Эклипс Кросс 2019 цены и комплектации

Цена нового Мицубиси Эклипс Кросс 2019 в России составляет от 1 459 000 до 2 236 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Instyle и Ultimate.

Комплектация	Цена, руб.
1.5 (150 л.с.) Instyle CVT	1 910 000
1.5 (150 л.с.) Instyle 4WD CVT	2 032 000
1.5 (150 л.с.) Ultimate 4WD CVT	2 256 000

* MT6 — шестиступенчатая МКПП, CVT — вариатор, 4WD — полный привод

Технические Характеристики Mitsubishi Eclipse Cross

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4405 / 1805 / 1685
Колесная база, мм	2670
Клиренс (дорожный просвет), мм	183
Объем багажника, л	341 / 448
Снаряженная масса, кг	1505 — 1600
Объем топливного бака, л	60 — 63

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,5	1,5
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	250	250
Тип коробки передач	механика	вариатор
Число передач	6	—
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,3	11,1
Макс скорость, км/ч	200	195
Расход топлива, л
— город	8,8	9,2
— трасса	5,8	6,2
— смешанный	6,9	7,3
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,5
Мощность, л.с.	150
Крутящий момент, Нм	250
Тип коробки передач	вариатор
Число передач	—
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	11,4
Макс скорость, км/ч	195
Расход топлива, л
— город	9,8
— трасса	6,5
— смешанный	7,7
Тип топлива	АИ-92

От кормы переместимся под капот, тут нас ждет новый турбомотор объемом всего 1.5 литра, мощностью 150 сил (в Европе 163 лошади), с ним в паре может быть механика или вариатор, но полный привод может быть только с вариатором, это как раз наш вариант. Платформа Эклипсу досталась от ASX и Outlander, даже колесная база не отличается, те же 2670 мм, а вот длина уместилась как раз посередине, 4405 мм, остальные размеры такие: ширина 1805 мм, высота 1685 мм, клиренс равен 183 мм.

Багажник не поражает объемом — всего 310 литров.

Видео тест-драйв нового Mitsubishi Eclipse Cross

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?

• Volkswagen Tiguan 32%, 244 голоса244 голоса 32%

Источник статьи: http://nissan-modus.ru/podveska/komplektatsii-mitsubisi-eklips-kross-tehnicheskie-harakteristiki.html